-
Премия «Глобальная энергия» присуждена научному руководителю Института катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Валентину Пармону. Объявление лауреата прошло в четверг в здании агентства ТАСС.
Премия была присуждена Пармону за «прорывную разработку новых катализаторов в области нефтепереработки и возобновляемых источников энергии, внесших принципиальный вклад в развитие энергетики будущего».
В шорт-лист номинантов вошли 10 человек из России, США, Германии, Испании и Нидерландов. Лауреат был определен 26 апреля на заседании Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия». Для объявления в Москву приехал председатель Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», лауреат Нобелевской премии мира 2007 года, Родней Джон Аллам. Торжественная церемония вручения премии состоится в рамках Петербургского международного экономического форума 17 июня. Денежная часть премии составляет 39 млн рублей.
-
На завершившейся в Женеве Международной выставке изобретений золотой медали была удостоена разработка компании «ВДМ-техника» (резидент энергоэффективного кластера Фонда «Сколково»).
Речь идет о проекте «Система регулирования отбора мощности ветродвигателя». Генератор «ВДМ-техника» способен подстраиваться под ветровой поток, обеспечивая максимальную выработку энергии даже при малых и переменчивых скоростях ветра.
-
ПАО «Энел Россия» завершила работы по модернизации системы подачи тепла в дома жителей Свердловской области общей стоимостью около 1,7 млрд рублей на Среднеуральской ГРЭС. Об этом в четверг корр. ТАСС сообщили в пресс-службе энергетической компании.
«На Среднеуральской ГРЭС завершились масштабные работы по техническому перевооружению теплофикационного комплекса электростанции (ТФК), которые начались в 2014 году. На реализацию проекта компания направила около 1,7 млрд рублей, — пояснили в пресс-службе. — Во время технического перевооружения было выведено из процесса производства тепла старое оборудование. В результате нам удалось задействовать в производстве тепла резервные тепловые мощности ГРЭС, которые раньше не использовались из-за отсутствия нужного оборудования. С завершением всех работ проблема невостребованной тепловой мощности решена».
-
На минувшей неделе на постоянной основе были введены в эксплуатацию ЛЭП «Пеледуй-Чертово Корыто-Сухой Лог» протяженностью более 280 км, и распределительная подстанция «Полюс», построенные ПАО «Полюс» в рамках первого этапа сооружения двухцепной воздушной линии (ВЛ) «Пеледуй-Сухой Лог-Мамакан». Строительство ВЛ «Пеледуй-Мамакан» велось в период с 2013 по 2015 г. г.
С этого момента производственные объекты Вернинского ГОКа в Иркутской области получают электроэнергию из Западного энергорайона Якутии.
Новая воздушная линия позволит снизить себестоимость производства и обеспечит энергетические потребности проектов развития Вернинского ГОКа, а также будет способствовать решению проблемы энергодефицита в Бодайбинском районе Иркутской области
-
В 1м квартале 2016 г объем эксплуатационного бурения в России выросло на 9,4% по сравнению с 1м кварталом 2015 г и составило 5,299 млн м.
Об этом 13 апреля 2016 г рассказал замглавы Минэнерго РФ К.Молодцов.
Рост обеспечен, в основном, за счет увеличения эксплуатационного бурения Роснефтью, которая увеличила показатель на 45%.
Это компенсировало небольшое сокращение эксплуатационного бурения ЛУКОЙЛом и Сургутнефтегазом.
Объем разведочного бурения в 1м квартале 2016 г вырос на 1,8% и составил 208,4 тыс м.
Существенно увеличила объем разведочного бурения Башнефть — на 8%, тогда как Роснефть сократила этот показатель на 2%,
Увеличение объемов разведочного бурения — обнадеживающий знак для российского нефтегаза.
Нефтяные компании в 2015 г сократили объем разведочного бурения на 18% до 818 тыс м.
Минэнерго РФ посчитало это тревожным фактором, поскольку сокращение объемов разведочного бурения может серьезно сказаться на объеме добычи.
Сейчас намечаются признаки восстановления, но К. Молодцов предостерег от излишнего оптимизма.
Говорить о том, что тенденция сокращения разведочного бурения преодолена пока рано, т. к исходить нужно из данных по итогам года, отметил он.
-
12 апреля 2016 г. началось заполнение нефтью магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе. Заполнение линейной части нефтепровода проводится с использованием технологии обратного хода от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Пурпе» Ноябрьского управления магистральных нефтепроводов АО «Транснефть-Сибирь». Данная станция является конечной точкой нефтепровода. Начальный объём нефти, необходимый для заполнения, размещён в резервуарном парке ЛПДС «Пурпе». Линейная часть магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе будет заполняться участками протяженностью 15-30 км. в зависимости от расположения вантузных задвижек.
-
7 апреля. ОАО «Силовые машины» изготовило и отгрузило основную часть турбинного и теплообменного оборудования для первого энергоблока Белорусской АЭС, сообщает пресс-служба компании.
В частности, на площадку АЭС отгружен деаэратор, который будет установлен на энергоблоке N1. Параллельно с деаэратором на станцию отправлены подогреватели низкого давления.
-
Компания «Силовые машины» изготовила и завершила отгрузку гидрогенератора для строящегося третьего гидроагрегата Усть-Среднеканской ГЭС.
После изготовления и проведения испытаний генератор был разобран для дальнейшей транспортировки по железной дороге. Оборудование заняло более 50 ж/д вагонов. Состав проследует до Владивостокского порта. Далее оборудование продолжит путь на теплоходе до Магадана, откуда автотранспортом будет доставлено на стройплощадку станции до конца мая текущего года.
Договор на изготовление и поставку гидрооборудования для третьего гидроагрегата Усть-Среднеканской ГЭС был подписан между «Силовыми машинами» и «РусГидро» в 2014 году. В соответствии его с условиями «Силовые машины» поставят на Усть-Среднеканскую ГЭС гидротурбину мощностью 142,5 МВт, генератор в комплекте с системой возбуждения, а также систему автоматического управления (САУ) гидроагрегата.
-
Учреждение начало функционировать в 1975 году как санаторный комплекс пионерских лагерей, специализирующихся на лечении определенных заболеваний у детей. Сегодня это современный детский спортивно-оздоровительный курорт с развитой инфраструктурой и собственным лечебно- диагностическим центром.
-
Будущее, когда дома не будут зависеть от энергосетей, постепенно переходит в реальность. Российские инженеры разработали «солнечную» черепицу. Это покрытие для крыш, способное обеспечивать электроэнергией все здание.
Производят черепицу в Анапе, там же, впервые в России, черепицу проверили на практике. О ее качествах, умении самой очищать себя от снега и грязи в видеосюжете телеканала «Россия»:
Ранее об этом на СУН: sdelanounas.ru/blogs/47795/
-
На заводе «КАМА-Энергетика» спроектировали и изготовили дизельный генератор серии КАМА-КАМАЗ мощностью 130 кВт. Готовое оборудование отправится работать в особую экономическую зону (ОЭЗ) «Алабуга», расположенную в Республике Татарстан. Здесь ДГУ будет резервировать трансформаторную подстанцию, обеспечивающую энергопитанием одну из компаний-резидентов ОЭЗ.
ОЭЗ «Алабуга» создана в 2006 году и на сегодняшний день является крупнейшей в России особой экономической зоной промышленно-производственного типа. Она предоставляет инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную, таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.
-
С момента введения в Крыму чрезвычайной ситуации, связанной с отключением электроэнергии в ноябре 2015 года, на полуостров прибыли десятки дизель-генераторов со всей России. В их числе в республику уехали и электростанции производства «КАМА-Энергетика». Они отправились спасать от обесточивания Ялту, Севастополь и Алушту.
В основе большинства прибывших дизельных установок стоят двигатели американского происхождения Cummins мощностью от 100 до 200 кВт. Выносливые, неприхотливые к качеству топлива и отлично подготовленные к продолжительным блэкаутам — они идеально подходят для работы в условиях непредсказуемой энергетической ситуации Крыма.
Наряду с зарубежными двигателями в комплектацию дизель-генераторов «КАМА-Энергетика» вошли и моторы российского производителя КАМАЗ. По своим эксплуатационным качествам они ничем не уступают американским, однако в разы дешевле их.
-
В Казахстан отправился дизель-генератор «КАМА-Энергетика» мощностью 130 кВт. Оборудование призвано защитить от обесточивания утиную ферму в Карагандинской области. Ферма была запущена в эксплуатацию в декабре прошлого года. Здесь выращивают пекинских уток особой французской селекции, мясо которой отличается хорошими вкусовыми качествами и низким содержанием жира. Процессы выращивания и производственной обработки на птицефабрике полностью автоматизированы, поэтому вопрос бесперебойного энергоснабжения для фермеров стал ключевым.
В поисках надежного энергооборудования птицеводы обратились к специалистам «КАМА-Энергетика». В результате из России в Казахстан отправилась дизельная электростанция К-130S серии КАМА-КАМАЗ. Установка будет отвечать за резервирование основной электросети фермы. Ее мощности вполне хватит, чтобы снабдить электричеством обесточенные птичники и производственные цеха фабрики.
-
Две электростанции «КАМА-Энергетика» мощностью 100 и 250 кВт будут разрабатывать золотоносные месторождения в Западной Сибири. Установки призваны снабжать электроэнергией вахтовые поселки и обеспечивать питанием электрооборудование горняков.
С началом сезона золотодобычи старатели будут осваивать россыпи драгоценного металла на юге Западно-Сибирского района.Для этого им нужен надежный источник энергии способный запитать горнообогатительную технику. В помощь золотоискателям отправились два дизель-генератора «КАМА-Энергетика».
-
По следам недавнего выступления главы «Росатома» С.В.
Кириенко в Совете Федерации в рубрике «Время эксперта» (видео, текст)
предлагаю новостной обзор прорывных перспектив России в атомной
энергетике.
