ОАО «Завод «Красное Сормово»
спустил на воду десятый танкер проекта RST27 «Конструктор
Животовский» (строительный номер 02010) проекта RST27
для компании ООО «Волга-Балт-Танкер».
Найдутся те, кто скажет, что это событие еще не произошло
(выставка будет лишь в конце мая). Однако, следует отметить
именно смелый шаг - публичное приглашение всех желающих тест-драйв
электрохимического станка.
Можно придти на выставку и попробовать сделать штамп,
пресс-форму, фильеру. Обработать какой-нибудь "хитрый" сплав.
Интересно, еще кто-нибудь их отечественных или зарубежных
станкостроителей предложит что-нибудь подобное?
Развитие отечественного станкостроения - один из самых актуальных
вопросов на сегодняшний день. Значимость этой области
производства трудно переоценить, так как наряду с экономической
важностью, производство собственных станков является сложным,
наукоемким, вымокотехнологичным процессом.
На сайте уже была информация о федеральной
программе "Развитие промышленности и повышение ее
конкурентоспособности на период до 2020 года" (https://sdelanounas.ru/blogs/30368/).
И вот появилась новая, более конкретная информация о планах
создания станкостроительных кластеров в регионах России.
Судоходная компания ARK
SHIPPING (генеральный директор Николай Сочин) приняла в
эксплуатацию несамоходный танкер-химовоз для перевозки метанола
дедвейтом 1267 тонн. Судно будет работать между Баутино и блоком
Д месторождения Кашаган в Северном Каспии.
Сегодня, 26 марта, Окская судоверфь спустила на воду
восьмой серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 18"
(строительный номер 02708).Заказчик -
судоходная компания "В.Ф.Танкер". Проект RST27 разработан Морским
Инженерным Бюро.
На смену трубогибочныйм станкам УГС-5 и трубогибу УГС-6/1 пришел
новый современный трубогибочный станок УГС-6/1А с ЧПУ.
Трубогибочный станок УГС-6/1А это модернизированный станок
УГС-6/1. Трубогибочный
станок УГС – 6/1, претерпел множество изменений. Изменен
принцип определения угла гиба (угол измеряется с помощью
абсолютного энкодера), который формирует значение угла сразу в
цифровом коде, что позволяет обрабатывать информацию с помощью
микроконтроллера без дополнительных преобразований. Введение
энкодера позволяет с высокой точностью определять текущее
положение каретки трубогибочного станка и учитывать координаты в
процессе обработки трубы.
трубогибочный станок
Система динамического торможения обеспечивает надежность и
комфорт при гибке профильной трубы. Эта систем позволяет нажатием
педали или пульта управления остановить главный привод.
Дополнительная комплектация технологической оснасткой позволяет
производить гибочные операции различных эксплуатационных уровней.
Таким образом, благодаря своим техническим характеристикам,
трубогибочные
станки УГС-6 можно устанавливать на произвольное покрытие или
твердый фундамент, ведь для этого не требуется специально
оборудованная площадка. К тому же, такой трубогибочный станок,
цена которого доступна даже мелким предпринимателям, быстро
окупается благодаря своей высокой производительности и качеству
получаемых изделий.
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин
уверен: российское станкостроение ждут перемены к лучшему.
В своем интервью корр. "Российской
газеты" чиновник рассказал, каким образом правительство
попытается решить глобальную задачу по изменению облика всего
машиностроения. По мнению Глеба Никитина, одним из инструментов
ее решения является государственная программа "Развитие
промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до
2020 года".
На Ярославском
судостроительном заводе (генеральный директор Светлана Чекалова)
прошла торжественная церемония закладки первого в серии из трех
танкеров-бункеровщиков проекта RT18 (строительный номер
10901).
(С) фото Ярославский ССЗ
Заказчик - ФКУ "Речводпуть" Федерального Агентства морского и
речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
Российский рынок станков, объем которого составляет более одного
миллиарда евро, восстанавливается. Об этом заявил заместитель
Министра промышленности и торговли Российской Федерации Глеб
Никитин на Международном инвестиционном форуме «Условия и
перспективы создания производств металлообрабатывающего
оборудования Российской Федерации», прошедшем 5 марта 2013 года в
МГТУ «СТАНКИН».
«Сейчас в отрасли станкостроения переломный момент - идет
массовая модернизации станкостроительного комплекса, которая
осуществляется как за счет средств федерального бюджета, так и за
счет возможностей самих предприятий. Ситуация на российском рынке
исправляется, не в последнюю очередь в связи с началом реализации
государственных мероприятий по модернизации российского
машиностроения», - отметил Глеб Никитин в своем докладе о
«Состоянии и перспективах развития станкостроения России».
Замглавы Минпромторга России, обозначая проблемные сферы в
отрасли, отметил в первую очередь намерение ведомства в
долгосрочной перспективе снизить зависимость российских
машиностроительных предприятий от импорта продукции.
«Потребности российских предприятий в новых станках в последние
годы удовлетворяются преимущественно за счет импорта, данная
ситуация является неприемлемой для России как страны с
собственным развитым высокотехнологичным машиностроением», -
сказал Глеб Никитин.
