По данным Минпромторга России, в январе-сентябре 2011 года индекс производства машин и оборудования составил 112% к январю-сентябрю 2010 года, электрооборудования, электронного и оптического оборудования – 105,8%, транспортных средств и оборудования – 129,6 процента.
9 сентября Сами Знаете Кто посетил цех колёсных пар УралВагонЗавода, где в рамках масштабной реконструкции производства, которая проводится на предприятии, закончилась модернизация.
В цехе глава правительства запустил новую автоматизированную линию по изготовлению 45 тысяч осей колесных пар в год, а также расписался на диаграмме первой колёсной пары – своеобразного паспорта изделия.
Общий объем инвестиций составил порядка 38,5 миллионов евро. Из них более 35 миллионов – затраты на новое оборудование.
Интервью главного инженера вагоносборочного производства Уралвагонзавода посвященное модернизации цеха: http://www.tagilka.ru/blog/?SECTION_ID=106&ID=6261
В Заволжье (Нижегородская область) 25 ноября открылся новый инновационный бизнес-инкубатор, созданный в рамках региональной программы развития и поддержки малого предпринимательства. Главной целью центра является поддержка субъектов малого бизнеса на ранней стадии их деятельности и создание благоприятных условий для ускоренного и успешного развития.
Компаниям-резидентам будут оказываться консультационные услуги в сфере менеджмента, маркетинга, рекламы, юридическая и учебно-методическая помощь, бизнес-услуги, а также предоставлены помещения по льготной арендной ставке.
Бизнес-инкубатор в городе Заволжье стал четвертым бизнес-инкубатором в Нижегородской области, созданным по программе поддержки малого предпринимательства на условиях софинансирования местного, областного и федерального бюджетов. В настоящее время действует «Нижегородский инновационный бизнесс-инкубатор» и бизнес-инкубаторы в Дзержинске и Тоншаево.
Кроме того, продолжается строительство объектов в городах Бор, Выкса и Павлово. Эти бизнес-инкубаторы планируется ввести в эксплуатацию в 2012 году.
На Жижинско-Шаромском месторождении близ Новоуральска с помощью взрывных работ дан старт добыче хромитовой руды. Хромиты - остродефицитное сырье для промышленных предприятий Свердловской области. Общая потребность промышленного комплекса региона в хромитах оценивается в 500 тысяч тонн в год.
Объем разведанных запасов сырья на месте рудника оценивается пока в 270 тысяч тонн, однако геологи предполагают, что потенциально месторождение содержит от одного до двух миллионов тонн руды.
Как сообщил заместитель председателя правительства Свердловской области - министр промышленности и науки Александр Петров, с началом добычи руды на месторождении наша область возвращается к обеспечению сырьем своей хромовой промышленности.
«Промышленность Свердловской области всегда испытывала дефицит в некоторых видах сырья, таких как марганец, медная руда, титан, хромиты. Основными поставщиками хромитов выступают на мировом рынке Казахстан, Турция и ЮАР. С пуском рудника решается проблема обеспеченности крупного предприятия Свердловской области «Русский хром 1915» стратегическим сырьем», - добавил министр.
25 ноября, на Выксунском металлургическом заводе произошел долгожданный запуск Стана-5000. Металлопрокатный стан позволит предприятию не зависеть от внешних поставщиков и сократит сроки производства труб.
На своем дочернем предприятии компания ЗАО «ОМК» ввела в эксплуатацию металлургический комплекс, который будет выпускать лист для изготовления труб большого диаметра. Это третий стан-5000 в стране. Как ранее сообщал «ФедералПресс», подобный комплекс уже действует в Колпино (Ленинградская область, «Северсталь») и в Магнитогорске (Челябинская область, Магнитогорский металлургический комбинат). Стан-5000 позволит выпускать листы шириной 5 метров и длиной 18 метров для нужд трубной, судостроительной, энергетической, атомной и химической промышленности.
Партия ремонтных свинок из Германии прибыла на хутор Церковный Белгородского района, где продолжается строительство новой площадки «Агро-Белогорья» по промышленному производству свинины – «Белгородский СК».
Концерн "Росэнергоатом" планирует разместить до 2020 года 7 плавучих АЭС в труднодоступных регионах России. Две станции мощностью 70 МВт каждая будут размещены на востоке страны, остальные — на западе. Эти данные привел заместитель генерального директора — директор филиала компании «Концерн Росэнергоатом» — «Дирекция строящихся плавучих атомных теплоэлектростанций» Сергей Завьялов. Сегодня он участвовал в Санкт-Петербурге в церемонии подписания меморандума о сотрудничестве между концерном и компанией «Кировский завод».
