-
В Никифоровском районе Тамбовской области был открыт зерновой склад, вместимостью 240 тыс. тонн. В Европейской части России это крупнейший элеватор. Объем инвестиций в проект составил 2.2 млрд. рублей.
Запланировано проложить к хранилищу железнодорожные подъездные пути, что позволит перевозить до 600 тыс. тонн зерновых и других видов продукции комбината. До конца года будет выполнено обновление станции «Никифоровка».
ЗАО «БиоТехнологии» с введением в эксплуатацию зернового склада планирует приступить к строительству объектов II очереди. А именно созданию современного комплекса по глубокой переработке зерна и соответствующим ассортиментом продукции: зерно, лизин, клейковина, глюкозно-фруктозный сироп, кормовые дрожжи и коммерческий крахмал.
Строительство производственных мощностей согласно бизнес-плану начнется с IV кв. 2012 года, завершить работы планируется к 2015 году.
-
Второй транспортный самолет Ан-140-100 поступил на вооружение ВВС России и прибыл на подмосковный военный аэродром Чкаловский
«Рассматривается возможность обновления этим типом самолетов транспортного авиапарка частей ВВС, основу которого составляют устаревшие транспортные самолеты Ан-24 и Ан-26. До конца 2012 года Военно-воздушные силы получат еще одну такую машину», – сообщил официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик.
-
В июне начались продажи соевых унифицированных жаток ЖСУ-700 производства Ростсельмаш. Первые образцы новой техники были выпущены в 2011 году, успешно прошли испытания и сейчас жатки «вышли к потребителю».
«Рекордные урожаи сои прошлых лет Амурской области и Приморья сопутствуют расширению посевных площадей данной культуры, - комментирует директор по региональным продажам Артем Грешнов. – Основные требования аграриев - качественная и надежная техника, позволяющая закончить работы в срок. Жатку ЖСУ-700 давно ждали в этих регионах. Руководители сельхозпредприятий готовы были размещать заказы задолго до реализации ЖСУ-700, чтобы к началу уборочных работ укомплектовать парк машин новыми соевыми жатками.
-
5 июля состоялось официальное открытие нового коломенского предприятия - ЗАО «Пултрузионные технологии». Их продукт - строительный композитный материал XXI века с уникальным сочетанием свойств дерева, металла, полимера, который используется для укрепления берегов рек, при строительстве мостов, закладке фундамента.
В начале 2012 года специалистами российской компании "Пултрузивные технологии" на базе разработок мировой композитной промышленности запатентована совершенно новая серия стеклокомпозитных шпунтовых свай.
ЗАО «Пултрузионные технологии» является одним из «пионеров» в области пултрузии стеклокомпозитов.
Стекловолоконный композит (стеклопластик) - композиционный материал, состоящий из стеклянного наполнителя и синтетического полимерного связующего.
-
Москва. 5 июля. АвиаПорт - Беспилотный комплекс воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) "Чибис" разработки ЗАО "Научно-производственный центр "Фирма "НЕЛК" проходит этап летных сертификационных испытаний, сообщил "АвиаПорту" помощник исполнительного директора компании Николай Панасенко.
-
Четыре стратегических бомбардировщика Ту-95МС российских ВВС успешно выполнили задачи по плану стратегического сдерживания. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.
-
5 июля 2012г., Ульяновск
В ЗАО «Авиастар-СП» состоялась выкатка с территории предприятия летного образца Ил-76МД-90А. Авиалайнер оттранспортировали на летно-испытательную станцию.
«Сегодня историческая веха в развитии завода. Ил-76-МД-90А – будущее «Авиа-стара». К семействам самолетов, которые ранее выпускал завод, это Ту-204 и Ан-124, присо-единяется и Ил-76», - отметил генеральный директор ЗАО «Авиастар-СП».
На летном образце завершены работы по монтажу систем и оборудования. Произведена навеска четырёх двигателей производства Пермского моторного завода. В кабине экипажа установлено современное оборудование. Завершена отработка гидравлической системы, механизации крыла, системы управления самолетом.
