ОАО "Силовые машины" с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор мощностью 160 МВт для строящейся парогазовой установки ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго". После завершения заводских испытаний турбогенератор был упакован и подготовлен к отгрузке.
Договор на поставку энергетического оборудования для новой парогазовой установки (ПГУ) мощностью 220 МВт ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго" был заключен в марте 2011 года. В соответствии с его условиями "Силовые машины" спроектируют, изготовят и поставят для ПГУ-220 газовую турбину ГТЭ-160 в комплекте с генератором мощностью 160 МВт, паровую турбину Т-56/73 мощностью 73 МВт, генератор к паровой турбине мощностью 80 МВт, а также вспомогательное оборудование. Кроме того, в обязательства "Силовых машин" входят услуги шеф-монтажа и руководство пуско-наладочными работами.
В мае 2012 года на Иркутский авиационный завод (филиал ОАО "Корпорация "Иркут") прилетел известный по мировой авиационной прессе летчик и одновременно журналист Питер Коллинз. Его сибирский вояж был связан с полетом на учебно-боевом самолете нового поколения Як-130.
Закончив карьеру военного пилота и летчика-испытателя, Коллинз специализируется на оценке самых разных самолетов во всем мире. Его выходным продуктом являются статьи, публикуемые в авторитетном британском журнале Flight International. К мнению Коллинза прислушиваются в широких авиационных кругах. Его позитивная оценка самолета в статье, опубликованной накануне авиасалона "Фарнборо-2012", несомненно, сыграет роль в продвижении Як-130 на внешний рынок.
Сегодня, 13 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95019 (регистрационный номер RA-89011) - 13-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для авиакомпании «Якутия».
Даты первых полётов за 2010, 2011 и 2012 год:
2010 95005 04.02.10 - 2012 95013 16.01.12
2010 95007 04.11.10 - 2012 95016 02.03.12
2011 95008 31.01.11 - 2012 95014 04.04.12
2011 95010 11.07.11 - 2012 95017 29.04.12
2011 95011 11.09.11 - 2012 95021 03.06.12
2011 95012 07.11.11 - 2012 95018 12.07.12
2011 95015 10.12.11 - 2012 95019 13.08.12
Таким образом, за 8 месяцев этого года построено 7 самолётов - столько, сколько за 2010 и 2011 год вместе взятые!
Ну что ж, несмотря на многочисленные стоны скептиков о том, что "рашка прос*ала Олимпиаду...", уже сейчас можно сказать, что по сравнению с 2008 годом в Пекине российская сборная взяла больше на одну золотую медаль (и на 9 в общей копилке).
2012:
Да, по (только!) золотым медалям уступили ГрейтБритн - хозяйке олимпиады... Возможно они лучше готовились... Возможно, им подыгрывало судейство как хозяевам (Китай на своей территории в 2008 тоже взял 51 золотую медаль, которыми сейчас и не пахнет...) Возможно, и то и другое...
В любом случае, Виват нашей сборной!.. В следующий раз на своей территории (и не только на своей) она всех порвет =)
История развития авиации в России – это непрерывный подвиг, это продолжающийся уже сто лет героический труд конструкторов, инженеров, техников. Это каждодневная тяжелая летная работа пилотов - военных и гражданских, миллионы перевезенных пассажиров и миллионы тонн грузов, доставленных по всему миру, это защита и безопасность нашего неба, это наша гордость и бесконечное уважение к тем, кто готовит и поднимает в небо сотни различных типов самолетов, начиная от одномоторных учебно-тренировочных и заканчивая могучими широкофюзеляжными лайнерами
Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Москвы во Владивосток два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России. Перевозка состоялась 9 августа на самолёте Ан-124-100 «Руслан».
Каждый из катеров, длинной почти 20 метров и весящий более 30 тонн, разместили на борту «Руслана» при помощи эстакады и рельсов, а также внешнего крана грузоподъемностью 110 тонн.
«Компанией накоплен достаточно большой опыт подобных перевозок, – отмечает Марат Мухаметзянов, руководитель центра продаж по России и Японии Авиакомпании «Волга-Днепр». – Специалисты «Волга-Днепр» неоднократно работали с катерами, яхтами, подводными лодками, оборудованием для исследований подводных глубин. Был среди подобных грузов и «Мангуст» – пожарно-спасательный катер для МЧС, доставленный на Дальний Восток в 2006 году. Безусловно, при перевозке водных судов с заводом-отправителем предварительно обсуждаются все детали погрузки: план демонтажа судна, погрузочное и транспортировочное оборудование, технические условия, – чтобы в целости и сохранности доставить груз в место назначения».
В марте наш сайт уже рассказывал о Санкт-Петербургской судостроительнай фирме «Алмаз». Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, рассказывающий о состоянии дел на этом предприятии!
Патрульное судно ледового класса проекта 22120 (зав. №051, заложено 25 ноября 2011)
В левой части фото видна секция строящегося корабля - в мае тут стоял МАК «Махачкала»:
Пограничный сторожевой корабль проекта 10410. (заводской №312)
На Самарском авиационном заводе «Авиакор» в торжественной обстановке прошла церемония передачи нового самолёта Ту-154М заказчику - Министерству обороны Российской Федерации.
