-
Власти Ленинградской области передали региональному пожарно-спасательному гарнизону 34 единицы новой пожарной техники общей стоимостью почти 142 миллиона рублей, приобретенной за счет областного бюджета.
Территориальному пожарно-спасательному гарнизона Ленинградской области переданы десять пожарных машин на базе КамАЗ, две пожарные машины на базе ГАЗ, специальный пожарный автомобиль «Автолестница», девять оперативно-служебных машин повышенной проходимости на базе «Нива» для подразделений ГКУ «Леноблпожспас» и девять спасательных и патрульных катеров для Государственной инспекции по маломерным судам ГУ МЧС России по Ленинградской области.
Также в текущем году в областном бюджете на приобретение специального пожарного оборудования дополнительно предусмотрено еще более 122 миллионов рублей.
-
Благодаря реализации с господдержкой второго этапа инвестиционного проекта производство рыбы в Ленинградской области увеличится более чем на 600 тонн в год.
Группа компаний «Рыбстандарт» ввела в эксплуатацию 65 новых садков для выращивания форели. Стоимость проекта — 30 млн рублей, из них государственная субсидия составила 13 млн рублей.
-
28 мая 2020 года на слипе ООО «Невский судостроительно- судоремонтный завод» состоялся спуск на воду головного судна проекта PV22. Грузопассажирский паром получил название «Адмирал Невельской». Заказчик — АО «Сахалинлизингфлот». Проектант — «МИБ-Дизайн-СПБ».
Суда проекта PV22 предназначены для работы в сложных условиях — им предстоит курсировать между Сахалином и Курильскими островами. Этим обусловлен высокий ледовый класс — Arc4. Судно проекта PV22 сможет самостоятельно передвигаться в разреженных арктических льдах толщиной до 0,6 м зимой-весной и до 0,8 м — летом-осенью. При движении в канале за ледоколом максимальная толщина льда возрастает до 0,7 м и 1,0 м соответственно.
-
В Полесском городском округе началось строительство завода с полным циклом переработки торфа. Завод будет выпускать смеси, которые можно использовать в сельском хозяйстве и садоводстве. Ожидается, что первая продукция появится уже следующей весной, а работу получат 40 человек.
Завод возводит группа компаний ООО «Торфо» на территории месторождения «Тарасовское». Объем инвестиций составит более 400 млн рублей.
-
На площадке энергоблока № 6 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершен комплекс проверок и опробований самого важного грузоподъемного оборудования реакторного отделения — полярного крана грузоподъемностью 360 тонн.Все грузоподъемные операции в реакторном отделении производятся полярным краном. О мощности и уникальности данного крана говорит тот факт, что он способен поднимать груз, эквивалентный самому тяжелому в мире автомобилю — карьерному самосвалу БелАЗ, занесенному в Книгу Рекордов Гиннесса.
«Полярный кран — это кран номер один в атомной энергетике, предназначенный для выполнения большого круга задач на всех этапах жизненного цикла АЭС, — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев. — С его помощью устанавливается все основное технологическое оборудование реакторного отделения, вес которого исчисляется сотнями тонн. Поэтому крайне важно, чтобы данное оборудование отличалось высокой надежностью и точностью в работе.
-
Волгоградский завод буровой техники (ВЗБТ), площадку которого выкупила ООО «Корпорация «Красный октябрь», возобновил работу после шестилетнего простоя. На данный момент запущен корпус № 1. Всего на территории ВЗБТ семь производственных корпусов и более 800 единиц оборудования — новый инвестор разработал программу поэтапных восстановительных работ.
На ВЗБТ приведены в нормативное состояние девять мостовых кранов, смонтированы дробеструйная, покрасочная и сушильная камеры, сварочные автоматы. Возрожденный завод уже выполняет первый заказ от буровой компании из Нового Уренгоя — предстоит сделать антикоррозийную обработку 500 тонн металлоконструкций. Цех № 1 может выпускать до 2 тыс. тонн изделий в месяц.
В настоящий момент на площадке трудятся 150 человек, набор продолжается.
-
РУСАЛ запускает на Волгоградском алюминиевом заводе новое производство продукции из алюминиевых сплавов — протекторов с улучшенными эксплуатационными характеристиками для защиты металлических объектов от коррозии в нефтегазовой, судостроительной и других отраслях.
