-
-
- Двигатель ВК-2500П производства ОАО «Климов»
Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО) отгрузило 7 воздушных стартеров для вертолетного двигателя ВК-2500 из 10 единиц установочной партии. Остальные 3 будут отгружены в течение августа. Начиная с сентября 2015 года планируется серийная поставка этого узла по контракту с петербургским ОАО «Климов».
Кроме того, заказчику была полностью поставлена установочная партия выхлопных патрубков для ВК-2500 и уже с августа планируется начать их серийную поставку.
Что касается других узлов двигателя — сопловых аппаратов 3-й и 4-й ступени — продолжается их освоение. Сборку 2-х комплектов свободной турбины для проведения квалификационных испытаний КМПО планирует осуществить в октябре 2015 г.
Квалификационные испытания двигателя ВК-2500, где были установлены воздушный стартер и выхлопной патрубок производства ОАО «КМПО» успешно завершились в июне этого года.
-
-
Алтайский моторный завод по программе импортозамещения продолжает адаптировать свои дизельные двигатели для установки на тракторы, комбайны и другую технику. Двигатели уже успешно ставят на тракторы марки «Кировец», проходят испытания зерноуборочных комбайнов «Алтай-Палессе» с алтайскими двигателями.
-
-
Тбилисский маслосырзавод, расположенный в Краснодарском крае, освоил механизм производства полутвердого сыра с голубой плесенью. Данное сообщение в четверг делает «ТАСС» со ссылкой на директора завода Сергея Гараняна.
Он рассказал, что пробная партия подобного сыра уже изготовлена и поставлена в розничные магазины. Гаранян также уточнил, что в промышленных масштабах производство сыра будет запущено примерно через месяц.
По его словам, за сутки предприятие сможет производить около тонны сыра, на что уйдет примерно пятая часть мощности предприятия. Объемы будут напрямую зависеть от спроса. По словам директора, уже достигнуто соглашение с федеральной торговой сетью, также ведутся переговоры с представителями еще нескольких компаний.
В разговоре о стоимости данного сыра Гаранян отметил, что для импортных сыров она составляет около двух тысяч рублей, отечественный же аналог будет стоить в два раза дешевле.
По мнению Гараняна, производство сыра с плесенью является для российских производителей «новшеством». По этой причине к разработке сыра были привлечены итальянские специалисты. «Здесь очень много ручного труда, к нему нужно относиться очень бережно», — отметил он.
-
Завод «Алнас» (Татарстан), входящий в ГК «Римера», разработал и передал в серийное производство новые энергоэффективные электродвигатели с повышенным напряжением питания в 117 габарите мощностью 70 и 80 кВт.
Применение погружных электродвигателей с повышенным напряжением питания (НПЭД) способствует росту энергоэффективности погружных установок для добычи нефти. Уменьшение тепловых потерь в кабельной линии и интенсивности нагрева двигателя за счет снижения рабочего тока позволяет достичь сокращения общего потребления электроэнергии установкой и, как следствие, увеличения ресурса работы оборудования.
За последние два года переданы в серийное производство двигатели с повышенным напряжением НПЭД в 117 габарите мощностью 28 ,32, 45, 56, 70, 80 кВт, позволяющие удовлетворять потребности нефтяных компаний в энергосбережении.
-
-
В России удалось существенно сократить нелегальный оборот древесины. Помогла в этом государственная система учета, в которой с 1 июля этого года появилась новая функция — учет сделок, в том числе при экспортно-импортных операциях.
Об этом говорится в сообщении правительства, опубликованном на официальном сайте кабмина.
С начала работы портала (он был запущен в январе 2015 года) в систему учета древесины введена информация о более чем 1,2 миллиона правоустанавливающих, отчетных и других документов, связанных с происхождением древесины. Портал используется всеми участниками лесного рынка и контролирующими органами — МВД, ФТС России и другими ведомствами.
Количество посещений портала за полгода «перешагнуло» за 250 тысяч. А после того, как там появилась новая возможность вносить данные об операциях купли-продажи, в систему ежедневно вносится по 400-500 деклараций о сделках, совершаемых по всей стране.
«Кроме того, для осуществления вывоза древесины из России юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в системе учета древесины реализована возможность поштучной маркировки бревен ценных пород», — говорится в сообщении. Речь идет о таких деревьях как дуб, бук и ясень.
Таким образом, система позволяет существенно сократить нелегальный оборот древесины, отмечают в правительстве, пишет «Российская газета»
Между тем, система продолжает совершенствоваться. Уже ведутся работы по созданию функции контроля и аналитики и по обеспечению ее взаимодействия с другими информационными системами ведомств, в том числе с Единой системой идентификации и аутентификации. Ввод системы учета древесины в промышленную эксплуатацию планируется с 1 января 2016 года.
-
Пеновская деревообрабатывающая фабрика сегодня объединяет две компании: ООО «Инвест-Лизинг-Тверь» (снабжает предприятие сырьем) и ООО «Дискавери-Пено» (обеспечивает последующую обработку древесины). Это инвестиционный проект стоимостью 300 млн рублей, реализация которого началась год назад.
Удельный вес этих предприятий в общерайонном объеме произведенной промышленной продукции в 2014 году составил 89%. На фабрике работают 204 человека. С ростом объемов производства прогнозируется увеличение как численности сотрудников, так и рост отчислений в бюджет. Компания производит высококачественный пиломатериал широкого ассортимента, дома из профилированного бруса, яхты, лодки. Запущена автоматическая линия сортировки круглого леса.
Начал работу завод по выпуску древесных топливных гранул (пеллет). Сейчас расчетная лесосека предприятия «Инвест-Лизинг-Тверь» составляет 112 тысяч кубометров. Для выхода на полную мощность необходимо увеличить расчетную лесосеку до 300 тыс. метров куб. Для этого будет рассматриваться свободный лесфонд на территории Пеновского и близлежащих районов.
-
-
План весенних лесовосстановительных работ в Вологодской области выполнен на 152%.
По состоянию на 1 июля лесовосстановительные работы в регионе выполнены на площади 11,6 тысячи гектаров при плане в 7,6 тысячи гектаров. При этом из общего объема искусственное лесовосстановление выполнено на площади почти 4 тысячи гектаров (103%), посев лесных культур — почти 570 гектаров (144%), комбинированное лесовосстановление проведено более чем на двух тысячах гектаров (112%), на 5,5 тысячи гектаров (290%) выполнено естественное лесовосстановление. Сейчас работы по содействию естественному восстановлению лесов продолжаются.
Свою лепту в восстановление лесов внес и Череповец. Так, в мае этого года 230 саженцев кедра, специально привезенных из Томска, высадили на одной из вырубок Череповецкого района подростки, которым помогают специалисты программы «Дорога к дому». Возможность посадить ценную породу деревьев появлялась благодаря инициативе социального предпринимателя из Череповца.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация приступила к изготовлению узлов двигателя-демонстратора и газогенератора, сообщили в корпорации.
МОСКВА, 14 июл — РИА Новости. Технический облик перспективного двигателя, которым будут оснащать российские истребители пятого поколения ПАК ФА (Т-50), уже определен, начато изготовление узлов двигателя-демонстратора и газогенератора, сообщили во вторник в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, он сочетает в себе функции ударного самолёта и истребителя. Самолёт пятого поколения оснащён принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. Ранее гендиректор ОДК Владислав Масалов сообщал РИА Новости, что корпорация уже в этом году изготовит два опытных образца штатного двигателя для ПАК ФА.
-
-
В Челябинске появился Центр дизелестроения. Он открыт на базе завода «ЧТЗ-Уралтрак», силовые агрегаты будут поставляться в разные регионы России.
Работать в Центре дизелестроения будут сотрудники Южно-Уральского госуниверситета и конструкторского бюро «Трансдизель». Кроме того, сообщается, что силовые агрегаты предприятие будет поставлять заказчикам в разных регионах России.
Ранее на Челябинском тракторном заводе организовали производство гусеничных лент и шатунных болтов. Такая локализация потребовалась после того, как начали возникать перебои с поставками деталей ходовых из Луганска.
-
На Международном военно-техническом форуме «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) представила продукцию Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ входит в СТМ).
На стенде ОАО «Синара-Транспортные Машины» представлен дизельный двигатель нового поколения — ДМ-185, построенный на Уральском дизель-моторном заводе. Им можно будет оснащать как надводные корабли, в частности корветы, так и подводные лодки. Двигателем планируется заменить другой дизель — ДМ-21.
-
-
Объем реализации продукции предприятия в 2014 году увеличился по сравнению с 2013 годом на 919,34 млн рублей (10,1%) и составил 10,055 млрд рублей. Увеличение произошло в сегментах авиационных и ракетных двигателей, поставки которых в прошедшем году принесли ОАО «Кузнецов» 3,098 млрд рублей и 4,394 млрд рублей соответственно. Благодаря поставке наземных промышленных установок для транспортировки и перекачки газа предприятие заработало еще 2,442 млрд рублей.
«Результат финансово-хозяйственной деятельности ОАО „Кузнецов“ имеет ряд положительных тенденций, — сказал генеральный директор АО „Объединенная двигателестроительная корпорация“ Владислав Масалов. — Мы впервые за несколько лет получили прибыль от продаж изделий: этот показатель по итогам работы в 2014 году вышел из отрицательной зоны и увеличился по сравнению с прошедшим периодом на 804,4 млн рублей, то есть более, чем на 165%. Этого удалось достичь благодаря проведению серьезной работы по снижению себестоимости, а также сокращению коммерческих и общехозяйственных расходов. Мы рассчитываем, что выручка предприятия продолжит увеличиваться. В 2015 году она запланирована на уровне 13 млрд рублей».
В 2014 году двигатели РД-107А/108А, произведенные на ОАО «Кузнецов», успешно вывели на орбиту 18 ракет-носителей типа «Союз» с трех космодромов — Плесецк (Россия), Байконур (Казахстан) и Куру (Французская Гвиана).
-
-
Холдинг «Швабе» получил патент на зеркально-линзовый объектив в рамках создания широкозахватной многоспектральной аппаратуры среднего разрешения (ШМАСР) для космического приборостроения.
Специальный объектив для дистанционного зондирования Земли создан на предприятии Холдинга «Швабе» — ПАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ПАО КМЗ), которое стало победителем конкурса на выполнение опытно-конструкторской разработки «Прибор-ШМАСР», объявленного Федеральным космическим агентством (Роскосмос).
-
Оскольский электрометаллургический комбинат передал Старому Осколу участок 27 гектаров около с. Новиково, где на территории пескокарьера высажен молодой лес. В год 70-летия Великой Победы здесь появились 70 тыс. саженцев и сеянцев, ставших частью большого «зеленого пояса» вокруг комбината, сообщили в пресс-службе ОЭМК.
Раньше выработанная часть карьера представляла собой длинное пустынное поле, покрытое ямами и рытвинами. Специалисты цеха благоустройства ОЭМК вышли с инициативой — провести рекультивацию этих земель и вернуть их городу.
Борта и уступы карьера выровняли, потом отсыпали рабочие площадки слоем чернозема и высадили саженцы. При планировании посадки исходили из уже прижившихся близ карьера пород деревьев: продолжили хвойный бор молоденькими сосенками, с другой стороны провели засадку белой акацией, центральную часть облагородили березами, а ближе к комбинату высадили дубовую аллею. Нашлось место и для канадского тополя.
Живое «зеленое кольцо» вокруг комбината снижает пыление, выделяет кислород, защищает людей. Здесь будет расти красивый лес.
