-
На Севмаше сформировано стапельно-сдаточное производство (ССП). Оно было создано по инициативе генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» Михаила Будниченко. Об этом 13 июля 2015 года сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».
Как сообщается, в структуру подразделения вошли управление испытаний и сдачи заказов, два крупнейших стапельно-сдаточных цеха, переименованные в эллинг № 1 и эллинг № 2.
Отмечается, что ССП на предприятии существовало еще в 70-80 годы, но было упразднено в 90-е, когда завод приступил к реализации гражданских проектов. Сейчас перед Севмашем стоят серьезные задачи по выполнению гособоронзаказа. Для их успешного решения оптимизирована производственная структура предприятия. Создание ССП позволит максимально эффективно использовать мощности подразделений, экономно расходовать энергоресурсы, материалы, сырье, а также мобилизовать трудовые ресурсы ССП. Благодаря созданию сквозных участков, будет снижен градус кадровой проблемы.
— Стапельно-сдаточное производство Севмаша — самое крупное структурное подразделение в российском судостроении, в котором трудится почти пять тысяч человек, — подчеркнул начальник ССП Сергей Новоселов на первом производственном совещании. — Мы одна команда, на которую равняются остальные, поэтому должны работать в едином ритме на общий результат. Согласно государственной программе вооружений Севмашу поручена серьезная работа по строительству и испытаниям стратегических ракетоносцев проекта «Борей» и многоцелевых АПЛ проекта «Ясень». Военно-морской флот ждет корабли. Мы должны успешно справиться с поставленными задачами».
-
В детстве все конструируют кораблики. Кто-то выводит красками на бумаге каравеллы и фрегаты. Кто-то ножом строгает шлюпку. Кто-то собирает линкор из деталей конструктора. Вот и дети Молотовска с удовольствием играли в кораблики. А потом пришла война, и они стали делать настоящие боевые корабли — большие охотники проекта 122А. И не только
В годы войны на заводе № 402 из 6 500 рабочих было только 500 взрослых
-
-
Учащиеся московского морского детского центра им. Петра Великого побывали на Севмаше. Этот визит состоялся в рамках многолетнего сотрудничества предприятия с Правительством столицы.
-
Сегодня в Северодвинске в стапельном цехе ОАО «Производственное объединение «Севмаш» заложена многоцелевая АПЛ «Архангельск» проекта 08851 «Ясень-М».
Корабль с заводским номером 164 стал пятым в серии атомных подводных крейсеров и четвёртым, строящимся по усовершенствованному проекту, разработанному ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».
Серия:
№ 160 К-560 «Северодвинск» — заложена
21.12.93 — спущена15.06.10 — передана 30.12.13№ 161 К-561 «Казань» — заложена 24.07.09
№ 162 К-573 «Новосибирск» — заложена 26.07.13
№ 163 К-571 «Красноярск» — заложена 27.07.14
№ 164 К-564 «Архангельск» — заложена 19.03.15
В разное время имя «Архангельск» носили атомные подводные лодки проекта 941 (ТК-17) и 949 (К-525), а также линейный корабль «Royal Sovereign», переданный Великобританией СССР в счёт раздела итальянского флота и входивший в состав ВМФ СССР в 1944-1949 годах.
-
В сухом доке Севмаша ведутся масштабные работы сразу в трех направлениях. Завершается реконструкция северной нитки железнодорожных путей стапельного цеха, готовятся к установке подкрановые пути у поставленного на ремонт крейсера «Адмирал Нахимов», на очереди начало первого этапа модернизации комплекса для передачи крупногабаритных корпусных конструкций и агрегатов в стапельные цеха 50 и 55.
-
Постановлением Правительства РФ от 25 декабря 2014 года Севмаш признан единственным исполнителем работ по сервисному обслуживанию современных атомных подводных лодок проекта «Борей.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2014 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. В этом году я решил изменить сложившуюся практику, и разделить боевые корабли и вспомогательные суда, которым будет посвящён отдельный отчёт.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» — шестого корабля серии «Борей» и третьего, строящегося по модернизированному проекту 955А.
Заканчивающийся 2014 год стал рекордным для отечественных судостроителей — в Северодвинске и Санкт-Петербурге заложены в общей сложности 8 атомных и дизель-электрических подводных лодок,
в т. ч. одна ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.Для сравнения — в США в этом году заложены лишь 2 АПЛ типа «Вирджиния».
-
В фильме «Царь Лодка» мы расскажем о самой засекреченной атомной субмарине России — «Владимир Мономах». Вы узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы. Побываете там, где выпускают баллистическую ракету 21-го века — «Булава»
-
Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном подводном крейсере стратегического назначения К-551 «Владимир Мономах».
РПКСН К-551 «Владимир Мономах» (заводской № 203) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2006 года, став третьим ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ «Рубин». При строительстве использовались конструкции корпуса списанной АПЛ К-480 «Ак Барс» проекта 971.
В январе 2013 года новый РПКСН был спущен на воду, а с сентября 2013 по ноябрь 2014 года успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Серия.
К-535 «Юрий Долгорукий» — заложен
02.11.96 - спущен12.02.08 — передан 10.01.13К-550 «Александр Невский» — заложен
19.03.04 — спущен06.12.10 — передан 23.12.13К-551 «Владимир Мономах» — заложен
19.03.06 - спущен18.01.13 — передан 10.12.14К-? «Князь Владимир» — заложен
30.07.12 (по проекту 955А)К-? «Князь Олег» — заложен
27.07.14 (по проекту 955А) -
Производственное объединение «Севмаш» расположено в г.
Северодвинске Архангельской области. Это крупнейший в России
судостроительный комплекс, главная задача которого —
строительство атомных подводных лодок для ВМФ. С 1939 года
предприятие передало флоту 131 атомную, 36 дизель-электрических
подлодок и 45 надводных кораблей. В 1970-х «Севмаш» выпускал
самые большие атомные подводные лодки в мире (класса «Акула»),
которые были занесены в книгу рекордов Гиннесса.
-
24 октября тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442 заведён в наливной бассейн ОАО «ПО «Севмаш» для ремонта и модернизации:Для перевода крейсера через ворота батопорта, которые отделяют наливной бассейн от заводской акватории, для уменьшения осадки были использованы специальные понтоны:
Фото Олега Кулешова и Славы Степанова
-
Поставка нового оборудования была давно запланирована: краны в корпусно-сварочном производстве работают со времён основания этого подразделения, им было почти 50 лет.
В планах «Севмаша» — замена в корпусно-сварочном производстве еще четырех мостовых кранов. Расположенный в Северодвинске «Севмаш» — одно из крупнейших судостроительных предприятий России.
В настоящий момент на предприятии строятся атомные подводные лодки проектов «Борей» и «Ясень», а также субмарина проекта 09851, о котором пока ничего не известно.
-
Во время испытательного похода с подлодки был произведен успешный пуск баллистической ракеты «Булава»
-
Сегодня на судостроительном заводе Севмаш была заложена стратегическая атомная подводная лодка «Хабаровск» проекта 09851. Об этом на видеоконференции с Верховным Главнокомандующим сообщил директор предприятия Михаил Будниченко.
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки двух АПЛ — «Князь Олег» проекта 955А и «Красноярск» проекта 08851.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация