Торжественная церемония введения в строй 303-й
эскадрильи морской авиации Индии "Черная Пантера" — первого
соединения, вооруженного новейшими российскими палубными
истребителями МиГ-29К/КУБ, прошла в субботу в индийском
штате Гоа, сообщила РИА Новости главный представитель РСК "МиГ"
в Индии Наталья Баландина.
"В церемонии приняли участие министр обороны Индии Энтони,
командующий ВМС Джоши, представители посольства России
и генконсульства в Мумбаи, генеральный директор РСК
"МиГ" Сергей Коротков. Министр обороны и главком ВМС
выразили радость в связи с тем, что новое соединение
повысит боеготовность морской авиации. В конце церемонии прошел
воздушный парад — над трибуной гостей пролетели
самолеты и вертолеты ВМС Индии. Парад завершила тройка
из одного МиГ-29К и двух Sea Harrier", — заявила
Баландина.
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
(Республика Татарстан).
Продолжается реализация программы технического перевооружения
предприятия.
25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный
запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды).
Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку,
окраску и сушку листового и профильного проката
без применения дополнительной рабочей силы.
А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию
гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный
итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет
осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.
На терминале ОАО «Роснефтьбункер» 7 мая 2013 года на причале № 1в
порту Усть-Луга завершена первая погрузка 20 тыс. тонн дизельного
топлива на танкер SEASHARK. Об этом сообщает пресс-служба
компании.
Отмечается, что данная погрузка является началом реализации
программы обработки светлых грузов на терминале ОАО
«Роснефтьбункер», ранее осуществлялась обработка только темных
нефтепродуктов, то есть, мазутов различных марок.
«Менее 3-х недель назад мы объявили о начале оперирования
светлыми нефтепродуктами в режиме пуско-наладки: 18 апреля 2013
года на терминале был принят первый состав с дизельным топливом,
обработка первого танкера была намечена на май, что и произошло,
согласно плану. Оперирование светлыми нефтепродуктами
подразумевает более высокий уровень требований по соблюдению норм
экологической, промышленной и пожарной безопасности при неизменно
высоком качестве оказания услуги», - отметил генеральный директор
ОАО «Роснефтьбункер» Константин Хамлай.
Россия в январе-марте 2013 года увеличила экспорт каменного угля
по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 20,1% - до
33,049 миллиона тонн, сообщает Федеральная таможенная служба
(ФТС).
Экспорт каменного угля за первый квартал в страны дальнего
зарубежья составил 30,127 миллиона тонн (рост на 22,8%), в страны
СНГ - 2,922 миллиона тонн (снижение на 2,0%).
Общая стоимость поставок каменного угля за квартал равнялась
2,970 миллиарда долларов (снижение на 2,3%). В частности, в
дальнее зарубежье сумма поставок увеличилась на 2,2% - до 2,684
миллиарда долларов, в страны СНГ - снизилась на 30,6%, до 286,6
миллиона долларов.
Экспорт кокса и полукокса за отчетный период вырос на 13% - до
526,6 миллиона тонн. При этом доля экспорта в дальнее зарубежье
увеличилась на 28,9% - до 339,4 миллиона тонн, в СНГ - снизилась
на 7,6%, до 187,3 миллиона тонн.
Экспортные поставки кокса и полукокса составили 123,3 миллиона
долларов (рост на 6,8%). В частности, в дальнее зарубежье
стоимость поставок увеличилась на 16,3% - до 82,8 миллиона
долларов, а в страны СНГ снизилась на 8,8%, до 40,4 миллиона
долларов.
Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-марте
2013 г. снизился на 8,7% по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года —
до 208,6 тыс. единиц, сообщила Федеральная таможенная
служба. В денежном выражении это $4,2 млрд,
в основном ввозились легковушки из стран дальнего
зарубежья. Импорт грузовых автомобилей в Россию
за отчетный период снизился на 21% до 17,6
тыс. единиц, или $510,3 млн в денежном выражении.
Число легковых автомобилей, экспортированных
за I квартал 2013 г., выросло на 30% —
до 31,6 тыс. единиц(на $302,4 млн),
грузовых — на 13% до 3,4 тыс.
