-
Конструкторы ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) совместно с коллегами из концерна «Сименс АГ» в соответствии с техническим заданием ОАО «РЖД» разрабатывают электропоезд постоянного тока – городской экспресс Сименс-Синара серии ЭС2Г (ЭГЭ). Основой для нового городского экспресса станет конструкция электропоезда типа Desiro RUS («Ласточка»), который готовится для Олимпиады в Сочи. Уральская модификация поезда будет отличаться некоторыми техническими параметрами, поэтому требует большой дополнительной конструкторской работы и внедрения новых инженерных решений. Российские и германские конструкторы тесно сотрудничают друг с другом. -
Роддом, построенный в Верхней Салде, во многом уникален. Во-первых, впервые на Урале небольшой город, насчитывающий всего 50 тысяч жителей, располагает столь серьезной базой для родовспоможения и столь комфортными условиями для пациентов и медиков. Во-вторых, при строительстве и оснащении роддома были использованы инновационные материалы и технологии, используемые обычно только в современных перинатальных центрах.
Роддом представляет собой современный медицинский комплекс на 50 коек, который позволит принимать до 1000 родов в год. По словам главврача Верхнесалдинской ЦГБ Вадима Вырупаева, он оснащен самым современным оборудованием, а зарплата врачей здесь составляет более 42 тыс. рублей.
-
Абсолютно новое изделие в линейке дорожно-строительной техники «УВЗ» – погрузчик малогабаритный колёсный ПмК-6.02 прошёл сертификацию на соответствие требованиям технического регламента и все квалификационные испытания на предмет соблюдения конструкторской документации, проверки технологического процесса, оценки готовности к серийному выпуску.
Разработчиком данного изделия является ОАО «УКБТМ» - конструкторское бюро, входящее в структуру корпорации. Первые образцы ПмК сборки УКБТМ уже были продемонстрированы публике летом 2011 года на международных выставках СТТ и «Иннопром». На последней ПмК-6.02 привлёк внимание губернатора Свердловской области: Александр Мишарин попробовал себя в качестве оператора погрузчика.
Осенью 2011 года началось освоение производства малогабаритного погрузчика с бортовым поворотом ПмК-6.02 на площадях Уралвагонзавода, параллельно с производством спецтехники. В марте 2012-го будет выпущена установочная партия новых погрузчиков, которые будут переданы дилерам для реализации и изучения спроса. Три погрузчика из этой партии уже имеют покупателей.
ПмК-6.02 обладает широчайшей сферой применения: он может использоваться для выполнения работ в коммунальном, садово-парковом, лесном и сельском хозяйствах, для содержания улиц и дорог, при строительстве жилья и проведении поисково-спасательных операций, в горнодобывающей и нефтегазовой отраслях.
-
Пилотный проект альтернативной газификации с использованием сжиженного природного газа реализован в Свердловской области. Полгода назад в Староуткинске была заложена памятная капсула на строительной площадке комплекса по хранению и регазификации сжиженного газа. А уже 1 февраля, и. о.главы региона Анатолий Гредин совершил рабочую в Староуткинск, где принял участие в торжественном пуске газа.
Для того, чтобы газ пришел в отдаленный поселок, в сжатые сроки была проведена колоссальная работа. В рамках подписанного соглашения между правительством Свердловской области и ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург" при участии предприятий "Газовые сети" и "Облкоммунэнерго" за полгода реконструированы тепловые сети, построены две блочно-модульные котельные, комплекс хранения и регазификации сжиженного природного газа, будут проложены 58 км газопровода высокого и низкого давления.
В этот же день в поселке Староуткинск был открыт ещё один объект - досуговый центр, выстроенный вместо старого, который передали под организацию поселковых яслей.
-
Новое оборудование монтируется в кузнечно-штамповочном цехе Корпорации ВСМПО-АВИСМА. Фрезерно-продольная машина предназначена для обработки титановых слябов. В России такой станок единственный.
Машина имеет два стола. На одном идет установка поступивших после ковки слябов марки "commercial pure" длиной 5-6 метров, на другом - их фрезерование.
Агрегат будет обслуживаться одним станочником.
-
В понедельник 26 января после капитального ремонта открылось старое здание детской поликлиники. В нем были установлены пластиковые окна, заменена электрика и сантехника, проведены отделочные работы. Регистратура из перехода перебралась на свое прежнее место.
Медики пока еще обживают свежеотремонтированное помещение. По информации главврача ЦГБ Лилии Ворончихиной, в старое здание из пристроя переехали некоторые участковые педиатры.
-
В 2012 г. Уралмашзавод поставит свыше 1000 тонн рабочих и опорных валков холодной прокатки для ArcelorMittal Temirtau (Казахстан). Договор подписан по итогам тендера. Уралмашзавод давно сотрудничает с заводами ArcelorMittal. Так, в 2010 г. были заключены контракты на поставку валков ArcelorMittal Temirtau, а также двум польским заводам компании — Huta Krolewska и Dabrowa Gornicza.