ООО «Северо-Запад Огнеупор», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь»,ввело в эксплуатацию новую линию по производству огнеупорных бетонов, стоимостью порядка 70 млн. рублей.
«Огнеупоры — это для сталеплавильщиков всё! Процесс выплавки металла не возможен без огнеупорных материалов. Все основные агрегаты доменного и сталеплавильного производств работают с применением огнеупоров. А потому этого материала требуется очень много», — говорит ветеран производства Сергей Жилин.
Продукция новой линии будет использоваться при ремонтах крупных агрегатов всех ключевых цехов Череповецкого металлургического комбината – сталеплавильного, доменного и др.
На Светогорской ГЭС Каскада Вуоксинских гидроэлектростанций ОАО «ТГК-1» в Ленинградской области успешно прошел комплексное опробование новый гидроагрегат мощностью 30,5 МВт.
АО «Кузбассэнерго» приступило к строительству Новокузнецкой газотурбинной электрической станции (Новокузнецкая ГТЭС) установленной мощностью 298 МВт.
Новокузнецкая ГТЭС строится в рамках выполнения обязательств ОАО «Кузбассэнерго» перед Правительством РФ по вводу новых энергомощностей и в соответствии с реализацией Договоров о предоставлении мощности (ДПМ). Проектом предусмотрено сооружение 2-х газотурбинных установок (ГТУ) суммарной мощностью 298 МВт (2 х 149 МВт).
Ввести в работу Новокузнецкую ГТЭС, которая строится на площадке Кузнецкой ТЭЦ ОАО «Кузбассэнерго», энергетики планируют в декабре 2013 года. Общая стоимость проекта — 17 млрд. рублей.
Запуск Новокузнецкой ГТЭС позволит увеличить выработку электрической энергии в Кузбассе на 596 млн. кВт-час. Как результат, удастся ликвидировать энергодефицит на юге области и предотвратить его возникновение по всей территории Кузбасса в целом. Строительство ГТЭС решает и социальную задачу – будет создано около 60 новых рабочих мест в Новокузнецке. Кроме того, развитие производственных мощностей повлечет за собой увеличение налоговых отчислений в областной и местные бюджеты.
Сверхлегкие летательные аппараты (СЛА) многовариантны по своему назначению. Их можно применять в сельском и лесном хозяйстве, для проведения фото-видеосъёмки в топографических целях. Они приняты на вооружении многих известных специальных подразделений. СЛА используются в Узбекистане, Таджикистане и Туркмении для борьбы с наркоторговцами, и в армии для корректировки огня, ведения разведки в дневное, и в ночное время, а также для ведения диверсионных действий. Всем хороши эти летательные аппараты, однако у них есть один очень опасный изъян – сваливание в штопор.Группа российских инженеров сумела избежать этой грозной опасности и разработала оптимальную аэродинамическую схему для СЛА, которая практически исключает сваливание в штопор. Эта схема получила название «флюгерная утка» или самолет с так называемым «флюгерным передним горизонтальным оперением» (ФПГО).
Кроме того, ФПГО позволило решить еще и другие аспекты устойчивости в воздухе летательных аппаратов. Дело в том, что так называемая «классическая» аэродинамическая схема, по которой проектируют и строят сегодня почти все летательные аппараты, включая боевые и пассажирские самолеты, уже давно исчерпала резервы своего развития. Главное ее положительное достоинство состоит в том, что заднее расположение горизонтального оперения (ГО) позволяет без особого труда обеспечить продольную статическую устойчивость самолета на больших углах атаки, что немаловажно для безопасности полета, поскольку срыв потока воздуха на нерасчетных режимах полета возникает, прежде всего на крыле. Но при этом получаются большие потери на балансировку, что отрицательно сказывается на летных характеристиках самолета. Единственных выходом для избегания этих потерь является компоновка самолета с передним горизонтальным оперением (ПГО), но не простым, а с флюгерным (ФПГО). Именно такая аэродинамическая схема сможет обеспечить безопасность полета и высокие летные характеристики самолетов сверхлёгкой, лёгкой и административной авиации. Кроме того, она позволит реализовать высокие антиштопорные характеристики летательных аппаратов. Благодаря ФПГО они сами, практически без вмешательства летчика, смогут выходить из штопора.
