-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/UEIVPid0SVw
Маммограф МЭМ для ранней диагностики рака молочной железы — производство компании «Импедансные медицинские технологии»
-
Всем добрый день. Мы молодой и развивающийся завод по производству спецтехники. Мы произвлодим машины на базе трактора Т10ПМ. Отличительная черта наших бульдозеров: механическая коробка передач, джойстиковое управления, устанавливаем двигатели ЯМЗ238ГМ2 (180л.с., понизили частоту вращения коленчатого вала), кабина с увеличенным обзором, сегментное ведущее колесо, опорная телега на вынесенных осях качания …и многое многое другое. Мы не стоим на месте, с каждой отгруженной машиной мы модернизируем следующуй, дорабатываем все слабые места. Сервисная служба работает как часы). Гарантия, лизинг…
Говорить можно много, но главное делать. Все наши новости вы можете узнать первыми подписавшись на наш ютуб канал, где мы еженедельно выкладываем ролики с наших отгрузок, мы освещаем все новые разработки.
Вообщем, милости просим и рады знакомству))).
https://www.youtube.com/c...tR6Zfw?view_as=subscriber
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © samosval.ru
Автомастер — один из крупнейших российских производителей прицепной техники и кузовов для различных шасси. Производство компании расположено в Татарстане.
Абсолютной новинкой предприятия стал снегоболотоход с установленным самосвальным кузовом производства ООО «Автомастер».
Кузов объемом 8 куб.м модели 6589-02 с задней разгрузкой прямоугольного сечения был доработан для установки на гусеничном шасси.
Самосвальная платформа с обогревом и удлиненным козырьком на указанном шасси в данный момент проходит испытания.
-
-
-
- © samosval.ru
ООО «Автомастер» из Татарстана продолжает освоение шасси Евро-5. Кузов для перевозки зерна модели 658901-44 на шасси КАМАЗ 65207 пополнил копилку дебютантов. Ранее завод уже выпускал кузов данной модели, однако новая версия самосвальной платформы имеет боковую разгрузку, а также оснащена подъемом назад на 30 градусов в отличие от имеющей только боковую разгрузку предшественницы. Дополнительно кузов имеет распашные ворота. Все это позволяет использовать самосвал не только для перевозки зерна, но и для транспортировки пакетированных грузов. Задняя часть кузова оснащена также обязательной в данном случае металлической площадкой для обслуживания тент-каркаса. Платформа имеет объем 30 куб.м.
-
-
-
- © x-true.info
У большинства водителей автомобили УАЗ прочно ассоциируются с армейскими «козликами» и небольшими фургонами-«буханками». Но новые модели «Ямал» кардинально меняют представление об ульяновских внедорожниках. Это большие мощные машины, которым нипочем любые дороги, а водитель всегда будет в комфорте.
-
-
-
- © chkzagro.ru
Челябинский компрессорный завод запустил в марте 2018 года цех «ЧКЗ Агро» по производству сельскохозяйственной техники. К новому аграрному сезону уже выпускается линейка продукции широкой номенклатуры.
Завод является единственным на Урале производителем сельхозтехники.
Департамент с/х машин в кратчайшие сроки выпустил порядка 10 наименований почвообрабатывающей техники различной модификации.
В производстве применяются высокопрочные стали Magstrong (бренд ММК, Россия), благодаря которым продукция получается качественной и подобна зарубежным аналогам.
-
-
-
- © gird.ru
Заводом спецтехники «ГИРД» из Челябинскрой области осуществлена поставка партии спецтехники из 17 единиц для нефтегазовой отрасли. В данном случае, в адрес одного из лидеров нефтяной отрасли — ПАО «НК «Роснефть», на Ванкорское нефтегазовое месторождение, расположенное в Красноярском крае, произведены и отгружены: агрегаты ремонта станков-качалок АРОК на шасси Урал Next с КМУ РК 17.001, седельный тягач на шасси Урал Next с полуприцепом цистерной ППЦ-30, машина вакуумная МВ-10 на шасси Урал 4320, седельный тягач КамАЗ 65116 с полуприцепом цистерной нефтевозом ППЦН 20Т-21 ПТ, автотопливозаправщик АТЗ-10 на шасси Урал Next, автоцистерна вакуумная нефтепромысловая АКН-10 на шасси Урал Next, седельный тягач Урал 44202, седельные тягачи Урал 4320.