Ранее 12 января 2012г. Уралмашзавод заключил договоры с крупнейшими российскими металлургическими компаниями на поставку в 2012 году прокатных валков
Для Новолипецкого и Магнитогорского металлургических комбинатов в 2012 г. будет поставлено свыше 3100 тонн валков. Договоры подписаны по итогам тендеров и предусматривают поставку рабочих и опорных валков для станов горячей и холодной прокатки, в том числе и валков с 3% и 5% содержанием Cr.
Уралмашзавод производит стальные кованые валки четырех типов – опорные и рабочие валки холодной и горячей прокатки. Заказчиками Уралмашзавода, наряду с российскими металлургическими комбинатами, являются предприятия Польши, Китая, Казахстана, Индии, Чехии, Испании, Италии, Швеции, Македонии, Люксембурга, Турции, Болгарии. География постоянно расширяется, так в 2011 году были подписаны контракты на поставку валков с предприятиями Украины, Румынии, США, Индонезии. В настоящее время более 60% валков изготавливается на экспорт.
Стратегия развития компании Уралмашзавод предусматривает создание машиностроительного предприятия мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании.
Сегодня при поддержке основного акционера – Газпромбанка – на Уралмашзаводе осуществляется масштабная программа комплексной модернизации производственных мощностей, в том числе и под выпуск прокатных валков. В частности, выполнен первый этап модернизации ковочного комплекса на базе пресса усилием 10 тысяч тонн, активно проводится обновление и ремонт станочного парка. В ближайшей перспективе – строительство участка дифференцированной термообработки (ДТО) опорных валков холодной и горячей прокатки.
ArcelorMittal работает более чем в 60 странах, является крупнейшей сталелитейной компанией мира и лидирует во всех сегментах производства стали. -
На предприятии введена в строй установка по абразивной зачистке слябов для толстолистового стана 5000.
Запуск установки повысит качество толстолистового проката ММК. Ранее поверхность предназначенных для его производства слябов зачищалась вручную или при помощи газовых резаков. Новая технология позволит высвободить рабочие руки, обеспечит равномерность снятия, позволит обнаруживать скрытые дефекты при первом съеме.
-
Большим событием ознаменовалось начало 2012 года для сельского хозяйства Свердловской области. В регионе впервые началось формирование собственной племенной базы коров мясной породы Герефорд. Это дает начало развития мясного скотоводства на Урале.
- © altagro22.ru
«Программа по созданию племенной базы и развитию мясного скотоводства впервые была запущена в Свердловской области в 2011 году. На ее реализацию из областного бюджета было выделено более 6 миллионов рублей, столько же из федерального. Программа предусматривает в ближайшие два года организацию четырех племенных репродукторов на территории области.
-
27 декабря ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) передало Свердловской железной дороге электровоз «СИНАРА» №146 – последнюю машину, произведенную в уходящем году.
Источник фото:
Всего в 2011 году завод выпустил 11 грузовых электровозов с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10) и 63 грузовых локомотива с коллекторным тяговым приводом «СИНАРА» (серия 2ЭС6).
Источник фото:
-
22 декабря группа компаний «Оборонснабсбыт» (компания абсолютно мирная, несмотря на название!) открыла на территории своего транспортно-логистического комплекса контейнерный терминал C.I.T. (Container Intermodal Technology). Терминал расположен в 500 метрах от аэропорта Кольцово.
Источник фото:
(не знаю, оригинальное ли фото)
Инвестиции — 1 млрд руб
Площадь терминала — 2 га, с расширением до 7 га в 2012 г
Комплекс предназначен для обработки миллионов тонн груза в год. -
Ирбитский мотозавод решил полностью прекратить продажу техники в России, сделав ставку на другие страны. Партия мотоциклов готовится для отправки в Австралию.
Исполнительного директора Ирбитского мотозавода это одновременно радует и огорчает. Мотоциклы «Урал» поставляются едва ли не во все крупные страны мира: Англию, Новую Зеландию, Японию. Только России в этом списке нет.
Источник фото:
«Мы, наверное, единственный в мире производитель, который продает за рубеж мотоцикл с коляской. Покупатели очень разносторонние. Есть и миллионеры. Вот актер МакГрегор, кстати говоря, приобрел наш мотоцикл. Абсолютно разный покупатель. В основном, от 35 и старше», — говорит исполнительный директор Ирбитского мотоциклетного завода Владимир Курмачев. -
Очень хорошее, просто замечательное, давно ожидаемое событие случилось в Двуреченске под «завязку года»: 15 декабря здесь снова открылся детский сад № 19 «Ракета».
