стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © r-t.ru

    Конструкторский отдел машиностроительного холдинга «Русская Трапеза» представил новую разработку — роторная воздуходувка с шумоизоляцией. Оборудование является неотъемлемым элементом пневматических транспортных систем и применяется для перемещения сыпучих продуктов воздушным потоком по трубопроводам.

    Ранее при проектировании пневматических систем конструкторы использовали дорогостоящие воздуходувки зарубежных производителей. Собственная разработка, изготавливаемая непосредственно на заводе холдинга, не уступает по характеристикам более дорогим аналогам и позволяет существенно снизить затраты заказчика на организацию пневматического транспорта на производстве.

    Представленные воздуходувки отличаются простотой установки и технического обслуживания, а также низким уровнем шума, что достигается благодаря наличию глушителя и шумоизолирующего кожуха.

    7 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/70Wawyiq0bw

    Новый проект холдинга «Русская Трапеза» — разработка и изготовление оборудования для фасовки и упаковки лаврового листа в пакет «подушка».

    Разработанный вертикальный фасовочно-упаковочный комплекс учитывает все особенности упаковываемого продукта. Наличие магнитного сепаратора и вибросита в конструкции комплекса позволяет очищать лавровый лист от посторонних включений, отсеивать и собирать мелкие фракции ломаного листа, благодаря чему в упаковку поступает лавровый лист высокого качества.

    Еще одна особенность комплекса — усиленная пылезащита тракта прохождения продукта и устройство утряски для снижения риска попадания частей лаврового листа в поперечные швы пакета.

    0 читать дальше

  •  © rmk-group.ru

    На «Кыштымском медеэлектролитном заводе» (Челябинская обл., входит в Группу «Русская медная компания») получены первые образцы электролитической медной фольги. В ходе пуско-наладочных работ в новом цехе электролиза медной фольги КМЭЗ произвели 8 метров фольги толщиной 35 микрон. Технологическая линия цеха позволяет выпускать фольгу самых востребованных типов — толщиной от 9 до 105 микрон по международным стандартам IPC-4562.

    Единственное в России производство полностью заместит импорт высокотехнологичного материала для выпуска литий-ионных аккумуляторов электрокаров, а также печатных плат для электроники и приборостроения — от смартфонов и бытовой техники до авиастроения.

    Строительство цеха началось в 2018 году. Цех оснащен самым современным оборудованием ведущих производителей из Европы и Азии. Инвестиции в проект превышают 3 млрд рублей. Мощность производства составляет 1,2 тысячи тонн фольги в год.

    6 читать дальше

  •  © sskzvezda.ru

    Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке стали для головного судна новой серии -танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Торжественная церемония состоялась в блоке корпусных производств. Первая деталь была вырезана на высокотехнологичном плазменном станке в присутствии представителей судоверфи, заказчика и российского морского регистра судоходства.

    10 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LeIgSGJ7aJQ

    В октябре специалисты холдинга «Русская Трапеза» завершили проект по изготовлению для заказчика универсального вертикального упаковочного комплекса для фасовки и упаковки замороженных плодовоовощных смесей в трёхшовный пакет «подушка».

    0 читать дальше

  •  © sskzvezda.ru

    Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству второго танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе. Резка первых деталей корпуса будущего судна началась в блоке корпусных производств на новом высокотехнологичном газо-плазменном станке, установленном в рамках расширения действующих мощностей основного цеха верфи.

    Танкеры предназначены для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата и будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров Группы компаний «Совкомфлот» с ПАО «НОВАТЭК». Силовые установки танкеров-продуктовозов будут работать на экологически чистом газомоторном топливе. Такое топливо позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу. Технические характеристики судов разработаны с учетом новых требований Международной морской организации (IMO).

    1 читать дальше

  •  © rosatom.ru

    3 ноября в 12:03 первый энергоблок Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») поколения III+ с реактором ВВЭР-1200 впервые синхронизирован с сетью и выдал первые киловатт-часы электрической энергии в единую энергосистему Республики Беларусь.

    9 читать дальше

  • 30 октября 2020 года на Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») специалисты выполнили одну из самых важных операций на этапе подготовки блока к началу выработки электроэнергии — вывод на номинальные обороты холостого хода (без включения в сеть) роторов турбоагрегата. Момент начала их вращения специалисты называют «толчком турбины».

     © newsarium.org

    «Турбоагрегат в соответствии с программой испытаний выведен на номинальные обороты. Все показатели, включая вибрационное состояние, в норме, что позволяет нам приступить к программе испытаний турбины (на холостом ходу) и генератора перед включением в сеть», — подвел итог прошедшего события вице-президент, директор проекта по сооружению Белорусской АЭСАО ИК «АСЭ» Виталий Полянин.

    6 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Fb2gKHySFuA

    Новым проектом холдинга «Русская Трапеза» стала разработка, изготовление и пуско-наладка вертикального фасовочно-упаковочного комплекса для упаковки пряников и хрупкого печенья одного из кондитерских предприятий Республики Хакасия. Преимущество разработанного комплекса — возможность быстрой переналадки на разные типы пакетов (трёхшовный пакет «подушка», «гассет» с плоским дном и «гассет» проваркой 4 граней).

    1 читать дальше

  •  © rosatom.ru

    30 октября 2020 года на Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») специалисты выполнили одну из самых важных операций на этапе подготовки блока к началу выработки электроэнергии — вывод на номинальные обороты холостого хода (без включения в сеть) роторов турбогенератора.

    Момент начала их вращения специалисты называют «толчком турбины»."Турбоагрегат в соответствии с программой испытаний выведен на номинальные обороты. Все показатели, включая вибрационное состояние, в норме, что позволяет нам приступить к программе испытаний турбины (на холостом ходу) и генератора перед включением в сеть", — подвел итог прошедшего события вице-президент, директор проекта по сооружению Белорусской АЭСАО ИК «АСЭ» Виталий Полянин.

    0 читать дальше

  •  © gsverf.ru

    Два новых причала отправлены заказчику: плавучий полутяжелый железобетонный причал пр. 824М (строительный № 8009) и плавучий полутяжелый металлический причал пр. ПМ61М1 (строительный № 1369).

    Это традиционная продукция предприятия из г. Городец Нижегородской области.

    В ближайшие дни они прибудут к месту постоянного базирования и войдут в состав Каспийской флотилии.

    0 читать дальше

  • В Китае интерес к русскому языку настолько велик, что Российское консульство не успевает открывать новые Центры русской науки и культуры. По последним данным, которые обнародовали на недавнем Всемирном конгрессе русского языка, который проходил в Санкт-Петербурге под эгидой фонда «Русский мир», ежегодно до 20 миллионов граждан Китая начинают серьезно заниматься русским языком. Понятно, что не все они дойдут до логического финала и в совершенстве заговорят на русском. Но поражает сам интерес к России, её культуре и языку, что весьма показательно.

    Легко подсчитать, что если дело будет продвигаться подобными темпами, то через десять лет более 200 миллионов китайцев смогут свободно объясняться на великом и могучем русском языке.

    ---------

    В Гватемале будут учить русский язык

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/KnGIKaS-UCY

    «Русская Трапеза» разработала, изготовила и поставила на предприятие компании-заказчика комплекс оборудования для фасовки и упаковки арахиса в трёхшовный пакет типа «подушка» и пакет с плоским дном («гассет»).

    В числе дополнительных опций: устройство автоматического нанесения даты упаковки, аппликатор для наклеивания этикетки, а также возможность доработки упаковочного автомата для фасовки продукции в пакет «гассет» с проваркой по граням.

    1 читать дальше

  •  © r-t.ru

    «Русская Трапеза» представила новую модификацию вертикального упаковочного комплекса на основе упаковочного автомата SBi-260. Основная отличительная особенность — наличие встроенных опций: проварка 4-х граней пакета и формирование плоского дна.

    Трёхшовный пакет с плоским дном и проваркой по граням выгодно выделяет продукцию на прилавках. Презентабельный внешний вид упаковки привлекает покупателей и позволяет реализовывать продукцию по более высокой цене.

    1 читать дальше

  •  © www.severstal.com

    ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, произвело и поставило металлопрокат под строительство головного линейного атомного ледокола проекта 10510 (ЛК-120Я, шифр «Лидер»). Строительство атомохода началось на судостроительном комплексе «Звезда» (г. Большой Камень), оператором которого является НК «Роснефть».

    10 читать дальше

  •  © riabir.ru

    ССК «Звезда» приступил к строительству седьмого танкера типа «Афрамакс» посредством резки металла для деталей будущего судна. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «НК «Роснефть». Резка осуществляется на высокотехнологичном газо-плазменном станке в блоке корпусных производств. Всего в портфеле заказов ССК «Звезда» серия из 12 танкеров типа «Афрамакс». На данный момент на судоверфи ведётся строительство 6 из них.

    10 читать дальше

  •  © ase-ec.ru

    Специалисты приступили к испытаниям систем безопасности первого контура реакторной установки энергоблока № 2 Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом»). Они проводятся на разуплотнённом контуре.

    0 читать дальше

  •  © yarregion.ru

    На предприятии «Русская механика» в Рыбинске начинается серийное производство самого мощного российского снегохода «FRONTIER 1000» («ФРОНТИР»), соответствующего всем европейским стандартам.

    Работа над этой моделью шла несколько лет в кооперации с ведущими научно-образовательными учреждениями и инжиниринговыми компаниями страны, при поддержке Фонда развития промышленности Российской Федерации.

    Снегоход «FRONTIER 1000» разработан на платформе «Вектор 551», но имеет другой дизайн и более высокую мощность. Новая модель создана компанией для европейского рынка, техника прошла сертификацию для продаж в Финляндии и Швеции. В 2020 году принято решение продавать ее и в России. В 2021 году планируется реализовать 500 штук, далее 700 — 1000 штук ежегодно. Объем продаж составит 500 — 700 миллионов рублей в год.

    — Сейчас у нас есть планы на производство новой техники: в работе детский электрический снегоход «Рысь» и электроквадроцикл, — рассказал генеральный директор АО «Русская механика» Леонид Можейко.

    3 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/v6pOqziR-cY

    Специалисты холдинга «Русская Трапеза» представили вертикальный упаковочный комплекс для фасовки и упаковки зернового кофе в пакет с клапаном дегазации.

    Клапан дегазации необходим для сохранения вкусовых и ароматических свойств кофейных зёрен. Благодаря наличию клапана, из пакета выпускается углекислый газ и не попадает кислород, который губительно влияет на аромат свежеобжаренных зёрен.

    1 читать дальше

  •  © primorsky.ru

    Танкер «Владимир Мономах» спустили на воду мае 2020 с опережением контрактных сроков. Судно уже успешно прошло швартовые испытания — проводилась проверка и наладка систем и оборудования, был запущен главный двигатель танкера, проверена его работоспособность и готовность к выходу в море.

    После этого танкер отшвартовали от достроечной набережной и вывели из акватории верфи, откуда он своим ходом вышел в район испытаний, на протяжении которых специалисты проверят скоростные характеристики судна и управляемость во всех режимах работы.

    9 читать дальше