Присутствующий на мероприятии главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов рассказал об основных преимуществах ВС:
«Внешне Ил похож на своего предшественника, но по начинке, это совершенно новый самолет. Увеличены грузоподъемность, взлетный вес. Установлен современный пилотажный навигационный комплекс. Впервые на этом типе самолетов реализована технология стеклянной кабины и цифрового борта. Новый состав оборудования позволит самолету эксплуатироваться во всем мире и будет соответствовать не только действующим требованиям ИКАО, Евроконтроля, но и перспективным требованиям».
После завершения всех наземных отработок на территории летно-испытательной станции авиалайнер совершит первый полет.
-
Авиаучения на Дальнем Востоке: в небе сразились более 50 самолетов
В Хабаровском крае начались крупные учения авиации и частей воздушно-космической обороны. По сценарию, силы ВВС должны нанести серьёзный удар по трём наземным базам противника. Манёвры проводятся с учётом опыта ведения войн в Ираке, Афганистане и Ливии.
-
Реконструкция велась на условиях софинансирования. Общий объем инвестиций составил 556 миллионов рублей, в том числе 281,1 миллиона рублей – средства федерального бюджета, 28,8 миллиона – областного, 28,8 миллиона – городского. ОАО «Уралхимпласт», на базе которого создается ХимПарк, проинвестировал в проект 217 миллионов рублей собственных средств.
75% мощности данных биологических очистных сооружений будут направлены на очистку загрязненных сточных вод из жилого сектора одной трети города.
Фоторепортаж:
-
Угличскими часовщиками — часовой завод «Времекс», заключен крупный контракт с французским производителем растительной косметики и парфюмерии «Ив Роше» на изготовление большой партии наручных часов.
Компания «Ив Роше» имеет сеть косметических бутиков, присутствует на 5 континентах и 80 странах и насчитывает около 4000 торговых точек. Традиция компании — каждому клиенту оказывает любезность — дарить презент — часы и др.
Так как французские партнеры выразили намерение на развитие дальнейшего сотрудничества с часовщиками из Углича, на заводе создается новый участок.
-
-
Сто клинских семей сегодня получили ключи от благоустроенных квартир. Все они стали жителями нового микрорайона Олимп на юго-западе Клина. До этого будущие переселенцы жили в домах, не соответствующих современным требованиям, которые были построены в послевоенные годы.
Новое жильё возвели в рамках областной адресной программы переселения граждан из аварийного жилья с учетом необходимости развития малоэтажного строительства. Программа финансируется в основном за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. Для переселенцев построено семь трехэтажных коттеджей с мансардами.
-
22 июня 2012 года в г. Сочи состоялась торжественная передача Заказчику 26 метровой моторной яхты. Всего за полтора года строителями Московского судостроительного и судоремонтного завода удалось построить эту красавицу.
Корпус яхты выполнен из стали, надстройка алюминиевая. В создании яхты«White Crystal» (Белый Кристалл) были задействованы одни из лучших проектных и дизайнерских бюро Голландии: Guido de Groot (интерьер), GINTON naval architects (проектант). Яхта обладает отличными мореходными качествами и весьма внушительным полезным объемом.
-
ООО «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» осуществил отгрузку двух гидроемкостей САОЗ, изготовленных для Ростовской АЭС.
Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершены работы по интеграции и осуществлена отгрузка первых двух гидроемкостей САОЗ, для строящегося третьего блока Ростовской АЭС. После проведения комплекса ремонтно-восстановительных работ поставленное оборудование соответствует всем современным требованиям правил по безопасности на АЭС. -
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») завершил поставку узлов котла в рамках модернизации энергооборудования для Бурштынской ТЭС (Украина). Общий вес продукции, отправленной на станцию, более 300 тонн.
