-
30 декабря прошлого года Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил первый самолёт Ан-148-100ЕА RA-61716 (заводской №42-03). Самолёт построен в Воронеже и совершил первый полёт 16 ноября 2012 года.
18 января самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Внуково».
В соответствии с контрактом СЛО «Россия» должен получить два самолёта Ан-148-100ЕА в варианте «салон». Второй самолёт по этому контракту в настоящий момент находится в производстве на ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) и будет передан заказчику до конца этого года.
Таким образом, количество находящихся в эксплуатации в России Ан-148 достигло 12:
а/к «Россия» - 6 Ан-148-100В
а/к «Полёт» - 2 Ан-148-100Е
а/к «Ангара» - 3 Ан-148-100Е
СЛО «Россия» - 1 Ан-148-100ЕА
Фото Виктора Лукьянова с сайта
-
18 декабря 2012 года состоялась передача первого катера нового проекта 14М компании ООО «Озерная Верфь». Данный катер, получивший название «СТРАЖ», будет нести службу в г. Новосибирске.
Катер был построен в рекордно короткие сроки - с момента закладки киля до момента передачи катера Заказчику прошло всего 4 месяца. Принципиальное отличие проекта 14М от предыдущего проекта 13М – это увеличенная кормовая площадка и ряд изменений по корпусу судна, а также наличие технических новинок.
-
Самолеты Ан-124 компании ''Волга-Днепр'' и 224-го летного отряда перевозят французские войска в Мали.
Самолеты Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр" и 224-го летного отряда выполнили основной объем работ в рамках операции "Сервал" по переброске французских войск в Мали. На снимках - российские самолеты на 105-й авиабазе ВВС Франции Эвре-Фовиль (Нормандия).
-
- Камаз-65222
Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» успешно начала 2013 год, заключив первую крупную сделку по передаче в лизинг камазовской автотехники.
По условиям заключённого на три года договора, ЗАО «Автобау», официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Новом Уренгое, передаст лизингополучателю в Ямало-Ненецкий автономный округ десять самосвалов КАМАЗ-65222-010.
-
Дакар. Грузовики. Этап 13. Каргинов выиграл этап и переместился на второе место в общем зачете, Николаев – лидер ралли-рейда
18 января 2013 года
Грузовики
Общий зачет
1. Эдуард Николаев / Сергей Савостин / Владимир Рыбаков (Россия, «КАМАЗ») – 37:33.07
2. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (Россия, «КАМАЗ») +36.24
3. Айрат Мардеев / Айдар Беляев / Антон Мирный (Россия, «КАМАЗ») +40.27
4. Жерар де Рой / Том Кольсуль / Дарек Родевальд (Нидерланды / Бельгия / Нидерланды, «ИВЕКО») +45.08
5. Мартин Коломы / Рене Килиан / Давид Килиан (Чехия, «ТАТРА») +1:04.31…
…14. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Алмаз Хисамиев (Россия, «КАМАЗ») +5:14.42
...22. Александр Василевский / Антон Запорощенко / Валерий Козловский (Беларусь, «МАЗ») +11:00.17
…27. Сергей Вязович / Павел Гаранин / Дмитрий Запорощенко (Беларусь, «МАЗ») +18:51.04
-
Сегодня на ОАО «Ярославский судостроительный завод» заложен десантный катер «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь». Катер с заводским номером 703 стал третьим для Ярославского судостроительного завода и пятым в серии.
Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин
Вооружение: две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Самарское предприятие «Кузнецов» заключило предварительный договор на поставку в США 50 двигателей НК-33, разработанных для советской лунной программы.
Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия, опционный договор о поставке до 2020 г. 50 двигателей заключен с американской корпорацией «Орбитал сайенсиз» (Orbital Sciences), выпускающей спутники и ракеты-носители, и компанией «Аэроджет» (Аerojet), являющейся одним из крупнейших в США производителем ракетных двигателей.
-
Учебный самолет Як-130Корпорация «Иркут» наращивает поставки для ВВС РФ
Прошлый 2012 год в целом стал безусловно успешным для российской оборонной промышленности. О рекордных цифрах внешних поставок вооружений и спецтехники в декабре говорил Президент России Владимир Путин. Одним из ведущих производите и поставщиков боевой авиационной техники как на экспорт, так и для нужд Министерства обороны РФ выступает ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации»). Уже к двадцатому декабря прошлого года Корпорация «Иркут» рапортовала об успешном завершении поставок по гособоронзаказу 2012 года. В эти же дни ею был подписан принципиально важный контракт с Министерством обороны Республики Беларусь на поставу в эту страну учебно-боевых Як-130.
-
Вертолет Ми-171 производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» ОАО (У-УАЗ), входящего в холдинг «Вертолеты России», получил высшую награду конкурса «100 лучших товаров России» - приз «Гордость Отечества». Церемония награждения предприятий - победителей конкурса состоялась 15 января в Правительстве Республики Бурятия (РБ). Вручая памятные знаки, глава республики – Председатель Правительства Республики Бурятия Вячеслав Наговицын отметил значение высокого звания для республики, подчеркнул достоинства Ми-171.
-
В дальней авиации проходят полеты на всех аэродромах объединения
Экипажи дальней авиации возобновили полеты в рамках боевой подготовки. В январе 2013 г. запланировано более 30 самолето-вылетов, включая полеты по дальним маршрутам и подготовку по дозаправке самолетов топливом в воздухе.
В настоящее время экипажи дальней авиации уже выполнили более 10 летных смен, налетав около 1000 часов.
