-
ФГУП «Росморпорт» успешно завершило первый этап формирования акватории угольного комплекса в бухте Мучке Хабаровского края. Работы проводились в соответствии с графиком федерального проекта «Морские порты России» комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры .
Строительство комплекса инициировано АО «ВаниноТрансУголь» для вывоза коксующихся углей с якутских месторождений. Выполненные ФГУП «Росморпорт» на первом этапе работы позволят экспортировать до 12 млн тонн угля ежегодно.
После завершения второго этапа мощность комплекса увеличится до 24 млн тонн. После вывода на полную мощность перегрузочный комплекс станет одним из крупнейших морских угольных терминалов в России
-
Девятиэтажное современное здание Восьмого кассационного суда построено на проспекте Притомский, 2. Оно состоит из 3 частей одной высоты, повернутых относительно друг друга на 135 градусов, общая площадь здания — 28 658,7 м2 В здании Кассационного суда размещены 42 зала судебных заседаний, конференц-зал на 100 мест, зал президиума на 200 мест и около 300 рабочих кабинетов. Внутри установлены 6 лифтов, 2 из которых панорамные. Зал президиума суда на 100 мест расположился в куполе атриума.
Стоимость объекта — 3,6 млрд рублей, средства были выделены из федерального бюджета.
Застройщиком выступил Фонд развития жилищного строительства Кузбасса.
Юрисдикция Восьмого кассационного суда (осуществляет пересмотр судебных актов) распространяется на 12 субъектов РФ — республики Алтай, Бурятию, Тыву, Хакасию, Алтайский, Забайкальский и Красноярский края, Иркутскую, Кемеровскую, Новосибирскую, Омскую и Томскую области.
-
Началась эксплуатация Суперджет 100 в АК «Россия». Первый рейс RA-89043 SU6225 Москва — Нижний Новгород .
-
АК"Red Wings" получила четвёртый Суперджет 100.Этот борт 89140 ( 95200 ) совершил первый полёт 21 мая 2020 года и ранее нигде не эксплуатировался.
-
28 декабря 3 борта: 89131 (95194), 89130 (95193) и 89129 (95192) перелетели из Ульяновска в Шереметьево. Ранее нигде не эксплуатировались.
-
Приемочная комиссия приняла от судостроителей третье в серии многофункциональное аварийно-спасательное судно «Бейсуг» проекта MPSV12. Низкосидящий буксир-спасатель построен на ООО «Невский ССЗ» по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года для нужд ФГБУ «Морспасслужба».
«Бейсуг» — третье судно данной серии, вошедшее в состав флота Морспасслужбы. Первое и второе суда «Бахтемир» и «Калас» уже выполняют задачи по аварийно-спасательной готовности в акваториях Российской Федерации. «Бахтемир» входит в состав Балтийского, а «Калас» Сахалинского филиала Морспасслужбы. Еще одно судно проекта MPSV12 «Пильтун», строящееся также в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, по заверениям судостроителей, будет сдан в 2021 году. По федеральному проекту «Северный морской путь» запланировано строительство и пятого аналогичного судна. Все суда пополнят флот Морспасслужбы.
Буксир-спасатель «Бейсуг», порт приписки которого Новороссийск, будет передан для эксплуатации Азово-Черноморскому филиалу Морспасслужбы, однако начнет, по необходимости, свою трудовую деятельность в северных морях России.
-
ФГУП «Росморпорт» после успешного завершения ходовых испытаний приняло самоходную грунтоотвозную шаланду «Смелая», построенную по заказу предприятия на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Построенная на АО «ОССЗ» по заказу ФГУП «Росморпорт» самоходная двухвинтовая грунтоотвозная шаланда класса КМ Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper «Смелая» предназначена для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ, для работы в составе земкараванов с черпаковым или рефулерным земснарядом.
Судно имеет корпус модульного построения и главную энергетическую установку контейнерного типа. Модульный метод построения корпуса позволяет: — упростить форму обводов корпуса;- осуществлять врезку (вставку) дополнительного отсека (трюма) объемом до 300 м3;- разместить машинное отделение на верхней палубе.
-
25 декабря на производственной площадке АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области состоялась церемония закладки второго пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) проекта 03580 «Метеор 120Р».
-
26 декабря 2020 года во Владивостоке поднят Андреевский флаг на корабле противоминной обороны «Яков Баляев» проекта 12700.
Согласно планам командования ВМФ, новейший морской тральщик в ближайшее время приступит к выполнению задач в составе 114 бригады кораблей охраны водного района Тихоокеанского флота.
«Яков Баляев» — это четвёртый корабль проекта 12700, построенный Средне-Невским судостроительным заводом по заказу ВМФ РФ.
-
Первый серийный Су-57 поступил в Государственный лётно-испытательный центр в Ахтубинске.
-
Осенью 2020 года группа компаний «РосПромРесурс» расширила линейку выпускаемых маломерных судов, спроектировав и построив новую модель катера. Новая модель получила название «BARS».
При изготовлении использовались материалы высокого качества, которые придают катеру привлекательный внешний вид и обеспечивают комфортное пребывание на судне. Улучшенные показатели эргономики позволяют использовать катер в экспедициях и поездках на дальние расстояния.
Одним из преимуществ этого катера является возможность установки резервного подвесного двигателя. Использование премиальных материалов и система менеджмента качества компании, соответствующая международным стандартам, обеспечивают надежность судна, безопасность и комфорт пассажиров. Два катера новой модели успешно прошли испытания и были доставлены в подразделение Росрыболовства в г. Саратов и г. Волгоград.
