-
-
- © www.metalinfo.ru
Ижевский завод ГК «Римера», одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, завершил разработку и производство новой модели спецтехники для скважинных работ по заказу НК «Роснефть».
Установка УПС-50К на шасси КамАЗ 43118 предназначена для транспортировки песка и сухих компонентов технологических растворов, а также приготовления песчано-жидкостной смеси при операциях гидравлического разрыва пласта (ГРП) и гидропескоструйной перфорации нефтедобывающих скважин. Установка оборудована двухсекционным бункером объемом 10 кубических метров, что позволяет одновременно транспортировать песок или смеси различных фракций общей массой до 7 тонн.
Новая модель спецтехники разработана в сотрудничестве с компанией «КАМАЗ» и специалистами сервисного блока НК «Роснефть» с учетом особенностей эксплуатации техники на месторождении компании-заказчика.
-
-
-
- «Швабе» показал офтальмологическое оборудование на Петербургском форуме здоровья
- © rostec.ru
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех показал ключевые разработки в области офтальмологии и лабораторной диагностики на Петербургском международном форуме здоровья. Среди новинок — первая в России ручная щелевая лампа и малогабаритный фотометр.
В Санкт-Петербурге «Швабе» продемонстрировал щелевые лампы, налобный и ручной офтальмоскопы, монобиноскоп, диоптриметр и рабочее место офтальмолога, а также представил лабораторное оборудование. Одним из ключевых экспонатов стал новый не имеющий аналогов малогабаритный фотометр КФК с уникальным осветителем в виде фотометрического шара со светодиодами разной длины волны. Изделия разрабатываются и серийно выпускаются на Загорском оптико-механическом заводе (ЗОМЗ), входящем в состав холдинга.
-
-
-
- «Швабе» представил неонатальное оборудование на выставке в Екатеринбурге
- © rostec.ru
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех продемонстрировал неонатальное оборудование для реанимации и интенсивной терапии новорожденных на Международной специализированной выставке «Дитя и Мама. Урал 2018». Интерес к российским разработкам проявили специалисты в области перинатальной медицины.
Участники выставки ознакомились с первой в России фиброоптической системой для фототерапии новорожденных «БилиФлекс», инфракрасным обогревателем «Лучистое тепло — BONO» и аппаратом искусственной вентиляции легких серии SLE. Продукция производится на Уральском оптико-механическом заводе (УОМЗ) холдинга «Швабе». Она предназначена для поддержания оптимальных условий для жизни младенцев при проведении реанимационных мероприятий, выхаживании и интенсивной терапии.
«Сегодня „Швабе“ находится в тесном взаимодействии с врачебным сообществом. Учитывая потребности и рекомендации действующих специалистов, наше региональное предприятие разрабатывает и производит медтехнику для неонатологии. Это оборудование холдинга успешно функционирует более чем в тысяче учреждений здравоохранения России, в том числе в новых перинатальных центрах», — отметил заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин.
-
-
-
- © bashinform.ru
На предприятии «Башсельхозтехника» в Уфе собрали первый трактор «Беларус-1221.3» — один из самых популярных тракторов, предназначенных для выполнения различных сельскохозяйственных работ.
Трактор «Беларус-1231.3» совместного производства ГУСП «Башсельхозтехника» по лицензии Минского тракторного завода имеет шестицилиндровый двигатель, с турбонаддувом мощностью 132 л.с. Грузоподъемность заднего навесного устройства составляет 4300 кг.
Особенностью этой модели является то, что дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II, согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза.
«Башкирский вариант в разы дешевле зарубежных аналогов. Нам необходимо понимать, сколько и где мы сеем. Поэтому идет оснащение машин навигационным оборудованием, это высокоточное земледелие. Каждая машина комплектуется непосредственно навигационным оборудованием. По желанию можно установить подруливающее устройство, когда механизатор поднимает просто руки и руль сам двигается», — пояснили в республиканском правительстве.
-
-
-
- © ruscomtrans.ru
Завод коммерческой техники «РУСКОМТРАНС» реализовал проект по изготовлению самосвальной надстройки на шасси КАМАЗ-4308 (4×2).
Самосвальная платформа с трехсторонней разгрузкой имеет объем платформы 7,5 куб. м., Размер кузова-надстройки изнутри 5250×2400×600 мм. Полная масса составляет 11900 кг., снаряженная масса 7125 кг., грузоподъемность 4700 кг.
Угол подъема платформы — 50 градусов на боковые стороны, 35 градусов назад. Боковые борта с нижними петлями, фиксация бортов в положении 90 градусов осуществляется цепью, без фиксации 170 гр., задний борт с верхними петлями без системы фиксации, замки бортов механические, траверсы с шаровыми шарнирами. Настил пола толщиной 4 мм. сделан из стали. В полу имеются петли в утопленных нишах по 4 штуки на каждой стороне. Управление действиями надстройки осуществляется пневматическим джойстиком из кабины. Надрамник с антикоррозийным покрытием. Крепление запасного колеса и гидравлического бака находятся под кузовом грузовика.
-
-
-
- © vektornpo.ru
НПО Вектор (Челябинская обл.) пополнило каталог продукции новинкой. Компания представила новую модель вакуумной полуприцеп-цистерны ППЦВ-20ОД в сцепке с седельным тягачем КАМАЗ 65206.
Полуприцеп-цистерна ППЦВ-20ОД объёмом 20 куб. м. и предназначается для сбора и транспортировки разлитой нефти и нефтепродуктов, газового конденсата, неагрессивных технологических жидкостей. Автоцистена оборудована механическим открытием днища, а при желании заказчика может быть оснащена гидравлическим.
-
-
-
- © becema.ru
Самосвалы MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовами нового поколения БЦМ 57.6 ФОРМАТ. Совместный продукт немецкого MAN и ведущего российского кузовостроителя «Бецема» выведен на новый технологический уровень
История успешного сотрудничества и совместных разработок ООО «МАН Трак энд Бас РУС» с ведущим российским производителем самосвальных кузовов — машиностроительным заводом «Бецема» из Красногорска длится более десяти лет. Конструктив самосвальной техники на шасси MAN постоянно совершенствуется. Результом сразу нескольких доработок и нововведений стал самосвал MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовом новой модификации БЦМ 57.6 ФОРМАТ.
MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовом БЦМ 57.6 ФОРМАТ — это продукт нового поколения. Особое внимание при проектировании уделялось снижению собственного веса надстройки с одновременным увеличением прочности. За счет этих мер грузоподъемность увеличилась на 500 кг по сравнению с кузовом предыдущего поколения.
-
-
-
- © www.kraneks.ru
Экскаватор EK 270 SL со сверхдлинным рабочим оборудованием отгружен заказчику во Владивосток.
Экскаватор EK 270 SL с радиусом копания до 17 метров специально разработан для выполнения мелиоративных и других специальных работ, где требуется удаленная подача ковша.
Для лучшей устойчивости экскаватор EK 270 SL спроектирован с удлинено-уширенным гусеничным ходом, на который устанавливаются траки шириной 600, 900 или 1100 мм в зависимости от потребности клиента.
-
-
-
- © static.360tv.ru
25 октября на территории выставочного центра «Крокус — Экспо» в Красногорске состоялась церемония передачи ключей от 81 единицы коммунальной техники на нужды жилищно-коммунального хозяйства региона.
В общее количество техники, переданной главам муниципалитетов, вошли малогабаритные подметально-уборочные машины, снегопогрузчики, автовышки, малогабаритные поливомоечные машины, комбинированные дорожные машины.
-
- © 360tv.ru
-
-
-
- © rostec.ru
Ижевский механический завод, входящий в Концерн «Калашников», начал серийное производство аппаратов терапевтической гипотермии VIRSAR АТГ-01. До конца 2018 года запланировано изготовить десять единиц. Аппарат уже прошел регистрацию в Росздравнадзоре.
Применение VIRSAR АТГ-01 в медицинской практике позволит снизить высокую смертность и инвалидность из-за необратимых изменений в мозге при патологиях, сопровождающихся перегревом и разрушением клеток головного мозга.
Работа над аппаратом велась с 2013 года. В профильных лечебных учреждениях проводились клинические испытания, отрабатывались методики лечения, осуществлялась пострегистрационная апробация первых образцов. С помощью нового изделия врачам удается снизить смертность от ишемического инсульта в два раза, сократить время лечения и реабилитации пациентов.
Ижевский механический завод уже более 28 лет производит медицинскую технику с использованием уникальных технологий оборонного комплекса. Самые известные разработки — электрокардиостимуляторы «Байкал», VIRSAR и электроды к ним.
-
-
-
- © cmz.ru
Челябинский механический завод при сотрудничестве с компанией «Витязь» изготовил и отправил заказчику, ФСК ЕЭС уникальный кран на гусеничном шасси. Модель КС-5772 комплектуется двигателем Д-245 мощностью 105 л.с. и обладает грузоподъемностью 25 тонн. Длина стрелы варьируется от 9,6 до 28,1 метров.
В кабине может разместиться ремонтная бригада. Модель КС-5772 будет эксплуатироваться в районах Крайнего Севера для ремонта линий электропередач.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8eB97C8mUHE
-
-
-
- © im0.kommersant.ru
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.
Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.
Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.
«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.
Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.
-
-
-
- © www.avtokran.ru
Ивановский машиностроительный завод представил новый вариант автокрана КС-45717-2Р на шасси Урал NEXT Евро-5 AIR.
Обычно краны на шасси с колесной формулой 6×6 не могут нести крановую установку со стрелой более 30м. и вписываться при этом в нормы осевых нагрузок без снятия элементов крана (противовесов, гидроопор). Ивановский машиностроительный завод впервые демонстрирует такое решение на шасси Урал NEXT.
За счет применения облегченной лебедки Zollern со встроенным планетарным редуктором, Ивановский машиностроительный завод смог реализовать весовое преимущество в конкретную потребительскую ценность — впервые автокран на шасси 6*6 со стрелой длиной 31 метр не требует сборки/разборки и полностью соответствует весовым ограничениям для дорог с 10-тонной осевой нагрузкой
-
-
-
- © oblast45.ru
Курганский завод представил новый гудронатор «Корнет-8000» с уникальной системой масляного подогрева цистерны, мини-погрузчик «Термит-1000» и коммунально-дорожную машину УКМ-2500 в новом дизайне.
-
-
-
- © uralmarka.ru
Автомобильный завод «Урал» объявляет о старте серийного производства и начале продаж автомобилей дорожного семейства «Урал NEXT 6×4». Продажи стартовали с Санкт-Петербурга, где сегодня в дилерском центре «Группы компаний Вертикаль» организована презентация новых машин клиентам. До конца ноября 2018 года продажи «Урал NEXT 6×4» начнутся во всех регионах России от Санкт-Петербурга до Хабаровска.
Автомобили «Урал NEXT 6×4» предназначены для использования в строительной, дорожной, сельскохозяйственной и других отраслях. Новое семейство включает самосвалы грузоподъемностью до 15,6 т для перевозки насыпных и навалочных грузов, седельные тягачи с полной массой автопоезда до 62 т и шасси с различной длиной колесных баз. На шасси «Урала NEXT 6×4» планируется выпускать свыше 200 вариантов спецтехники, включая автокраны, автофургоны, мусоровозы, автоцистерны, топливозаправщики, комбинированные дорожные машины и др.
Для производства семейства автомобилей «Урал NEXT 6×4» на предприятии был модернизирован сборочный конвейер, обновлены обкаточные стенды для испытаний и тестирования автомобилей. Операторы сборки прошли обучение особенностям технологического процесса выпуска новой линейки грузовиков.
-
-
-
- © ruselectronics.ru
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех наладило серийное производство и поставку устройств для хранения донорских тромбоцитов. Новые инкубаторы обладают всеми необходимыми характеристиками для качественного обеспечения сложного процесса хранения тромбоцитов. При этом стоимость российской разработки на 30% меньше зарубежных аналогов.
Производство оборудования организовано АО «ИМЦ Концерна «Вега» совместно с российским разработчиком медицинской техники АО «Энерго». Инкубаторы для донорских тромбоцитов применяются станциями переливания крови, поликлиниками и НИИ для проведения реанимационных мероприятий, лечения онкологических и гематологических заболеваний, а также хирургических операций.
-
-
-
- © mzpo74.ru
Миасский завод промышленного оборудования ( МЗПО) активно развивает направление по производству гидравлического оборудования. В 2018 году его ассортимент пополнился новыми разработками- тормозными клапанами.
В течение года инженерам завода поступали запросы по изготовлению тормозных клапанов, применяемых в приводах механизмов автокранов, пневмоколесного хода экскаваторов, погрузчиков для исключения противообгонного скоростного режима при действии нагрузок, направление которых совпадает с направлением вращения двигателя. Кострукторский отдел предприятия задался целью не просто сделать тормозные клапаны аналогичные импортным, а максимально адаптировать их для использования в спецтехнике и автокранах российского производителя.
Весь проект от чертежей до испытаний занял около года. В июне первые тормозные клапаны марки КТ: КТ-010, КТ-020, КТ-030, КТ-040, КТ-050, КТ-060 были представлены заказчикам.
-
-
-
- © hitachicm.ru
Узкогабаритный экскаватор ZX210LCN-5A с улучшенными рабочими характеристиками, выпускаемый на заводе Hitachi Construction Machinery Eurasia в Твери, доступен для всех потребителей с октября 2018 года.
Производство в России нового экскаватора ZX210LCN-5A, предназначенного для работы в ограниченном пространстве, запущено в связи с большим спросом на узкогабаритные машины среди отечественных потребителей.
Благодаря габаритной ширине экскаватора в 2,5 м для его транспортировки на специализированном трале по дорогам общего пользования не требуется оформление разрешения, отнимающее время и средства. Ранее аналогичная модель предыдущего поколения — Hitachi ZX210LCN-G — импортировалась из Японии.
-
-
-
- © zaozst.ru
Завод специальной техники из Орловской области сдал в тестовую эксплуатацию авиционный самоходный трап.
Авиационный трап самоходный АТрC — самоходное транспортное средство с гидравлическим приводом, предназначен для работы со всеми типами воздушных судов отечественного и иностранного производства с высотой двери ВС от 2,2 до 5,8 м.
-
-
-
- © uralvagonzavod.ru
Тяговый модуль вагонов ТМВ-2 Уралвагонзавода (входит в Госкорпорацию Ростех) получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза с правом выхода на железнодорожные пути общего пользования.
Раньше это многофункциональное транспортное средство можно было использовать только на территории ремонтных депо, портов и промышленных предприятий. В службе маркетинга УВЗ подчеркивают, что теперь ограничений для приобретения и эксплуатации локомобиля нет.
Специально для применения на путях общего пользования ТМВ-2 оснастили системой «БЛОК-М» (безопасный локомотивный объединенный комплекс). Она позволяет водителю отслеживать сигналы семафора, а диспетчеру — местонахождение машины, как и любую другую железнодорожную технику.
ТМВ-2 при необходимости может заменить маневровый тепловоз.
-
