-
Новейший десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков», построенный для Балтийского флота (БФ) на Ярославском судостроительном заводе, успешно завершил швартовные испытания, сообщила пресс-служба БФ.
-
-
-
+ 26 фото!
-
Ярославские девушки завоевали золотую и серебряную медали на XIII Всекитайской женской математической олимпиаде.
-
-
В Ярославле открылся новый многопрофильный Медицинский центр имени И. М. Сеченова
Это событие безусловно заслуживает серьезного внимания - недаром на открытии суперсовременного центра присутствовал весь цвет ярославской медицины. Высококлассные специалисты, современное оборудование, просторные кабинеты, - все это гарантирует пациентам получение услуг самого высокого качества.
Об итогах первого месяца работы и дальнейших перспективах развития мы беседуем с генеральным директором медицинского центра имени И. Сеченова Валерием Ракшиным.
-
В Ярославле найдено первое древнерусское литературное произведение «Слово о полку Игореве», во время польско-шведской интервенции впервые был создан общероссийский правительственный орган – «Совет всея земли», открылась первая типография, вышел в свет первый провинциальный журнал «Уединенный пошехонец».
Здесь был создан первый русский театр, пущен первый в России трамвай, собран первый отечественный грузовик, вышел на маршрут первый отечественный троллейбус, построен первый в мире завод синтетического каучука, собран первый отечественный дизель-мотор, родилась первая женщина-космонавт Валентина Терешкова, находится памятник, изображенный на первой современной тысячерублевой купюре.
Добираться из столицы до Ярославля теперь гораздо удобнее - три раза в сутки ходит скоростной поезд, который за 3 часа 30 минут доставляет туристов из Москвы в Ярославль и в обратном направлении.
Беседка на набережной Волги. За ней речной порт. «Музыка и время» - первый частный музей Ярославля. Основан в ноябре 1993 года. Руководит музеем Джон Мостославский, талантливый, веселый, энергичный человек, необычайно одаренный артист оригинального жанра. Все представленные в музее экспонаты находятся в рабочем состоянии. Экспозиция постоянно обновляется.
Гостей поразит разнообразие граммофонов, патефонов. Сказочный мир музыки дополняет удивительный бой и перезвон часов всех ведущих европейских мастеров: Гюстава Беккера, Поля Буре, Мозера. Все часы показывают разное время, это было задумано хозяином специально, чтобы посетителей во время экскурсии сопровождал бой разных часов.
-
4 декабря 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») после успешного завершения государственных испытаний подписан акт сдачи-приемки обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое современное обстановочное судно в серии из шести единиц, построенных ярославскими корабелами по проекту КБ «Технофлот» в соответствии с заказом Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота». Работы по реализации данного государственного заказа выполнены ОАО « ЯСЗ» с присущим предприятию качеством и с опережением плановых сроков на четыре месяца.
-
25 октября 2013 г. ОАО «Ярославский судостроительный завод» (УК ЗАО «ВПФИНСУДПРОМ») отправлен железнодорожным транспортом катер обеспечения проекта 12260 «Ястреб» (зав. № 610), предназначенный для Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
Это уже четвертый катер проекта 12260 «Ястреб», построенный ярославскими корабелами для нужд ФСБ РФ строго в соответствии с условиями государственного контракта. После контрольного выхода в море судно будет передано в состав УФСБ по Калининградской области.
-
Ярославль — это город с историей в 1000 лет.
Ярославль, возможно, один из самых красивых городов в России.
Исторический центр Ярославля входит во Всемирное наследие ЮНЕСКО.
-
В субботу, 7 сентября, в Ярославле заложили первый камень тренировочной базы «Локомотива». В церемонии участвовали губернатор Ярославской области Сергей Ястребов, вице-президент РЖД Вадим Морозов, президент «Локомотива» Юрий Яковлев и детская хоккейная команда «Локомотива».
-
На Колокольном заводе Николая Шувалова успешно отлит новый тысячепудовый колокол-благовестник для московского Новоспасского ставропигиального мужского монастыря. На монастырскую колокольню гигант-«новобранец» планируют поднять еще до наступления Нового года. Тем самым в обители, где находится усыпальница бояр Романовых, будет символично завершен романовский юбилейный год.
Первоначально отливкой колокола в марте планировали открыть юбилейные торжества. Но тогда не успели собрать необходимую сумму денег, да и раздобыть столько качественной колокольной бронзы сразу — задача нелегкая. А в последние недели, как рассказал директор колокололитейного предприятия Николай Шувалов, отливку несколько раз переносили, ожидая улучшения погоды. «Ведь на качество таких массивных колоколов влияет множество факторов: температура, влажность и давление воздуха, даже фазы Луны, - поведал Николай Александрович. - Но сегодня все параметры сложились оптимально, да и погода выдалась отменная».
-
Впервые в отечественном вагоностроении по инициативе ОАО «РЖД» изготовлены опытные образцы полувагонов габарита Тпр, предназначенных для перевозки угля и руды, повышенной грузоподъёмности с осевой нагрузкой 27 тс.
Свои экспертные мнения об особенностях конструкции вагона, проведённых испытаниях, его неоспоримых преимуществах по сравнению с серийными аналогами высказали специалисты, принимавшие непосредственное участие в его разработке и постановке на производство. Полувагон был разработан силами ОАО «ВНИКТИ».
Опытные образцы изготовлены на Рославльском вагоноремонтном заводе. Однако справедливости ради следует назвать ещё порядка десятка поставщиков комплектующих. Например, литьё для тележек поставляло ООО «Промтрактор-Промлит», тормозную передачу – ОАО «Трансмаш» и ОАО «Транспневматика», пружины – ЗАО «Белорецкий завод рессор и пружин», колёса – ОАО «Выксунский метзавод», а собирались колёсные пары в ОАО «Люблинский литейно-механический завод».
-
Десантный катер «Денис Давыдов» проекта 21820 «Дюгонь».
Заложен на ОАО «Ярославский судостроительный завод» 18 января 2012 года.
Фотографии dmirg78 с сайта
-
Двадцать автобусов марки "ЛиАЗ" получило ярославское ПАТП-1. Машины приобретены предприятием в лизинг. В целях улучшения качества транспортного обслуживания населения, регулярности и комфортности пассажирских перевозок, продолжается работа по обновлению парка городского общественного транспорта.
Для автопредприятия эта торжественная церемония - значимое событие. Взамен старых и выработавших свой ресурс машин на городские маршруты выйдет двадцать новых автобусов. Тем самым, будет обеспечен полноценный выпуск автобусов на линию, что позволит строго соблюдать интервалы движения и регулярность перевозок, улучшить транспортное обслуживание ярославцев.- Чтобы поступило сразу 20 автобусов - такого ещё не было. И я надеюсь, обновление парка будет продолжаться также интенсивно, - сказал Николай Степанов, заместитель мэра города Ярославля.
- Каждый год нам необходимо обновлять парк, и мы это делаем: в прошлом году приобрели 6 единиц автобусов, сейчас 20. Наша задача приобретать в год не менее 40 автобусов в течение четырёх лет, чтобы приблизиться к хорошему результату, - пояснил Евгений Урлашов, мэр города Ярославля. -
Реализация инновационных проектов в области вагоностроения на ОАО «Рославльский ВРЗ» получила свое дальнейшее развитие с вводом в эксплуатацию участка изготовления колесных пар с подшипниками кассетного типа. Труд рабочих, инженеров, специалистов завода воплотился в создании нового производства, оснащенного современным прессовым оборудованием, средствами диагностики и контроля, грузоподъемным оборудованием.
- Идея строительства участка монтажа колесных пар с кассетными подшипниками возникла в 2009 году после ввода в строй участка по производству чистовых вагонных осей, - говорит главный инженер ОАО «Рославльский ВРЗ» Виктор Николаевич Кармалов.
– Сейчас на сети железных дорог эксплуатируются колесные пары с так называемыми роликовыми подшипниками, переход на которые произошел в 70-е годы прошлого века. На сегодняшний день эти колесные пары устарели и не соответствуют ряду современных требований, в том числе по межремонтному пробегу, надежности, ремонтопригодности и т.д. На смену им приходят колесные пары с кассетными подшипниками.
В конструкции подшипников кассетного типа реализованы технические решения, полученные в результате ряда прикладных научных исследований как в нашей стране, так и за рубежом. В основу конструкции заложена концепция модуля, готового к монтажу, имеющего увеличенный эксплуатационный ресурс и повышенную надежность, не требующего обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Основные преимущества - малая стоимость жизненного цикла, повышенные характеристики безопасности, снижение веса, упрощение монтажа. Внедрение подшипников кассетного типа в конструкции колесных пар грузовых вагонов направлено на увеличение межремонтного пробега вагона до 500 тысяч километров вместо 160 тысяч у ныне эксплуатируемых, повышение безопасности движения, сокращение расходов на изготовление и ремонт колесных пар. -
Более ста юных любителей математики со своими учителями приняли участие в открытии нового объединения – математического клуба в Губернаторском доме Ярославля.
В Ярославском художественном музее пестрело от обилия оранжевых галстуков, значков и синих бейсболок. В такой цветовой гамме будет решена вся атрибутика новой организации, будто бы сообщая: «У нас скучно не будет!»
– В этом здании проходят самые важные события, – начал свое выступление директор департамента образования Ярославской области Михаил Груздев. – Наш регион известен всему миру своей тысячелетней историей, храмами, музеями, великими земляками. В городе развиваются самые передовые технологии и производства. Я очень хочу, чтобы в ряду ярких брендов, которые есть у земли Ярославской, появился еще один, связанный с основой всех наук – математикой. Я верю, что у ярославского математического клуба большое будущее.
-
Сегодня на ОАО «Ярославский судостроительный завод» заложен десантный катер «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь». Катер с заводским номером 703 стал третьим для Ярославского судостроительного завода и пятым в серии.
Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин
Вооружение: две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Специалисты фирмы EMAG завершили ввод в эксплуатацию оборудования на новом заводе по производству дизельных двигателей ОАО "Автодизель", входящем в "Группу ГАЗ". Новое оборудование было поставлено в рамках проекта по созданию в Ярославле производства нового поколения средних рядных двигателей. В составе оборудования:
- вертикальные токарные центры,
- шлифовальные станки для обработки маховиков, коленчатых валов и других деталей нового двигателя.
Все станки произведенны на станкостроительных предприятиях фирмы EMAG в Германии. Специалисты "Группы ГАЗ" высоко оценили современные технологии и высокоточное оборудование, предложенное EMAG. Оснащение нового завода немецким оборудованием позволит "Автодизелю" выпускать дизельные двигатели по стандартам "Евро-4" и "Евро-5", не уступающие ведущим мировым маркам.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