Строительство медицинского учреждения в посёлке Чернянка Белгородской области началось ещё 20 лет назад. Но завершить его удалось только в этом году, после того как объект попал в федеральную программу модернизации системы здравоохранения.
Для оздоровления и укрепления здоровья в Чернянке открыт ещё один объект – современный стадион с искусственным покрытием. Он стал частью спортивного комплекса в центре посёлка. Рядом располагаются ФОК и плавательный бассейн.
Спуск на воду девятого из десяти универсальных сухогрузов проекта RSD44, предназначенных для Волжского пароходства, состоялся на Окской судоверфи 22 ноября.
Судно получило название «Капитан Шумилов». Шесть теплоходов этой серии работают на внутренних водных путях, седьмой и восьмой сухогрузы «Капитан Афанасьев» и «Капитан Юров» в ноябре приняты в эксплуатацию.
Производство теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершило изготовление комплекта оборудования, предназначенного для модернизации мощностей Саратовского НПЗ. В состав оборудования вошли два реактора гидроочистки, отгрузка которых осуществлена в октябре месяце, и реактор блока риформинга Р-4N. Отгрузка реактора блока риформинга стала завершающим этапом выполнения контракта с компанией ТНК-ВР.
Плодотворное сотрудничество предприятия ООО «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» с ТНК-ВР продолжится и в следующем году: в настоящий момент предприятие прорабатывает предложения по изготовлению реакторного оборудования для Рязанского нефтеперерабатывающего завода.
Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершена отгрузка коагулятора паров серы поз. В04. Этот сверхгабаритный аппарат диаметром свыше пяти метров предназначен для проведения процесса отделения серы от газа на отбойной сетке, установленной в верхней части аппарата.
На территории вологодского филиала «Нестле Россия» состоялась закладка первого камня будущего цеха по производству детских каш. На эти цели компания инвестирует более 1 миллиарда рублей. С вводом нового цеха будут созданы порядка 50 рабочих мест. В качестве сырья будет использоваться продукция вологодских аграриев.
История сотрудничества всемирно известной фирмы и областного центра Вологодчины началась 8 лет назад. С 2005 года предприятие стало выпускать детские каши «Нестле». Ввод нового цеха по производству детских каш запланирован на февраль 2013 года. На фабрике установят производственные и упаковочные линии, будут развиты коммуникационные системы.
Спустя два десятилетия после распада Советского Союза Россия начинает влиять на европейские дела гораздо активнее, чем в любой другой период, начиная с царской эпохи столетней давности. Ответ Европы на усиление России это одно из самых отрезвляющих событий, происходящих на мировой арене.
Глава Роскосмоса Владимир Поповкин заявил, что сотрудничество РФ и Франции в ходе подготовки и запуска ракеты-носителя «Союз» с французского космодрома Куру оказалось настолько успешным, что французы заключили с Россией контракт на строительство 21 ракеты-носителя «Союз».
Сделка обеспечит работой производителей ракет и комплектующих на ближайшие 5 лет. Ракеты будут предназначены для пусков с Куру. Разглашать стоимость сделки В.Поповкин отказался, однако ее параметры прикинуть несложно, пишут «Известия».
В рамках Федеральной космической программы одна ракета-носитель «Союз 2.1б» (для Куру у России приобретаются практически такие же ракеты) стоит 1 млрд 90 млн рублей в ценах 2012г. Разгонный блок «Фрегат» к ней стоит 353,2 млн рублей.
Если допустить, что европейцам эти агрегаты производители продают чуть дороже, чем Российскому космическому агентству, то получается, что за один пусковой комплект Россия получит минимум 1,5 млрд рублей. Ориентировочная стоимость всего контракта — 32 млрд рублей, отмечает издание. Даже в таких рамках это самый крупный контракт на экспортную поставку российской космической техники за всю ее историю.
Параллельно, по словам В.Попвкина, в рамках проекта «Урал» российские и французские специалисты займутся разработкой ракеты-носителя нового поколения, которая должна прийти на смену «Союзу».
Стороны также договорились о совместном строительстве на заводе в Железногорске спутников нового типа. Речь идет о создании СП, которое на базе Железногорского завода начнет разработку и строительство новых спутников. Спутники различного назначения предназначены не только для российских нужд, но и будут поставляться на экспорт.