По итогам работы ОАО «Мурманский морской торговый порт»
(ММТП) в мае 2012 года достиг максимального за всю свою историю
объема перевалки угля. В течение месяца отгрузка угля через порт
достигла 1 226 657 тонн.
Генеральный директор ММТП
Александр Масько считает, что «такой результат стал возможен за
счет слаженной работы всего коллектива Порта и проведенной
оптимизации складского комплекса».
В настоящее время в порту реализуется инвестиционная программа по
обновлению оборудования и реорганизации складов, нацеленная на
дальнейшее увеличение объемов перевалки угля.
Грузовые операции в порту производятся круглосуточно, без
выходных и праздничных дней, круглый год.
Особое место в грузообороте порта занимает перевалка угля.
Мурманский морской торговый порт является крупнейшим и
практически единственным крупным перевалочным пунктом угля в
Северном морском бассейне. Через Мурманский порт сейчас
экспортируется больше угля чем через порты Санкт-Петербург,
Кандалакша, Выборг и Высоцк вместе взятые. Основное направление
экспорта – это страны Западной Европы, в частности: Испания,
Нидерланды, Бельгия, Франция, Великобритания и другие.
Автогородок создан в рамках федеральной целевой программы
«Повышение безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы» и
областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного
движения в Кировской области на 2011-2012 годы». На
строительство автогородка было направлено 9 млн. рублей из
федерального и 7,5 млн. рублей - из областного бюджетов.
Учебно-тренировочная площадка с дорожной инфраструктурой, которая
включает в себя различные схемы движения транспорта и пешеходов.
Для регулирования движения предусмотрены различные виды
светофорной сигнализации, все виды перекрестков, дорожная
разметка, знаки, автоматический шлагбаум и другое современное
оборудование. В условиях автогородка планируется проводить
занятия, которые позволят детям приобрести практические навыки
безопасного управления мото- и велотехникой, повысить уровень
знаний по правилам дорожного движения и общую культуру поведения
на дорогах.
Помещение автогородка оборудовано 27 посадочными местами с
трибуной, благодаря чему, взрослые могут присматривать за детьми,
управляющими велосипедом, электромобилем и веломобилем,
квадроциклом, мопедом, мотороллером, педальным автомобилем, а
также автомобилем на аккумуляторах с дистанционным пультом
управления.
Потребность к перевозкам по Волго-Донскому судоходному каналу
только по нефтеналивным грузам в 2013 году составляет 11 млн
тонн, в то время как его пропускная способность в настоящее время
составляет 10,5 млн тонн. А ведь впереди ещё экспорт зерна. Об
этом в ходе заседания Совета Росморречфлота в Москве сообщил
руководитель ФБУ «Волго-Донское государственное бассейновое
управление водных путей и судоходства» Олег Шахмарданов.
Он отметил, что необходимо работать над равномерным
распределением флота на шлюзование от начала и до конца навигации
(в апреле загрузка составляет лишь треть от загрузки в августе
после сбора урожая), а также ускорить внедрение
автоматизированной системы управления движением флота. Но даже
эти меры при обеспечении бесперебойной работы гидросооружений и
достаточной водности, по подсчетам ФБУ, не позволит увеличить
объемы перевозок более чем на 5%.
Шахмарданов отметил, что отдельное влияние на пропускную
способность оказывают нестабильные уровни нижнего Дона из-за
негарантированного ежегодного наполнения Цимлянского
водохранилища и ветроволновых явлений ниже Кочетковского
гидроузла. Для решения этой проблемы необходимо как можно быстрее
построить Багаевский гидроузел, который обязательно должен быть
двухниточным, что позволит повысить надежность гидросооружений и
увеличить сроки навигации.
Оптимальным местом для строительства Багаевского гидроузла
определен створ хутора Арпачин (Ростовская область) на реке
Дон. По результатам проведенных в 2012 году изысканий и работ по
обоснованию инвестиций, месту ниже хутора Арпачин по течению реки
Дон отдано предпочтение.
В Кировском районе Ленинградской области после кап.
ремонта открылся детский сад на 260 мест
31 мая в в Кировском районе состоялось открытие детского
сада
Ремонт осуществлялся в рамках региональной долгосрочной целевой
программы «Дети Ленинградской области» на средства областного и
районного бюджетов и включил в себя – ремонт кровли, замену
оконных и дверных блоков, замену системы отопления, внутреннего
водопровода, электромонтажные работы, устройство теплых полов,
отделочные работы, установку автоматической пожарной сигнализации
и т.д. Теперь детский садик сможет принимать 260
детей.
В Пекине сегодня открылся организованный правительствами
КНР и РФ девятидневный фестиваль российского кино, призванный
укрепить культурный обмен между двумя странами.
Производство водки в РФ
за первые четыре месяца 2013 года сократилось на 23,3%
по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пива
и напитков на его основе – на 10,7%, сигарет –
на 7,7%
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав
ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил первую партию из 100
вагонов-хопперов модели 19-3018 (цементовоз) ОАО «Государственная
транспортная лизинговая компания».
"Норильский Никель" — крупнейшая в России и одна из крупнейших в
мире компаний по производству драгоценных и цветных металлов.
Заполярный филиал ГМК "Норильский Никель" находится в Норильском
промышленном районе на Таймырском полуострове, являющимся частью
Красноярского края, который целиком расположен за Полярным
кругом.
Транспортное сообщение филиала с другими регионами страны
осуществляется по реке Енисей и Северному морскому пути (только в
теплое время года), а также посредством воздушного сообщения.
