Вдогонку к трем фронтовым бомбардировщикам Су-34 (красные бортовые номера "31, "02" и "03"), ВВС России 23 октября 2013 года Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ, Новосибирский филиал "Компании "Сухой"), 24 октября из Новосибирска отправился еще один самолет этого типа с бортовым номером "01".
Как и сданные 23 октября фронтовые бомбардировщики с номерами "новой серии" "02" и "03", новый самолет с номером "01", предположительно, также поступит на аэродром Морозовск (Ростовская область) в состав 2-й авиагруппы 6972-й гвардейской Барановичской Краснознаменной ордена Суворова авиационной базы 4-го командования ВВС и ПВО России (Южный военный округ).
Церемония передачи ВВС России очередной партии серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 прошла сегодня в Новосибирском филиале компании «Сухой» - НАЗ им. В.П. Чкалова. Самолеты поднялись в воздух и направились к месту своей дислокации.
- Передача Су-34 в Новосибирске: фото - Александр Кряжев - ria.ru
В мае и июне этого года военно-воздушным силам уже были переданы, предусмотренные гособоронзаказом 2013 года, Су-34. Они находятся в эксплуатации в строевых частях.
Работы по выполнению гособоронзаказа 2013 г. на новосибирском авиазаводе идут полным ходом. Руководство предприятия отмечает высокую степень готовности самолетов, что является залогом полного и своевременного выполнения обязательств. Подписанные с Минобороны РФ в 2008 и 2010 гг. государственные контракты на поставку Су-34 создали условия для стабильной загрузки НАЗ и предприятий-смежников на длительную перспективу.
"Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" приступила к летным испытаниям серийных корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ, выпускаемых по государственному оборонному заказу.
- МиГ-29КУБ с сайта РСК "МиГ"
Начальник летной службы, старший летчик-испытатель Михаил Беляев сообщил, что в ходе испытаний первого самолета МиГ-29КУБ, построенного для Минобороны РФ, "проверены практически все системы на функционирование в соответствии с техническими требованиями", - говорится в сообщении.
Генеральный директор корпорации Сергей Коротков отметил, что успешное начало испытаний серийных самолетов для Морской авиации ВМФ РФ - это большой шаг в выполнении государственного оборонного заказа.
Ранее, на авиасалоне МАКС-2013 в Жуковском Коротков заявлял журналистам, что первый истребитель в ближайшее время должен был перейти на летные испытания.
В 2013 году корпорация должна поставить флоту четыре самолета. В феврале 2012 года Минобороны РФ и "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" заключили контракт на поставку 24 корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для Морской авиации ВМФ России.
4 октября исполнился ровно год с того момента, как летный образец Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП» совершил свой первый демонстрационный полет.
- Ил-76МД-90А на авиасалоне МАКС-2013
В этот же день был подписан контракт на поставку 39 транспортных самолетов Министерству обороны РФ. Сумма контракта составила 140 млрд. рублей, это самый крупный заказ в российском авиапроме за всю его непродолжительную историю.
«Полет самолета Ил-76МД-90А – это большая веха в реализации стратегии ОАК, направленной, в том числе, и на активное развитие сегмента транспортной авиации. Развертывание серийного производства новых Ил-76МД-90А позволит обеспечить стабильную загрузку производственных мощностей Ульяновского «Авиастар-СП», - прокомментировал Михаил Погосян президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация».
В этом году самолет досрочно завершил первый этап летных испытаний – заводские испытания. После чего воздушное судно передали Министерству обороны для проведения государственных совместных испытаний. К середине 2014 года вся запланированная испытательная программа на Ил-76МД-90А будет завершена.
Кроме того, в этом году летный образец впервые принял участие в МАКС-2013. Самолет был представлен в летной программе и на статической стоянке.
Пресс-релиз ЗАО "Авиастар-СП"
+ фоторепортаж: Ил-76МД-90А на авиасалоне МАКС-2013 (16 фото - кликабельно).
Боевой Ми-35М – надежная машина «Вертолетов России».
Многоцелевой военно-транспортный Ми-35М – уникальный вертолет в своем классе. Он представляет собой глубокую модернизацию знаменитого боевого вертолета Ми-24 по прозвищу «Крокодил», еще известного как «Стакан» – из-за плоских стекол кабин пилотов.
Конструкция Ми-24 оказалась такой надежной, что модификации вертолета в 60 странах мира. Кстати, «Крокодилу» принадлежит мировой рекорд скорости полета – почти 370 км/час. История Ми-24 насчитывает уже 40 лет – облик вертолета сложился в 1973 году, а спустя три года он был принят на вооружение Советской Армии.
В 2013 г. Военно-воздушными силами проведена работа по ремонту и
восстановлению несущей способности искусственных покрытий
аэродромов ВВС. Строятся взлетно-посадочные полосы в Ахтубинске и
Приволжском (Астраханская обл.), Энгельсе (Саратовская обл.),
Кореновске и Крымске (Краснодарский кр.), Чкаловском (Московская
обл.) и Чкаловске (Калининградская обл.). Производится
развертывание к началу строительно-монтажных работ на аэродроме
Воронеж.
ВВС России получили очередной самолёт L-410UVP-E20. Самолёт
изготовлен в Чехии на заводе «Aircraft Industries» (принадлежит
«Уральской горно-металлургической компании»). В течении
последних 3-х лет ВВС России получили уже 10 самолётов этого
типа,
Фото Jozef Toth с сайта russianplanes.net
МОСКВА, 10 окт — РИА Новости
Восточный военный округ (ВВО) пополнился пятью новыми транспортно-штурмовыми вертолетами Ми-8 АМТШ, которые носят неофициальное название "Терминатор", сообщает пресс-служба ВВО в четверг.
"В Восточный военный округ поступили пять новых вертолетов Ми-8 АМТШ. Представители командования ВВС и ПВО округа на предприятии-изготовителе в Бурятии провели приемку боевых вертолетов и оформление необходимой документации. В настоящее время пилоты совершают перелет протяженностью около 3 тысяч километров из Улан-Удэ на авиабазу ВВО, дислоцированную в Хабаровске. В ближайшее время новые боевые вертолеты будут введены в эксплуатацию и войдут в состав авиабазы армейской авиации округа", — говорится в сообщении.
В радиотехнические подразделения войск воздушно-космической обороны РФ сегодня, 9 октября поступает новейшая РЛС под названием "Всевысотный обнаружитель".
Радиолокационная станция - всевысотный обнаружитель (ВВО) 96Л6Е предназначена для обнаружения и измерения координат целей (азимут, угол места, дальность), может входить в состав средств ЗРС С-300ПМУ, С-300ПМУ-1 и С-300ПМУ-2 как автономное средство целеуказания ЗРК 90Ж6Е, 90Ж6Е1, 90Ж6Е2 и сопрягается с КП АСУ типа "Байкал-1Э", "Сенеж-М1Э" или КП РТВ типа "Основа-1Э", "Поле-Э".
На вооружение нижегородского соединения материально-технического обеспечения Западного военного округа поступило более 130 единиц современных седельных тягачей «КамАЗ-65116» и бортовых тягачей «КамАЗ-65117».
- http://function.mil.ru/images/military/military/photo/kamaz_PA018747-550.jpg
От своих предшественников новые образцы автомобильной техники отличаются увеличенной мощностью двигателя, большей грузоподъемностью, повышенной комфортабельностью.
Всё это позволяет увеличить тоннаж перевозимых грузов при сокращении времени выполнения задач. Увеличения грузоподъемности удалось достичь и благодаря широкому применению новых композитных материалов повышенной прочности, из которых изготовлены внешние детали кабины. Они в меньшей степени подвержены коррозии под воздействием факторов внешней среды.
На новых «КамАЗ-65116» установлены бортовые компьютеры с функцией автоматического поддержания постоянной скорости «круиз-контроль», а также добавлены следующие опции: регулировка оптимального расхода топлива, антиблокировочная система тормозов (АБС), счетчики моточасов суточного пробега и обогрев зеркал заднего вида. Такая комплектация позволяет в значительной степени повысить комфортабельность автомобилей и уровень безопасности при выполнении специальных задач.
Обновление парка машин бригады более мощными и комфортными образцами нового автомобильного вооружения существенно повлияло на качество и сроки выполнения военнослужащими задач по предназначению.
Первый ковш на месте строительства экскаватор вынул 14 марта 2013 года. За полгода строители в Кореновске выполнили большой объем работ: построили водоотвод от площадки будущей взлетно-посадочной полосы (ВВП), то есть проложили коллекторы общей протяженностью 7 км, в которые собирается вода с участка строительства будущей ВВП. Уложили фундаменты под будущие ангары, сделали площадку стоянки вертолетов. Проделали значительный объем подготовительной работы: построили базу для строителей, собрали бетонный завод, сконцентрировали материалы для строительства основания взлетно-посадочной полосы.
Шесть на стоянках, седьмой на рулении. Всего в этот день в воздух поднималось 7 бортов.
Тягач подъехал неспроста, самолет покатят на заправку
Предлагаю вниманию читателей СУН интересный фоторепортаж с авиабазы Канск от коллеги .
Как-то вечером, около месяца
назад, сидел я, полистывал свежие фотографии на russianplanes.net
и потихоньку завидовал, с какой видимой легкостью люди снимают на
разного рода армейских аэродромах. И родилась мысль, что у нас то
тоже есть на что посмотреть: в пригороде г. Канск, что в 250 км к
востоку от Красноярска расположен аэродром ВВС, где базируются
новенькие МиГ-31БМ.
