-
В торгово-развлекательном центре в г. Екатеринбурге накануне открылся фирменный магазин ОАО «НПК «Уралвагонзавод» — UVZSHOP.ru. До этого времени сувенирные изделия бренда УВЗ можно было приобрести только в Нижнем Тагиле и аэропорту Кольцово.
-
Юргинская мотострелковая бригада, дислоцированная в Кемеровской области, получила 15 глубоко модернизированных танков Т-72Б3 производства корпорации «Уралвагонзавод», сообщил официальный представитель ЦВО Ярослав Рощупкин.
-
Две вертикальные обмоточные машины марки ВЦО-2 предназначены для наложения намоткой двух лент огнестойкого барьера на медные токопроводящие жилы кабелей.
Защищенные таким образом кабели способны сохранять работоспособность в условиях воздействия пламени в течение 180 мин. Также машины могут применяться для изолирования жил бумажными или полимерными лентами.
Установка оборудования позволит увеличить объемы производства на 300 км в месяц заготовки для кабелей силовых и контрольных на напряжение до 1 кВ, а именно марок ВВГнг(А)-FRLS, ВБШвнг(А)-FRLS, КВВГнг(А)-FRLS, КВБбШвнг(А)-FRLS
и т. п. -
В Свердловской области найдено 13 новых месторождений полезных ископаемых. Об этом сообщила пресс-служба правительства Свердловской области.
За минувший год прирост запасов полезных ископаемых в регионе составил 320 миллионов кубических метров строительного камня, что позволило произвести 12 миллионов кубических метров строительных песков. Отмечается, что запасы строительного камня превысили годовую добычу в 16 раз, а строительных песков — более чем в 100 раз.
Кроме этого, за минувший год в областной бюджет поступило 927 миллионов рублей налогов от недропользователей.
-
Карьерные самосвалы серии «БелАЗ-7555» введены в эксплуатацию в АО «Южуралзолото Группа Компаний» (АО «ЮГК»).
Пять самосвалов «БелАЗ-7555В» грузоподъемностью 55 тонн, введенные в эксплуатацию, будут работать на одном из предприятий АО «ЮГК» — ООО «Шахта им. Дзержинского».
-
На участке обжига химико-металлургического цеха завода ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.) была введена в эксплуатацию новая вакуумно-сушильная печь, предназначенная для сушки шлама, полученного в результате электролиза меди. Об этом сообщили в пресс-службе УГМК в состав которого входит этот завод.
-
Заказчиком оборудования выступает ОАО «Татнефть» (г. Нижнекамск). Колона отпарки 1500С0002 входит в состав оборудования установки гидроочистки керосина и дизельных топлив.
Основное материальное исполнение оборудования — сталь SA 516 Gr.60. Масса аппарата 79 тонн, колонна имеет переменный диаметр 1,3/2,4 метра, высота аппарата 42 метра, основная толщина стенки корпуса 30 мм. Рабочее давление — 0,823 МПа.
-
Автор репортажа — ЖЖ ZAVODFOTO
В прошлом году на страницах нашего блога я писал про первого парня на деревне «Сибур-Химпром» http://zavodfoto.livejournal.com/2366655.html, да, именно они первыми информационно открылись для нас, блогеров, среди предприятий химической промышленности региона. Так, оказывается в городе Чайковский, что на юго-западе Пермского края, у него есть брат, хоть и не близнец, но на лидерство среди крупнейших нефтехимических предприятий России претендовать смело может — это «Уралоргсинтез». Вот о нём сегодня и пойдёт речь.
-
Образовательному центру группы ЧТПЗ присвоен статус Специализированного центра компетенций (СЦК) движения World Skills Russia — тренировочного центра по подготовке к чемпионатам профессионального мастерства.
Данное решение принято министерством общего и профессионального образования Свердловской области врамках развития программы Уральской инженерной школы. Подготовка будет проходить по пяти компетенциям — «мехатроника», «мобильная робототехника», «фрезерные работы на станках с ЧПУ», «токарные работы на станках с ЧПУ» и «сварка».
Первоочередные задачи СЦК WSR — это организация обучения команд для участия в соревнованиях по международным стандартам, а также формирование экспертного сообщества из числа преподавателей и мастеров производственного обучения и их подготовка в соответствии с требованиями World Skills.