Приступили к учебно-тренировочным полетам по программе боевой подготовки 2013 г. и молодые летчики. С авиабаз дальней авиации они поднимают в воздух дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, стратегические ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160.
С конца января 2013 г. экипажи дальней авиации продолжат выполнение задач по планам стратегического сдерживания в районах Атлантики, Северного Ледовитого и Тихого океанов, акватории Черного моря, а также по маршрутам вдоль государственных границ Содружества Независимых Государств, как с базовых, так и с оперативных аэродромов. -
В восточногерманском аэропорту Лейпциг/Галле /Leipzig/Halle/ сегодня введен в эксплуатацию ангар, который будет использоваться в качестве базы для наземного технического обслуживания воздушных судов компанией "Волга-Днепр Техникс", одного из предприятий группы "Волга-Днепр".
-
Сегодня самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89011 (зав. №95019) авиакомпании «Якутия» выполнил первый технический рейс из Якутска в Хабаровск.
«Якутия» стала второй российской авиакомпанией, которая приступила к эксплуатации самолёта этого типа. От момента прибытия самолёта в аэропорт базирования до начала его эксплуатации прошло чуть меньше месяца - 18 декабря самолёт прибыл в Якутск из Ульяновска, а 16 января отправился в свой первый рейс.
Для сравнения - авиакомпания «Ангара» получила свой первый самолёт Ан-148 30 октября, а первый регулярный рейс из Иркутска в Новосибирск Ан-148 выполнил только 20 декабря.
Планируется, что в январе «Якутия» получит свой второй Суперджет RA-89012 (зав. №95020). В настоящий момент машина находится в Ульяновске и готовится к передаче заказчику.
-
15 января, специалисты ОАО "Кузнецов" провели успешное приемо-сдаточное испытание жидкостного ракетного двигателя НК-33А. После того как двигатель отработал на стенде заданное время, он был отправлен в сборочный цех завода для подготовки к передаче заказчику.
Двигатель предназначен для летно-конструкторских испытаний ракеты-носителя "Союз-2.1в", разработчиком которой является ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс". -
ОАО "Сатурн - Газовые турбины" осуществило поставку второй очереди агрегатов ГТА-6РМ для ОАО "Томскнефть" ВНК. Данное оборудование предназначено для работы электростанции собственных нужд ГТЭС-24 МВт на месторождении Двуреченское ОАО "Томскнефть" ВНК. Также, в декабре заказчику было поставлено электротехническое оборудование (опцион). Специалистами ОАО "Сатурн - Газовые турбины" разработана рабочая документация. Согласно контракту будут проведены строительно-монтажные работы.
-
ОАО «KВЗ» продолжает сертификационные испытания легкого вертолета «Ансат», оснащенного гидромеханической системой управления. По итогам уже проведенных испытаний получены результаты по характеристикам устойчивости, управляемости вертолета и определены его прочностные характеристики, пишет журнал «Вертолеты России».
Эти испытания необходимы для получения дополнения к сертификату типа обновленной машины, которая впервые поднялась в воздух в апреле 2012 года. По замыслу конструкторов, новая система управления позволит расширить коммерческие перспективы «Ансата», поскольку гражданское применение базовой версии этого вертолета с электродистанционной системой управления было затруднено в силу сертификационных ограничений.
Сейчас в Казани завершается изготовление второго опытного вертолета «Ансат» с гидромеханической системой управления, в варианте с системой улучшения устойчивости. Планируется, что этот прототип приступит к испытаниям в начале 2013 года.
-
Подводя итоги 2012 года, предлагаю Вашему вниманию обзор новых и реконструированных роддомов, перинатальных центров, центров родовспоможения.
-
За 2012 год это все детские сады, которые я нашел на сайте. В их числе: новые проекты, старые - капитально отремонтированные, здания перепрофилированные под дошкольные учреждения, реконструированные и т.д.
По официальным данным в течении прошлого учебного года было введено в эксплуатацию
-
За мошенничество с истребителями с бывшего сотрудника Росрезерва взыщут его недвижимость
Вачский райсуд наложил взыскание на имущество бывшего чиновника Росрезерва Андрея Силякова, осужденного в прошлом году за хищение из мобилизационного резерва и незаконную продажу четырех планеров-истребителей МиГ-31 и топливного мазута. По данным следствия, выведенные из госсобственности МиГи были оценены по 147 руб. за штуку и через цепочку посредников проданы за 4 млн руб. нижегородскому авиазаводу "Сокол". Ущерб Росрезерву составил более 300 млн руб., и хотя истребители вернули ведомству, а сам чиновник находится в федеральном розыске, суд по иску Росрезерва взыщет с осужденного дом и земельный участок.
-
Конструкторами Уральского КБ вагоностроения головного предприятия корпорации "УВЗ" создана платформа специальная модели 23-5166. Как отмечают разработчики, данное изделие не имеет аналогов в России. Оно изготовлено по заказу ОАО "ЮГЭЛЕКТРО". Все работы по его проектированию и производству были проведены на Уралвагонзаводе в короткие сроки.
Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном экземпляре. Она предназначена для использования в качестве ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во время перегрузок и ревизий реакторов.
-
Освоением новой техники отмечают 61-ю годовщину со дня создания трубопроводных войск в Вооруженных Силах Российской Федерации военнослужащие отдельного трубопроводного батальона Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного в Ставропольском крае.
По программе перевооружения в середине прошлого года осуществлена замена техники автомобильной роты на новые образцы. Были получены более 40 единиц автомобилей КамАЗ-53501 повышенной проходимости, предназначенных для перевозки на большие расстояния комплектов полевых магистральных трубопроводов ПМТП-100 и ПМТП-150.
