В конце декабря в Новооскольском районе введен в строй первый комплекс "Жемчужина Оскола" по производству форели мощностью 3,6 тысячи тонн рыбы и 150 тонн икры в год.
Сейчас предприятие находится в стадии активного расширения производства, а первая рыба появилась в «Жемчужине Оскола» в конце 2010 года, когда был запущен экспериментальный проект по выращиванию форели.
В этом году хозяйство произвело 389 тонн рыбы.
На проектную мощность в 3,6 тысячи тонн форели и 150 тонн икры в год «Жемчужина Оскола» планирует выйти через полтора года. В 2012 году здесь планируют построить завод по производству комбикорма для рыбы и перерабатывающий завод, который будет выпускать от 12 до 16 видов продукции.
На Тобольской ТЭЦ успешно завершен ряд крупных инвестиционных проектов, направленных на увеличение мощности и повышение эффективности работы энергетического оборудования.
В Красном Луче Луганской области, Украина, предприятием Кан-Транс открыто новое производство по сборке российских автобусов марки «Волжанин», первые автобусы выпущены:
Финансирование идет с украинской стороны. Число рабочих мест — 200, с выводом предприятия на полную мощность — 900. Планируемый объем производства — 200 автобусов в год.
Российская компания Волжанин основана в г. Волжском Волгоградской области в 1993 г и является одним из крупнейших разработчиков и производителей автобусов в России.
2011 году на ОАО «РЖД» закупило и поставило на сеть железных дорог России 526 вагонов моторвагонного подвижного состава. В том числе закуплено 490 вагонов электропоездов (для 48 электропоездов) и 36 вагонов рельсовых автобусов (для 12 рельсовых автобусов).
Весь новый моторвагонный подвижной состав производства отечественных производителей: электропоезда – ОАО «Демиховский машиностроительный завод», а рельсовые автобусы – производства ОАО «Метровагонмаш».
Из 48 электропоездов, закупленных в текущем году, 31 электропоезд (294 вагона) произведены с улучшенными характеристиками: системами видеонаблюдения, микроклимата (кондиционирования и отопления в зависимости от времени года), принудительной вентиляции в тамбурах, технической диагностики электропоезда в режиме реального времени, преобразователями повышенной мощности, прислонно-сдвижными автоматическими дверями, беззазорными сцепными устройствами, герметизированными межвагонными переходами, светодиодной световой линией, пластиковыми диванами с мягкими вставками.
Объем инвестиций вкладываемых ОАО «РЖД» в обновление моторвагонного подвижного состава составляет 10 — 12 млрд. рублей в год.
В 2012 году планируется приобрести около 450 вагонов моторвагонного подвижного состава: более 50 электропоездов и 10 рельсовых автобусов. Часть закупаемого моторвагонного подвижного состава предназначена для организации транспортного обслуживания саммита АТЭС во Владивостоке и XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года в Казани. Все электропоезда будут закупаться с перечисленными выше улучшенными характеристиками.
Решение о строительстве нового здания для отряда специального назначения было принято в 2006 году после всестороннего изучения состояния материальной базы.
Это не просто четырехэтажное здание, а оснащенный всем необходимым современный комплекс со спортивными залами и учебными аудиториями, с электронным и учебным тирами, позволяющими проводить стрельбы по всем нормативам.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в 2011 году закупило и поставило на сеть железных дорог России 526 вагонов моторвагонного подвижного состава, говорится в сообщении компании.
В том числе закуплено 490 вагонов электропоездов (для 48 электропоездов) и 36 вагонов рельсовых автобусов (для 12 рельсовых автобусов).
Весь новый моторвагонный подвижной состав производства отечественных производителей: электропоезда – ОАО «Демиховский машиностроительный завод», а рельсовые автобусы – производства ОАО «Метровагонмаш».
НПО РИК-Системы публикует собственный список пяти наиболее значимых событий 2011 года, связанных с развитием и продвижением отечественной спутниковой системы ГЛОНАСС.
