стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © ato.ru

    В среду, 17 октября, на заводском аэродроме ВАСО — Придача начались летные испытания самолета Ан-148-100E с бортовым номером 61735. Это 15-е, заключительное, ВС этого типа (серийный номер 44-02), которое будет поставлено в интересах Минобороны России.

    На этом производство Ан-148 в России завершено. На Украине производство Ан-148 на заводе Авиант было завершено в 2015 году.

    93 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду 3-й пограничный сторожевой корабль проекта 03050 «Гюйс» (ранее известен как пограничный сторожевой катер модернизированного проекта 1496М1 «Ламантин»). Проект корабля разработан КБ ССЗ «Вымпел» с учётом пожеланий заказчика и совмещает в себе качества патрульного корабля и буксира.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 112 т.

    Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 5 человек

    Вооружение — пулемёт

    Серия:

    Заводской № 01408 — заложен 24.06.16 — спущен 03.10.17 — передан 04.2018

    Заводской № 01410 — заложен в 2018 году — спущен 11.10.18

    Заводской № 01411 — заложен в 2018 году — спущен 17.10.18

    Корабли и катера для Пограничной службы ФСБ России постройки 2018 года:

    2 читать дальше

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Пограничный сторожевой корабль «Керчь» модернизированного проекта 10410 «Светляк».

    Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 8 июня 2018 года.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 375 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м.

    Максимальная скорость хода: 32 узла

    Дальность плавания: 1500 миль (12 уз)

    Автономность: 10 суток.

    Экипаж: 28 человек.

    Вооружение:

    одна 30-мм артустановка АК-630М

    два 12.7-мм пулемёта «Корд»

    На корабле имеется площадка для запуска беспилотных летательных аппаратов.

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

    13 читать дальше

    •  © d.topic.lt

    Концерн «Автоматика», входящий в Госкорпорацию Ростех, начал серийный выпуск отечественных высокопроизводительных серверов «Эльбрус-804». Устройства предназначены для построения вычислительных кластеров, работы с приложениями и базами данных. Потребителями новой техники станут госведомства и стратегические отрасли промышленности, где особенно актуальны вопросы защиты информации.

    Новейший сервер с пиковой вычислительной мощностью 920 Гигафлопс создан российскими разработчиками и серийно производится в России Институтом электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. И.С. Брука. В его основе — четыре 8-ядерных процессора «Эльбрус-8С» российской разработки и отечественная сертифицированная операционная система «Эльбрус», что гарантирует отсутствие скрытых «закладок» для кражи данных и несанкционированного вмешательства в работу оборудования.

    Отличительной особенностью устройства является встроенная в процессоры «Эльбрус» технология безопасных вычислений, не имеющая аналогов. Она исключает некорректные обращения программ к данным в памяти, что может приводить к их повреждению и открывать возможности для хакерских атак в системах других производителей.

    47 читать дальше

  • Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.

    Июнь 2018 года:

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Октябрь 2018 года:

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.

    Фото автора и Gogs с сайта forums.airbase.ru

    14 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)
    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Пограничный сторожевой корабль «Балаклава» проекта 10410 «Светляк».

    Построен ПАО «Ярославский судостроительный завод», спущен на воду 17 июля 2018 года.

    21 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    На Ярославском судостроительном заводе в рабочем порядке спустили на воду спасательные катера-бонопостановщики «Восток-1» и «Запад-1» проекта А40-2Б-ЯР (заводские №№ 167 и 168), предназначенные для АО «Транснефть-Прикамье». Катера были заложены 30 ноября 2017 года. Ранее 6 катеров этого проекта были построены для ФГБУ «Морская спасательная служба».

    Проект разработан ООО «Агат-Дизайн» совместно с ПАО «Ярославский судостроительный завод».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 51.6 т.

    Главные размерения: длина — 20.9 м, ширина — 5.7 м, осадка 1.2 м.

    Максимальная скорость хода: 20 узлов

    Дальность плавания: 250 миль

    Автономность: 3 суток

    Экипаж 2 человека + 4 человека персонал

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта aviastar-sp.ru

    АО «Авиастар-СП» завершило восстановление лётной годности тяжёлого транспортного самолёта Ан-124-100 «Руслан» RA-82041. Самолёт с заводским номером 06-05 был построен в 1990 году и в 2014 году прошёл на «Авиастаре» капитально-восстановительный ремонт и модернизацию, а в 2016 году прибыл в Ульяновск для очередного ремонта.

    26 читать дальше

  • Приятная мелочь. Фотографии с сайта Sdelanounas.ru использованы в качестве иллюстрации к новому репортажу на федеральном канале «Россия 24».

    •  © www.youtube.com

    12 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду 2-й пограничный сторожевой катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин». Проект катера разработан КБ ССЗ «Вымпел» с учётом пожеланий заказчика и совмещает качества патрульного катера и буксира.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 112 т.

    Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 5 человек

    Вооружение — пулемёт

    Головной катер модернизированного проекта 1496М1 несёт службу в городе-герое Керчь:

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    12 читать дальше

    •  © c2.staticflickr.com

    10 октября на предприятии АО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась подписания приёмного акта и поднятие Флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Безупречный».

    Сторожевые корабли проекта 22460, проектный шифр «Охотник» — тип дизельных пограничных (патрульных) сторожевых кораблей территориального моря второго ранга.

    ПСКР «Безупречный» был заложен 24 мая 2017 года и спустили на воду 18 апреля 2018-го.

    10 читать дальше

    •  © aviation21.ru

    Новый высокопрочный жаропрочный гранулируемый никелевый сплав ВВ751П, созданный Всероссийским институтом легких сплавов (ВИЛС, входит в Госкорпорацию Ростех), применен для дисков компрессора высокого давления и турбины авиационного двигателя ПД-14, создаваемого Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) для новейшего российского авиалайнера МС-21.

    Сплав ВВ751П паспортизован в ВИАМ и вошел в ГОСТ на гранулируемые жаропрочные никелевые сплавы.

    «В рамках проекта ПД-14 проведены исследования по оценке уровня длительной прочности сплава ВВ751П при температуре до 820 °C. В этом году также планируется выполнение НИР по построению вероятностных кривых распределения дефектов в материале заготовок дисков», — заявил начальник лаборатории ОАО «ВИЛС» Алексей Казберович.

    Кроме того, в 2019 г. по ТЗ ОДК ВИЛС планирует провести ряд НИР, направленных на создание научно-технического задела для производства критических деталей современных авиационных турбореактивных двигателей, включающих в себя разработку новых высокожаропрочных гранулируемых никелевых сплавов и заготовок дисков с функционально-градиентными свойствами для двигателя нового поколения ПД-35.

    27 читать дальше

  • В предверии первого полета ИЛ-112B хочется сказать о возможных путях развития этого семейства самолетов. В частности о концепции ИЛ-112М от СибНИА. Это конечно не совсем новость — но любителям авиации точно будет интересно.

    •  © anyaero.com

    10 читать дальше

    •  © Фото с сайта newsvl.ru

    28 сентября успешно завершилась буксировка судна снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420 из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на AO «Центр судоремонта «Дальзавод». Судно построено ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущено на воду 11 июня 2014 года.

    •  © Фото с сайта newsvl.ru

    7 читать дальше

    •  © www.msk.kp.ru

    На крупнейшей мировой выставке коммерческого транспорта «IAA-2018» в Ганновере впервые представлена новая разработка Ярославского моторного завода и группы ГАЗ — дизельный двигатель экологического стандарта Евро-6.

    Рядный 4-цилиндровый двигатель ЯМЗ-53426 рабочим объемом 4,43 л имеет оптимальные технико-экономические показатели по расходу масла и топлива, диапазон мощности — 170 — 210л.с., крутящий момент — 664 — 780 Н.м.

    До экологических норм Евро-6 двигатель доработан совместно с компанией Bosch. Система подачи топлива двигателей ЯМЗ-534 Евро-6 — микропроцессорная, аккумуляторного типа, с давлением впрыска топлива 2000 Бар. Для достижения экологического уровня Евро-6 в двигателях ЯМЗ-534 применяется система рециркуляции отработавших газов EGR с электрическим приводом заслонки и система подачи мочевины SCR, а также модернизированная система турбонаддува.