— Рекультивация таких больших площадей для области является, пожалуй, первым случаем за последние 10-15 лет. Это «первая проба», и ее результаты нас обнадежили. Работа по восстановлению земель будет продолжена, — отметил начальник цеха благоустройства ОЭМК Сергей Абсатаров.
-
-
В полном объеме плановое годовое задание по созданию лесных культур выполнено на территории лесного фонда девяти областей: Белгородской, Брянской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Курской, Липецкой, Тамбовской и Тверской областей.
-
-
«Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике», — сказал генеральный директор ОДК Владислав Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, «изделие 117», а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения. В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, сказал Масалов.
-
Россия перевела производство изготавливающихся на Украине и устанавливающихся, в частности, на вертолеты Ми-8/Ми-17 двигателей ВК-2500 на российскую основу; уже собрано 10 двигателей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в Ростех) Владислав Масалов.
«Перевод производства ВК-2500 полностью на российскую основу уже осуществлен. На сегодня состав „российской“ кооперации сформирован. Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», — сказал собеседник агентства на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
По его словам, это «позволяет начать серийное производство двигателей по конструкторской документации на предприятиях кооперации». Задача-минимум в текущем году — «выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих», отметил глава ОДК.
«Что касается нашего предприятия „Климов“ под Санкт-Петербургом, то там завершен первый этап строительства конструкторско-производственного комплекса, реализованный за счет собственных и заемных средств. Все новые производственные и административные корпуса введены в эксплуатацию, завершен монтаж и пуско-наладка оборудования», — рассказал Маслов.
-
Спецстрой завершил модернизацию на космодроме Плесецк технического комплекса спутников и заправочной станции в рамках проекта создания в России Единой космической системы (ЕКС), первый космический аппарат поступит в комплекс уже в августе, сообщает федеральное агентство.
«На сегодняшний день выполнена полная модернизация двух объектов наземного космического комплекса, а именно технического комплекса космических аппаратов и заправочной станции. Сдача в эксплуатацию технического комплекса космических аппаратов и заправочной станции запланированы на конец текущего месяца. В конце августа ожидается поступление на технический комплекс с завода-изготовителя первого космического аппарата», — сообщил Спецстрой в четверг.
-
-
Проект «Двигатель ПД-14 для самолета МС-21» прошел «пятые ворота»
Комиссия, сформированная АО «ОДК» для приемки выполненных по проекту работ, пришла к выводу, что основные задачи отчетного этапа решены, прохождение 5-го контрольного рубежа (КР5) зачтено.
-
-
Новая линия штамповки была запущена на прессовом производстве на АВТОВАЗЕ. Использование новой прессовой линии АИДА даст возможность повысить качество деталей внешнего вида. На ней будут выпускаться, в том числе и детали кузова для ЛАДА ВЕСТА и LADA XRAY.
Ранее стало известно, что в августе 2015 года начнётся производство некоторых деталей, для выпуска которых была установлена также новая линия. А вот производство двигателя, который будет устанавливаться в том числе и на ЛАДА ВЕСТА уже началось.
-
Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО) в рамках программы импортозамещения освоило производство ряда узлов двигателя ВК-2500, который, в частности, устанавливается на вертолеты Ми-8 и Ми-17, сообщил в пятницу РИА Новости начальник бюро маркетинга и рекламы КМПО Артур Аскаров.
Ранее эти двигатели поставлялись в Россию с украинского предприятия «Мотор Сич», однако военно-технические связи двух стран ныне полностью прекращены по инициативе Киева.
«Прошли сертификационные испытания воздушного стартера и выхлопного патрубка. Мы готовы к приступить к их серийному производству. В завершающей стадии — силовая турбина и сопловой аппарат», — сказал Аскаров на проходящей в Татарстане конференции «ИТ-технологии на службе оборонно-промышленного комплекса».
По его словам, «факт прохождения сертификационных испытаний дает КМПО право серийно изготавливать эти узлы».
Работы проводятся в рамках контракта КМПО и петербургского предприятия «Климов».
-
