-
09 октября 2012, 19:43 Блог компании MultiClet™ ⇒ Инновации
«Мультиклет» стал лауреатом премии «Живая электроника - 2012»
Лауреаты премии были определены на прошедшем в Москве третьем Всероссийском Форуме и Премии в области электроники и инноваций «Живая электроника России - 2012».
Участниками Ежегодного Форума и Премии стали ведущие промышленные компании страны - разработчики и производители аппаратуры, модулей, компонентов, встраиваемого ПО, системные интеграторы, дистрибьюторы, российские торговые компании, коммерческие и общественные организации.
В этом году Форум посетило более 100 участников, в том числе представители 12 компаний-номинантов премии «Живая электроника России»: ЗАО «Тестприбор», ОАО «Мультиклет», ОАО «ВНИИ «Вега», Displair, ЗАО «Связь Инжиниринг», eFind.ru, ООО «Ай Лайт», ОАО «МКБ «Компас», ООО «НПО «СтарЛайн», ООО НПП «Пампэла», ЗАО «Электрум АВ», «Мастер Кит».
-
-
Холдинг "Вертолеты России" приступил к созданию глобальной сети послепродажного технического обслуживания вертолетов, сообщает Flightglobal. По оценке холдинга, таким образом удастся увеличить доходы от сервисного обслуживания и модернизации вертолетов, а также подорвать рынок контрафактных запчастей. Обработкой заказов на ремонт и модернизацию российских вертолетов будет заниматься компания Helicopter Service Company, "дочка" "Вертолетов России".
-
Чистая прибыль ОАО "Вертолеты России" в I полугодии 2012г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,9% и составила 3,1 млрд руб. Об этом говорится в материалах компании.
Выручка за отчетный период выросла на 42,3% по сравнению с I полугодием 2011г. и составила 60,3 млрд руб. Значительный рост выручки в компании объясняют возросшим спросом на вертолеты.
-
01 августа 2012, 14:48 Блог компании MultiClet™
«Мультиклет» начинает цикл обучающих семинаров
В семинаре приняли участие представители крупнейших приборостроительных предприятий страны: ОАО «ЭЛАРА» (г. Чебоксары), ОАО «Дальприбор» (г. Владивосток), ОАО «ЭЛЕКТРОСИГНАЛ» (г. Новосибирск), ОАО ОмПО «Радиозавод им. Попова» (г. Омск), ООО «Одиссей» (г. Екатеринбург), НПП «ЭнергоЭлектроника» (г. Екатеринбург), ООО «Свей» (г. Екатеринбург), ОАО ОКБ «Пеленг» (г. Екатеринбург).
Открыл семинар генеральный директор ОАО «Мультиклет» Борис Зырянов. Борис Анатольевич поприветствовал всех участников, рассказал о достижениях компании и поделился планами развития проекта на ближайшее время. «Компания «Мультиклет» создана чуть более полутора лет назад специально для коммерциализации разработки микропроцессоров на базе мультиклеточной архитектуры. За полтора года мы реализовали два проекта: на FPGA без плавающей запятой, и более масштабный текущий проект с большой периферией и плавающей запятой, - отметил в своем выступлении Борис Зырянов.
-
Первая опытно-промышленная партия микропроцессоров, основанных на собственной революционной мультиклеточной архитектуре, была получена с производства в середине июня. В ознаменование этого поистине значимого события для всей электронной промышленности страны первый мультиклет в подарочном оформлении был преподнесен Губернатору.
-
Авиакомпания ЮТэйр в июле получила три вертолета Ми-171. Новые вертолеты будут базироваться в дочернем подразделении компании - HeliSur в Перу.
Авиакомпания получила новые вертолеты в рамках контракта на поставку 40 машин данного типа, подписанного в августе 2011 г с холдингом Вертолеты России.На фото - Ми-17 из предыдущей поставки в раскраске HeliSur:
В группу ЮТэйр входят Авиакомпания ЮТэйр, ЮТэйр-Экспресс, Авиакомпания ЮТэйр-Украина, ЮТэйр-Карго, ОАО Нефтеюганский, Helisur, UTair Europe s.r.o. и UTair South Africa (Pty) Ltd.Больше фото Ми-171 в разных странах мира:
-
В последнее время бытует мнение, что у Сухого все в шоколаде, а вот МиГ уже совсем загнулся. В этом есть доля правды, только вот ситуация уже изменилась.
-
Очередная заметка для моей колонки на
- Ка-52 в Арсеньеве готовы для передачи в войска
Россия - крупная авиастроительная держава. И если в области гражданского самолётостроения это утверждение еще и выглядит спорно, несмотря на положительную тенденцию, то в области строительства винтокрылых машин мы однозначно если не впереди планеты всей, то точно в тройке лидеров.
-
Блоггер smitsmitty опубликовал много красивых фото с завода "Прогресс"
"Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина" — одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Визитной карточкой завода являются выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" разработки ОКБ Камова. Подкатом большой фоторепортаж о том как строят эти легендарные машины. -
21 марта 2012, 15:41 Блог компании MultiClet™
«Мультиклет» приглашает на «Новую электронику-2012»
-
Введение
Сложившаяся ситуация на рынке DSP и процессоров, равно как и авторитет основных игроков этого рынка, кажется незыблемой. И все новое происходит там, у них, и все сенсации и «новые слова в технике» мы привыкли слышать оттуда. Тем ярче было ощущение у автора этих строк — нечто вроде восторженного шока, когда он узнал о проекте «Мультиклет»: разработка, серийное производство и вывод на рынок мультиклеточных процессоров, построенных на базе высокопроизводительных процессорных ядер с принципиально новой архитектурой и минимальным энергопотреблением. И эта принципиально новая мультиклеточная архитектура, дающая значительные преимущества, создана не где-то в Кремниевой долине и не в Зелнограде, а на Урале, в Екатеринбурге.
Первая реакция: не может быть, неужели этим кто-то занимается? Но вот, познакомился с описанием, архитектурой, принципом работы (вычислений), а затем и с достигнутыми результатами по реализации данного типа процессора — все серьезно, большой задел, все на самом деле. Создано предприятие, работает команда профессионалов. И, как говорится, дай бог скорее все сделать и вывести на рынок отечественный процессор с революционными характеристиками, которые открывают совершенно новые перспективы и принципы создания электронной аппаратуры. И то, что это совсем не рядовой, а перспективный продукт, подтверждается патентами и рядом наград отечественных и международных, весьма престижных и авторитетных форумов.Читайте статью, опубликованную в журнале "Компоненты и технологии":
-
Первый коллектор появится уже в феврале.
Представители , и руководители ОАО «Нижнеломовский электромеханический завод» договорились о серийном производстве солнечных коллекторов, разработанных в ПГТА.
Солнечный коллектор предназначен для нагрева воды с помощью энергии солнца. Он позволяет владельцам частных хозяйств, дач, предприятий АПК значительно экономить деньги. Правда, сначала установку нужно купить, а ее предварительная стоимость, как сообщили в ПГТА, составит примерно 18 — 19 тысяч рублей.
Первый солнечный коллектор сурского производства планируется произвести уже в конце февраля, а всего в 2012 году их должны выпустить 500 штук.
Данный проект был поддержан правительством Пензенской области, оно выделило «ИНТЭНу» специальный грант на организацию серийного производства.
Коллектор — лишь часть предлагаемой учеными комплексной системы энергосбережения для частных хозяйств. Планируется, что такие системы тоже запустят в производство, причем, все необходимые для них комплектующие будут производить на пензенских предприятиях.
-
По предварительным оценкам, в 2011 году на предприятиях ОАО «Вертолеты России» изготовлено около 260 машин, из которых порядка 70% составляют вертолеты Ми-8/Ми-17 различных модификаций.
-
В поселке Пречистое Первомайского района в рамках областной программы «Чистая вода» завершилось строительство уникальной водоочистительной станции.
– В Пречистом очень плохая вода из-за большого содержания железа, – сообщил заместитель главы администрации Первомайского муниципального района Юрий Кудрявцев. – Новая станция решит эту проблему.
Источник фото:
-
Совсем недавно rvk была опубликована статья под названием «Объем производства самолетов по сравнению с 2010 годом вырос в 1,5 раза — до 110 машин» со ссылкой на http://www.i-mash.ru. Статья, которой (субъективно) очень не хватало придатка в виде перечня — каких и сколько (и для кого) самолётов было конкретно произведено. Будучи мотивирован дружественным поджопником от более плодотворных авторов сайта, я попробывал найти подробности. И обратился к ведущему для меня в этой области авторитету. Уважаемому главреду национального аэрокосмического журнала «Взлёт», Андрею Фомину. Вот текст его любезного ответа, который вдвойне приятен, учитывая, что итоговый номер года ещё только готовиться.
"Уважаемые коллеги, добрый день!
Благодарю за интерес и добрые слова в адрес нашего журнала :)
Материал по интересующей теме готовим — планируем опубликовать его, по традиции, в первом номере 2012 года. И пока ведь год еще не кончился, а у нас, как Вы знаете, «принято» ряд поставок делать под самую новогоднюю елку :) Поэтому пока с точной статистикой придется повременить. Единственное, что более-менее опеределенно можно сказать, что около 20 из заявленных Погосяном 110 машин ОАКа — построенные гражданские (но не факт, что все они будут поставлены заказчикам в этом году).
Из них: Ту-204-300 для УДП РФ — 2, Ту-204СМ (опытный) — 1, Ан-148 — 5 (2 — для Мьянмы, 2 — для Полета, 1 — первоначально для Полета тоже, но пока не понятно кому пойдет), Ил-96-400Т — 1 (Полет), Ту-214СУС — 2 (УДП РФ), SSJ — 5 (все — для АФЛ + 1 для Армавиа, но он был построен и облетан в 2010), Бе-200ЧС — 2 (МЧС РФ), и «вне» ОАКа — еще один самарский Ан-140-100 для МО РФ. Кроме того к российским можно отнести построенные и облетанные на ТАПОиЧ в течение года: Ил-76ТД-90ВД — 1 для «Волга-Днепра», Ил-76МФ — 1 для Иордании (еще один, поставленный в 2011, был построен в 2010), Ил-114-100 — 1 (для Узбекистон Хаво Йуллари).
Оставшиеся около 90 — военные. Из них порядка 30 — для ВВС РФ (Як-130, Су-27СМ(3), Су-34, Су-35С). Остальные порядка 60 — экспорт (Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-30МКИ(А), Як-130, МиГ-29, МиГ-29К/КУБ, А-50ЭИ), поставлявшиеся в течение года во Вьетнам, Уганду, Индию, Алжир, Мьянму.
По модернизации для ВВС РФ в течение года проводились работы и поставки модернизированных Су-25СМ, МиГ-31БМ, а на экспорт — МиГ-29UPG для Индии (поставок пока не было, но на испытаниях — до 6 самолетов)
С уважением,
Андрей Фомин
главный редактор журнала «Взлет»
Источник фото:
"
Такие вот дела, товарищи. Впереди уточнения по гособоронзаказу и оборонному экспорту. -
Российская скелетонистка Ольга Потылицына стала победительницей стартового этапа Кубка мира, проходящего в австрийском Иглсе. После первой попытки она уступала лишь Эмме Линкольн-Смит, но во второй показала лучшее время, обогнав австралийку по сумме на 0,23 секунды. Потылицына стала первой в истории представительницей нашей страны, выигравшей этап Кубка мира по скелетону.
Источник фото:
Праздник пришел на российскую улицу в первый же день стартового этапа Кубка мира по бобслею и скелетону. Ольга Потылицына стала победительницей соревнований скелетонисток. -
Три недели тому назад наш сайт сообщал о поставке Индии первой партии вертолетов Ми-17В-5.
Сегодня, 29 ноября, индийскому заказчику поставлена вторая партия из четырех вертолетов Ми-17В-5:
Источник фото:
Вертолеты уже прибыли в индийский город Чандигарх.
Вторая крупная поставка суперсовременных боевых вертолетов за три недели, и это только в Индию! Эдак у нас скоро и за достойную внимания новость считаться не будет: падумаешь, за месяц поставили Индии десять вертолетов!
Всего в Индию в рамках этого контракта будет поставлено 80 вертолетов (из них 21 — в этом году), и 59 вертолетов в рамках следующего контракта.
Стоимость только первого контракта — полтора миллиарда долларов. Вот так вот!
Для справки, если кто не знает: ни одна страна мира такого объема машин этого класса не экспортирует. И даже вообще не строит.
По материалам http://www.avia.ru/news/?id=1322563722 -
Сегодня, 8 ноября, индийской стороне передана первая партия из заказанных ими 80 вертолетов Ми-17В-5.
Источник фото:
(к сожалению, пресс-релиз не уточняет, сколько именно машин, как понимаю — пять)
Производитель вертолетов – ОАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ), входящее в холдинг «Вертолёты России». -
Источник фото:
Средний транспортно-пассажирский вертолёт Ми-38 в ходе лётных испытаний достиг высоты 8.500 метров, сообщил старший лётчик-испытатель Московского вертолётного завода имени Миля Герой России Александр Климов.
«Высотный полёт состоялся в районе аэродрома Чкаловский. Температура воздуха у земли была плюс 15 градусов Цельсия, а на высоте — минус 37», — сказал Александр Климов, выполнявший в этом полёте обязанности второго пилота.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