Источник фото:
В 2002 году его закрыли, как детсад, за ненадобностью: женщины в те годы совсем перестали рожать. Зато стремительно росло число детских домов, всякого рода реабилитационных центров для детей и подростков. Вот и этот детский сад в те годы передали под учреждение такого типа. -
19 декабря компания Аргус СФК открыла новый фанерный комбинат в поселке Восточном Свердловской области:
Кроме того, при предприятии построена новая котельная на 7 МВт, работающая на опилках, что делает производство безотходным.
-
Ранее, в ноябре Globaltrans заключил контракты на приобретение 2 тыс. грузовых полувагонов у "Уралвагонзавода", Армавирского завода тяжелого машиностроения и Рославльского вагоноремонтного завода. ОАО "Новая перевозочная компания" зарегистрировано 24 июня 2003 года и является одним из крупнейших независимых транспортных предприятий на российском рынке грузовых железнодорожных перевозок. 100% акций НПК контролирует российская группа Globaltrans.
НПК "Уралвагонзавод" - предприятие танкового машиностроения и крупнейший в России разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, контейнер-цистерн. Предприятие на 100% принадлежит государству.
-
На Синарском трубном заводе (СинТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках инвестиционного проекта «Строительство участка по изготовлению длинномерных труб из углеродистых и легированных марок сталей» в трубоволочильном цехе №2 (В-2) завершены гарантийные испытания оборудования линии резки труб и стола визуального осмотра продукции.
Источник фото:
-
В поселке Двуреченск Свердловской области на Ключевской обогатительной фабрике открыта I очереди по переработке шлаковых отвалов, шлаков ферросплавного производства, образованных за 70-летнюю историю работы ОАО «КЗФ».
Стоимость проекта составила около $3 млн, а его завершение позволит увеличить мощность по переработке шлаков с 25 до 75 тыс. тонн в год.
Пуск производственного участка «Ключевская обогатительная фабрика» (Сысертский район) по переработке шлаков создаст дополнительно 130 рабочих мест и позволит одновременно решить экологическую задачу сокращения объемов размещения отходов и задачу вовлечения в хозяйственный оборот 2,5 млн.тонн отвальных шлаков.
-
В сегодняшнем пресс-релизе УралВагонЗавода, Нижний Тагил, Свердловская область, приведены данные по производству железнодорожного состава:
За 2011 г произведено 24.050 вагонов, что на 40% больше, чем за прошлый год. Среди них - 18.589 полувагонов различных модификаций и 5.350 цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.
Столько продукции завод не выпускал даже в годы СССР:
Мои поздравления заводчанам!
-
Пуск завода «Русский магний» создаст более 1 тысячи 300 новых высокооплачиваемых рабочих мест (зарплата рабочего будет достигать 1,5–2 тысяч долларов, инженеров в несколько раз выше).
Давняя идея создания уникального завода стала реальностью, совет директоров «Роснано» одобрил участие госкорпорации в реализации проекта «Русский магний» в Асбесте.
Источник фото:
В настоящее время полностью подготовлен земельный участок площадью 75,5 гектара, нулевой цикл пройден. Стоимость проекта оценивается в 16 миллиардов рублей, строительство может начаться уже в текущем году, на реализацию первого этапа уйдет 2,5–3 года. Проект прошел экологическую экспертизу, цикл производства замкнутый, отходов практически не будет.
Завод будет производить осажденный диоксид кремния с наноразмерной структурой и металлический магний на 5 миллиардов рублей в год, налоговые отчисления в бюджеты всех уровне составят порядка 1,5-2 миллиардов рублей в год.
Осажденный диоксид кремния используется для производства автопокрышек и резиновых изделий, клея, бумаги, а также в медицине и косметологии. Из магния делают домашние инструменты, корпуса мобильных телефонов, вертолетные двигатели. -
В начале декабря в поселке Уфимском Ачитского района Свердловской области введен в строй после капитальной реконструкции Уральский стекольный завод. Производство началось ранее намеченных сроков.
Инвестиции — 2,8 млрд руб
Вывод производства на полную мощность — 2014
Ассортимент и объем выпускаемой продукции — медицинское стекло, ампулы-флаконы для лекарств, 1 млрд в год (при полной мощности)
Число рабочих мест — 800 (при полной мощности)
Открытие этого завода важно по целому ряду причин. Во-первых, ассортимент выпускаемой продукции. Таких заводов в нашей стране всего четыре, и поэтому ранее подобную продукцию приходилось импортировать.
Во-вторых, поселок Уфимский — это поселок потомственных стеклодувов, где их целые династии. Этим производством там занимались испокон века, но в середине 1990-ых гг. (спасибо господам либералам-рыночникам!) все производство там было полностью порушено. Завод пришлось строить практически с нуля, не было ничего, кроме старых стен.
В-третьих, стекольный завод входит в фармацевтический кластер, холдинг Юнона, в котором сосредоточен весь цикл от научной идеи до готового лекарства для пациентов. Там разработаны технологии получения инсулина, там же он и производится, а теперь еще и будет разливаться в ампулы.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