На предприятии будут изготавливаться пять видов протекторов из алюминиевого сплава с содержанием цинка и марганца, что обеспечивает улучшенные эксплуатационные характеристики продукции и долговременную защиту металлических объектов от коррозии в агрессивной среде.
Тестовые образцы продукции отправлены потенциальным потребителям для проведения испытаний и последующей сертификации. Параллельно идет работа по сертификации продукции в Российском морском регистре судоходства и в системе добровольной сертификации «Интергазсерт».
-
В Каякентском районе продолжаются весенние полевые работы. На территории муниципалитета идет посадка сельскохозяйственных культур, продолжается сезонные работы на виноградниках, также завершилась окотная кампания.
На сегодняшний день в районе яровыми культурами засеяна площадь 600 га. При этом всего аграриями планируется засеять 1519 га. Кроме того, на площади 66 га уже посажены молодые виноградники. По этому показателю сельхозпроизводители района уже перевыполнили план на 3 га.
В муниципалитете подошла к концу окотная кампания. Местными животноводами получено 9485 голов приплода, в расчете на 100 овцематок — 94 ягнят. При этом общая численность поголовья мелкого рогатого скота в районе составляет 17 637.
-
Роботизированное и автоматизированное кабельное производство НПО «СтарЛайн» в Ленинградской области завершило свою докомплектацию: его мощности позволяют сегодня производить до 10 000 готовых кабельных изделий в сутки и составить конкуренцию китайским производителям. Контрактное производство НПО СтарЛайн сегодня первое в России, готовое масштабно работать с небольшими российскими заказчиками.
Новое производство оснащено уникальными роботизированными линиями для обработки проводов и сборки жгутов. У двух из них на сегодня нет аналогов в России. На производстве используется только российское сырье компании «Преттль-НК». С этим поставщиком сотрудничают производители автомобилей ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, Renault, Nissan и другие.
Передовое оборудование позволяет в автоматическом режиме осуществлять высокоскоростные сборки и скрутки, многоэтапную обработку кабельных изделий.
-
Производство нового купе-кроссовера KIA XCeed началось на заводе «Автотор» в Калининграде, говорится в сообщении компании.
«На заводе „Автотор“ в Калининграде стартовало производство нового купе-кроссовера KIA XCeed. Новая модель завершит формирование семейства Ceed и расширит возможности выбора в сегменте C-SUV», — отметили в KIA.
Модель будет доступна с двумя бензиновыми двигателями с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Старт продаж намечен на 1 июня 2020 года.
-
В рамках комплексной реконструкции участка им. Максима Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская с обходом Краснодарского узла, осуществляемой для развития инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, ОАО «РЖД» ввело в эксплуатацию второй путь на перегоне Абганерово — Тингута в Волгоградской области.
Протяженность пути 21,4 км. Ввод второго пути позволил увеличить пропускную способность участка до 64 поездов в сутки.
-
Первый энергоблок Приморской ТЭС, строящейся в поселке Взморье под Калининградом, синхронизировали 18 мая с сетью региональной энергокомпании «Россети Янтарь». Об этом во вторник сообщила руководитель направления по связям с общественностью Светловского филиала ООО «Интер РАО — Инжиниринг».
«На Приморской ТЭС произведен пуск паровой турбины первого энергоблока. Это позволяет перейти к наладке оборудования под нагрузкой и комплексному опробованию, после которых энергоблок будет введен в эксплуатацию», — рассказала она, отметив, что 18 мая энергоблок № 1 был синхронизирован с сетями «Россети Янтарь» и выдал первые 5 МВт.
В ходе испытаний специалисты проверили работоспособность турбины на холостом ходу и довели частоту вращения ротора до 3 000 оборотов в минуту. Таким образом, подтверждена готовность оборудования работать синхронно с энергосистемой Калининградской области. Также провели проверку корректной работы всех элементов турбины и функционирования электрогидравлической системы регулирования.
-
В столь непростое для всей страны и нашего региона время есть и хорошие новости. После банкротства и долгих лет простоя возвращается к жизни волгоградский завод буровой техники, который за 40 лет работы снискал репутацию надежного и обязательного поставщика продукции. На предприятии уже ведется набор сотрудников — в первую очередь закрываются потребности в рабочих специальностях.
-
Сегодня проходил мимо решил посмотреть, а потом подумалось что многим будет интересно как продвигается строительство. Особо вокруг не лазил, что было доступно с улици то и фоткнул. Если про личные впечатления то построили уже много, корпуса уже начали подводить под крышу, стройка работает активно, сами видите на некоторых фото от пыли чёткость снижена. Всё это или нет не знаю. Две старых казармы что по бокам от суда снесли (левую доламывают). Впрочем смотрите сами.
-
Новый корпус инфекционного госпиталя. Фото сделано во время учений перед открытием учреждения. © sun9-6.userapi.com
В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В городе Прохладный Кабардино-Балкарии открыт новый корпус инфекционного госпиталя.
Новый пятиэтажный корпус сдали в эксплуатацию буквально две недели назад. По плану здесь должны были разместиться несколько отделений Центральной районной прохладненской больницы, однако, эпидемия COVID-19 внесла свои коррективы.
«Каждая койка у нас оборудована аппаратом ИВЛ, монитором, для слежения за пациентом. Ну, то есть, всем необходимым, чтобы оказывать экстренную помощь», — заверяет Виктория Гриськова, заместитель главного врача ГБУЗ ЦРБ г. о. Прохладный и Прохладненского муниципального района.
-
В подразделения «Волгоградавтодора» переданы передвижные установки для производства и укладки асфальта, экскаваторы, тракторы, грейдеры, автокраны, катки, погрузчики и другие специализированные машины и оборудование для строительства, ремонта и содержания автодорог.
Плановая работа по укреплению материально-технической базы регионального автодорожного предприятия проводится с 2014 года. Это позволило вывести «Волгоградавтодор» из предбанкротного состояния, на принципиально новом уровне организовать работу по содержанию областных трасс. Уже сегодня полученная техника будет распределена по 17 филиалам учреждения и начнет работу на объектах дорожного ремонта и строительства.
-
В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
Открыт Центр управления сетями Тулэнерго.
В зоне ответственности центра находятся 8720 подстанций, 34,5 тыс. км ЛЭП, а от действий одной смены диспетчеров зависит электроснабжение 1,5 млн жителей.
Центр уже принял управление пятью муниципалитетами: Щекинским, Воловским и Каменским районами, г. Ефремовым и Большой Тулой.
-
Российские компании «Базальт СПО», ЭОС, Postgres Professional и НОРСИ-ТРАНС создали первый в стране программно-аппаратный комплекс для многофункциональных центров оказания государственных и муниципальных услуг (МФЦ).
ЭОС, PostgresPro, Базальт СПО, Норси-Транс © www.basealt.ru
Это результат большого и долгого совместного проекта, итог пятилетней работы четырех российских ИТ-компаний. Программно-аппаратный комплекс (ПАК) получил рабочее название «МФЦ Плюс». Он предназначен для автоматизации части производственных процессов региональных и муниципальных центров. Применение комплекса поможет реализовать концепцию «МФЦ 2.0» и сформировать многоканальную систему предоставления услуг равного качества всем гражданам на всей территории страны.
-
Константин Антонович, технический директор компании «СпецДорПроект» у экрана с интерфейсом программы «Око». Фото Инфопортала © www.netall.ru
Система мониторинга инженерного состояния и управления светофорными объектами «ОКО» от компании «СпецДорПроект» была продана в 2 города Греции. Перед этим она прошла успешную проверку в Зеленограде.
Новость сообщил Инфопорталу технический директор компании Константин Антонович. Описываемая система «ОКО» разработана для мониторинга инженерного состояния дорожных контроллеров, которые ответственны за работу светофоров. В 2017 году был организован запуск прототипа системы «ОКО» в Зеленограде при поддержке префекта Смирнова А.Н. в ходе совместного проекта компании-разработчика и ГКУ ЦОДД. Полученные результаты по эксперименту позволили применить разработку и по всей столице.
-
Волгоградское предприятие стало первым в России, кому доверили изготовить листовой прокат из кованой слябовой заготовки данного сплава.
Аустенитную сложнолегированную кремнийсодержащую сталь марки 04Х15Н11СЗМТ будут применять для изготовления деталей и узлов оборудования энергетического машиностроения, в частности, для реакторных установок с жидкометаллическим теплоносителем. Изготовление проката для столь ответственной сферы — задача непростая, и заказчик доверил ее нескольким заводам. На «Красный Октябрь» две кованных слябовых заготовки поступили с другого российского предприятия — все этапы производства сопровождали ученые-металловеды.