-
В конце минувшего года в мотострелковое соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Хабаровском крае, по плану переоснащения на новые образцы техники поступили реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г».
"Торнадо-Г" — российская модернизированная реактивная система залпового огня. Она создана на базе РСЗО «Град». Система по боевой эффективности в 15 раз превосходит предшественника, отношение массы пороха к массе корпуса в новой ракете улучшено в 10 раз.
В состав РСЗО входит новая модернизированная боевая машина, старые и новые типы 122-мм реактивных снарядов, а также КСАУО «Капустник-БМ». В кабине боевой машины размещено оборудование дистанционной установки и автоматизированная система управления огнём (АСУО).
АСУО позволяет вести огонь без топогеодезической подготовки и осуществлять наведение пакета с направляющими без выхода экипажа из кабины. На специальном видеомониторе в автоматизированном режиме отображается информация о маршруте следования и положении пакета направляющих.
-
Компания «Котлин-Новатор» из Санкт-Петербурга на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском показала макет кабины перспективного военно-транспортного самолета Ил-112. Ведущий инженер предприятия Павел Белоусов сообщил, что представленные на салоне элементы управления уже применяются в опытных образцах самолета, а информационные индикаторы пока планируют к поставке.
Инженер добавил, что при работе над перспективной кабиной в приоритете была отказоустойчивость всех систем. Также конструкторы уделили много внимания эргономике и функциональности. Особо инженер отметил индикаторы.
«В части инноваций мы предлагаем идикаторы с системой синтетического видения. На основе поступающей с датчиков информации формируется картинка закабинного пространства. Это очень помогает при взлете и посадке, а также значительно повышает общую ситуационную осведомленность», — рассказал Павел Белоусов.
Диагональ индикаторов от компании «Котлин-Новатор» — 17 дюймов. Такой типоразмер, по словам специалиста, позволяет заменить на эксплуатирующихся самолетах два устаревших десятидюймовых индикатора на один.
-
В Астраханской области завершилось перевооружение артиллерийского подразделения на новейшую реактивную систему залпового огня «Торнадо-С». Об этом сообщили в пресс-службе Южного военного округа.
В апреле 2019 года расчеты новейших РСЗО «Торнадо-С» ЮВО в ходе тактических учений успешно провели первые боевые пуски. В маневрах приняли участие более тысячи военнослужащих, а также было задействовано свыше 100 единиц техники.
-
ДГУ марки АД-200С-Т400-1РНМ5 производства ГК ТСС © www.tss.ru
Международный аэропорт имени Б. М. Кустодиева (г. Астрахань) оснащен дизельной генераторной установкой производства ГК ТСС. ДГУ марки АД-200С-Т400-1РНМ5 составила основу системы автономного резервного электроснабжения навигационных маяков.
-
Дизель-генераторная установка ТСС для резервного энергоснабжения © www.tss.ru
Компания «ИЗОРОК» занимает ведущие позиции на отечественном рынке теплоизоляционных материалов. Продукция, выпускаемая под брендом ISOROC, популярна в России и широко применяется в строительстве и ремонте.
-
-
Современные российские зенитно-ракетные комплексы «Тор-М2КМ» поступили на вооружение ВС Армении, сообщил в субботу премьер-министр Армении.
«Вооруженные силы Армении пополнились сверхсовременными системами противовоздушной и противоракетной обороны „Тор-М2КМ“ российского производства», — написал Пашинян в Facebook.
По его словам, вооружение произведено в 2019 году. «Это одно из самых важных наших приобретений в нынешнем году. О количестве ничего сказать не могу, военная тайна»
-
ООО «НОВАТЭК-ТАРКОСАЛЕНЕФТЕГАЗ» начало опытно-промышленную эксплуатацию в режиме ПНР под нагрузкой на Северо-Русском месторождении с годовым проектным уровнем добычи 5,7млрд куб. м природного газа и 700 тыс. т газового конденсата.
Северо-Русское месторождение является первым из группы месторождений Северо-Русского блока, включающим также Дороговское, Восточно-Тазовское и Харбейское месторождения, запуск которых запланирован на 2020-2021 годы с общим объемом добычи газа более 13 млрд куб. м в год.
Месторождение включает 5 продуктивных пластов, из которых 4 были открыты по результатам проведения испытаний, а 1 — по данным геофизики. Открыто месторождение было в 2010 г.
Запуск Северо-Русского месторождения соответствует стратегии НОВАТЭКа по наращиванию добычи природного газа на активах в зоне Единой системы газоснабжения (ЕСГ).
-
Новый элеватор на 35 тыс. тонн построен в рамках инвестиционного проекта сельхозпредприятия КФХ «Агрос».
Его реализация началась в марте 2019 года. А стоимость составляет 400 млн. рублей. В настоящее время закончено строительство фундаментов, на которые смонтированы хранилища зерна и силоса, подведены инфраструктурные коммуникации, завершены пуско-наладочные работы по приемке и сушке зерна. В этом году уже произведена первая сушка 5 тыс. тонн кукурузы нового урожая.