-
На Уралвагонзаводе появились два новых гидравлических пресса после капремонта и глубокой модернизации. Как рассказали в пресс-службе корпорации, в прессовом цехе установлены введены в строй машины с усилием 800 тонн и 5,5 тысяч тонн, предназначенные для гибки и формовки деталей.
-
Модернизированный трамвайный вагон модели 71−409 отправился на испытания в Волгоград.
Договорённость о проведении эксплуатационных испытаний модернизированных трамвайных вагонов моделей 71−407 и 71−409 была достигнута ранее в ходе рабочей встречи генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» Олега Сиенко и губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова. Рабочие вопросы организации эксплуатационных испытаний обсуждались в начале октября 2014 года.
Трёхсекционный, полностью низкопольный трамвайный вагон модели 71−409 будет доставлен в Волгоград для прохождения эксплуатационных испытаний сроком на 200 дней. Низкопольный трамвайный вагон планируется запустить по одному из городских маршрутов.
Трамвайный вагон модели 71−407 был доставлен в Волгоград в ноябре 2014 года и в данный момент также проходит пробную обкатку.
Сопровождают испытания вагонов на всей их протяжённости специалисты сервисной службы и трамвайного производства Уралтрансмаша. После завершения испытаний специалисты городского электродепо, а также жители и гости Волгограда дадут свою оценку новым трамваям, и с учётом их мнения будет приниматься решение о приобретении городом таких моделей.
-
В понедельник, 19 января, электропоезд «Ласточка» производства завода «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) совершил первую поездку по маршруту Екатеринбург — Верхотурье. В поездке приняли участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, митрополит Екатеринбургский и Верхотурский Кирилл, заместители председателя правительства области, представители Законодательного Собрания и Свердловской железной дороги. Большинство мест в поезде было отведено для паломников, путешествовавших на празднование Крещения.
-
В частности, по сравнению с прошлым годом количество отремонтированных трасс в пределах Курганской области было увеличено на 16%, в Челябинской области — на 30%. Примечательно, что кроме того, после комплексной реконструкции с переводом в техническую категорию 1 В в Челябинской области также было введено в эксплуатацию 27 км федеральных трасс. Этот показатель составляет 114% от запланированного в начале года объема.
Необходимо отметить, что по информации ФКУ Упрдор «Южный Урал» в 2015 году показатели ремонта и капитального ремонта федеральных дорог в указанных регионах будут также дополнительно увеличены.
-
20 новых трамваев производства ОАО «Уралтрансмаш» в канун Нового года вышли на маршруты Нижнего Тагила.
-
24 декабря Уралмашзавод отгрузил два новых ЭКГ-5А Навоийскому горно-металлургическому комбинату и цементному заводу Holcim
-
В ноябре ОАО «Уралтрансмаш» выиграло аукцион, объявленный Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга, на поставку односекционного трамвая с переменным уровнем пола.
Пятого декабря Уралтрансмаш произвел отгрузку и отправку вагона модели 71−407−01 заказчику в Санкт-Петербург. После проведения пуско-наладочных работ и подписания акта приёма-передачи вагон вышел на городские маршруты.
-
На трассе М-5 «Урал» открыто рабочее движение на участке подъезда к городу Оренбургу (км 96 — км 147) в Самарской области. Строительство объекта осуществлялось по заказу ФКУ «Поволжуправтодор» в течение 4 лет и завершено на год раньше намеченного срока.
Дорога включает в себя мосты через реки Съезжая, Таволжанка, Сухая Безымянка, Сухая Таволжанка, путепровод на транспортной развязке. Дорожное полотно на протяжении всех 32 километров участка приведено в соответствие требованиям II технической категории. Общая стоимость объекта составила 6,1 млрд рублей.
-
Нефтегазовая компания «Итера», входящая в «Роснефть», заключила договор поставки газа с НПК «Уралвагонзавод», сообщается на сайте УВЗ.
Договор на 10 лет вступает в силу с 1 января 2015 года.
«Достигнутые договоренности о долгосрочном сотрудничестве с «Итера» позволят не только сократить издержки по поставке природного газа для нужд «Уралвагонзавода», но и станут логичным продолжением сотрудничества корпорации УВЗ и НК «Роснефть», — отмечается в сообщении.
-
Производство холодного асфальта на Урале.
Команда завода битумных технологий Техпромресурс-Плюс знает очень много проблемных ситуаций связанных с дорожными покрытиями, на каждую такую проблему мы предлагаем решения, одно из них это холодный асфальт. Отличительная черта данного продукта в том, что:
-