    18 читать дальше

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым до конца осени усилят пограничные сторожевые корабли «Сыктывкар» и «Кизляр», которые в настоящий момент совершают переход к новому месту службы. ПСКРы проекта 10410 были построены на СФ «Алмаз» в Санкт-Петербурге в 1995 и 1997 году соответственно и до недавнего времени базировались в Мурманске.

    Недавно на охрану арктических рубежей нашей Родины заступили новые пограничные корабли «Бдительный» и «Преданный» проекта 22460 «Охотник», которые имеют большую автономность и мореходность, а пара «Светляков» теперь будет охранять Азовское море.

    •  © Фото из открытых источников

    Фото Виталия Вашуткина с сайта fleetphoto.ru и Н. Югалова с сайта vk.com/typical_riverman

    33 читать дальше

    •  © tehnoomsk.ru

    Разработчик и производитель отечественных роботов продолжает расширять географию продаж за рубежом. В августе 2018 года первый Promobot v.4 прибыл в Канаду. Его с интересом встретили представители местных крупных торговых комплексов, а также потенциальные заказчики из других сфер, где робот сможет заменить живого человека или стать ему хорошим подспорьем в работе с многочисленными клиентами.

    Уже несколько компаний проявляют большой интерес к разработке и внедрению Промобот в свой бизнес, например: Vaughan Mills — один из крупнейших торговых центров в Канаде. Или Ontario Science Centre — научный центр в Торонто, где актуально внедрение робота в качестве лабораторного стенда для освоения робототехнических компетенций. А клиника в Ричмонд-Хилле заинтересовалась роботом как средством оптимизации пропускной системы для персонала.

    11 читать дальше

    •  © Фото с сайта dcss.ru

    В начале сентября атомный подводный ракетный крейсер Тихоокеанского флота К-186 «Омск» проекта 949А был выведен из эллинга ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень) на открытый стапель. Основная часть работ по восстановлению технической готовности завершена, и после спуска на воду подводный ракетоносец начнёт подготовку к ходовым испытаниям, а его место в эллинге займёт однотипный АПРК К-442 «Челябинск», проходящий на «Звезде» ремонт и модернизацию с заменой главного ударного комплекса.

    Фото с сайта dcss.ru

    15 читать дальше

    •  © karopka.ru

    Ровно 50 лет назад (3 октября 1968 года) совершил свой первый полет Ту-154, самолет, которому было суждено стать самым массовым в своем классе среднемагистральных машин. Что заставило Хрущева инициировать его создание? Что в Ту-154 так понравилось компании Boeing, что она приобрела советскую технологию для себя? И какое отношение пассажирский лайнер имеет к освоению космоса?

    Ни один отечественный авиалайнер не перевез столько пассажиров. На Ту-154 летал едва ли не каждый второй житель страны. Он выполнял полеты по маршрутам, связывающим практически все крупные города СССР, а летом был основным перевозчиком туристов на юг.

    По рассказам главного конструктора Ту-154 с 1975 года Александра Шенгардта, разработка лайнера стала ответом Советского Союза на полетевший в 1955 году французский турбореактивный пассажирский лайнер «Каравелла». В 1960 году этот самолет показали Никите Хрущеву во время его визита во Францию.

    • Французский лайнер SE 210 Caravelle
    • Французский лайнер SE 210 Caravelle
    •  © upload.wikimedia.org

    «Хрущев пришел в полный восторг. Вернувшись в Москву, собрал всех генеральных авиаконструкторов и поставил перед ними задачу создать советский пассажирский самолет, не уступающий „Каравелле“ по комфорту, особенно по шумам в пассажирском салоне», — рассказывает Шенгардт в своей статье, опубликованной на Aviation EXplorer.

    Все генконструкторы заявили, что готовы взяться за работу.

    21 читать дальше

  • Этот автомобиль способен выполнять сразу три задачи, и в любой местности. Как такое возможно? Во-первых, потому что перед нами тяжёлый вездеход с колёсной формулой 6×6, межколёсной и межосевой блокировкой, а так же прочими инженерными ухищрениями, которые позволяют грузовику КамАЗ 43118 легко перемалывать сугробы, «плавать» по песчаным барханам и раскидывать в стороны грязь на раскисшей сельской колее.

    •  © rusavtogid.ru

    2 читать дальше