-
-
- © static.rueconomics.ru
Успешное испытание китайцами купленных у РФ ракетных комплексов С-400 «Триумф» стало серьезным успехом Минобороны РФ на международной арене. Об этом ФБА «Экономика сегодня» рассказал заместитель главнокомандующего ВВС России по вопросам Объединенной системы ПВО государств участников СНГ, генерал-лейтенант Айтеч Бижев.
Выпущенная огневой установкой системы ракета 48Н6Е поразила баллистическую мишень, летевшую на скорости 3 км/с. Причем произошло это на дальности 250 километров, которая заявлена в качестве предельной. Тестовые стрельбы проводились в условиях «постановки условным противником сильных помех».
Китай стал первым зарубежным покупателем российской системы С-400 «Триумф». Согласно контракту, Пекину будут поставлены два полковых комплекта С-400. В июле был подписан акт приемки первого комплекта, доставка которого морским транспортом завершилась в мае текущего года. Он включает командный пункт, радиолокационные станции, пусковые установки, энергетическое оборудование и другое имущество.
-
-
-
- © aex.ru
21 декабря Объединенной двигателестроительной корпорации вручен Сертификат типа Росавиации на гражданский авиационный двигатель нового поколения ПД-14, созданный ОДК для российского авиалайнера МС-21. Об этом сообщает Министерство промышленности и торговли РФ.
-
-
18 декабря 2018 года на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялась торжественная церемония закладки двух несамоходных барж-площадок проекта 7514.
-
- © xn----mtbnmanafh.xn--p1ai
-
-
-
- © gradient-ua.com
13 декабря 2018 года Европейское Агенство по Сертификации Авиатехники выдало одобрение ETOPS-120 на двигатели SaM146, что отражено в сертификате EASA.
6. ETOPS Capability The SaM146 series engines are approved for ETOPS capability in accordance with CS-E1040 Amendment 4 by EASA Approval 10067163 for a Maximum Approved Diversion Time of 120 minutes at Maximum Continuous thrust.
Получение данного одобрения означает, что самолеты SSJ100, в первую очередь в модификациях SBJ и VIP, получат возможность совершать длительные полеты в удалении от ближайших аэродромов, что актуально для полетов над океанами.
-
-
Сегодня 2-й гвардейский бомбардировочный авиаполк, дислоцированный на аэродроме Шагол в Челябинске, получил ещё 2 новых фронтовых бомбардировщика Су-34. Самолёты изготовлены Новосибирским авиационным заводом им. В.П. Чкалова (входит в компанию «Сухой»).
Этот пост будет дополнен!
-
Приемочная комиссия 18 декабря подписала в порту назначения Находка акт приема-передачи завершающего серию из шести катеров-бонопостановщиков судна проекта А40-2Б-ЯР «Капитан Барабаш» (строительный № 166).
-
- © morflot.ru
-
-
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель будущего для российских вертолетов, нужен ли транспортнику Ил-112 мотор большей мощности, и о перспективах Ми-38 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Каким Вы видите вертолетный двигатель будущего?
Требования к двигателю для скоростного вертолета определяет разработчик платформы. И каков будет его облик, зависит от того, каким образом конструктор предлагает разгонять вертолет до нужных скоростей: либо только за счет работы винта, либо за счет использования реактивной тяги. Мы готовы к тому, что с двигателя будет сниматься мощность на редуктор и винт, а также его реактивная мощность. Мы над этим работаем. Кроме того, мы понимаем, что двигатель будущего не может быть создан по классической схеме. Он должен быть композитным, при его создании будут применяться другие материалы, которые позволят получить лучшие характеристики по массе, он должен быть «электрический», то есть вопрос генерации электричества должен решаться совершенно по-иному. Мы стремимся к тому, чтобы двигатель был «сухим», применялись газодинамические подшипники. Очень много есть наработок, которые в перспективе хотелось бы применить.
-
-
- © militaryarms.ru
Первые два ударных вертолета Ми-24П поступили на вооружение бригады армейской авиации в Свердловской области. Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой округа в четверг.
«Два вертолета Ми-24П поступили в бригаду в Свердловской области. Новые боевые машины значительно повысят боевые возможности недавно сформированной бригады армейской авиации», — говорится в сообщении.
Вертолеты будут выполнять задачи в рамках летно-тактических учений, а также будут применяться в различных тактических учениях от ротного до бригадного звена.
Ранее сообщалось, что 1 декабря база армейской авиации в Каменске-Уральском переформирована в бригаду. С 2017 года на вооружение летчиков Центрального военного округа в Свердловской области поступило 28 модернизированных вертолетов Ми-8 МТВ 5-1, которые принимают участие в спасательных операциях по запуску и встрече экипажей кораблей «Союз» из космоса.
-
-
-
- © drobmash.ru
В июле 2018 года ЗАО «Дробмаш» из Нижегородской области осуществил поставку мобильного агрегата сортировки УМС — 400. Новый современный агрегат марки «Дробмаша» стал идеальным решением для заказчика на Юго-Западе России.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iM2S_M8hnbM
-
-
Свежие фотографии хода строительства понтона плавкрана «ПК-400"Севастополь» в Севастополе (Севморзавод). Стало известно, что владельцем этого судна станут «Адмиралтейские верфи».
-
- © vk.com
-
-
-
- © www.ato.ru
4 декабря 2018 г. с новосибирского аэродрома Ельцовка впервые взлетел самолет-лаборатория Як-40, оснащенный двумя двигателями Honeywell TFE731-5B и абсолютно новым композитным крылом разработки СибНИА.
-
-
Как сообщила 3 декабря 2018 года пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО), обе авиационные базы армейской авиации 14-й армии ВВС и ПВО ЦВО переформированы — в бригаду армейской авиации и отдельный вертолетный полк.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
- © Фото пресс-службы ОДК-Пермские моторы
Совсем недавно наш портал рассказывал о Загородной испытательной станции (ЗИС) «ОДК-Пермских моторов», на которой нам посчастливилось побывать. Тогда мы рассказали о новом современном испытательном стенде, сертификация которого как раз завершалась. Этот стенд был построен для испытания различных двигателей, включая новейший двигатель ПД-14.
И наконец, как нам сообщили в пресс-службе ОДК, сертификация нового стенда завершена, все необходимые документы получены.
-
-
- © ic.pics.livejournal.com
Четвёртый дивизион новейших зенитных ракетных комплексов С-400 «Триумф» заступил на боевое дежурство на севере Крыма в 20 км от границы с Украиной. Об этом сообщил глава отдела информационного обеспечения ЧФ капитан второго ранга Алексей Рулёв.
«Сегодня в Джанкое боевые расчёты ЗРК С-400 „Триумф“ из состава соединения противовоздушной обороны армии ВВС и ПВО Южного военного округа заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне Крыма», — заявил Рулёв.
По его словам, приказ отдал командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Виктор Севостьянов. Боевые расчёты выдвинулись на позиции, где развернут пусковые установки и начнут отслеживать цели.
Три предыдущих дивизиона заступили на боевое дежурство под Феодосией, Севастополем и Евпаторией.
-
-
-
- © function.mil.ru
Медицинский отряд специального назначения (МОСН) Центрального военного округа в Екатеринбурге получил партию из девяти многоцелевых грузовиков высокой проходимости Урал-4320-0811-31.
Новая техника повысит возможности МОСН по доставке врачебного персонала и медоборудования для развертывания мобильного госпиталя в полевых условиях, в состав которого входят передвижные операционные, рентгеновские кабинеты, кабинеты ультразвуковой терапии и флюорографии, а также мобильная электростанция для автономной работы.
Многоцелевой автомобиль Урал-4320 с колесной формулой 6×6 производства Миасского автозавода обладает повышенной проходимостью, оснащен дизельным двигателем. Благодаря удлиненной базе имеет увеличенные возможности по перевозке грузов, оснащен новой платформой с откидными бортами, креплениями для кузовов-контейнеров и каркасным тентом.
-
-
-
- © 1obl.ru
Впервые в боевых условиях Су-34 был применен в ходе пятидневной войны в Южной Осетии 8—14 августа 2008 года. Самолет использовался для прикрытия действий ударной авиации, ведя радиоэлектронную борьбу с системами грузинской ПВО.
-
-
-
- © sm-news.ru
Инженеры Омского завода транспортной электроники создали и успешно испытали принципиально новое автоматизированное оборудование для диагностики массово используемых на российских железных дорогах дизельных силовых установок Д49. Первым заказчиком такого комплекса стал ремонтный завод в Оренбурге.
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Достройка морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 на СРЗ «Персей» в Севастополе.
Заложен на Ярославском ССЗ 30.10.14, спущен на воду 27.12.16, пришёл в Севастополь
16.07.18. Технические характеристики:
Водоизмещение: около 3200 т.
Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Дальность плавания: 3000 миль
Автономность: 30 суток
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото Артёма Балабина с сайта forums.airbase.ru
-
Транспортировка катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения РВК-1239 и РВК-1261 проекта 23040 на Тихоокеанский флот. Катера построены ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область) и спущены на воду 8 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
Фото Yörük Işık
-
-
- © aviation21.ru
В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского завершена работа по формированию гидродинамической компоновки и испытаниям моделей поплавкового варианта лёгкого многоцелевого самолёта L-410UVP-E20, сообщает пресс-служба ЦАГИ.
Используя расчётные методы ученые ЦАГИ разработали внешние обводы поплавков и общую гидродинамическую схему самолёта на поплавковом шасси. Композитные технологии производства поплавков позволили использовать при проектировании сложные пространственные поверхности, которые обеспечили высокие гидродинамические качества поплавков в сочетании с достаточной для эксплуатации на внутренних водоёмах мореходностью, низким уровнем брызгообразования и удовлетворительной шириной области устойчивого глиссирования.
Прогнозируемые характеристики были подтверждены буксировочными и катапультными испытаниями моделей гидроплана.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