13 сентября на нашем сайте уже сообщалось, о передаче ВВС трех УБС Як-130 - .
Теперь же можно посмотреть на этих трех красавцев.
- УБС Як-130 ("55 белый") ВВС России. Шагол, 23.09.2013 (с) photo-ilius.livejournal.com
А это - сделанные 23 сентября 2013 года на аэродроме Шагол (Челябинск) снимки запечатлели промежуточную посадку этих трех новых учебно-боевых самолетов Як-130, перегоняемых из Иркутска в Борисоглебск в состав 209-й учебной авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС России (Воронежская область).
Военнослужащие командования ВВС и противовоздушной обороны (ПВО) Южного военного округа (ЮВО) оказали благотворительную помощь детям-сиротам из пострадавших от паводков регионов. Многие офицеры ранее проходили военную службу в Дальневосточном регионе и не понаслышке знают о проблемах, с которыми сталкиваются жители отдаленных регионов, тем более в условиях кризисной ситуации. Помощь офицеры ВВС решили оказать самым маленьким и беззащитным гражданам – детям из детского дома.
По информации от коллег и знакомых из Дальневосточного региона стало известно, что в Уссурийский психоневрологический Дом ребенка поступило более 80 детей в возрасте до 3 лет, эвакуированных из пострадавших от паводков регионов.
"Пять новых вертолетов Ми-8 АМТШ уже поступили на авиабазу ВВО в Хабаровском крае в рамках Гособоронзаказа", - говорится в сообщении ВВО.
По данным военных, первую партию "Терминаторов" пилоты приняли на предприятии в Республике Бурятия, до хабаровской авиабазы вертолеты преодолели по воздуху около трех тысяч километров.
Подразделения армейской авиации Восточного военного округа (ВВО) до конца 2013 года получат более 40 новых транспортно-штурмовых вертолетов, прозванных "Терминаторами", сообщил в пятницу ВВО.
Как уточняется в сообщении, Ми-8 АМТШ превосходит своего предшественника МИ-8 МТ по грузоподъемности и вооружению, оснащен навигационным оборудованием, очками ночного видения и позволяет совершать полеты при любой погоде даже условиях плохой видимости.
Хабаровск, 20 сентября - РИА Новости.
- http://function.mil.ru/images/military/military/photo/suS%281%29-%281%29.jpg
В Краснодарском крае военные летчики авиагруппы Южного военного округа /ЮВО/ в ходе специальных занятий по летной подготовке на новейших штурмовиках СУ-25СМ3 и СУ-25 «Грач» нанесли ракетно-бомбовый удар по боевым порядкам условного противника на авиационном полигоне в ночное время.
В учебно-тренировочных полётах, совершаемых в дневное и ночное время суток, было задействовано свыше 100 военнослужащих, в том числе более 20 экипажей штурмовиков.
Всего летчиками совершено около 50 плановых вылетов. В ходе выполнения боевых задач на полигоне совершено около 300 бомбометаний и пусков неуправляемых ракет по бронированным наземным целям.
Кроме того, на высоте до 4000 метров и скоростях от 300 до 800 км/час летчики отработали навыки пилотирования. Среди обязательных элементов экипажи штурмовиков отработали элементы воздушного боя, а также взлет и посадку на освещенную полосу в ночное время.
Впервые пилоты выполнили элементы сложного группового пилотажа в составе боевой пары на СУ-25СМ3 – горизонтальные и вертикальные «бочки», виражи, петлю "Нестерова", пикированные горки с большими углами наклона, боевые развороты.
Новейшие штурмовики СУ-25СМ3 поступили на вооружение в ЮВО в марте этого года. Благодаря применению новой спутниковой системы, самолет способен выполнять боевые задачи на высотах, почти в 2 раза превышающих показатели предшествующих моделей, сообщили в пресс-службе Южного военного округа.
Этот самолет признан международными экспертами лучшим образцом учебно-боевой техники
- Як-130 ВВС России
По состоянию на сентябрь этого года 34 новых российских учебно-тренировочных самолета (УТС) Як-130 поступили в Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени В. П. Чкалова. Первый выпуск, подготовленный на этих УТС, состоялся в текущем году.
(много текста про Як-130 под катом)
Сегодня ВВС России получили ещё 2 многофункциональных двухместных истребителя Су-30СМ.
Самолёты с бортовыми номерами и «чёрный» изготовлены на Иркутском авиационном заводе в 2013 году и в августе приняли участие в Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2013» в Жуковском.
Таким образом, сейчас на вооружении ВВС находятся уже 5 истребителей Су-30СМ.
В соответствии с подписанными 23 марта и 12 декабря 2012 года контрактами, Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить ВВС России в общей сложности 60 истребителей Су-30СМ до конца 2015 года.
Планируется, что до конца 2013 года ВВС России получат ещё 11 самолётов Су-30СМ.
Фото Владислава Перминова с сайта