-
Завод «Уральские локомотивы» выполнил контракт с ОАО «РЖД» на установку дополнительного оборудования систем автоведения на скоростных электропоездах «Ласточка», курсирующих по Московскому центральному кольцу (МЦК). 51 пассажирский состав оснащен ультразвуковыми датчиками, позволяющими скорректировать остановку поезда на платформе с точностью до 50 см. Оборудование «Ласточек» новыми датчиками — это подготовительный этап в рамках глобального проекта по внедрению беспилотной системы управления электропоездами.
-
С начала текущего года на Дальневосточную железную дорогу поступило 28 единиц тягового подвижного состава. 24 маневровых тепловоза серии ТЭМ18ДМ приписаны к эксплуатационному локомотивному депо Хабаровск-2. 4 электровоза серии 4ЭС5К («Ермак») пополнили парк эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново.
До конца 2019 года на Дальневосточную магистраль ожидается поступление еще 7 локомотивов серии ТЭМ18ДМ и 12 серии 3ТЭ25К2М. В 2020 году планируется получить 195 локомотивов, в том числе 75 единиц серии ТЭМ18ДМ, 1 серии ТЭМ31М, 40 серии 3ТЭ25К2М, 74 серии 3ЭС5К и 5 серии 4ЭС5К.
-
В октябре 2019 года центробанк (ЦБ РФ) приобрёл монетарного золота на 492 млн долл. США
Предполагаем (глядя в таблицу стоимости золота), что куплено золото по курсу 1475 долларов за унцию — получается 0,33 млн. унций или 10,4 тонны.
Всего запасы монетарного золота на 1 ноября 2019 года составили (расчётно) 72,4 млн. унций или 2251,7 тонны
Привожу статистику за последний год:
1 сентября 2018 — 1999,9 тонны
1 октября 2018 — 2037,27 тонны
1 ноября 2018 — 2065,04 тонны
1 декабря 2018 — 2102 тонны
1 января 2019 — 2112 тонн
1 февраля 2019 — 2117, 6 тонн
1 марта 2019 — 2149 тонны
1 апреля 2019 — 2168,6 тонн
1 мая 2019 — 2183,2 тонн
1 июня 2019 — 2189,4 тонн
1 июля 2019 — 2207,4 тонны
1 августа 2019 — 2217,4 тонны
1 сентября 2019 — 2230 тонн
1 октября 2019 — 2241,3 тонны
1 ноября 2019 — 2251,7 тонны
-
11 ноября 2019, 10:58 СПБЭК™
Электрификация Крымского моста
Масштабный проект по строительству и пусконаладке тяговых подстанций федерального значения завершила «Санкт-Петербургская электротехническая компания». Тяговые подстанции обеспечивают электроснабжение контактной сети и инфраструктуры железнодорожной составляющей Крымского моста. Компания ввела в эксплуатацию две новые подстанции — «Портовая тяговая» и «Вышестеблиевская тяговая» — суммарной мощностью 200МВт.
-
Электропоезда новой серии начали работу ещё на одной железной дороге страны — Юго-Восточной. В августе ППК «Черноземье» запустила в регулярную эксплуатацию первые составы серии ЭП3Д. Они будут обслуживать маршруты Воронежской и Липецкой областей.
Вечером 1 августа электропоезд ЭП3Д отправился по внутриобластному маршруту Грязи-Воронежские — Липецк в Липецкой области. В день презентации проезд был бесплатным. Состав вышел из Грязей в 17:40 и прибыл в Липецк в 18:28.
Всего с завода Юго-Восточная железная дорога получила четыре четырёхвагонных электропоезда. С августа эти составы будут работать на маршрутах Воронеж — Графская — Грязи-Воронежские, Воронеж—Елец, Грязи-Воронежские — Липецк — Елец, а позднее — на линии Воронеж—Россошь.
До конца года ожидается поступление в воронежское депо Отрожка пятого электропоезда ЭП3Д, обещает Юго-Восточная железная дорога.
-
В Екатеринбурге открыли вторую очередь медицинского центра «УГМК-Здоровье».
На площади 28 тыс. кв. м разместились современный роддом, первое в России негосударственное отделение детской хирургической помощи, отделение диагностики и лечения инфекционных заболеваний у детей, терапевтический блок, детская поликлиника, лаборатория. Таким образом, корпуса «УГМК-Здоровья» на улице Шейнкмана объединились в настоящий медицинский городок.
Медицинский центр принимает полисы по ОМС
-
1 августа электропоезд совершил первый рейс по маршруту Усмань-Грязи-Липецк-Елец в Липецкой области.
Поезд полностью соответствует современным стандартам. Пассажирские места комфортные. Есть возможность доступа к WI-FI. Вагоны оборудованы системами видеонаблюдения. В тамбурах есть крепления для перевозки велосипедов.
Для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрены подъёмники для посадки и высадки. Есть места для крепления инвалидных колясок, санузлы с поручнями. Для слабовидящих размещены таблички со шрифтом Брайля.
-
С 1 ноября с.г. компания РЖД запустила ежедневные поезда 603Ч/603Х по принципиально новому маршруту, от Киевского вокзала Москвы до Павелецкого вокзала Москвы и обратно.
Поезд 603Ч:
Отправление с Киевского вокзала в 20:33, прибытие на Павелецкий вокзал на следующий день в 09:41, время в пути — 13 ч 8 мин.
Обратный поезд 603X:
Отправление с Павелецкого вокзала в 18:40, прибытие на Киевский вокзал на следующий день в 07:55, время в пути — 13 ч 15 мин.
Э-э-э — это что, стеб такой, могут спросить меня. Там по Кольцевой линии метро или на автобусе по Садовому кольцу между этими вокзалами — 15 мин езды! Кому это нужно, 13 часов ехать между двумя московскими вокзалами? Это — троллинг, что ли, насмешка? А — не спешим, читаем материал.
Кольца — они же разные бывают. Этот поезд тоже ходит по кольцу — кольцу в 611 км. Через 13 населенных пунктов трех областей России — Московской, Калужской и Тульской — которые ранее не имели прямой ж/д связи с Москвой и/или между собой:
-
В Адыгее начал работу крупный Диагностический центр на базе Адыгейской республиканской клинической больницы. 7-этажное здание с вертолетной площадкой было построено в рамках федеральной программы «Развитие здравоохранения».
Общая стоимость проекта составила около 538 млн рублей из федерального и республиканского бюджетов. Порядка 247,4 млн рублей пошло на закупку медоборудования, техники, медицинской мебели.
-
Перевозки пассажиров на сети «Российских железных дорог» (РЖД) за январь — октябрь 2019 года выросли в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и превысили 1 млрд человек. Об этом говорится в сообщении РЖД.
«Всего за январь — октябрь 2019 года отправлено 1 млрд 2,7 млн пассажиров (+3,8% к январю — октябрю 2018 года). Из них в дальнем следовании перевезено 99,3 млн пассажиров (+5,7%), в пригородном сообщении — 903,4 млн пассажиров (+3,6%)», — отмечается в сообщении.
Что касается статистики за октябрь, то перевозки пассажиров увеличились на 0,4%, до 106 млн человек по сравнению с октябрем 2018 года.
«По Московскому центральному кольцу (МЦК) с начала 2019 года перевезено 120,3 млн пассажиров, что на 14,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — отмечает компания.
-
Управляющие вычислительные комплексы, выполненные на базе процессоров «Эльбрус» с применением ключевых элементов производства Концерна «Автоматика» Госкорпорации Ростех, внедряются в микропроцессорных системах управления движением поездов. В настоящее время такие системы проходят подконтрольную эксплуатацию на двух станциях «Российских железных дорог», ожидается их внедрение еще на ряде станций.
Материнская плата для управляющего вычислительного комплекса в системе создана на базе российской микропроцессорной платформы «Эльбрус-4С». Плата разработана технологическим партнером ПАО ИНЭУМ им. И.С. Брука (входит в Концерн «Автоматика») — АО «МЦСТ» и произведена силами ИНЭУМ. Управляющий вычислительный комплекс оснащён операционной системой «Эльбрус» с поддержкой работы в режиме реального времени.
Вопросами локализации производства и разработки микропроцессорных систем управления устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики, включая микропроцессорную централизацию на базе микропроцессоров Эльбрус, на протяжении последних нескольких лет занимается ОАО «ЭЛТЕЗА» (дочерняя компания ОАО «РЖД»).
-
На Забайкальской железной дороге завершили монтаж железнодорожного полотна на строящемся мостовом переходе через реку Зея на участке Сковородино — Белогорск Забайкальской железной дороги. В общей сложности смонтировано 984 метров рельс.
В настоящее время на подходах к мосту комплексом тяжелой путевой техники ведутся работы по балластировке и выправке пути. После чего, инвентарные звенья пути будут заменены на бесстыковой путь. На последнем этапе строителям предстоит выполнить комплекс работ по монтажу контактной сети и железнодорожной автоматики.
Отметим, что железнодорожный мост через реку Зея — важнейший объект, стрительство которого ведется в рамках программы модернизации БАМа и Транссиба. После ввода в эксплуатацию пропускная способность на этом участке увеличится почти вдвое, что позволит ОАО «РЖД» освоить дополнительные объемы перевозок грузов.
Строительство железнодорожного моста началось в 2015 году. С начала реализации проекта проведены работы по возведению железнодорожной насыпи с правого и левого берегов реки, установке 10 железобетонных опор, сборке 9 пролетных строений, укладке железнодорожного полотна на подходах строящемуся мосту, монтажу контактной сети.
Строящийся мостовой переход расположен в 25 метрах от эксплуатирующегося в настоящее время железнодорожного моста, построенного в 1936 году. Конструкция нового моста предполагает пропуск по нему поездов повышенного веса со скоростью до 90 км/ч, а также пассажирских поездов со скоростью до 120 км/ч.
Инвестиции ОАО «РЖД» в строительные работы составят порядка 4,7 млрд рублей.
-
24 октября, в п.Каменоломни Октябрьского района состоялось открытие детской поликлиники. В Октябрьском районе более 12 тысяч юных пациентов, поэтому детская поликлиника — важна и необходима.
Поликлиника была возведена в рамках реализации региональной программы «Развитие детского здравоохранения», входящей в национальный проект «Здравоохранения».
-
Работы по строительсту железнодорожной части Крымского моста, которые были начаты в феврале 2016 года, находятся на финишной прямой: на мосту завершается обустройство верхнего строения путей и монтаж систем телемеханики, ведутся испытания пролетов, осуществляется установка устройств СЦБ для управления поездами, очистных сооружений, продолжается строительство зданий для служб эксплуатации, смонтирована архитектурная подсветка арок (свыше 2000 светильников на кронштейнах 18 видов и свыше 19 км кабельных линий), демонтированы временные рабочие мосты № 2 и № 3.
-
Чистая прибыль РЖД по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) выросла за январь — сентябрь 2019 года, по сравнению с показателем за аналогичный период предыдущего года, в 2,1 раза и достигла 65,34 млрд рублей. Это следует из материалов компании.
Выручка РЖД за отчетный период увеличилась на 3,86%, до 1,38 трлн рублей, доналоговая прибыль возросла на 72,97% и достигла 103,07 млрд рублей.
Прибыль от продаж за девять месяцев составила 145,8 млрд рублей, что на 26% больше, чем годом ранее.
-
Медицинский модуль «Служба крови» открыт в Пензе. Новое здание площадью более 2 тыс. кв. метров расположено на территории областного клинического центра крови.
Таких модулей в России всего четыре.
В здании размещены отделение комплектования донорских кадров, отделы заготовки крови и контроля качества, клинико-диагностическа
-
23 октября на территории грузового двора железнодорожной станции Белгород открыт комплекс по перегрузке и фасовке цемента. Ежемесячно на предприятии будут перегружать от 7 до 10 тысяч тонн цемента. Пилотный проект позволить снизить количество большегрузов в регионе, положительно скажется на состоянии дорог Белгородской области.
На новом объекте цемент перегружается из вагонов в специальные установки, емкостью свыше 800 тонн, а из них — в специализированный автомобильный транспорт и отправляется по назначению. Часть цемента упаковывается в эластичные контейнеры для хранения на территории грузового двора перед отправкой потребителям, сообщает пресс-служба ЮВЖД.
-
Отечественными беспилотными локомотивами уже заинтересовались известные иностранные компании.
Российские железные дороги (РЖД) проводят испытания первых беспилотных маневровых локомотивов. Об этом рассказала президент компании Cognitive Technologies, разработавшей «мозги» для беспилотников, Ольга Ускова в беседе с радио Sputnik.
«Мы сдали РЖД первые беспилотные маневровые локомотивы. Уникальность нашего решения для РЖД в том, что беспилотные технологии работают при любой погоде, даже при занесенных снегом путях и светофорах», — сказала она, отметив, что беспилотники были переданы РЖД в начале октября.
-
В поселке Анохинка Нижнекаменского сельского поселения Таловского района состоялось торжественное открытие фельдшерско-акушерского пункта.
Новый фельдшерско-акушерский пункт отвечает всем современным требованиям, укомплектован необходимым оборудованием.
Теперь у граждан появилась возможность получать медицинскую помощь в комфортных и соответствующих санитарным нормам условиях. Надеемся, что строительство ФАПов в Таловском районе продолжится.
Стоимость ФАПа составляет 3,5 миллиона рублей. Финансовые средства выделены из федерального, регионального и муниципального бюджетов.
-
Полки лазоревого цвета, розетки у каждого места, откидной столик и душевая кабина — таким новый плацкартный вагон увидел корреспондент РИА Новости.Новый вагон с душем стоит на выставочной площадке форума Россия-Африка, который проходит в Сочи. Ранее компания «Трансмашхолдинг» не показывала не только сам вагон, но и его фотографии, так что корреспонденту РИА Новости удалось увидеть его одним из первых.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация