-
Уральские ученые разработали уникальную инсулиновую ручку для больных сахарным диабетом. Новое устройство создали специалисты в рамках Уральского биофармацевтического кластера на новоуральском заводе . Данная технология составит конкуренцию даже зарубежным производителям.
Отметим, что уральская разработка стала проектом инновационного центра «Сколково». Руководство завода уже подготовило соответствующие документы для экспорта инсулиновой ручки в страны ЕС, Казахстан, Киргизии, Узбекистана и другие.
«Инсулин – это не бизнес, это наша лекарственная безопасность. Это спокойствие миллионов наших россиян. 25 июля завод получил положительное решение на поданную патентную заявку. После чего стоимость набора иностранных ручек упала с 1 тыс. 400 руб. до 800 руб. Нужно создавать конкуренцию иностранцам и давить их цену вниз», — говорит член наблюдательного совета Уральского биофармацевтического кластера, член комитета Госдумы РФ по охране здоровья Александр Петров.
Эксперты отмечают, что уральские инсулиновые шприц-ручки будут намного дешевле зарубежных аналогов.
-
Война – двигатель прогресса. В этом нас лишний раз убеждает история автомобильного завода «Урал». В конце 1941 г. в небольшом городке Миасс в Челябинской области открылось предприятие по производству запчастей для фронтовых грузовиков. Оно создавалось на мощностях эвакуированного из Ульяновска автозавода им. Сталина, который ранее тоже был перенесен туда из Москвы. Круглые сутки на морозе рабочие монтировали оборудование, и уже в марте 1942 г. в Миассе заработал первый цех. Позже было решено, что здесь будут выпускаться не только детали, но и сами автомобили.
-
- http://www.uralinform.ru/media/photo/medium_ambilight/energetika_6.jpg
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе МЭС Урала, энергетики установили терминалы волнового определения коротких замыканий воздушных линий на подстанциях 500 киловольт "Емелино" и 220 киловольт "Красноуфимская". Новое оборудование позволит более оперативно выявлять повреждения ЛЭП "Емелино – Продольная" и "Продольная – Красноуфимская". Следовательно, сократится и время восстановления воздушных линий.
"Волновой метод является инновационным. Данное оборудование не только находит точку короткого замыкания, но и автоматически передает информацию о расстоянии до нее оперативному персоналу. Это заметно повышает оперативность реагирования на аварийное отключение", – рассказал начальник службы релейной защиты и автоматики МЭС Урала Сергей Сорокин.
Волновые терминалы пока введены в опытную эксплуатацию. Энергетикам предстоит детально проанализировать их работу на подстанциях.
Стоит отметить, что ПС "Емелино" – первая "умная" подстанция МЭС Урала. Она является важнейшим центром питания екатеринбургско-первоуральского энергорайона Свердловской области. ПС "Красноуфимская" снабжает электроэнергией юго-запад Среднего Урала. Кроме того, она является важным звеном энерготранзита 220 киловольт между Пермским краем и Свердловской областью.
-
Для ОАО «Акрон» был изготовлен реактор каталитической очистки хвостовых газов Р-40.
Масса аппарата составляет 58 тонн, длина – 9,6 метра, внутренний диаметр – 3,8 метра. Реактор каталитической очистки хвостовых газов используется в агрегате АК-72, в производстве азотной кислоты. В частности, в каталитическом реакторе происходит очистка газа от оксидов азота.
-
- Т-72
НИЖНИЙ ТАГИЛ, 7 августа, ИА . Сорок лет назад, 7 августа 1973 года, был принят на вооружение танк Т-72. Боевая машина признана лучшим танком последней четверти XX века и занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый массовый танк современности. Об этом сообщает пресс-служба УВЗ.
-
подписал контракт с ООО «Уралмаш НГО Холдинг» на поставку узлов бурового оборудования для буровой установки Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика». Будет изготовлено свыше 800 тонн оборудования, в том числе направляющие, модули правого левого лонжеронов, буровая вышка, модуль механизированного моста приемного. Срок поставки - ноябрь 2013 г.
Буровая установка Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика» разработана «Уралмаш НГО Холдинг» и предназначена для компании ООО «Интегра-Бурение». Она будет использоваться для разработки Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.
-
Колонна каталитической дистилляции К-203 предназначена для повышения степени превращения изобутилена за счет удаления продукта реакции МТБЭ в процессе дистилляции. Колонна будет использоваться в составе оборудования секции 200 установки производства МТБЭ на ОАО «Анграская НХК».
Масса колонны составляет 80 тонн, высота более 51 метра, внутренний диаметр – 1900 мм, толщина стенки корпуса – 26 мм.
Оборудование работает при температуре до 260 °С и давлении 1,47 МПа.
Отгрузка оборудования осуществлялась железнодорожным транспортом.
Согласно условиям договора ОАО «Уралхиммаш» должно изготовить и поставить для ОАО «Ангарская НХК» три единицы колонного оборудования, две из которых уже поставлены на территорию заказчика: колонна водной промывки сырьевой фракции С4 и колонна водной промывки рафината С4.
-
ДСТ-Урал разработал Кабелеукладчик ТМ10КУ на базе бульдозера ТМ10.00 ГСТ15 (300 л.с.)
-
Авиакомпания "Уральские авиалинии" в первом полугодии 2013 года увеличила пассажиропоток на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2 млн 098 тыс. 586 человек, сказано в сообщении на сайте компании.