-
Материал юзера golovko ЖЖ (livejournal.com)
Усть-Среднеканская гидроэлектростанция — строящаяся ГЭС на реке Колыме, в Среднеканском городском округе Магаданской области. Входит в Колымский каскад ГЭС, составляя его вторую, нижнюю ступень. Строительство Усть-Среднеканской ГЭС ведётся в суровых климатических условиях с 1991 года, пуск первых гидроагрегатов осуществлён в 2013 году. Ввод станции имеет большое значение для обеспечения надёжного энергоснабжения региона и развития горнодобывающей промышленности. В настоящее время строительство Усть-Среднеканской ГЭС осуществляется ОАО «РусГидро».
-
3 марта. ОАО «Силовые машины» изготовило и отгрузило первый гидрогенератор для строящейся в Чили ГЭС «Ла Мина».
В сообщении пресс-службы «Силовых машин» говорится, что статор гидрогенератора отгружен в собранном виде, что позволит сократить число монтажных операций на объекте по сравнению с обычной практикой отгрузки аналогичного оборудования по частям.
В настоящее время на строительной площадке ГЭС ведутся работы по сборке спиральной камеры первого гидроагрегата, «Силовые машины» продолжают изготавливать гидротурбины и второй гидрогенератор. ГЭС «Ла Мина» — первая станция, строящегося в Чили каскада ГЭС «Гуалькивило — Меладо» общей мощностью свыше 400 МВт.
-
В производственном комплексе АО «Звезда-Энергетика» 11 марта состоялась торжественная церемония открытия нового производства отечественных электроагрегатов большой мощности.
С открытием нового производства АО «Звезда-Энергетика» переходит к полному циклу создания электростанций и судовых установок. Ранее компания закупала импортные электроагрегаты и устанавливала их в модульные электростанции, новое производство позволит выпускать полностью отечественные электростанции и электроагрегаты с необходимыми для заказчика техническими характеристиками.
Дизельный электроагрегат «Звезда-ДГ-630-400-03» мощностью 630 кВт при 1500 об/мин напряжением 400 В создан в рамках государственной программы импортозамещения и предназначен для выработки электроэнергии переменного трехфазного тока в составе электростанции «Звезда — 630НК-03М3» в качестве аварийного или резервного источника электропитания при наличии внешних источников электроснабжения или в качестве электростанции собственных нужд для распределенной энергетики, судостроения, нефтегазового комплекса, промышленных объектов и инфраструктуры.
-
На площадке строящейся Ленинградской АЭС-2 завершены работы по приварке переходных патрубков конденсаторов к цилиндрам низкого давления (ЦНД).
По количеству произведенных операций — это достаточно большой объем работ, выполненных монтажниками подрядной организации в машинном зале здания турбины первого энергоблока атомной станции, сообщает пресс-служба ЛАЭС-2.
В соответствии с планом производства работ выполнены установка в проектное положение корпусных частей четырех цилиндров низкого давления, их предварительная сборка с наружными крышками и корректировка реакций опор для обеспечения требований завода-изготовителя. Процесс проходил под техническим руководством и контролем шефперсонала филиала «Ленинградский металлический завод» ОАО «Силовые машины» и специалистов строящейся Ленинградской АЭС-2.
В настоящее время в машинном зале турбины проводится установка ЦНД на постоянные прокладки, их прихватка и штифтовка. Данные работы уже выполнены на первом и втором цилиндрах низкого давления, третий и четвертый — находятся в работе.
Согласно графику перевод оборудования турбины энергоблока № 1 на постоянные прокладки должен быть завершен в марте текущего года, после чего строители смогут приступить к третьему этапу бетонирования фундамента турбоустановки. Следующим крупным этапом станет формирование проточной части ЦНД. Во время этой операции будет выполнена регулировка проектных зазоров между статорными частями (диафрагмами и обоймами концевых уплотнений) и роторами, обеспечивающих надежную и экономичную работу турбины. Такого вида работы будут выполнены на всех четырех цилиндрах низкого давления и одном цилиндре высокого давления.
-
Электроды ТОТЭ, произведённого в ИФТТ РАН: зелёный — анод и чёрный — катод. Топливные элементы расположены на биполярных пластинах для батарей из ТОТЭ
Недавно моя знакомая побывала в Антарктиде. Увлекательное путешествие! — рассказывала она, туристический бизнес развит равно настолько, чтобы привезти путешественника на место и дать ему насладиться суровым великолепием предполярья, не замерзнув при этом насмерть. А это не так просто, как может показаться — даже с учетом современных технологий: электричество и тепло в Антарктиде на вес золота. Посудите сами, обычные дизельные генераторы загрязняют девственные снега, и требуют завоза большого количества топлива, а возобновляемые источники энергии пока не слишком эффективны. Например, на популярной у антарктических туристов музейной станции Port Lockroy вся энергия генерируется за счёт силы ветра и солнца, но в помещениях музея прохладно, а душ четверо смотрителей принимают исключительно на кораблях, которые привозят к ним гостей.
Проблемы с постоянным и бесперебойным энергоснабжением знакомы не только полярникам, но и любым производителям и людям, живущим в удалённых районах.