-
В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитие Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. Постепенно центр тяжести нефтегазодобычи России будет смещаться на шельф арктических морей, считают ведущие специалисты страны.
Освоение Арктики требует новых технологических решений, что влечет за собой разработку абсолютно новых высокоэффективных технологий, способных повысить эффективность использования Северного морского пути.
Что сегодня могут предложить отечественные ученые?
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) разрабатывает бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС
-
Федеральное агентство по связи США (FCC) рассматривает возможность использования российской спутниковой системы ГЛОНАСС для определения местонахождения звонящих в службу спасения 911 с мобильных телефонов, пишет The Washington Times. Эта идея уже вызвала обеспокоенность в американском конгрессе.
-
-
Правительство создало акционерное общество «ГЛОНАСС», которое будет внедрять одноименную систему спутниковой навигации в самые разные области повседневной жизни и экономики.
-
-
В уходящем 2014 году Россия удержала первое место по количеству космических пусков. Впервые с эпохи СССР в соответствии с планом запусков космических аппаратов на 2014 год было осуществлено 38 пусков ракет.
Главным достижением этого года можно считать «рождение» первых ракет-носителей семейства «Ангара», которые создавались с середины 1990-х годов. Специалисты российской космической отрасли и министерства обороны России успешно испытали ракеты-носители легкого «Ангара-1.2» и тяжелого класса «Ангара-А5».
-
Группа «ГАЗ» передала Крыму первую партию автомобилей скорой помощи. В рамках модернизации системы здравоохранения Крыма запланировано приобретение 160 автомобилей скорой медпомощи для медучреждений республики. Все автомобили оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, что позволяет сократить время прибытия на место вызова в среднем на 15 минут.
-
Ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и навигационным космическим аппаратом нового поколения «Глонасс-К» стартовала с космодрома Плесецк (Архангельская область) в 00:52 мск. Старт и полет ракеты-носителя, а также отделение космического аппарата прошли в штатном режиме.
После отделения в 4:25 мск космический аппарат «Глонасс-К» взят на управление средствами Главного испытательного космического центра им. Г.С.Титова Космического командования Войск воздушно-космической обороны.
-
На полигоне Прудбой в Волгоградской области артиллеристы мотострелковой бригады Южного военного округа (ЮВО) в ходе проведения боевых стрельб из самоходных гаубиц «Мста-С» осваивают современную навигационную аппаратуру «Грот».
-
Системой мониторинга транспорта Omnicomm оборудован парк спецтехники ЗАО «Аэромар». Среди оснащенных транспортных средств автолифты, погрузчики и другой транспорт.
-
МОСКВА, 25 июл — РИА Новости
МЧС России в рамках программы переоснащения уже оборудовало системами ГЛОНАСС все свои самолеты и вертолеты, а также морские и речные суда.
По данным спасателей, модулями ГЛОНАСС также оборудованы 2,72 тысячи автомобилей, находящихся на балансе территориальных главков министерства в Северо-Кавказском, Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.
-
В Харбине состоялось подписание меморандума, касающегося сотрудничества китайской навигационной системы BeiDou, обеспечивающей покрытие низкоширотных районов, и российской ГЛОНАСС, охватывающей высокоширотные области.
Руководитель китайской канцелярии по управлению навигационной системой Жань Чэнци отметил, что первым шагом на пути реализации проекта станет взаимное размещение станций на территориях Китая и России, начало которого запланировано на текущий год.
Принятие сигналов от обеих систем одновременно гарантирует высочайшее качество навигационных услуг. Однако существуют проблемы, мешающие сотрудничеству, которые будут решаться в ходе дальнейшей реализации, в частности, речь идет об отсутствии механизмов защиты прав интеллектуальной собственности.
Полностью развернуть систему планируют к 2020 году. В космическом сегменте предполагается наличие пяти геостационарных спутников, 27 среднеорбитальных и три космических аппарата на геосинхронных орбитах.
-
По итогам 2013 года использование НИС ГЛОНАСС позволило ОАО «Транссибнефть» (дочернее общество государственной нефтепроводной системы АК "Транснефть") снизить количество потребляемого автомобильного топлива на 428 тонн, что обеспечило экономию средств в размере порядка 8 млн. рублей. В 2014 году перед предприятием стоит задача сохранить этот показатель. Кроме того, внедрение российской системы спутникового мониторинга позволило оптимизировать маршруты транспорта, обеспечить объективный онлайн-контроль режима работы техники на всех этапах эксплуатации.
-
Космический аппарат "Глонасс-М", запущенный 14 июня с Плесецка ракетой-носителем "Союз-2.1б", в 00:48 мск отделился от разгонного блока "Фрегат" и вышел на расчетную орбиту.