Договор на изготовление и поставку оборудования для Бурштынской ТЭС ОАО «ЭМАльянс» и ООО «Донецкэнергоремонт» заключили в ноябре 2011 года. В соответствии с документом «ЭМАльянс» обязался выполнить проект и поставить оборудование для модернизации энергоблока №5 Бурштынской ТЭС (ПАО ДТЭК «Западэнерго»). -
В рабочем поселке Большие Дворы Павлово-Посадского района открыли после капитального ремонта детский сад № 24 «Колобок».
-
АК "Транснефть" приступила к заполнению нефтью второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2), сообщила пресс-служба компании.
Ввод в эксплуатацию второй очереди ВСТО запланирован на конец 2012 года. Стоимость расширения ВСТО-1 и строительства ВСТО-2 суммарно составляет 110-115 миллиардов рублей.
Строительство ВСТО-2 началось 14 января 2010 года, через две недели после ввода в эксплуатацию ВСТО-1, когда в порту "Козьмино" был отгружен первый танкер с российской нефтью. Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн в год с последующим увеличением до 50 миллионов тонн нефти в год.
-
26 июня ЗАО «Авиастар-СП» передало ОАО «Корпорация «Иркут» первую партию конструктивно-подобных образцов хвостового оперения для самолета нового поколения МС-21. При изготовлении данных элементов использовались детали из высокопрочного углепластика, поставленные ОНПП «Технология».
Программа опытно-конструкторских работ по хвостовому оперению МС-21 предусматривает изготовление на «Авиастаре» более 1200 образцов, включая натурные силовые кессоны киля и стабилизаторы из углепластика, а также специальные образцы для испытаний на молниестойкость в лабораториях ЛИИ им. Громова.
Кроме того, специалисты ЗАО «Авиастар-СП» изготовили первый опытный дублер обшивки панели фюзеляжа и выполнили автоклавную склейку первой опытной панели фюзеляжа. Вскоре планируется и создание первой опытной панели фюзеляжа.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") передал в депо Хабаровск Дальневосточной железной дороги грузовой электровоз «Ермак» 3ЭС5К № 300.
На сегодняшний день более семидесяти таких электровозов работают на Восточно-Сибирской железной дороге (депо приписки Вихоревка), свыше 170 локомотивов приписаны к Дальневосточной железной дороге (депо Хабаровск и Смоляниново), более сорока машин работают на Забайкальской железной дороге (депо приписки Амурское). В постоянной эксплуатации локомотивы находятся с мая 2007 года. В 2012 году НЭВЗ изготовит по заказу ОАО «Российские железные дороги» 90 электровозов 3ЭС5К.
-
25 июня 2012 года, на месяц раньше договорного срока, ОАО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» осуществлена отгрузка на энергоблок №1 Балаковской АЭС комплекта приводов СУЗ ШЭМ-3 (исполнительных механизмов системы управления и защиты ядерного реактора) с усовершенствованными чехлами и узлом уплотнения «датчик ДПШ – чехол».
Поставка реализуется в рамках замены находившихся до настоящего времени в эксплуатации и выработавших свой ресурс приводов СУЗ типа ШЭМ. -
Центр микрохирургии глаза Ульяновской областной клинической больницы переехал в трехэтажный хирургический корпус Отделенческой больницы на ст. Ульяновск ОАО «РЖД».
Теперь общая площадь отделения составляет 830,61 м2. На первом этаже размещены лазерный и глаукомный центры, два диагностических кабинета, кабинет УЗИ, экстренная операционная, учебные комнаты кафедры УлГУ. На третьем этаже расположен круглосуточный стационар офтальмологического отделения на 60 коек.
Здание, в котором до настоящего момента располагался Центр, находится в аварийном состоянии и восстановлению не подлежит.
В целях дальнейшего развития отделения микрохирургии глаза в проект областной целевой программы «Развитие здравоохранения Ульяновской области на 2013-2015 годы» будут включены мероприятия по оснащению отделения медицинскими аппаратами на сумму 10 млн рублей. Кроме того, в рамках программы модернизации здравоохранения в ближайшее время в Центр будет поставлено диагностическое оборудование.