На первом месте самое ожидаемое событие года — завершение формирования штатной численности орбитальной группировки ГЛОНАСС. Теперь навигационный сигнал отечественной спутниковой системы принимается на всей территории земного шара без ограничений, а качество и точность позиционирования существенно возросли.
Предприятие по утилизации ртутьсодержащих отходов открыла
компания «СпецЭнергоМонтаж» на хуторе Зелёный Клин Волоконовского
района. Переработка (утилизация и обезвреживание) люминесцентных
ламп здесь осуществляется на оригинальной установке «Экотром-2»
(патент № 2050051).
19 декабря генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко утвердил акт о готовности «сухого» хранилища ОЯТ ФГУП «Горно-химический комбинат».
Это означает, что один из крупнейших проектов Росатома в области обращения ОЯТ успешно реализован. Все системы «сухого» хранилища активированы. Поручение Правительства РФ выполнено в срок, с заданными техническими параметрами и с соблюдением финансовых условий Федеральной целевой программы «ОЯРБ».
«Сухое» хранилище комбината предназначено для долговременного безопасного хранения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ). Его значение для атомной энергетики России характеризует, в том числе, и тот факт, что в Федеральной целевой программе «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 год и на период до 2015 года» сооружение «сухого» хранилища стоит первым пунктом.
20 декабря завод волгоградский завод Северсталь-метиз закончил второй этап масштабной модернизации и провел экскурсию по заводу для общественности:
Основная продукция завода - высокоуглеродистые стальная проволока и металлические канаты, сварочные электроды
Инвестиции в модернизацию завода - 34 млн долларов (второй этап - 16,3 млн долларов)
Закуплено и установлено во втором этапе модернизации - семь волочильных станов, два агрегата патентирования проволоки, система приточно-вытяжной вентиляции с подогревом поступающего воздуха и другие коммуникации для осуществления производственного процесса
В результате модернизации, кроме увеличения производительности труда, площадь завода будет сокращена в шесть (!) раз при сохранении объемов производства. На освободившихся площадях разместится индустриальный парк "Волгоград", сам по себе колоссальный проект, там уже более 40 резидентов.
Поставленные «Вагонмашем» на серийное производство поглощающие аппараты РТ-120 по праву являются визитной карточкой не только предприятия, но и машиностроительного комплекса Курской области. Их применение при эксплуатации подвижного состава убедительно доказало эффективную защиту вагонов и перевозимых ими грузов, гарантированное снижение дополнительных ремонтных затрат. Высокая востребованность этих изделий на рынке обеспечивает предприятию стабильные положительные производственные и финансово-экономические показатели. Причем, на сегодняшний день «Вагонмаш» в состоянии обеспечить поглощающими аппаратами не только российского заказчика, но при необходимости и насытить рынок СНГ.
«Зиракс» — производитель и продавец специализированной химической продукции, поставляемой для широкого круга клиентов, в числе которых нефтесервисные и нефтегазодобывающие компании, а также предприятия, специализирующиеся на зимней уборке и эксплуатации дорог и территорий с твердым покрытием. Головной офис компании находится в Лондоне. Производственные мощности Зиракс в России расположены в Волгограде.
Международная компания «Зиракс» объявила о начале поставок противогололедных материалов на рынок Исландии. Реагенты «Зиракс» уже экспортируются в Австрию, Великобританию, Венгрию, Германию, Италию, Польшу и Румынию. В зимний сезон 2011-2012 гг. «Зиракс» поставит в европейские страны до 10 тыс. тонн современных средств зимнего содержания дорог.
Первая партия противогололедных реагентов для розничных продаж в пластиковой упаковке по 4 кг под торговой маркой Melt Fast будет поставлена клиентам в регион Хёвюдборгарсвайдид, г. Рейкьявик в декабре 2011 года.
Это первая поставка современных антигололедных средств из России в Скандинавию.
Как сообщили в пресс-службе ОАО «Тюменьэнерго», энергообъект существенно увеличит надежность электроснабжения города, сделает возможным подключение к сети новых микрорайонов.
Возведение «Колмаковской» началось в феврале 2011 года. На подстанции установлены элегазовые выключатели 110 и 35 кВ и вакуумные выключатели 6 кВ, применены новые технологии в области связи, телемеханики и релейной защиты. Энергообъект оснащен двумя силовыми трансформаторами по 25 МВА каждый, а также модульными зданиями закрытого распределительного устройства и общеподстанционного пункта управления — из девяти и десяти блоков соответственно. Кроме того, «Колмаковская» имеет заходы двухцепной высоковольтной линии 110 кВ протяженностью около девяти километров.
Это третья подстанция в зоне ответственности Нижневартовских электрических сетей за последние три года, построенная за счет собственных инвестиций «Тюменьэнерго».
Работа по реконструкции бывшего кинотеатра «Юбилейный» и его превращению в Центр молодёжи началась в январе 2011 года. Проведённый капитальный ремонт позволил превратить кинотеатр в многофункциональный молодёжный центр площадью более 1,2 тысячи квадратных метров с киноконцертным залом на 312 мест.
Центр станет местом деятельности нескольких молодёжных творческих объединений, здесь же разместился спортивный зал. На создание Центра было направлено около 42 миллионов рублей, 38 миллионов — из областного, свыше 4 миллионов – из районного бюджетов.
Офицеры сухопутных войск побывали в Научно-исследовательском институте точного машиностроения в Подольском районе, сообщают пресс-службы правительства Московской области. Здесь они познакомились с передовыми образцами вооружения и боевой экипировки.
Военнослужащим показали оптические прицелы последнего поколения, тепловизоры, дальномеры, позволяющие оперативно определять и в режиме реального времени передавать сведения о местонахождении противника. Также были представлены системы защиты – бронежилеты, шлемы, термостойкое обмундирование. Офицеры очень заинтересовались и военными гаджетами.
«Военнослужащим и журналистам показали пистолеты, автоматы, снайперские винтовки, которыми могут похвастаться отечественные конструкторы. По их словам, отечественные разработки не уступают, а по некоторым показателям даже превосходят зарубежные аналоги», говорится в сообщении.
На Радиохимическом заводе в подгорной части ФГУП «Горно-химического комбината» успешно завершились опытные операции по отработке технологических режимов и проведены испытания модернизированной системы управления технологическим процессом на узле кристаллизации урана.
Испытываемое оборудование является одним из узлов будущего Опытно-демонстрационного центра (ОДЦ) по радиохимической переработке ОЯТ, созданным на основе инновационных технологий. Ученые и инженеры Горно-химического комбината внесли большой вклад в совершенствование и отладку оборудования будущего производства.
Успешно проведенные испытания подтвердили эффективность модернизации оборудования, которую осуществил персонал завода и Центральной заводской лаборатории. ОДЦ по радиохимической переработке ОЯТ комбината по сравнению с действующими во Франции заводами по регенерации топлива, будет производством следующего поколения.
Задача, которую решают инженеры и ученые, – полное исключение образования жидких РАО, сокращение объемов твердых радиоактивных отходов в 100 раз. Создание такого производства станет инновационным прорывом в области создания замкнутого ядерного топливного цикла и решит проблему накопленного отработавшего ядерного топлива.
Челябинский тракторный завод («ЧТЗ-Уралтрак», 80% находится в собственности НПК «Уралвагонзавод») получил крупные заказы на производство запасных частей из Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.
До конца года тракторостроители отправят партию узлов и деталей в Румынию. Балканский дилер приобрел их для тракторов ДЭТ-250, работающих на угольных разрезах.
В январе 2012 года две партии запчастей для тракторов Б-10М и Б-170 получит торговый представитель ЧТЗ в Польше – фирма «Гама». Кроме того, не прервется экспортный поток и в Юго-Восточную Азию. В начале года южноуральцы отправят во Вьетнам несколько контейнеров с комплектующими деталями. Они поплывут морем в Ханой вслед за поставленными туда бульдозерами Б-10М.
В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, за последние несколько лет техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья.
ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) и ЗАО " Уральская
большегрузная техника – Уралвагонзавод" (Екатеринбург, "дочка"
ОАО "НПК "Уралвагонзавод") заключили договор на поставку новых
полувагонов на сумму 2,478 миллиарда рублей, говорится в
материалах НПК. Как сообщает российский железнодорожный оператор
Globaltrans ("Глобалтранс") заключен договор на приобретение 1500
полувагонов. Договор был заключен 14 декабря и ободрен
советом директоров НПК.
Ранее, в ноябре Globaltrans заключил контракты на приобретение 2
тыс. грузовых полувагонов у "Уралвагонзавода", Армавирского
завода тяжелого машиностроения и Рославльского вагоноремонтного
завода. ОАО "Новая перевозочная компания" зарегистрировано 24
июня 2003 года и является одним из крупнейших независимых
транспортных предприятий на российском рынке грузовых
железнодорожных перевозок. 100% акций НПК контролирует российская
группа Globaltrans.
НПК "Уралвагонзавод" - предприятие танкового машиностроения и
крупнейший в России разработчик и изготовитель различных типов
грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек,
контейнер-цистерн. Предприятие на 100% принадлежит государству.
ХТРО-III предназначено для приёма с энергоблоков Курской АЭС образующихся в процессе эксплуатации твёрдых радиоактивных отходов, включая ампулированные источники ионизирующих излучений (ИИИ).
В хранилище производится компактная загрузка ТРО в упаковки длительного хранения (контейнеры) и долговременное хранение упаковок с изоляцией от окружающей среды в специальном хранилище. Управление оборудованием перегрузки осуществляется по технологии ОАО «НИКИМТ — Атомстрой» из операторских помещений через защитные смотровые окна или с помощью телевизионной системы наблюдения. Управление манипуляторами и другими технически сложными устройствами осуществляется только от компьютеризированных постов управления, управление остальными устройствами возможно со стационарных и подвесных пультов.
В 2009 году ОАО «НИКИМТ-Атомстрой» разработало технологический процесс обращения с высокоактивными твердыми отходами для хранилища высокоактивных твердых радиоактивных отходов (ХТРО-III) Курской АЭС. ОАО «НИКИМТ-Атомстрой» укомплектовало рабочий проект конструкторской документацией на комплекс нестандартизованного оборудования, проектной документацией на автоматизированные системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) и TV-системой наблюдения, включая эксплуатационные документы, технические условия и технические описания.
В 2010 году ЗАО «Энерготекс» на конкурсной основе получило заказ на изготовление и поставку оборудования для хранилища. Некоторые позиции оборудования по протоколу разделения работ изготавливались ОАО «НИКИМТ-Атомстрой». Изготовление оборудования в 2011 году завершено.
15 декабря состоялось открытие новой современной производственной базы филиала Заволжские МЭС ОАО «Волгоградоблэлектро» в р.п. Средняя Ахтуба Волгоградской области.
Новая производственная база имеет стратегическое значение, так как является основной для снабжения электроэнергией всей Заволжской зоны региона.
ОАО «Волгоградоблэлектро» инвестирует серьезные средства в развитие и модернизацию своих мощностей и оборудования. Только в этом году было построено более 5 км и отремонтировано около 130 км линий электропередач, установлено пять новых трансформаторных пунктов, заменено на современные экономичные аналоги 23 трансформатора и т.д. А в целом за год вложено в развитие электросетевого хозяйства 500 млн. рублей, введено в строй три производственных базы. Одна из которых – в р.п.Средняя Ахтуба.