-
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех изготовило и передало на испытания в Объединенную двигателестроительную корпорацию («ОДК-Сатурн») комплектующие — звукопоглощающие конструкции резонансного типа и прирабатываемые панели — для российского перспективного гражданского авиадвигателя ПД-14, выполненные из отечественных композитных материалов.
Для производства элементов конструкции ПД-14 на ОНПП «Технология» в рамках программы «Импортозамещение» были разработаны и выпущены новые материалы: алюминиевые и полимерные сотовые заполнители, клеевые пленки, обеспечивающие требуемые характеристики. Конструкции пройдут испытания в составе опытного экземпляра ПД-14.
-
Торговая Сеть ТЕХНОНИКОЛЬ совместно с одним из лидеров мирового рынка по производству минеральной изоляции Кнауф Инсулейшн запустила линейку минерального утеплителя на основе стеклянного штапельного волокна — ТехноТЕРМ.
Теплоизоляция ТехноТЕРМ — результат совместной разработки двух ведущих на строительном рынке компаний и ответ на пожелания более 300 тыс клиентов ТСТН.Ключевым качеством материала является универсальность: оптимальные технические характеристики позволяют ТехноТЕРМ эффективно «работать» в любом конструктиве — как в скатной кровле и в перегородках, так и в полах по лагам. При этом материал обладает приемлемой ценой, что позволяет относить его к среднему ценовому сегменту.
-
Волгодонский филиал «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») отгрузил последний аппарат из комплекта теплообменного оборудования, изготавливаемого заводом для четвертого энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.
-
ООО «Первая Картонажная Фабрика» (в составе инновационного кластера «Технополис GS», г. Гусев Калининградская обл.) запустило в эксплуатацию вторую линию производства упаковки из литой бумажной массы. Теперь мощности предприятия по производству такой продукции достигают 24 млн единиц в год.
С запуском второй линии по производству литой бумажной тары «ПКФ» станет одним из крупнейших российских экспортеров премиальной упаковки для яиц и войдет в топ-5 производителей такой продукции в Восточной Европе. Экологичная продукция востребована птицефабриками Калининградской, Ленинградской областей, но в основном поставляется на экспорт.
-
Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») отгрузил первые два корпуса коллектора парогенератора, предназначенные для энергоблока № 2 АЭС «Аккую» (Турция).
-
Кузбасский завод каменной ваты самостоятельно модернизировал технологическую линию во время пандемии. Это позволило соблюсти карантинные меры и снизить стоимость проекта на 9%. Благодаря новому оборудованию энергоэффективность и экологическая безопасность производства выросли на 12%. Объем инвестиций ТЕХНОНИКОЛЬ в проект составил 55 млн рублей. Компания планирует распространить полученный опыт на свои предприятия в других регионах.
«Завод ТЕХНО» в городе Юрга Кемеровской области завершил модернизацию оборудования на одной из технологических линий. Здесь заменили вагранку — агрегат для плавления базальтовых пород камня.
В связи с эпидемиологической ситуацией работы по установке новой вагранки проводились без представителей компании-производителя. Консультации с ними проходили в онлайн-режиме. Монтаж в частично дистанционном формате не только обеспечил соблюдение мер самоизоляции, но и сократил стоимость проекта на 9%, а также сроки работ.
-
В Богородском городском округе Московской области завершилось строительство третьей очереди «Технопарка Успенский», в строительство инвестировали более 210 млн рублей, говорится в сообщении пресс-службы министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
На его территории появилось здание-склад площадью более 10,1 тысячи квадратных метров.
Строительство нового здания в «Технопарке Успенский» позволит привлечь новых резидентов.
Благодаря размещению в одном месте разнонаправленных и высокотехнологичных компаний появляется возможность в короткие сроки развивать производство на доступных площадках.
На территории многофункционального индустриального парка «Технопарк Успенский» уже ведут деятельность 39 резидентов. Общий объем инвестиций в проект индустриального парка составил более 2 млрд рублей.
-
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) разработало, изготовило и отгрузило в адрес заказчика — ОАО «Ямал СПГ» первый отечественный насос для перекачивания сжиженного природного газа.
Насосное оборудование предназначено для крупнотоннажных производств СПГ и будет использоваться для отгрузки сжиженного природного газа на танкеры — газовозы.
Благодаря разработкам специалистов ОКБМ и созданию первых отечественных СПГ- насосов Россия обретает независимость от импорта данного оборудования.
-
Из лекарственной субстанции, производимой в Бийске, делают противовирусный препарат, который, в том числе, используется при лечении коронавирусных больных. Оригинальную технологию выпуска разработали на базе Института проблем химико-энергетических технологий Сибирского отделения Российской академии наук.
-
Уфимское агрегатное производственное объединение холдинга «Технодинамика» успешно провело испытания на увеличение мощности выпрямительного устройства ТВУ-9-800, предназначенного для воздушных судов нового поколения. В ходе имитации трехчасового режима полета устройство работало при нагрузке 450 Ам, что соответствует мощности 12 кВт. По своим техническим характеристикам прибор не имеет аналогов в России.
Выпрямительное устройство является частью системы электроснабжения летательного аппарата и представляет собой агрегат, состоящий из трехфазного понижающего трансформатора, полупроводникового трехфазного выпрямителя и тиристорной схемы стабилизации при изменении нагрузки. Предыдущая модификация ВУ производства Уфимского агрегатного производственного объединения мощностью 9 кВт применяется на российском военно-транспортном самолете Ил-112 В.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0KL7adq5SMU
Нештатную посадку спускаемого аппарата космического корабля «Союз» с экипажем на воду отработали специалисты Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, Ракетно-космической корпорации «Энергия», входящих в состав Госкорпорации «Роскосмос», и спасательный состав Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации на специальном полигоне в Ногинске. По сценарию тренировки, спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз» в связи с нештатной ситуацией совершил аварийную посадку и приводнился в нерасчетной точке земного шара.
Такие тренировки проводятся несколько раз в год, и они являются обязательными даже для космонавтов и астронавтов, имеющих за плечами огромный опыт и далеко не единственный полёт. Делается это в том числе и потому, что корабли «Союз» постоянно модернизируются и космонавтам требуется обновлять навыки и приобретать рефлексы, необходимые для выполнения полётного задания.
-
В Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) успешно прошли приёмо-сдаточные испытания первого мобильного токарного станка.
Станок представляет собой компактное устройство для токарной обработки внутренней поверхности патрубка главного циркуляционного насоса (ГЦН). Применение мобильного станка в 4 раза повысит производительность труда на этой операции и, соответственно сократит цикл изготовления корпуса ГЦН.
-
ОЭЗ Алабушево анонсировало новые проекты:
— «Брайт Вэй Индастриз» инвестирует 2,8 миллиарда рублей и создаст почти 370 рабочих мест в новом фармацевтическом комплексе. Компания предполагает производить 78 наименований лекарственных препаратов
— Москомархитектура представила проектное решение нового завода — Предприятие по изготовлению рубинов и сапфиров из синтетического минерала корунда разместится на участке на участке 0,59 га. Как сообщили в Москомархитектуре, производственные площади займут около 4 тысяч кв. метров.
— Столичные власти заключили офсетный контракт с фармацевтической компанией «Р-Опра» на реализацию проекта завода по производству жизненно важных лекарств
— Столичная компания «Ди Вай Технолоджис» вкладывает более 200 млн рублей в строительство завода по производству автомобильной электроники. Предприятие общей площадью 2,1 тысячи кв. метров построят на участке 0,45 га
— согласован проект строительства центра по разработке инновационных электродвигателей. Научное предприятие займется созданием технологии высоко энергоэффективных электрических двигателей
-
Кемеровский механический завод (КМЗ), входящий в контур управления холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех — управляющей организации НПК «Техмаш», освоил производство ультрафиолетовых рециркуляторов для обеззараживания воздуха. Решение об оперативном изготовлении дезинфицирующих устройств было принято совместно с администрацией Кузбасса в условиях борьбы с распространением коронавирусной инфекции.
-
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершено изготовление комплекта парогенераторов ПГВ-1000 МКО для первого энергоблока строящейся в Турции АЭС «Аккую».
-
Технопарк «Импульс» — российский завод по производству навесного оборудования для спецтехники: мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, полноповоротных экскаваторов. Предприятие из Московской области выпускает оборудование для строительства, дорожных и коммунальных работ, горной добычи, лесных хозяйств.
Каждый год предприятие представляет новинки отрасли, улучшает потребительские свойства своей продукции. В данном обзоре мы расскажем о флагманских продуктах завода и их эксплуатационных свойствах, благодаря которым данные решения успешно зарекомендовали себя на российском рынке.
-
Казанское приборостроительное конструкторское бюро (входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» госкорпорации «Ростех») начало предсерийный выпуск одного из самых миниатюрных в России многофункциональных индикаторов для самолетов марки МиГ. Об этом сообщил журналистам генеральный директор предприятия Илдус Курбиев.
Резервный многофункциональный индикатор (МФИ) выполнен с учетом последних технологических тенденций и отображает графическую, цифровую и буквенную информацию на полноцветном ЖК-дисплее.
«На сегодняшний день имеющийся вариант исполнения изделия является одним из самых миниатюрным в России, однако отображает целый массив данных в виде следующей информации: обороты двигателей — два канала, температура выхлопных газов — два канала, напряжение бортовой сети — два канала, полетное время», — сказал Курбиев.
-
Популярность соцсетей выросла до предела. Их влияние на нас огромно. Однако они не развивают, а лишь убивают время. А ведь столько всего полезного можно сделать вместо того, чтобы бесцельно бродить по просторам Интернета!
Всё изменится уже в августе 2020 года. В 2019 году в России стартовал проект SFERA, содержащий десятки сервисов, направленных на развитие и социализацию пользователей. Позвольте рассказать о возможностях уникальной платформы.
-
Команда ученых из России и Германии научилась внедрять атомы азота в структуру графеновых частиц прямо в процессе их крупномасштабного производства. Исследователи добились двукратного увеличения электропроводности синтезируемых наноматериалов и планируют усовершенствовать метод для более тонкой настройки их электрических свойств. Результаты исследования опубликованы в журнале 2D Materials.
Как графеновые материалы синтезируют тоннами
Графен — всего лишь отдельно взятый слой графита. Идея расслоить графит на пластинки атомарной толщины легла в основу промышленного метода получения графеновых материалов — оксида графена и восстановленного оксида графена, которые сегодня производятся тоннами по всему миру, в том числе в России.
-
Интервью Игоря Хамица
Россия с 2009 года разрабатывает новый космический корабль, главная цель которого— доставить российских космонавтов к Луне. Первый беспилотный полет «Орла», а именно такое название получил корабль, запланирован на 2023 год. В 2025 году он должен впервые стартовать с людьми, а в 2029, как сообщалось ранее, отвезти первых космонавтов на окололунную орбиту.Времени до начала полетов остается не так много. О том, в каком состоянии находится разработка корабля, сколько продлятся его летные испытания, найдется ли в нем место композитам, и о том, что «Орел» в воде не тонет, в интервью РИА Новости рассказал главный конструктор по разработке пилотируемого транспортного корабля нового поколения Игорь Хамиц.***