-
-
-
- «Швабе» начинает экспорт в Швейцарию приборов для коррекции давления
- © rostec.ru
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех начнет поставки корректоров артериального давления АВР-051 в Швейцарию. Соглашение об этом было подписано в ходе выставки Medica-2018 в Дюссельдорфе. Объем первой партии составит 10 тыс. изделий.
Протокол о намерениях был подписан «Швабе-Москва», группой компаний «Инферум» и компанией Polyrep Sarl. Сотрудничество предполагает развитие продаж портативного аппарата АВР-051 с уникальной запатентованной технологией коррекции артериального давления. Компания Polyrep Sarl будет официально представлять российский продукт на рынке Швейцарии.
«В следующем году холдинг направит в Берн первые 10 тысяч приборов. Сегодня мы также рассматриваем его поставки на рынки Юго-Восточной Азии и Китая», — отметил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
-
-
-
- © rostec.ru
Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех разработал вездеход для устранения аварий и ремонта линий электропередачи в труднодоступных районах Крайнего Севера. Мобильный ремонтный комплекс, изготовленный для Федеральной сетевой компании ЕЭС, ускорит ликвидацию аварий и проведение ремонтных работ на линиях электропередачи.
Кран-вездеход на базе арктического двухзвенного транспортера «Витязь», изготовленный в единственном экземпляре, будет применяться для устранения аварийных ситуаций и ремонта линий электропередачи в районах Крайнего Севера, а также в труднопроходимых местах, таких как болота, снежные целины, бездорожье, пересеченная лесистая местность. На текущий момент ремонтным подразделениям приходится использовать вертолеты или прокладывать «зимник» — дорогу, проходящую по болотам, тундре, редколесью и рекам.
«При разработке данной техники наши специалисты учли все пожелания заказчика, а также решили целый ряд конструкторских задач, которые позволили создать уникальный ремонтный комплекс на базе арктического транспортера. Данная машина не имеет аналогов в электросетевом хозяйстве России и позволяет эффективно решать задачи, связанные с ремонтом и ликвидацией последствий аварийных ситуаций на сетевых энергообъектах», — заявил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
-
-
-
- © proteh.org
Заводом «Коммаш» из Орловской области разработана и запущена в серийное производство новая модель мусоровоза КО-440В2 с задней загрузкой. Машина использует в качестве базы шасси. Новинка отличается от предыдущих моделей увеличенным кузовом, который может вмещать груз с 80 евроконтейнеров вместимостью 1,1 кубических метров.
Мусоровоз КО-440В2 получил более прочные и защищённые от износа направляющие подающей плиты по сравнению с предыдущими машинами этого типа. Это было достигнуто за счёт применения в их конструкции профильного проката квадратного сечения размера 50×50 миллиметров. Кроме того, разработчики машины интегрировали в подающую плиту дополнительные торцевые упоры, выполненные из антифрикционного материала. Они помогают исключить поперечное смещение плиты бункера во время движения.
-
-
-
- © www.ugmk.com
На Шадринском автоагрегатном заводе ( Курганская обл, предприятие машиностроительного комплекса УГМК) состоялась презентация шахтной погрузочно-доставочной машины ПДМ10-УГМК Ferrit.
Шахтная погрузочно-доставочная машина предназначена для погрузки и транспортировки сыпучих материалов на короткие расстояния. Машина используется как в низкопрофильных подземных шахтах, так и в крупных подземных выработках, включая земляные работы, рытьё и бурение туннелей в строительной отрасли.
