Рейтинг Москвы повысился на один пункт, и в 2012г. она заняла 20-е место по общему количеству баллов, следуя за Шанхаем. Такие данные содержатся в пятом выпуска обзора "Города возможностей- 2012", опубликованном фирмой PwC совместно с организацией Partnership for New York City. В данном выпуске представлен сравнительный анализ 27 городов мира, являющихся финансовыми, торговыми и культурными центрами.
В категории "экономическое влияние" Москва вошла в первую десятку и заняла восьмое место. По показателю прямых иностранных инвестиций (ПИИ) и экономического роста Москва продемонстрировала хорошие результаты: город привлекает значительные объемы ПИИ и занимает пятое место по объему капиталовложений, опережая Гонконг и Абу-Даби, и седьмое место по числу проектов Greenfield - сразу за Пекином и Парижем, но опередив Нью-Йорк и Токио.
Город также занимает восьмое место по количеству головных офисов из списка 500 крупнейших компаний мира (Global 500), 11-е место по количеству объектов капитального строительства и двенадцатое место по реальному росту ВВП.
На Качканарском ГОКе (предприятие Evraz plc) состоялся запуск в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватора ЭКГ-12А, изготовленного на Уралмашзаводе.
Экскаватор ЭКГ-12А - это уже вторая машина, поставленная Уралмашзаводом Качканарскому ГОКу в рамках технического перевооружения горного комбината. Первый экскаватор работает в забое предприятия пять месяцев и вышел на запланированный уровень добычи.
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25). Проект корабля разработан ПКБ «Петробалт».
В декабре 2015 новый ледокол планируется передать заказчику - ФГУП «Росморпорт».
Последний раз дизель-электрический ледокол такой мощности пополнял отечественный ледокольный флот 36 лет назад - им стал ледокол «Красин», построенный в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 22258 т.
Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 25 МВт
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 60 суток
Экипаж: 38 человек
На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась передача научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников» проекта 22280 заказчику - Федеральной службе по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России. Проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (филиал «ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова»).
Судно предназначено для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции: замены персонала антарктических станций, доставки грузов для антарктических станций с его выгрузкой на необорудованный берег и лед, проведение научно-исследовательских работ в океане и изучение природных ресурсов и явлений, вывоза отходов и мусора из Антарктики.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 16160 т.
Главные размерения: длина — 133.59 м, ширина — 23 м, осадка — 8.5 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 16.8 МВт
Лёдопроходимость: 1.1 м.
Дальность плавания: 15000 миль
Автономность: 45 суток
Экипаж: 59 человек + 80 участников экспедиции
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
«Академик Трёшников» сменит в качестве флагмана научно-экспедиционного флота судно «Академик Фёдоров», построенное в 1987 году в Финляндии по заказу СССР.
На арене Ледового дворца «Айсберг» завершился Кубок Федерации по фигурному катанию.
34 спортсмена из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России разыграли первые в истории Олимпийского парка комплекты медалей.
Спортсмены показали 46 оригинальных коротких и произвольных программ. Выступления оценивала судейская бригада из шести российских специалистов.
Параллельно проводилось тестирование ключевых систем дворца, включая хладоснабжение, вентиляцию, кондиционирование и акустику. Российские и иностранные технические делегаты и официальные лица, среди которых представители международных спортивных федераций, зафиксировали успешное завершение тестовых стартов и дали положительную оценку работе ледового дворца.
В трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ Т-128 проведен цикл испытаний крупноразмерной полумодели самолета МС-21. Данные исследования позволяют уточнить аэродинамические характеристики воздушного судна на различных эксплуатационных режимах, в том числе на режимах влета и посадки. Для этого в конструкции крыла полумодели было предусмотрено отклонение всей взлетно-посадочной механизации.
В лабораториях статической прочности ЦАГИ проходят климатико-прочностные испытания внутренней секции закрылка и секции интерцептора самолета Ту-204.
Данные элементы механизации крыла выполнены из новых композитных материалов, требующих дополнительного подтверждения характеристик прочности в различных эксплуатационных условиях. В частности, после влагонасыщения в комбинации с комплексом механических нагрузок и нагревом. Эти условия соответствуют изменениям температуры и влажности, которые могут возникнуть в течение одного полетного цикла самолёта.