единиц(на $114,2 млн).
ОАО "Белгородавиа" (аэропорт "Белгород") в январе-апреле 2013 г.
увеличило количество обслуженных пассажиров по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года на 46% - до более чем 57,5
тыс. человек, говорится в сообщении аэропорта.
В апреле 2013 г. пассажиропоток аэропорта составил почти 18 тыс.
человек, увеличившись по сравнению с апрелем 2012 г. на 60%. При
этом количество выполненных рейсов выросло на 26%.
По словам руководства аэропорта "Белгород", всего в 2013 г.
планируется обслужить более 250 тыс. пассажиров.
Собственником ОАО "Белгородавиа" является Белгородская область.
Аэропорт в 2012 г. увеличил пассажиропоток в 1,5 раза - до более
чем 198,5 тыс. человек.
В аэропорту "Внуково" создана навигационно-информационная
система мониторинга и управления воздушным и спецтранспортом
SmartRamp с использованием технологии ГЛОНАСС, сообщает
"Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя компании
SpaceTeam Service Юрия Гайлита.
фото: Антон Благовещенский, РГ
По его словам, система "отображает в реальном времени весь
процесс обслуживания бортов". Комплекс SmartRamp интегрирован с
информационной системой, включающей в себя суточный план полетов,
операционную базу данных аэропорта, систему планирования и
управления ресурсами, систему позиционирования техники и систему
управления воздушным движением, подчеркнул он.
В апреле 2013 года
стивидорная компания ООО «Порт Высоцкий» перевалила
445 045,876 т. российского
угля. Всего за четыре месяца текущего года грузооборот
составил 1 461 808,864 т., что на 78,4% превышает показатель
за аналогичный период 2012 года.
На станции будет два наклона. Первый — параллельно существующему,
пройден на две трети. Во втором наклоне только завершается монтаж
блокоукладчика. Оба наклона будут выходить в торцы новой станции.
ОАО "Казанькомпрессормаш" (входит в Группу ГМС) успешно сдало в
эксплуатацию компрессорную установку 5ГЦ1-387/12 УХЛ4
производительностью 387 м3/мин и давлением нагнетания
1,2 МПа для сжатия возвратных продуктов (хлорметилсодержащих
газов) производства бутилкаучука для строящегося завода "Panjin
Heyun New Materials Co.Ltd" (г. Панджин, Китай).
Данная компрессорная установка является уникальной
разработкой согласно индивидуальным требованиям заказчика,
отмечают на предприятии. Исходя из специфических свойств
хлористого метила, среди которых - коррозионная активность,
взрывоопасность и высокая концентрация ядовитых веществ, к
компрессорной установке предъявлялись жёсткие требования по
материальному исполнению, обеспечению герметичности разъемов и
взрывоопасности. Новая компрессорная установка позволит
заказчику получить необходимые ресурсы для эффективной работы на
рынке бутилкаучука и изделий из него (в частности, автопокрышек)
на рынке Юго-Восточной Азии. В России аналогичная
установка производства ОАО "Казанькомпрессормаш" для сжатия
хлорметилсодержащих газов успешно эксплуатируется c 2007 года ОАО
"Нижнекамскнефтехим" (г. Нижнекамск, Россия).
Морской порт Сочи обновляют и расширяют по
олимпийской программе. Уже выполнена реконструкция мелководных
причалов у ротонды. Строители капитально отремонтировали все
гидротехнические сооружения, а также привели в порядок фасадную
часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной
плитки.
В последнее время наблюдается нытье стиля: а вот раньше весь пассажирский подвижной состав мы-де сами делали, а теперь-де — никак без сименсов, пример нытья.
Затрудняюсь сказать, чего больше в этом нытье: полного незнания, безграмотности — или откровенной лжи, ибо ситуация обстоит с точностью до наоборот: за последние ±15 лет в России создано производство пассажирского подвижного состава, которого раньше в России никогда не было.
Итак,
1. Дизель-поезда.