В целом проект рассчитан на обеспечение предприятий сырьевого комплекса ООО «УГМК-Холдинг», с дальнейшей перспективой выхода на рынок СНГ и выполнение сторонних заказов.
-
-
-
- © gird.ru
Завод спецтехники «ГИРД» из Челябинской области продолжает активную работу по разработке и производству спецтехники на компримированном природном газе (КПГ) — метане. Вахтовые автобусы «Берлога» и грузопассажирские автомобили ГПА отправлены ПАО «Транснефть».
Это первая поставка спецтехники для нужд ПАО «Транснефть» на метане. Кроме того, заводом «ГИРД» для дочерних обществ ПАО «Транснефть» до конца текущего года будут произведены предвижные авторемонтные мастерские ПАРМ на метановом шасси Урал Next с КМУ в количестве 8 единиц и грузопассажирские автомобили ГПА на метановом шасси Урал Next в количестве 30 единиц.
Метановое шасси Урал Next соответствует экологическому 5 классу, газ сгорает практически полностью, поэтому объем вредных выбросов по сравнению с дизельным топливом существенно сокращается. К преимуществам метана можно отнести его низкую стоимость, а, следовательно, и дешевую эксплуатацию транспортного средства.
-
-
-
- © tverkommash.ru
Тверькоммаш выпустил первую илососную машину ТКМ-629А в исполнении ДОПОГ/ADR (для сбора и перевозки опасных грузов, в том числе с содержанием нефтепродуктов).
Вакуумная нефтепромысловая машина ТКМ-629А на шасси КАМАЗ-65225, КАМАЗ-65224 в исполнении ДОПОГ / ADR предназначена для сбора нефти, нефтепродукта и других жидкостей, в том числе агрессивных, плотностью до 1,0 г/см3 с поверхности земли на большом расстоянии от машины, из заглубленных приямков и резервуаров, находящихся в зонах разрывов и утечек трубопроводов, и транспортировки этих жидкостей к месту утилизации и переработки.
-
-
-
- © nm-agro.ru
Впервые пресс-подборщик NB12C с верхним ротором и измельчителем был показан компанией «Навигатор — Новое машиностроение» на выставке AGRITECHNIKA в Ганновере в конце 2017 года.
Рулонный пресс-подборщик высокой плотности прессования оснащен измельчителем и имеет постоянную камеру прессования диаметром 1,2 м. В 2018 году несколько опытных машин отработали в хозяйствах Пермского края.
Измельчение упрощает дальнейшую работу с заготовленным материалом, в частности смешивание и раздачу миксерами-кормораздатчиками. А также повышает плотность рулонов, что снижает расходы на их перевозку и хранение. Обвязка рулонов осуществляется сеткой.Пока это единственные машины российского производства с данным набором функций. В следующем году «Навигатор — Новое машиностроение» выпустит такую же модель, но с камерой прессования объемом 1,5 м.
Сейчас начинается серийное производство NB12C к следующему кормозаготовительному сезону.
-
-
-
- © nakhodka-city.ru
Два новых грейдера поступили в Находку в преддверии зимы. Спецмашины произведены на заводе «Брянский арсенал», одном из старейших в России. Модель предназначена для выполнения больших объемов землеройных и профилировочных работ, при строительстве и содержании дорог.
Кроме того, для автопарка МУП «ДЭУ» приобретена комбинированная дорожная машина, оборудованная пескоразбрасывателем для устранения гололёда. К работе на городских улицах она приступит уже в этом сезоне.
-
-
-
- © s13.stc.all.kpcdn.net
Весной правительством мерия Якутскуа приняло решение о поставке в «Якутдорстрой» партии новой спецтехники для нужд города.
Спецтехника в количестве 13 единиц начала поэтапно прибывать в Якутск еще с августа и в настоящий момент готова к работе.