Группа компаний "Volgabus" (автобусный завод "Волжанин") продолжает расширять
географию экспорта автобусов.
Новой точкой на карте мира, где появились волжские машины, стали
Объединенные Арабские Эмираты. В сложных условиях жаркого климата
предстоит работать мидибусам "Ритмикс".
Это первая поставка волжского холдинга на Ближний Восток. Однако,
проект имеет большой потенциал к росту и развитию, уверены на
заводе. В настоящее время с партнерами ведутся переговоры как о
новых закупках техники, так и о возможности открытия сборочного
предприятия. В стадии согласования контракты более, чем на 100
автобусов.
Учитывая потенциальную емкость, востребованность пассажирской
техники, группа компаний "Volgabus" считает рынок Ближнего
Востока одним из маркетинговых приоритетов.
28 мая состоялось очередное годовое общее собрание акционеров ОАО
«Мотовилихинские заводы». На нем были подведены итоги 2012 года,
представлена стратегия развития предприятия на ближайшие пять
лет, избран совет директоров и определен размер
дивидендов. Собрание акционеров утвердило годовой отчет и
годовую бухгалтерскую отчетность предприятия за прошедший год.
В 2012 году общий объем продаж «Мотовилихи» увеличился на
10% по сравнению с результатом 2011 года и составил 14,5 млрд
рублей. Около половины общего объема продаж, или 7,4 млрд рублей,
обеспечила военная техника. По сравнению с прошлым годом рост по
этому направлению составил 43%.
«Нам также удалось сократить цикл производства
парогенераторов в сборе, что позволило увеличить выпуск до 8
изделий в год, и вдвое уменьшить срок доставки на АЭС», - сообщил
генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей
Никипелов.
29 мая в Петрозаводске
состоялась отгрузка первого корпуса парогенератора,
предназначенного для второго блока Нововоронежской АЭС-2. Это
первый корпус парогенератора, изготовленный на производственной
площадке ЗАО «АЭМ-технологии» - ОАО «Петрозаводскмаш» в рамках
программы по освоению крупногабаритного оборудования для атомной
отрасли.
29 мая на базе ОАО «Вологодский оптико-механический
завод» открылся центр лицензионного производства тепловизионных
камер Catherine ХР, применяемых для модернизации имеющихся
тепловизионных приборов, используемых в отечественной и экпортной
бронетанковой технике, а также в прицельных комплексах
перспективных танков.
С курсантами 3-го курса Военного учебно-научного центра
Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушной академии имени
профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» на авиационной базе
Южного военного округа (ЮВО) в Ставропольском крае впервые
проводится плановое летное тактическое учение на современных
штурмовиках Су-25СМ и Су-25.
Государственная приёмная
комиссия в составе офицеров Каспийской флотилии завершила
проведение государственных испытаний быстроходного десантного
катера проекта 11770 «Серна» на судостроительном заводе в Нижнем
Новгороде.
Окская судоверфь спустила на
воду десятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20"
(строительный номер 02710)
ОАО "Барнаульский вагоноремонтный завод", входящее в структуру
Группы компаний "Талтэк", подвело итоги работы за первый квартал
2013 года.
За отчетный период предприятие реализовало 733 вагона. Количество
изготовленных полувагонов превысило показатели первого квартала
прошлого года в 5,6 раз. Положительная динамика капитального и
деповского ремонта вагонов составила 270%.
Выручка от реализации продукции в первом квартале 2013 года
превысила уровень аналогичного периода прошлого года в 4,7 раз.
Увеличение выручки обусловлено ростом объемов производства.
Компания «Т-Платформы» сообщила об использовании
численного моделирования на суперкомпьютерах «T-Edge
32» и «Нежеголь» в НИУ «БелГУ» в
работах по созданию нового биосовместимого
нанокристаллического титана.
«Получение наноструктурного титана будет способствовать развитию
отечественной медицинской промышленности и повышению ее
конкурентоспособности на мировом рынке, - комментирует Иван
Неласов, научный сотрудник Научно-образовательного и
инновационного центра «Наноструктурные материалы и
нанотехнологии» НИУ «БелГУ». - Уже сегодня у нас успешно работает
предприятие «Металл-деформ», поставляющее заготовки для
изготовления имплантов из этого материала на Казанский
медико-инструментальный завод и на другие предприятия. В
настоящее время компания «Конмет» (г. Москва) открыла в Белгороде
свой филиал и строит цех по производству медицинских имплантов на
площадке Белгородского университета. Хотелось бы отметить, что
нашим успехам в этой области сопутствовало применение
суперкомпьютеров компании «Т-Платформы», первый из которых,
«T-Edge 32», был поставлен в НИУ «БелГУ» ещё в 2007 году».
ООО «ЧерметСервис-Снабжение» (Екатеринбург, входит в Группу
Синара) запустило в Волжском новую производственную площадку по
заготовке и переработке лома черных металлов для ОАО «Волжский
трубный завод» (Волгоградская область, входит в «Трубную
металлургическую компанию»).
На площадке установлено современное высокоточное весовое
оборудование, промышленные приборы радиационного контроля,
эффективные перерабатывающие мощности, а также приобретена
современная, высокопроизводительная перегружательная техника.
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного
горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года
предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей
марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых
карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306
грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130
тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов
грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн,
в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной
программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд.
рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов
на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным
парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в
целом по компании задействовано более 350 машин именно этих
марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов
«Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия
компании в общей сложности поступило более 100 новых машин
различной грузоподъемности.