Уже в сентябре 2013 года "АвтоВАЗ" будет выпускать по 200
экземпляров каждой комплектации ежесуточно. Столько же новых
хэтчбеков Lada Kalina собирается и в других версиях – "норма" и
"люкс".
Дата появления "стандартных" автомобилей в салонах не уточняется.
Вероятно, в продажу они поступят либо до конца месяца, либо в
октябре.
Хэтчбек Lada Kalina комплектации "стандарт" будет стоить 324 000
рублей. В этом варианте исполнения модель оснащается 1,6-литровым
87-сильным мотором. В состав "стандартной" версии входят подушка
безопасности водителя, электроусилитель руля, центральный замок,
электростеклоподъемники передних дверей, индикация
непристегнутого ремня безопасности водителя, дневные ходовые
огни, 14-дюймовые диски колес и аудиоподготовка.
Более дорогая модификация "норма" хэтчбека LADA Kalina обойдется
как минимум в 341 000 рублей.
9 августа, в Тольятти состоялось торжественное открытие
ледового дворца спорта "Лада-Арена". Именно он станет новым домом
для флагмана хоккея Самарской области ХК "Лада".
фото: Игорь Казановский vninform.ru
Впервые в современной истории Самарской области в эксплуатацию
запущен спортивный объект такого масштаба: новый дворец отвечает
самым современным требованиям, арена вмещает 6 тыс. зрителей, а
технические характеристики ледового дворца позволяют не только
проводить на площадке хоккейные матчи или соревнования по
фигурному катанию на самом высоком уровне, но и принимать
еврокубковые матчи баскетбольной команды "Красные Крылья" или
гандбольной "Лады".
АвтоВАЗ выпустил пять пилотных автомобилей Lada Kalina в версии
"норма".
Данные машины оцениваются специалистами команды проекта и
техническими службами с точки зрения качества и технологичности
их изготовления, проверяется готовность самого производства к
массовому выпуску этих автомобилей.
Начало серийной сборки комплектации "норма" запланировано на
начало августа, в этом же месяце автомобили поступят в продажу.
Кроме того, завод изготовил опытную партию Kalina в максимально
насыщенной топовой версии, отличной от тех "люксов", что уже
сегодня имеются в салонах дилеров. В чем заключаюся особенности
новой комплектации, не уточняется. Вероятно, речь идет о версии
013-042, оснащенной системой стабилизации курсовой устойчивости
(ESC).
В планах предприятия выпуск пилотной партии Lada Kalina в самой
доступной комплектации "стандарт".
Весной 2013 года (с 27 апреля по 1 мая) в Тольятти
(Самарская область) состоялся Национальный чемпионат WSR – 2013,
как генеральная репетиция молодых российских профессионалов перед
чемпионатом Мира WSI в Лейпциге, в июле 2013 года. Подобные
соревнования во всероссийском масштабе проводились впервые.
В рамках данного проекта 310 молодых специалистов, прошедших
отборочный тур, в возрасте от 18 до 25 лет из 44 субъектов
Российской Федерации соревновались по 22-м номинациям
(компетенциям): сварка, поварское дело, парикмахерское дело,
камнеобработка, облицовка плиткой, кирпичная кладка, веб-дизайн,
системное администрирование, автомеханика, столярное ремесло,
косметология, мехатроника, окраска автомобилей, кузовной ремонт,
монтаж вентиляционных систем, технический дизайн CAD, полиграфия,
графический дизайн, кондитер, дизайн одежды, ювелирное дело,
тракторное искусство. В делегацию участников от Самарской области
вошли 47 молодых специалистов. Оценивало работу конкурсантов
экспертное жюри, в состав которого вошли 130 российских и 16
международных экспертов.
В Тольятти открылось новое производство, в полной мере
отвечающее принципам инноваций и технологий будущего. Там
буквально с нуля был построен полностью автоматический завод, где
на входе можно загрузить простой лист металла, а на выходе
получить - что угодно.
Бутилкаучук марки БК-1675Н, изопреновый каучук марки СКИ-3 и
сополимерный каучук СКМС-30 АРКМ-15 производства Тольяттикаучука,
входящего в СИБУР, в пятый раз стали основой для изготовления
государственных стандартных образцов (ГСО). Продукция отобрана
специалистами научно-исследовательского института синтетических
каучуков им. академика С.В. Лебедева (НИИСК, г.Санкт-Петербург)
Сегодня АВТОВАЗ произвел 2-миллионный автомобиль Lada
4х4, который уже почти 36 лет выпускается на вазовском конвейере.
Производство Lada 4х4 (до 2004 года автомобиль назывался «Нива»)
стартовало 5 апреля 1977 года. Эта машина полностью разработана
вазовскими специалистами, ставшими первыми в мире, кто
использовал несущий кузов с внедорожной трансмиссией.
На линии B0, на которой АВТОВАЗ производит Lada Largus и Nissan
Almera, начался процесс сборки первых экземпляров автомобилей
Renault Logan нового поколения. Говорить о массовом характере
производства пока говорить не приходится, но тот факт, то именно
тольяттинский автозавод станет родиной "француза" с румынскими
корнями, уже действительно стал фактом.
Во вторник, 22 января 2013 года, АВТОВАЗ отгрузил первые
пять электромобилей EL LADA из партии, производимой для
Ставропольского края в соответствии с соглашением, подписанным в
августе 2012 года.
В первые дни нового 2013 года в сборочно-кузовном цехе "АвтоВАЗа"
изготовили кузовы предсерии новой Lada Kalina II.
С 18 января работники предприятия приступили к сборке пилотной
партии самой главной отечественной автоновинки 2013 года. Всего в
пробной серии будет выпущено 16
хэтчбэков и 24
универсала Lada Kalina второго поколения.
В Lada Kalina нового поколения предусмотрен ряд изменений в
кузове автомобиля, которые будут отличать ее от предшественника.
В связи со стартом производства нового поколения Lada Kalina на
март месяц запланирована полная модернизация оборудования,
обеспечивающего сварку кузовов, а также передней подвески и
шасси.
По словам директора проектов LADA Kalina и LADA Granta Олег
Груденков, новинку от "АвтоВАЗа" автомобилистам придется
подождать до мая 2013 года.Изначально в продажу поступят
автомобили комплектации "Люкс", затем к середине лета с конвейера
"АвтоВАЗа" начнут сходить автомобили в комплектации "Стандарт" и
"Норма".
Выпуск Kalina первого поколения прекратится в марте.
Экобус - это пассажирский автобус большой вместимости, созданный на базе привычного троллейбуса, однако у машины отсутсвтуют так называемые "рога", в движение автобус приводится турбиной, которую питает компилированный газ - метан. Газовые баллоны установлены на крыше машины, затем турбина подпитывает конденсаторные батареи, они и обеспечивают ход транспортного средства.
По словам главного конструктора энгельсского ЗАО "Тролза" Эдуарда Данилова, экобус, как и троллейбус, - экологический вид транспорта, соответствующий классу Евро-5. Но троллейбусные маршруты ограничены контактной сетью, тогда как экобусу провода не нужны. Достаточно одной заправки, и машина проедет 230-240 километров, то есть сможет проработать на линии все смену, с утра до вечера.