Некоторые из видов специализированной техники будут использоваться в Якутске впервые — например, вакуумная подметально-уборочная машина и рециклер для ремонта дорожных швов.
-
-
-
- © chelagro.ru
Сельскохозяйственные орудия — дисковые и игольчатые бороны, выпускаемые на Челябинском компрессорном заводе, — успешно прошли полевые испытания на полях фермерского хозяйства Олега Петрова в Нагайбакском районе. Об этом фермер рассказал в ходе демонстрационного показа сельхозтехники, организованного компрессорным заводом и фирмой «Челябагроснаб».
— Результаты работы радуют, — рассказал руководителям сельхозпредприятий и фермерам южных районов Челябинской области, принявшим участие в демпоказе, Олег Петров, — этими орудиями мы выполнили по пять-шесть обработок полей за лето, 200 гектаров залежных земель удалось ввести в структуру сельскохозяйственных земель. Конечно, я доволен новой техникой!
Одной из отличительных особенностей изготавливаемой на ЧКЗ сельхозтехники является качественная высокопрочная сталь производства Магнитогорского металлургического комбината. Инженеры ЧКЗ-Агро стремятся обеспечить высокое качество и долговечность машин. Сегодня на заводе выпускают более 10 наименований сельхозтехники.
-
-
-
- © riatauto.ru
Официальный дилер ПАО «КамАЗ» — компания «Риат» — представил специальный автомобиль «КамАЗ-Бурлак» для использования в условиях Крайнего Севера.
Новый автомобиль, получивший название «КАМАЗ-БУРЛАК», — это «универсальный солдат», совмещающий возможности буллитовоза, манифольдовоза и контейнеровоза в одной машине. Продукт программы импортозамещения, он создан на базе шасси КАМАЗ 6560 (8×8) и оснащён двигателем Cummins ISL400 E5. Техническая/разрешённая дорожным законодательством грузоподъёмность шасси — 23,5 и 15,5 тонн соответственно.
-
-
-
- © dormashina.ru
Завод «Дорожных машин» из Ярославской области на выставке «Дорога 2018» представил различное навесное оборудование для фронтального погрузчика DM-34. На СТТ 2018 уже демонстрировался погрузчик модели DM-34 с новым гидравлическим раздвижным отвалов. Ранее погрузчик комплектовался стандартным ковшом объемом 1,9 куб.м.
Новый отвал получил раздвижные крылья с гидравлическим управлением. В зависимости от ширины дороги в пределах от 2,4 м до 4 м можно регулировать ширину очищаемой полосы. Это позволит эффективно расчищать от снега не только дороги, но и тротуары, парковки. Еще одним доказательством эффективности модели DM-34 служит тот факт, что снег не скапливается в валах на обочине, а консолидируется на специализированной площадке или вывозится после уборки.
Теперь на популярный погрузчик предлагается широкая линейка навесного оборудования в зависимости от сфер использования. Так, сено-захват, бревно-захват предлагаются для сельского хозяйства. Паллетные вилы, захват вилочный, отвал-бабочка, отвал для уборки снега, челюстной ковш, щетка дорожная для деятельности коммунальных служб.
-
-
-
- © naz.ru
Завод Автоспецтехники «НАЗ» из Нижегородской области в конце августа передал заказчику партию автомастерских на базе УРАЛ-4320 NEXT и ГАЗ-3308 САДКО предназначенных для компании «Транснефть».
Техника будет перевозить бригады рабочих-ремонтников для устранения аварий или проведения профилактических ремонтных работ.
Данная партия мастерских на базе грузовых шасси имеет интересную и сложную конструктивную особенность и комплектацию.Фургоны сделаны в изотермическом исполнении и состоят из пятислойных сэндвич — панелей собственного производства. Автомастериские будут эксплуатироваться в умеренных климатические условиях, от -45°С до +40°С.
-