За этот период компания выполнила 15 тыс. 101 рейс, что на 27% больше показателя первого полугодия 2012 года. Из них 5 тыс. 303 международных рейса, 6 тыс. 295 - внутренних и 3 тыс. 503 - в страны СНГ. -
ООО «Юргинский машзавод» (Кемеровская обл., г. Юрга) изготовил очередную партию короткобазных кранов КС-5871 грузоподъемностью 25 тонн.
-
В филиалах «Азот» и «ПМУ» ОАО «ОХК «УРАЛХИМ» подвели предварительные итоги производственной деятельности за январь-июнь 2013 года.
В первом полугодии 2013 году в филиале «Азот» выпущено 1098,5 тыс. тонн товарной продукции, что на 6,8 тыс. тонн (или 0,6%) выше аналогичного показателя 2012 года. Производство карбамида марки «Б» в 2013 году составило 270,1 тыс. тонн против 255,1 тыс. тонн в 2012 году, рост 5,8%. Товарный выпуск аммиака жидкого технического увеличился на 8,4% и составил 106,9 тыс. тонн.
-
Продолжается масштабное обновление парка тягового состава локомотивного эксплуатационного депо Омск электровозами нового поколения. С начала текущего года принято 37 новых грузовых магистральных локомотивов 2ЭС6 «Синара». Таким образом, на сегодняшний день в инвентарном парке локомотивного эксплуатационного депо Омск уже 120 единиц новых электровозов «Синара», прошедших техническую аттестацию и введенных в эксплуатацию.
- 2ЭС6-271 «Синара» Построен в 2013 г.
Всего, в 2013 году ожидается поступление с завода-производителя "ООО Уральские локомотивы" 90 новых электровозов. На эти цели ОАО «РЖД» направит более 8 млрд. рублей инвестиционных средств. В прошлом году в омское депо поступило 83 «Синары». К концу 2013 года более 60% инвентарного парка электровозов Омского депо будет состоять из новых машин.
-
ЕСТЬ ПЕРВЫЙ ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННЫЙ САМОСВАЛ!
-
«Уралхиммаш» выиграл тендер на изготовление и поставку нефтехимического оборудования для «ТАНЕКО» (Нижнекамск). Согласно условиям тендера, завод должен изготовить колонну тяжелой ароматики, колонну ксилена, сплиттер риформата, дебутанизатор, а также два реактора, каждый массой 24 тонны.
-
Торжественное открытие технологической линии состоялось 29 июня на Семипалатинский автосборочном заводе .
Лицензионное соглашение по сборке автомобилей «Урал» и ТОО «СемАЗ» было подписано в прошлом году, и уже через полгода с конвейера сошли новенькие грузовики. Планируемая мощность производства – 400 автомобилей в год. Первый государственный заказ ТОО «СемАз» получило от внутренних войск Республики Казахстан. Для нужд ведомства на заводе произведено 55 автомобилей.
-
Первая партия из 10 автомобилей марки КАМАЗ поступила в общевойсковое объединение Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области. Поставка осуществляется напрямую от заводов изготовителей.
-
В автоматно-револьверном цехе головного предприятия корпорации «УВЗ» заканчиваются пусконаладочные работы двух новых токарно-обрабатывающих центров с программным управлением MaXXturn 65 SMY Emco Maier. Станки австрийского производства закуплены в рамках «Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса до 2020 года». Их общая стоимость – более 34 млн рублей.
-
- партия вахтовых автобусов
Уральский завод спецтехники выпустил новую партию вахтовых автобусов на базе шасси Урал.
-
- Гусеничные транспортные машины ТМ-140 «Четра» с КМУ Palfinger
Машины высокой проходимости с КМУ
Уральским заводом спецтехники была изготовлена партия гусеничных транспортных машин ТМ-140 «Четра» с краноманипуляторной установкой Palfinger. Данную технику отличает исключительно высокая проходимость, возможность преодоления болотистой местности и снежных преград. Низкое удельное давление на грунт (оно составляет 0,2кг/см2) позволяет бережно относиться к окружающей среде и природному ландшафту. Краноманипуляторная установка в составе вездехода ТМ-140 позволит быстро и эффективно провести погрузочно-разгрузочные операции в любой самой отделенной точке нашей страны.
-
"Дочка" тагильского предпрития запустила установку по производству асфальтобетона.
ООО "УБТ-сервис" (входит в ОАО "НПК ) вывело на проектную мощность завод Bernardi MIC 100/125. Производительность итальянского комплекса – 175 тонн в час. В состав асфальтобетонной смеси входит целлюлозная добавка, благодаря которой улучшается качество и долговечность покрытия. Оно может держаться до 6 лет. Ранее в Нижнем Тагиле такую технологию никто не использовал.
Как сообщили в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", в режиме пусконаладочных работ завод отработал с производительностью 130 тонн в час.
Первые 400 тонн асфальта были уложены на дороги Дзержинского района Нижнего Тагила. В настоящее время с применением нового материала ведётся ремонт улиц Юности и Окунева, проспекта Дзержинского и главной магистрали, соединяющей район с центром города – Восточного шоссе. Кроме того, компания "УБТ-сервис" намерена участвовать в тендере на приведение в порядок улиц Круговая, Зари, Калинина, Серова, Днепропетровская.
Для проведения этих работ у предприятия имеется полный комплект необходимого оборудования немецкого производства: асфальтоукладчик, три катка и фреза.
Ранее об этом на СУН:
