-
Омский завод транспортного машиностроения (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») разработал машину завинчивания свай нового поколения МЗС-219.
Машина завинчивания свай МЗС-219 предназначена для механизации строительства свайных анкерных фундаментов различных наземных сооружений, возводимых на талых, мерзлых и в разборных скальных грунтах. Данный проект реализуется в рамках выполнения задачи, поставленной генеральным директором УВЗ Олегом Сиенко по развитию производства гражданской продукции на предприятиях корпорации.
МЗС-219 отправилась в г. Ленск (Республика Саха, Якутия) для участия в испытаниях винтовых свай статической вдавливающей и выдергивающей нагрузкой. Для исследования выбрано строительство фундамента дома линейного обходчика № 1 участка «Чаянда — Ленск» 1-го этапа магистрального газопровода «Сила Сибири».
-
-
В феврале на «Воскресенских минеральных удобрениях» (Московская обл.) в промышленный режим работы перешло производство водорастворимых удобрений.
Реализация крупного инвестиционного проекта началась еще в 2011 году. На него было выделено около 500 млн рублей. В результате была разработана уникальная технологическая схема производства водорастворимого МАФ (моноаммонийфосфат) из экстракционной фосфорной кислоты, не имеющая аналогов в мировой практике.
В текущем году на ВМУ запланирован ряд мероприятий, который позволит увеличить почти в два раза объемы производства уникального продукта и выйти на 50 тыс тонн удобрений в год.
Возможности нового производства не ограничиваются только лишь выпуском водорастворимого МАФа, который быстро нашел своего потребителя. В августе 2015 года «Воскресенские минеральные удобрения» выпустили первую партию комплексных водорастворимых удобрений на базе собственного сырья — комплексных, то есть содержащих в себе азот, фосфор и калий в разных соотношениях. Первая партия водорастворимых тукосмесей была отгружена покупателям в Среднюю Азию.
-
-
Завершилась вторая экспедиция Минобороны России и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) по испытанию современных, модернизированных и перспективных образцов военной автомобильной техники в арктических условиях. Она проходила на полуострове Варандей и впервые на полуострове Рыбачий Мурманской области. Колонна техники и личный состав вернулись в подмосковные Бронницы.
Все цели и задачи, стоящие перед экспедицией, достигнуты в полном объеме. Проведены десятки исследований по более 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию техники в условиях Арктики. Специалисты Главного военно-медицинского управления Министерства обороны Российской Федерации провели исследования, направленные на защиту жизни и здоровья военнослужащих.
-
-
-
-
Завод Уральская кузница (г. Екатеринбург, входит в группу Мечел) получил международный сертификат качества производства сталей для морского судостроения. Сертификация позволяет предприятию получать экспортные заказы крупных мировых корпораций.
Аудит проводился специалистами международного сертификационного общества Det Norske Veritas, которые проверили поковки из машиностроительных марок сталей — конструкционных углеродистых и легированных. Эксперты исследовали химический состав, механические свойства пробных образцов на соответствие международным стандартам, проконтролировали отсутствие внутренних и внешних дефектов, проанализировали микроструктуру металла.
Поковки успешно прошли весь цикл приемки и показали высокий уровень прочности, пластичности, ударной вязкости, чистоты металла по неметаллическим включениям и внутренним дефектам. По результатам ОАО «Уралкуз» выдан очередной сертификат об одобрении производства поковок из конструкционных углеродистых и легированных марок сталей для морского судостроения.
Впервые сертификацию DNV «Уральская кузница» прошла в 2011 году.
-
-
В цеху завода железобетонных изделий «Урал» модернизировано производство.
Было заменено практически все бетонно-растворное оборудование и электроника. Такая реконструкция обошлась в 25 миллионов рублей. Теперь бетон здесь замешивают аппараты, они же определяют пропорции исходных смесей.
Новый цех замешивает бетон высокого качества, и это позволило запустить участок по производству железобетонных стоек линий электропередач.
-
-
-
«Армата» на 3D-принтере: National Interest о прорывной тактике России
Танк Т-14 («Объект 148») на платформе «Армата"Источник: ОАО «НПК «Уралвагонзавод»
МОСКВА, 10 фев — РИА Новости. Предприятия российского оборонно-промышленного комплекса начали использовать технологию 3D печати в производстве деталей для основного боевого танка Т-14 «Армата» и других машин платформы «Уралвагонзавода», пишет журнал The National Interest.
-
-
Новый шагающий экскаватор ЭШ 20-90 С производства Уралмашзавода приступил к работе в Кемеровскойобласти на разрезе «Красногорский» угольной компании «Южный Кузбасс» (входит в Группу «Мечел»).
Экскаватор спроектирован и изготовлен для работы в самых сложных горно-геологических и климатических условиях, при температуре до -50ºС. Его производительность — до 6 млн куб. м породы в год.
Это первый шагающий экскаватор Уралмашзавода, оснащенный инновационной системой электропривода переменного тока, которая делает машину более надежной и экономичной в эксплуатации. ЭШ 20.90С оборудован системой автоматической смазки и системой автоматических защит, оберегающей оборудование от неправильных действий экипажа. Информационная система позволяет контролировать работу механизмов экскаватора в режиме реального времени, все данные отображаются на сенсорном экране в кабине машиниста.
-
-
-
- стендовые испытания паровой турбины Т-120/130-130-8МО, изготовленной для Астанинской ТЭЦ-2
Паровая турбина Т-120/130-130-8МО станет уже третьей, отправленной на Астанинскую ТЭЦ-2. Две аналогичные турбоустановки были введены в эксплуатацию в 2006 и 2015 годах. Запустить отгруженную турбину в работу планируется к концу этого года.
Турбина Т-120/130-130-8МО является современной модификацией серийной паровой турбины Т-100. Она производится с 2005 года, к настоящему времени такие турбоагрегаты уже работают на пяти энергоблоках в России и за рубежом.
В 2016 году, помимо Астаны, новые турбоустановки УТЗ различных типов начнут работать и в других городах Казахстана: Павлодаре, Петропавловске, Караганде.
-
-
Испытания боевого модуля перспективного самоходного артиллерийского орудия в рамках проекта «Зауралец-Д» для ВДВ прошли успешно, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на генерального директора ЦНИИТОЧМАШ — предприятия ведущего разработки, Дмитрия Семизорова
«Были проведены испытания боевого модуля этого орудия. Они прошли достаточно успешно, доказав возможность исполнения тех требований, которые были заложены заказчиком. Получили ряд замечаний на доработку этого орудия и сейчас активно этим занимаемся», — сказал Д. Семизоров.
-
-
АО «Уралхиммаш» выиграло тендер на поставку оборудования для ОАО «ФосАгро».
Согласно условиям выигранного тендера, завод должен изготовить и поставить два поверхностных конденсатора ПК-432 двух модификаций. Один конденсатор предназначен для Балаковского филиала АО «Апатит» (г. Балаково), второй — для АО «ФосАгро-Череповец» (г. Череповец).
Поверхностный конденсатор предназначен для конденсации вторичного пара из парогазовой смеси в установке для управления экстракционной фосфорной кислоты. Масса одного аппарата составляет 12,9 т, высота — 8,8 м, внутренний диаметр — 1,4 м. Материальное исполнение — нержавеющая сталь 06ХН28НДТ. Поверхность теплообмена — 432 м2. Срок поставки готового оборудования — до 30 октября 2016 года.
АО «Уралхиммаш» ранее уже сотрудничало с компанией «ФосАгро»: весной 2015 года в Балаковском филиале АО «Апатит» был открыт самый большой в России парк хранения сжиженных газов, для которого завод «Уралхиммаш» изготовил и поставил шесть шаровых резервуаров V= 3000 м3.
-
-
Министерство обороны России и предприятия ОПК проведут исследовательскую экспедицию на современных, модернизированных и перспективных образцах военной автомобильной техники в условиях Арктики.
Об этом сообщил в беседе с журналистами заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.
По словам заместителя министра обороны Дмитрия Булгакова, эта экспедиция организована для подтверждения тактико-технических характеристик и возможностей перспективных и современных образцов армейской автомобильной техники в сложных природно-климатических условиях.
-
-
АО «Уралхиммаш» подписал контракты на поставку оборудования с Thyssen Krupp Indastrial solutions (Германия). Аппараты предназначены для ПАО «СИБУР Холдинг».
До октября 2016 года предприятие должно изготовить и отгрузить:
— емкость сбросов низкого давления, массой более 50 тонн, высотой 16 метров, внешним диаметром 5,1 метра;
— емкость сбросов высокого давления, массой почти 178 тонн, высотой 19 метров, внешним диаметром 5.2 метра, толщиной стенки корпуса 72 мм.
До февраля 2017 года завод «Уралхиммаш» должен изготовить и поставить еще 23 единицы емкостного и теплообменного оборудования, которое предназначено для использования на площадке ООО «ЗапСибНефтехим» (Тюменская область, г. Тобольск).
В настоящее время завод АО «Уралхиммаш» осуществляет изготовление и поставку 12 единиц шаровых резервуаров объёмом 600 м3 с толщиной стенки 30 мм для ООО «ЗапСибНефтехим». Срок поставки до конца первого квартала этого года, передает пресс-служба предприятия.
-
-
«Урал» единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области в городе Ирбит. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
-
-
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского разместила в реестре закупок информацию о заключении договора с входящем в интегрированную структуру корпорации АО «Омсктрансмаш» на капитальный ремонт танков Т-72Б с модернизацией до уровня Т-72Б3. Ремонт будет выполняться в интересах российского Министерства обороны. Уралвагонзавод являюется головным исполнителем государственного контракта на модернизацию танков Т-72Б.
По условиям соглашения, в ремонт до конца 2015 г. должны поступить 32 танка, завершение модернизации запланировано до конца 2016 г. При этом цена ремонта, утвержденная по ГОЗ на 2015 г., применяется для 12 ед., для оставшихся применяется цена 2016 г. Стоимость контракта составляет 2 525 984 345,88 руб. (средняя цена работ на одном танке — 78,9 млн руб.)
-
-
-
-
Свердловские машиностроители разработали и запустили в производство новый медицинский прибор, предназначенный для лечения тяжелого заболевания у новорожденных — гипербилирубинемии (так называемой желтухи). Аппарат собран специалистами АО «ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова (холдинг «Швабе»).
Большинство комплектующих изготовлены в России. Сама сборка проходит в цехах уральского завода. Процесс почти полностью автоматизирован
Уникальность прибора — в использовании современных светодиодов, которые ускоряют процесс разрушения билирубина в крови и способствуют выздоровлению младенцев.
-
-
Российским морским регистром судоходства выданы АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» свидетельства о допущении типа конструкции по безопасности, о соответствии типа конструкции и о допущении типа конструкции на контейнер-цистерну модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 с котлом из композиционных материалов.
Данные свидетельства позволяют эксплуатировать контейнер-цистерну на железнодорожном, автомобильном и речном транспорте.
Контейнер-цистерна модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 предназначена для перевозки и хранения широкой номенклатуры химических продуктов. Применение композиционных материалов в конструкции контейнера обеспечило снижение массы тары до 4,5 тонн и увеличение грузоподъемности до 31,5 тонны. Кроме того, применяемые композиционные материалы не восприимчивы к коррозии, что позволило увеличить срок службы контейнера до 30 лет и значительно сокращает эксплуатационные расходы для собственников, т.к. дорогостоящую пропарку контейнера после каждой выгрузки химических грузов можно заменить обычной промывкой теплой водой.
Разработанная корпорацией УВЗ контейнер-цистерна является эффективной заменой выбывающим по истечению срока службы железнодорожным цистернам, создавая для грузоотправителей новые логистические возможности благодаря мультимодальности. Один раз загрузив химических продукт можно доставить его без переливов и потери потребительских свойств в любую точку мира.
В течение 2016 года корпорация УВЗ предлагает всем заинтересованным промышленным предприятиям и транспортным компаниям на условиях аренды взять контейнер-цистерны модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 для опытной эксплуатации.
-
-
Электровоз переменного тока 2ЭС7, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» (cовместное предприятия группы Синара и Siemens), отправлен на эксплуатационные испытания на Южно-Уральскую железную дорогу.
-
- Электровоз переменного тока 2ЭС7
В период с 18 января по 29 февраля 2016 г. электровозу переменного тока 2ЭС7 № 001 предстоит совершить ряд опытных поездок для подтверждения тяговых и технических характеристик на сложнейшем участке Южно-Уральской железной дороги в зимних условиях эксплуатации. Испытания локомотива будут проходить на участке Карталы-Магнитогорск-Инзер, для которого характерны многократные затяжные подъемы и спуски, а максимальная величина подъема достигает 17-18 ‰.
Магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС7 нового поколения имеет асинхронный тяговый двигатель, позволяющий локомотиву использовать высокую силу тяги и водить составы весом до 9 тыс. т, максимальную мощность — 8,8 МВт, современный комплекс оборудования, который обеспечивает высокий уровень безопасности движения и более экономичный расход электроэнергии. Расчетные показатели удельного расхода электроэнергии на тягу поездов у 2ЭС7 на 15-20% ниже, чем у используемых на железных дорогах в настоящее время электровозов переменного тока.
-