-
На новейшем корвете проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» в торжественной обстановке был поднят Военно-морской флаг. Таким образом, корабль, который накануне завершил программу государственных испытаний вошел в состав Тихоокеанского флота.
«Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» стал третьим по многоцелевым сторожевым кораблем проекта 20380, который вошел в состав ТОФ. Первые два — «Совершенный» и «Громкий» встали в боевой строй раньше.
Всего в составе ВМФ РФ находится теперь 7 таких кораблей, еще четыре служат на Балтийском флоте.
Строительство «Алдара Цыденжапова» началось 22 июля 2015 года на Амурском судостроительном заводе, стапельные работы окончены 12 сентября 2019 года, после чего корабль был выведен из цеха, поставлен в транспортно-спусковой док и спущен на воду. На сдаточную базу завода во Владивостоке корвет прибыл в июне этого года. Вскоре на корабль заселился экипаж.
-
24 декабря корабль противоминной обороны проекта 12700 «Яков Баляев», построенный Средне-Невским судостроительным заводом (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации), завершил программу государственных испытаний и вернулся в базу во Владивостоке.
-
22 декабря 2020 года спущено третье многоцелевое сухогрузное судно «Астрол — 3» (строительный номер 5908) для компании «Астрол». Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол».
Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты. Они могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
-
22 декабря 2020 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал головное грузопассажирское судно проекта PV22 «Адмирал Невельской» (строительный номер 221) с арктической категорией ARC4 для сообщения Сахалина и Курил. Заказчик — АО «Сахалинлизингфлот».
Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров в каютном размещении, генеральных грузов, контейнеров (в т.ч. рефрижераторных) и автомобилей. При осадке 5,00 м дедвейт составляет около 1830 тонн. Судно имеет возможность перевозки 24 контейнеров, в том числе 8 рефрижераторных и 6 легковых автомобилей на палубе. Груз размещается в трюме объемом 895 куб. метров и на палубе, в том числе опасные грузы в упаковке. Для грузовых операций, в том числе и на необорудованном берегу, установлен грузовой кран грузоподъемностью до 30,5 тонн при вылете стрелы от 12 м до 18 м.
Длина судна наибольшая — 75,00 м. Ширина габаритная — 16,00 м. Высота борта — 6,70 м.
-
21 декабря 2020, 12:39 Блог компании "ОСАТЕК"™
Новый модуль ОМ515: 4 канала Gigabit Ethernet для систем CompactPCI Serial
ОСАТЕК представляет новый модуль ОМ515, предназначенный для применения в системах CompactPCI Serial.
OM515 выполнен на 4 независимых контроллерах Gigabit Ethernet Intel® I210. Каждый контроллер подключен к соответствующему разъему на фронтальной панели, тип которого зависит от исполнения модуля.
В зависимости от запроса Заказчика модуль ОМ515 может иметь следующие исполнения:
• ОМ515 — 4 канала Gigabit Ethernet, вывод на разъемы RJ45 фронтальной панели, воздушное исполнение;
• ОМ515-01 — 4 канала Gigabit Ethernet, вывод на разъемы M12 X-Coded фронтальной панели, воздушное исполнение;
• ОМ515-02 — 4 канала Gigabit Ethernet, вывод на разъемы SFP фронтальной панели, воздушное исполнение.
Все исполнения модуля могут быть также выполнены в кондуктиве. Установленный на модуле ОМ515 пакетный коммутатор PCI Express позволяет использовать модуль в стандартном периферийном слоте объединительной платы CompactPCI Serial.
Модуль хорошо подходит для высокопроизводительных промышленных сетевых приложений. Драйверы доступны для всех основных операционных систем.
-
В Жуковском на борт 89119 (95154) установлены саблевидные законцовки крыла.
-
«Верфь успешно прошла проверки Межрегионального территориального управления по Сибири и Дальнему Востоку Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. «Звезда» стала единственной российской верфью, которая может строить атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер», — пояснил представитель «Роснефти».
Заказчиком самого мощного в мире ледокола является ФГУП «Атомфлот», с которым верфь «Звезда» 23 апреля 2020 года подписала контракт. В июле состоялась резка металла для строительства судна, получившему название «Россия». Мощность ледокола составит 120 МВт, что позволит преодолевать льды толщиной более 4 метров и обеспечит круглогодичные проводки в восточном районе Арктики.
Всего планируется построить три атомохода проекта «Лидер». Согласно планам дирекции Северного морского пути, в ледокольную группировку войдут три ледокола «Лидер»: «Россия» в 2028 году и еще два перспективных в 2031 и 2035 годах.
-
Модернизированный фрегат Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» вышел в Японское море для завершения серии заводских ходовых испытаний.
В полигонах боевой подготовки моряки, совместно с представителями промышленности окончательно проверят в различных режимах системы и механизмы корабля, испытают новое оружие.
Ремонт и модернизация фрегата проводится на базе АО «Центр судоремонта „Дальзавод“» во Владивостоке, где на «Маршале Шапошникове» проведён ремонт донно-забортной арматуры и корпусных конструкций, смонтировано новое оборудование. Также он получил на вооружение современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр-НК», «Уран», новейшее артиллерийское вооружение.
Планируется, что до конца года корабль вернется в состав сил Тихоокеанского флота.
-
© aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com
15.12.2020 SSJ c регистрационным номером RA 89139 совершил перелет из Жуковского в Ростов-на-Дону. Это уже тринадцатый борт в парке Азимут, и второй поставленный ГСС в Азимут в этом году.
Борт с заводским номером 95199 совершил первый полет
04.03.2020 и до этого нигде не эксплуатировался.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация