-
-
- © screenshotscdn.firefoxusercontent.com
Самоходный миномёт «Дрок» предназначен для поддержки десантно-штурмовых подразделений ВДВ. Он разработан в стенах ЦНИИ «Буревестник» (г. Нижний Новгород) и создаётся в рамках опытно-конструкторских работ «Набросок».
-
-
В 2018 году поставки новой авиационной техники в Вооруженные Силы России снизились по сравнению с предыдущими годами, и в количественном отношении упали примерно до уровня 2013 года. Это связано с тем, что в настоящее время Министерство обороны России поддерживает фактически только три серийные закупочные программы в области боевой авиации (Су-30СМ, Су-34 и Су-35С), причем годовые темпы закупок по ним несколько снижаются. При этом Вооруженные силы России испытывают нехватку летного состава для эксплуатации наличной авиатехники.
Всего, по известным данным, в 2018 году Вооруженные Силы России получили 36 боевых самолетов нового производства (14 Су-30СМ, 12 Су-34 и десять Су-35С) и 14 учебно-боевых самолетов Як-130.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
-
- © politexpert.net
На Южном Урале приступают к работе самые мощные локомотивы планеты. Российские железные дороги пополнили локомотивный парк самыми мощными в мире электровозами «Ермак».
В локомотивное депо Карталы Южно-Уральской магистрали поступили пять локомотивов 4ЭС5К «Ермак». Поставка современных электровозов выполнена в рамках инвестиционной программы РЖД.
Благодаря высокой мощности «Ермак» может тянуть поезда повышенного веса и длины.
Пять этих локомотивов, поступивших в депо Карталы, предназначены для работы на одном из самых сложных по рельефу участке Южно-Уральской дороги — Карталы-Магнитогорск-Инзер. Здесь перепады высот могут составлять почти 20 метров на 1 километр пути.
-
-
-
- © www.n-kurs.ru
На сегодняшний день холдинг «Технодинамика», входящий в госкорпорацию «Ростех», изготовил и подготовил к заводским испытаниям 7 опытных образцов (6-лётных, 1-пройдёт программу наземных испытаний) управляемой планирующей парашютно-грузовой системы УПГС-4000 для выгрузки грузов из самолёта Ил-76. Об этом 10 января сообщила пресс-служба «Ростеха».
-
-
-
- © function.mil.ru
Два истребителя-бомбардировщика Су-34 поступили по гособоронзаказу (ГОЗ) в состав авиационного полка Центрального военного округа в Челябинской области в январе 2019 года. Самолеты перебазированы на пункт постоянной дислокации — аэродром Шагол.
Экипажи самолетов прошли обучение в Липецком центре боевого применения фронтовой авиации, где освоили летную практику, в том числе с элементами высшего пилотажа и подготовились к технической эксплуатации нового типа самолетов.
Ранее сообщалось, что в 2018 году впервые на вооружение Центрального военного округа поступили 16 истребителей-бомбардировщиков Су-34. В Челябинской области сформирована первая в округе эскадрилья подобных современных самолетов.
-
-
Китай провёл вторые тестовые стрельбы из зенитно-ракетного комплекса С-400 «Триумф» и завершил ими программу испытаний. Испытания вновь прошли успешно — в этот раз, также одной ракетой, была уничтожена аэродинамическая цель на предельной дальности.
-
- © svetskii.com
-
-
-
- © gs-group.com
Холдинг GS Group представил новую цифровую приставку с поддержкой телевидения ультравысокой четкости. Это первая Ultra HD модель в линейке General Satellite в среднем ценовом сегменте. Приставка оснащена двумя тюнерами и обеспечивает возможность просмотра телеканалов через интернет. Устройство разработано в России и производится на предприятиях инновационного кластера «Технополис GS» (инвестиционный проект GS Group в г. Гусеве Калининградской области).
-
-
-
- © cdni.rt.com
Лаос в рамках военно-технического сотрудничества передал России 30 танков Т-34 полностью в исправном состоянии.
Танки планируют использовать в том числе во время военных парадов и съёмок фильмов.
Договорённости о возвращении танков Т-34 в Россию были достигнуты в прошлом году во время визита министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу в Лаос.
Техника прибыла морским путём во Владивосток. Впоследствии железнодорожным транспортом она будет доставлена в подмосковный Наро-Фоминск.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/68LCp_nS_c0
-
-
У России не только самые протяженные сухопутные, но и самые протяженные морские границы в мире, поэтому наша страна вынуждена держать очень многочисленный пограничный флот, который по количеству вымпелов, пожалуй, не уступает собственно военно-морскому флоту. При этом, береговая охрана вынуждена действовать в совершенно разных климатических и географических условиях, что в определенной мере вынуждает содержать «разнотипье». Так, в Арктике и на Дальнем Востоке нужны корабли ледового класса повышенной дальности и автономности, а на Каспии — небольшие маневренные скоростные катера, которые могут догнать браконьерские лодки. Большое внимание уделяется Балтике внимание ввиду увеличения потока людей и грузов через Балтийское море. На этой территории наша страна плотно сотрудничает с пограничными службами Дании, Эстонии, Финляндии, Германии и других европейских стран.
Береговая охрана черноморской зоны постоянно находится в состоянии боеготовности из-за враждебных действий Украины, а также из-за продолжающегося военного конфликта на территории этой страны. Также имеется мощная амурская пограничная флотилия на границе с Китаем и небольшая псковская флотилия на границе с Эстонией. Посколько общее количество вымпелов в БОХР БС ФСБ превышает 300 штук, в обзоре упомянуты только корабли и патрульные суда водоизмещением более 100 тонн.
В целом, состав береговой охраны на данный момент довольно пестрый и его можно разделить на 2 большие категории 1) Корабли советской постройки. Эти пограничные сторожевики строились на базе военных кораблей (сторожевиков или МПК) или на базе гражданских судов (рыболовные суда или ледоколы) и отличались максимально унифицированным с ВМФ СССР составом вооружения, часто одинаковые корабли (как например проект 12412) строились и для ВМФ и для погранвойск. 2) Корабли современных проектов. Эти корабли строятся по специализированным проектам и отличаются повышенной автономностью, обитаемость и мореходностью, а также минимальным составом вооружения.
1. Сторожевой корабль проекта 11351 «Нерей» — 2 единицы (оба корабля на Дальнем Востоке).
ПСКР «Дзержинский»
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © russianplanes.net
28 декабря в Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64531, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 31-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 85-й самолёт семейства Ту-204/214.
-
-
-
- © flighttv.ru
Авиационное предприятие «Серебряные крылья» завершает лётные испытания самолёта СК-04. Четырёхместный сухопутный высокоплан с двумя Jabiru 2200 суммарной мощностью 170лс и взлётным весом по РЛЭ 950 килограммов может перевозить троих пассажиров + небольшой багаж, или до 350 килограммов груза, или выполнять авиационные работы, находясь в воздухе до 6 часов. Цена самолёта в базовой комплектации — 7.500.000 рублей. «Серебряные крылья», старейшее из сохранившихся частных авиационных предприятий в России, за 23 года выпустило более сотни гидросамолётов «Корвет» и 25 сухопутных «Цикад», предшественниц СК-04.
Подробности про новый самолёт — в 93 выпуске FlightTV youtu.be/rh9_UHY30Uc?t=505
-
-
29 декабря 2018 года в Казани совершил первый полет после переборудования самолет-летающая лаборатория Ту-214ЛМК (регистрационный номер 64507), переделанный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) им. С.П. Горбунова — филиале ПАО «Туполев» из пассажирского самолета Ту-214 (заводской номер 42305007, серийный номер 507, регистрационный номер RA-64507) постройки 2003 года. Самолет переоборудован в летающую лабораторию многофункционального летно-моделирующего комплекса ЛМК-214 ПАО «Туполев» для проведения испытаний нового радиолокационного комплекса модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 (а в перспективе — ПАК ДА), в связи с чем оснащен соответствующим носовым обтекателем.
-
- © russianplanes.net
29.12.2018 (с) -
-
© Фото из открытых источниковРоссия сегодня, это динамично развивающаяся страна, имеющая колоссальные перспективы!
Многое сделано с начала 21-го века, но еще больше сделать предстоит. На 2019-й год в стране реализуется масса знаковых и очень значимых проектов и именно о них я хочу рассказать вам в данной статье.
Поехали!
-
В соединения и воинские части 41-й общевойсковой армии Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированные в Сибири, поступили современные образцы техники связи.
Подразделения войск связи получили подвижные цифровые радиорелейные станции Р-419Л1 и Р-419ГМ на базе автомобиля КАМАЗ-4350, которые позволяют организовывать видеоконференц-связь и передавать видеоданные по радиосигналу.
Машины оснащены аппаратурой определения координат и могут реализовывать топографическую привязку через спутниковую систему навигации ГЛОНАСС.
Станции поддерживают работу с аналоговыми станциями, а так же имеют систему кондиционирования и обогрева воздуха, удобные места для работы и отдыха личного состава.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, катерам и вспомогательным судам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в 2018 году.
1. Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711.
Спущен 25.05.2018 на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).
Заводской № 01302
Проектант — ПАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5000 т.
Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 100 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.
-
- © Фото с сайта president.tatarstan.ru
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2018 году.
-
-
- © nashinovosti.com
Три ударных вертолета Ми-24П «Крокодил» поступили по гособоронзаказу на вооружение сформированной бригады армейской авиации, дислоцированной в Свердловской области.
«Вертолеты Ми-24 будут выполнять задачи в рамках летных тактических учений, а также будут применяться в различных тактических учениях от ротного до бригадного звена», — говорится в сообщении.
В середине декабря на вооружение бригады в Каменск-Уральском поступила первая пара ударных «Крокодилов».
До конца декабря для доукомплектования состава в соединение должны поступить в общей сложности около 20 вертолетов Ми-24П.
Серийный выпуск ударного вертолета Ми-24 «Крокодил» начался в 1971 году. Модификация Ми-24П появилась через десять лет. Она оснащена автоматической 30-мм пушкой ГШ-30К вместо стандартной калибра 23 мм.
Вертолет Ми-24П развивает максимальную скорость 320 км/ч (крейсерская — 270 км/ч). Перегоночная дальность — 1000 км, боевая дальность — 450 км. Практический потолок — 4500 метров, статический потолок — 2000 метров. Экипаж — три человека; кроме того возможно размещение до восьми десантников или четырех носилок с ранеными.
-
-
Вышло корпоративное видео к юбилею судостроительного завода «Вымпел» (г. Рыбинск). На кадрах из видео можно увидеть строящиеся на заводе корабли для ВМФ России.
Ракетные катера «Молния» проекта 12418.
-
- © www.facebook.com
-
-
-
- © ic.pics.livejournal.com
ПАО «Компания «Сухой» (входит в состав АО «Объединенная авиастроительная корпорация») передало ВКС России очередные 4 фронтовых бомбардировщика Су-34 новой постройки Новосибирского авиационного завода (НАЗ) имени В.П. Чкалова в рамках выполнения гособоронзаказа 2018 года. Самолеты были переданы парами, 19 и 22 декабря 2018 года.
Самолеты предназначаются для 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 21-й смешанной авиационной дивизии 14-й Смоленской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Центрального военного округа, дислоцированного на аэродроме Шагол (Челябинск).
Итого за 2018 год, Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова передал 14 бомбардировщиков Су-34, включая 2 сверхплановых. Всего же, начиная с 2006 года, ВКС РФ пополнились 121 ед. Су-34 по трем серийным контрактам с Минобороны.
-
-
-
- © minpromtorg.gov.ru
За 11 месяцев этого года Комбайновый завод Ростсельмаш поставил на иностранные рынки 1016 единиц техники на сумму свыше 6 млрд рублей — это на 73% больше, чем в 2017 году. Порядка половины поставленных за границу машин — зерноуборочный комбайн Vector 410, один из флагманов широкой линейки Ростсельмаша.
С января по ноябрь 2018 года на экспорт было поставлено 517 зерноуборочных комбайнов Vector 410 на сумму 2, 434 млрд рублей, что почти в 4 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года.
Основным импортером российской машины традиционно остается Казахстан. Также продолжаются поставки в Молдавию и Монголию. Кроме того, в 2018 году Vector 410 впервые был поставлен в Грузию, в Киргизию и в Узбекистан.Высокой популярностью в этих странах зерноуборочный комбайн Vector 410 обязан своим уникальным техническим характеристикам, невысокой стоимостью владения и экономичностью.
Комбайновый завод Ростсельмаш активно участвует в государственных программах поддержки модернизации российского парка сельскохозяйственной техники.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