Эти работники пригородных и межобластных маршрутов ранее в России не производились. Основным дизель-поездом железных дорог СССР был венгерский поезд Д1 завода Ganz-MÁVAG:
Их в СССР в 1964-1988 гг. было поставлено 605 составов (плюс 89 составов его предка серии Д), 2540 вагонов — 1210 моторных и 1330 прицепных. С 1982 г прицепные вагоны для этих поездов выпускались в Румынии.
Парк самарского МП «Трамвайно-троллейбусное управление»
пополнился 29 апреля 16-ю новыми машинами. Водителям предприятия
уже передали ключи от троллейбусов. В ближайшее время они
выйдут на маршруты №12, 13, 17 и 19. Низкопольные машины,
рассчитанные на 26 сидячих и 75 стоячих мест, будут удобны для
пожилых и людей с ограниченными возможностями здоровья, которым
бывает зачастую трудно залезть в салон без посторонней помощи.
Кроме того, в салон можно завезти инвалидную коляску. Всего на
закупку троллейбусов потратили 124 миллиона рублей, сообщает
горадминистрация.
-Низкопольные троллейбусы более удобны для посадки и высадки
пассажиров, приспособлены для маломобильных групп населения.
Здесь установлена современная система отопления, есть
информационное табло, учтены многие эргономичные моменты —
скругленные углы, удобные ручки, - отметил первый заместитель
мэра Самары Виктор Кудряшов.
По соглашению, подписанному 30 апреля 2013 года, дочерняя
компания «Мечел Карбон» будет поставлять POSCO 500 тыс. тонн
коксующегося угля ежегодно.
Кроме того, «Мечел Карбон» также заключил годовой контракт с
POSCO на поставку в 2013 году 200 тыс. тонн угля PCI. Цена
поставляемого угля в период действия соглашений будет
определяться ежеквартально.
«Это соглашение — очередное подтверждение долгосрочного и
надежного комплексного партнерства «Мечела» с POSCO, одной из
ведущих мировых металлургических компаний. Контракт с POSCO стал
еще одним шагом в реализации стратегии «Мечела» по развитию
сотрудничества с крупнейшими мировыми производителями стали и
диверсификации рынков сбыта. В условиях повышенной волатильности
на товарных рынках долгосрочное соглашение с POSCO и рядом других
крупных потребителей позволит «Мечелу» обеспечить стабильными
заказами свои угледобывающие предприятия, что будет
способствовать укреплению позиций компании как одного из
крупнейших мировых производителей металлургического угля», —
подчеркнул генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг»
Борис Никишичев.
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация
гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор
производства НПО
"Элсиб".
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО
"АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию
гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной
системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы
автоматического управления блоком. Также в рамках проекта
осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на
гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был
изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор
изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8
МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в
существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся
гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО
"Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового
гидрогенератора были изготовлены и отгружены на
Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж
оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК
ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В
апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное
опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
Чистая прибыль "Газпрома" по итогам 2012 г. сократилась на 10%
при росте выручки на 3%. Об этом свидетельствуют отчетность по
международным стандартам финансовой отчетности российского
газового гиганта. Также компания заняла третье место в мире по
объему чистой прибыли среди публичных компаний.
Выручка "Газпрома" в прошлом году выросла на 3% и
достигла 4,764 трлн руб.
РЖД в воскресенье запускают скоростной поезд «Ласточка»
по маршруту Москва — Нижний Новгород, он отправится в первый рейс
в 14.15 с Курского вокзала Москвы, сообщила компания.
«Ласточки» назначаются на этот маршрут для обеспечения
повышенного спроса на перевозку пассажиров между Москвой
и Нижним Новгородом в летний период — с 28
апреля по 30 сентября 2013 года.
Бронзовую награду в этой же весовой категории завоевал еще
один представитель России Кирилл Вопросов, который
в решающей схватке одолел серба Александра Куколжа.
Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был репортаж на эту тему. Но
не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более
развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в
комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же
время.
----------------
Автор репортажа - Евгений Лавров
(http://tesey.livejournal.com/)
Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии
Московского метро.