Эффект от применения lean-технологий – технологий бережливого производства на Иркутском авиационном заводе за два года составил около 20 млн. рублей. Об этом сообщил генеральный директор Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» Александр Вепрев в ходе визита вице-президента Сбербанка России Владимира Яшина на предприятие. Процесс внедрения lean-технологий на предприятии начался четыре года назад, сейчас этим занимается отдельный директорат. Разработана методика премирования, ежегодно на каждом участке производства проводятся конкурсы, все предложения суммируются в единой базе данных. Кроме повышения уровня культуры производства, условий и охраны труда, фиксируются и положительные финансовые результаты. В 2011 году сотрудники завода подали более двух тысяч предложений по улучшению процессов производства, из которых более половины было реализовано. Сейчас lean-технологии охватывают более 70% рабочих мест в производственных подразделениях.
«Группа ГАЗ» представила новинки автобусной техники в рамках Международной специализированной выставки «ЭкспоСитиТранс-2012», которая проходила с 2 по 4 октября на территории Всероссийского выставочного центра в Москве.
В экспозиции «Группы ГАЗ» представлены автобусы городского назначения: электробус ЛИАЗ-6274, низкопольный ЛИАЗ-5292, ПАЗ «Вектор», а также междугородный ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania.
Представляемые автобусы являются пакетным предложением «Группы ГАЗ», охватывающим весь комплекс городских и региональных пассажирских перевозок. Все модели оборудованы аппарелями и специальными подъемниками, обеспечивающими доступность общественного транспорта для всех категорий пассажиров, и соответствуют экологическим стандартам «Евро-4» и «Евро-5».
Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя и накопителем энергии. В составе накопителя энергии применяются литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода электробуса до 200 км.
Министры обороны России и Таджикистана Анатолий Сердюков и Шерали Хайруллоев сегодня в присутствии глав двух государств Владимира Путина и Эмомали Рахмона подписали соглашение о статусе и условиях пребывания 201-й российской военной базы на территории республики. Они также скрепили подписями Меморандум между оборонными ведомствами двух стран по вопросам сотрудничества в военной области.
Компания "МВЕН" начала выход на международный рынок с отверточной сборки своих сельскохозяйственных самолетов на заводе в Португалии.
Как стало известно газете "Бизнес Online", частная авиастроительная компания "МВЕН" из Казани намерена в течение года получить европейский сертификат типа на самолет "Фермер-2" собственной разработки. Это уже третий проект "МВЕН" за пределами России.
4 октября 2012 года Окская
судоверфь (директор Владимир Куликов) осуществила спуск на воду
пятого серийного танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-15"
(строительный номер 02705).
Нашел в сети замечательный ролик про МиГ-29. Смотреть исключительно в HD!
Зарубежные эксплуатанты делают больше рекламы российской технике, чем родное МО, которое "радует" нас убогими "шедеврами". Надо развивать пропаганду! :)
Россия поможет европейцам освоить гиперзвуковые технологии
Полномасштабный прототип-демонстратор европейского гиперзвукового транспортного средства LEA прошел испытания в аэродинамической трубе и готов к летным испытаниям в России.
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» и авиакомпания «Трансаэро» 1 октября 2012 года подписали соглашение о долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов Ту-204-100С.
Оба самолёта изготовлены ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) в 2009 году и первоначально предназначались для авиакомпании «AirBridgeCargo». Самолёт RA-64051 совершил первый полёт 9 августа, а RA-64052 - 29 октября 2009 года. После отказа «AirBridgeCargo» от приобретения самолётов новым заказчиком стала авиакомпания «Авиастар-Ту», но в связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена отказаться от своих планов.
Согласно подписанному документу первый самолёт авиакомпания «Трансаэро» планирует получить до конца текущего года, а второй – в течение января 2013 года.
Как говорится в пресс-релизе, «Выбор воздушных судов Ту-204-100С обусловлен намерением компании развивать сегмент грузовых перевозок, а также традиционным стремлением «Трансаэро» поддерживать российскую авиационную промышленность».
Авиакомпания «Трансаэро», которая раньше не имела в своём парке грузовых самолётов, по итогам восьми месяцев 2012 года вышла на первое место по грузовым перевозкам внутри России.
Моноимпульсная радиолокационная станция сантиметрового диапазона «ДОН-2Н», входящая в систему противоракетной обороны г. Москвы и Центрального промышленного района, предназначена для обнаружения баллистических ракет, их сопровождения, измерения координат, анализа состава сложных целей и наведения противоракет, а также для автоматического обнаружения, определения параметров движения космических объектов и передачи траекторных измерений в Центр контроля космического пространства.
Президент Федерации дзюдо России Василий Анисимов на отчетно-перевыборной конференции ФДР, которая прошла в конце сентября в Кемерово и предшествовала лично-командному чемпионату страны, сообщил об этом журналистам.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.