После отделения "Глонасс-М" в 00:53 мск взят на управление средствами Главного испытательного космического центра им. Титова Космического командования Войск ВКО.
С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы спутника "Глонасс-М" функционируют нормально.
-
Завершено техническое обслуживание космического аппарата "Глонасс-М" №730, аппарат используются по целевому назначению, сообщает информационно-аналитический центр Роскосмоса.
"Орбитальная группировка ГЛОНАСС развернута полностью", - говорится в сообщении, размещенном на сайте.
По информации Роскосмоса, используются по целевому назначению 24 космических аппарата; в орбитальном резерве - 4; на этапе летных испытаний - 1.
Ранее сообщалось, что примерно в 22:20 МСК 14 апреля космический аппарат системы ГЛОНАСС №730 вышел из строя.
Штатная группировка ГЛОНАСС в количестве 24 аппаратов, развернутых по 8 в трех плоскостях, обеспечивает глобальное покрытие навигационным сигналом всей территории Земного шара.
-
ОАО «ВНИИ «Сигнал» разрабатывает системы навигации для различных подвижных колесных и гусеничных объектов специального назначения. Все системы работают по одометрическому принципу, обеспечивая тем самым автономный режим счисления координат. В то же время, системы комплексированы с приемниками спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, НАВСТАР, что позволяет исключить накапливающиеся систематические ошибки одометрического канала и случайные ошибки спутникового.
Разрабатываются системы, в которых автономный режим обеспечивается за счет комплексирования бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС) с одометрами (механическими и доплеровскими датчиками скорости).
Системы навигации разработки «ВНИИ «Сигнал» имеют в своем составе гироскопические датчики дирекционного угла и углов наклона, что, при необходимости, позволяет их использовать как системы пространственного ориентирования.
Точные навигационные системы, помимо осуществления навигационных задач, применяются для решения задач по топопривязке.
По назначению навигационные системы разработки ВНИИ "Сигнал" делятся в, основном, на системы для комплексов управления огнем артиллерии, оперативно-тактических ракетных комплексов, бронетехники, ПЗРК, комплексов ПВО, машин РХМ, вспомогательных объектов стратегических ракетных комплексов, САО.
-
Навигационный спутник "Глонасс-М", запущенный в ночь на понедельник с Плесецка при помощи ракеты-носителя "Союз-2.1б", выведен на орбиту и взят на управление войсками Воздушно-космической обороны. Это был 500-й старт, выполненный с указанной площадки.
Старт "Союза-2.1б" в 02.54 мск и отделение от нее головной космической части прошли в штатном режиме.
После отделения в 06 часов 26 минут (мск) космический аппарат "Глонасс-М" взят на управление средствами Главного испытательного космического центра имени Титова Космического командования Войск воздушно-космической обороны. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь.
-
Тройка навигационных космических аппаратов "Глонасс-М" №№15, 16 и 17, запущенных в конце 2006 года, успешно отработали на орбите расчетный срок активного существования - 7 лет, и продолжают исправно трудиться, сообщает пресс-служба фирмы-разработчика - ОАО "Информационные спутниковые системы" (ИСС) имени академика М.Ф.Решетнёва (Железногорск). "Космические аппараты "Глонасс-М", выведенные на орбиту в 2006 году, при семилетнем сроке активного существования продолжают исправно работать по целевому назначению в составе орбитальной группировки глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС", - говорится в сообщении, размещенном на сайте ИСС.
В нем отмечается, что сегодня спутники "Глонасс-М" №№15, 16 и 17 относятся к долгожителям отечественной космической навигации. "С запуском новых космических аппаратов этой серии спутники, перешагнувшие расчетный срок службы, могут быть переведены в орбитальный резерв системы ГЛОНАСС", - говорится в сообщении.
Орбитальная группировка системы ГЛОНАСС функционирует в полном составе - 24 космических аппарата - с конца 2011 года. Ее основу составляют спутники серии "Глонасс-М". В орбитальном резерве системы ГЛОНАСС находятся три космических аппарата, еще один навигационный спутник нового поколения "Глонасс-К" проходит этап летно-конструкторских испытаний.
-
За данные о достоверности навигационного сигнала, поступающего на навигатор, или мобильный телефон отвечает система станций дифференциальной коррекции и мониторинга. Сокращенно -- СДКМ. Они разбросаны по всей планете. ГЛОНАСС сегодня -- это не только навигатор в руках пользователя и космический аппарат на орбите. Оправдывая название, система решает задачи глобальные.