Передача очередного самолёта состоялась накануне празднования 100-летия Военно-воздушных сил России. На церемонии сдачи самолёта Генеральный директор «Авиакора» Алексей Гусев отметил: "Поставляя самолёты для Министерства обороны в юбилейный для Военно-воздушных сил год, наше предприятие продолжает традицию авиастроения для военных нужд, начало которой было положено в военное время, когда завод выпустил для фронта свыше 18 тысяч штурмовиков Ил-2. В целом, за свою историю, «Авиакор» поставил в ВВС более 21 тысячи самолётов различных модификаций".
Первый полёт самолёта, получившего регистрационный номер RA-85041, состоялся 9 июля.
До конца 2012 года «Авиакор» передаст военному ведомству еще один новый самолёт Ту-154М.
28 июля в Ульяновске состоялась передача авиакомпании «Аэрофлот» очередного самолёта Sukhoi Superjet 100 RA-89009 «Василий Борисов», о чём наш сайт уже сообщал. 2-го августа самолёт перелетел к месту постоянного базирования в московский аэропорт «Шереметьево», а уже 3-го августа отправился в свой первый регулярный рейс из Москвы в Одессу.
Т.к. этот самолёт стал десятым серийным Суперджетом, переданным заказчику, то в этот раз вместо ставшей уже привычной новости «Встречайте - новый Суперджет!» предлагаю Вашему вниманию фотообзор «Есть первая десятка!».
1. EK-95015 «Юрий Гагарин» (с/н 95007) 1-й полёт 04.11.10, 1-й рейс в а/к 21.04.11
03 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2 (лед20)», заводской номер 235, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
Обстановочное судно проекта 3050.1 (зав.№235) будет поставлено в адрес ФГУ "Волго-Балтийское ГБУВПиС" (г.Санкт-Петербург).
На авиашоу, посвященное юбилею ВВС России смогут попасть все, кто любит небо, самолеты, летчиков, кому небезразлична жизнь российских ВВС!
Министерство обороны РФ, Военно-воздушные силы РФ и ОАО «Оборонсервис» рады предоставить Вам возможность получения бесплатного пригласительного билета на авиашоу «100-летие ВВС России», которое пройдёт 12 августа 2012 года.
Для этого Вам будет необходимо всего лишь ответить на несколько простых вопросов и заполнить анкету. Пройдя эту несложную процедуру, Вы станете обладателем уникального промокода, по которому, сможете забронировать приглашение на авиационный праздник.
Получить приглашения в пунктах выдачи, адреса которых будут размещены в интернете, смогут только те граждане, которые их забронировали, предъявив документ, удостоверяющий личность. Дети до 14 лет смогут посетить праздник без приглашений, но в сопровождении взрослых.
02 августа 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля головного рабоче-разъездного бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№092). Поставка этого катера будет осуществлена в адрес Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» для нужд военно-морского флота России. Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе. Габариты катера позволяют осуществлять его транспортировку морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Обеспечена возможность проводки катера по всем внутренним судоходным водным путям.
Предлагаю Вашему вниманию «небольшой» фотообзор о праздновании Дня Военно-морского флота России! Первая часть фотообзора посвящена Каспийской флотилии и Балтийскому флоту. Итак, День ВМФ 2012!
1. Астрахань. Каспийская флотилия.
Корабли в линии:
Ракетный корабль «Татарстан» проекта 11661К - флагманский корабль
Ракетный корабль «Дагестан» проекта 11661К
ПСКР «Астраханец» проекта 1265Э (бывший базовый тральщик)
МАК «Астрахань» проекта 21630
МАК «Волгодонск» проекта 21630
Ракетный катер Р-32 проекта 12421
МАК «Гомель» проекта 12411 (бывший ракетный катер)
Грузовой космический корабль "Прогресс М-16М" утром в четверг успешно пристыковался к Международной космической станции, передает агентство"Интерфакс".
31 июля на Читинской ТЭЦ-1 произошла установка на проектное место сетевого подогревателя ПСГ-1400. Данное оборудование весит 28 тонн, в длину достигает 8 метров, в ширину 4 метра.
Данные работы проходят в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта: «Реконструкция теплофикационного оборудования Читинской ТЭЦ-1». Его финансирование осуществляется за счет средств от дополнительной эмиссии акций, проведенной в 2008 году. До конца текущего года теплоэнергетики намерены увеличить тепловую мощность Читинской ТЭЦ-1 с отборов турбин на 70 Гкал/час.
- Третий и заключительный этап модернизации оборудования Читинской ТЭЦ-1 состоит в реконструкции турбоагрегата № 6 с переводом его на противодавление. Смысл работ заключается в том, чтобы использовать тепло отработанного пара турбины для нагрева тепловой сети, - сообщил и.о. директора филиала «Читинская Генерация» Евгений Кухтин. - Стоимость работ превысит 80 миллионов рублей. К началу отопительного сезона все работы будут завершены, и турбогенератор № 6 будет введен в эксплуатацию.