В дальнейшем к элеватору планируется подвести железнодорожную ветку, что позволит напрямую отправлять зерно покупателям. Также планируется увеличить мощность элеватора до 80 тыс. тонн.
-
АПХ «Мираторг», ведущий вертикально-интегрированный агропромышленный холдинг в РФ, в рамках политики социальной ответственности профинансировал капитальный ремонт двух мостов в Фатежском районе Курской области
Крупнейший работодатель и налогоплательщик в сельскохозяйственной отрасли РФ реализует на территории Курской области масштабные проекты по производству свинины, розовой телятины и ягнятины. Стратегией развития компании предусмотрено не только создание высоко эффективных рабочих мест, с достойной заработной платой, но и ряд социальных проектов, призванных поддержать развитие населенных пунктов, расположенных в зоне работы объектов Холдинга.
АПХ «Мираторг» откликнулся на просьбы местного население и восстановил пешеходный мост близ н.п. Средний Любаж. Деревянное сооружение не реставрировалось долгие годы, и пользоваться им стало опасно. Ежедневно по пешеходному мосту переходят дети, спешащие на школьный автобус. В компании было принято решение полностью заменить основание моста, сделать новый настил и перила, для дополнительной безопасности.
-
-
16 декабря на базе протезно-ортопедического предприятия двум детям, приехавшим с родителями с Ближнего Востока, вернули утраченный функционал с помощью современных гаджетов. На протезировании все участники события познакомились с современными российскими разработками в области протезирования из Сколково и увидели функциональные протезы в действии.
-
Одним из первых идею обустроить исследовательскую станцию на дрейфующей льдине высказывал норвежец Нансен ещё в 20-е годы. К 1934-му в СССР эта мысль уже не казалась фантазией. У страны имелся опыт срочного спасения челюскинцев из ледяного плена.
В 1935-м известный полярник Отто Шмидт, начальник Главсевморпути, за год до этого руководивший лагерем челюскинцев на льдине, взялся составлять проект полёта экспедиции.
Руководитель и пилоты самолётов экспедиции Северный Полюс 1 (слева направо): И. Т. Спирин, М. И. Шевелев, М. С. Бабушкин, О. Ю. Шмидт, М. В. Водопьянов, А. Д. Алексеев, В. С. Молоков
-
В этом году ЗАО КПК «Ставропольстройопторг» — официальный дилер Ростсельмаш на Ставрополье — запустил в работу дизельный центр — комплекс стендов для ремонта топливной аппаратуры, в том числе узлов с электронным регулированием впрыска топлива Common Rail.
-
Компания завершает строительство производственных корпусов и начала заселение фермы животными. Овцеводческий комплекс в Тульской области - очередной шаг реализации проекта индустриального производства ягнятины. Мощность предприятия позволит единовременно содержать до 50 000 голов овец и производить до 3,3 тыс. тонн в живом весе в год.
В настоящее время на ферму поставили 4 000 голов материнского стада. Выращивание животных происходит на закрытых площадках, что гарантирует постоянный зооветеринарный контроль, строгое соблюдение рациона питания и стабильно высокое качество мяса.
-
3 декабря 1959 г. официально был введён в эксплуатацию ледокол «Ленин» — первое в мире надводное судно с атомной силовой установкой.
История уникального судна началась с решения Совета министров СССР, которое было принято 20 ноября 1953 года. К этому дню руководству страны стало ясно, что Советскому союзу необходим мощный ледокол, который будет обслуживать Северный морской путь, связывающий запад и восток государства: водная магистраль в течение долгих месяцев была покрыта тяжелыми полярными льдами.
Осенью 1953 года в распоряжении СССР были ледоколы с дизельной силовой установкой. Но запасы горючего в машинах, пробирающихся сквозь льды, расходовались чрезвычайно быстро. Кроме того, караваны могли на долгие месяцы застрять в пути, ожидая весны, чтобы освободиться из ледяного плена. Стране нужно было судно, способное уходить в длительные рейды по Арктике.
-
Положительное сальдо торгового баланса РФ в январе-октябре 2019 года снизилось на 13,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, или на $23,7 млрд, составив $146,8 млрд, говорится в сообщении Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
Экспорт из России в январе-октябре 2019 года составил $348,2 млрд и по сравнению с аналогичным периодом 2018 года сократился на 5,6%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 87,5% общего объёма экспорта, на страны СНГ — 12,5%.
Основой российского экспорта традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 63,1% (в январе-октябре 2018 года — 64,5%).
Импорт России в январе-октябре 2019 года составил $201,4 млрд и по сравнению с январем-октябрём прошлого года увеличился на 1,5%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 88,9%, на страны СНГ — 11,1%.
В товарной структуре импорта наибольший удельный вес заняли машины и оборудование — 45,9% (в январе-октябре 2018 года — 47,2%).
В страновой структуре внешней торговли России ведущее место занимает Евросоюз, как крупнейший экономический партнёр страны. На его долю в январе-октябре 2019 года приходилось 41,9% российского товарооборота (в январе-октябре 2018 года — 43,1%), на страны АТЭС — 32% (30,9%), на страны СНГ — 12% (11,9%), на страны ЕАЭС — 8,5% (8,3%).
-
-
-