В рамках его формирования 5 марта губернатор Ростовской
области Василий Голубев подписал протокол о сотрудничестве с
инвесторами – компаниями "Группа МТЕ" и KOVOSVIT MAS (Чехия).
Встреча с бизнесменами состоялась в Москве на международном
инвестиционном форуме "Условия и перспективы создания производств
металлообрабатывающего оборудования в Российской Федерации".
Проект по созданию базового производства кластера реализуется с
участием "Группы МТЕ" и KOVOSVIT MAS в городе Азове с 2012 года.
Общий объем инвестиций превысит 808 млн рублей. Из них 230 млн
рублей уже вложено инвесторами. В мае т.г. начнется полноценная
сборка двух моделей станков. К 2018-му ежегодный объем
производства достигнет 320 станков на сумму около 3 млрд
рублей.
Кластер, ядром которого станет азовское предприятие, позволит
наладить выпуск в Ростовской области металлообрабатывающих
станков для основных отраслей промышленности: автомобильной,
авиационной, энергетической, судостроительной,
инструментальной.
Идея создания кластера станкостроения в Ростовской области
поддержана Минпромторгом РФ.
Развитие кластера не ограничится одним производством. Размеры и
потенциал инвестиционной площадки позволяют создать новые
самостоятельные бизнесы – сталелитейный, кузнечно-прессовый.
Здесь будут объединены производители станкоинструментального
оборудования, научные и образовательные учреждения,
инжиниринговые компании.
"Создание кластера продиктовано растущим спросом на оборудование,
а также государственной политикой, направленной на модернизацию
отечественной промышленности и обеспечение технологической
независимости предприятий оборонно-промышленного комплекса", -
отметил Василий Голубев.
На этот раз без преувеличений. Особенно советую посмотреть тем,
кто любит поспорить на тему противоминной и противокумулятивной
защиты.
Подробности: в Дарайе на пути к позициям боевиков танковый взвод
попал в засаду. Подбит один танк, нападающие уничтожены, экипаж
не пострадал, танк вернется в строй через пару дней.
Более 40 комплексов для лазерного раскроя металла разработки
и производства компании ВНИТЭП (VNITEP — Advanced Laser
Cutting Technology) из Дубны (Московская обл.) установлены и
работают в различных регионах России.
Все более прочные позиции завоевывает компания
ВНИТЭП и на внешнем рынке: осуществлены поставки
оборудования во Францию, Болгарию, Белоруссию и Казахстан.
Летом 2012 года ВНИТЭП принимал участие в тендере по
Европрограмме и успешно его выиграл. В феврале 2013 года
компания поставила станок на предприятие «Промет Сейф
ООД», болгарский филиал фирмы «Промет» —
крупнейшего российского производителя сейфов и металлической
мебели. Этот станок приобретен по государственному контракту.
Окская судоверфь
(Нижегородская область, Навашино) спустила на воду седьмой
серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом
в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-17" (строительный номер
02707).
Лейтенант морской пехоты США: Никогда бы я не хотел,
чтобы русские всерьез стали воевать с нами. Пусть это
непатриотично, но я чувствую, что задницу они нам обязательно
надерут.
Завод "Красное Сормово" (входит в состав ОСК) получил контракт на
постройку 2 танкеров проекта проекта 19900 для
Туркменистана. Танкеры будут строиться в 2013-14 годах. Это
уже не первый контракт, который получает "Красное Сормово" от
туркменского заказчика. Ранее на верфи были построены 4
нефтеналивных танкера. Технические характеристики танкера
проекта 19900:
длина - 141,4 м,
ширина - 16,84 м,
высота борта - 6,82 м,
дедвейт в море - около 7100 тонн при осадке 4,60 м,
дедвейт в реке - 4700 тонн при осадке 3,60 м,
вместимость двенадцати грузовых танков и двух отстойных
танков - 8256 куб. м,
Построенный в Южной Корее на верфи Daewoo Shipbuilding &
Marine Engineering Co., Ltd (DSME) ультрасовременный танкер
судоходной компании ОАО "Совкомфлот" укомплектован
радионавигационным комплексом производства "Транзас", состоящим
из интегрированной мостиковой системы (ИМС) и комплекса средств
связи.
Инновационная продукция предприятия становится востребованной за
рубежом. Так, электрохимические станки уфимского предприятия
"ЕСМ" в минувшем году отправлены в Западную Европу и Японию.
вЕТ8000-2D — станок специальный электрохимический двухкоординатный
Всего с начала проекта по выпуску и продвижению таких
станков специалистами ООО "ЕСМ" было поставлено более 30 единиц
оборудования на предприятия России и дальнего зарубежья.
Как пояснили в ООО "ЕСМ", речь идет не только об оригинальных
электрохимических станках INDEC, но и об экологических системах
серии "ЕТ". В прошедшем году были спроектированы и запущены
специальные станки bET8000-2D, sET6090-3D для "Объединенной
двигателестроительной корпорации" и Росатома, на ряд моделей
станков получен европейский сертификат соответствия на продукцию
и сертификат Росстандарта.
sET6090-3D — станок специальный электрохимический трехкоординатный