-
На Ковдорском ГОКе (входит в "ЕвроХим") введен в промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-12А, изготовленный на Уралмашзаводе. ЭКГ-12А - это первая машина, поставленная Уралмашзаводом Ковдорскому ГОКу. Экскаватор приобретен в рамках реализации стратегической программы комбината по замене изношенного оборудования. -
- Фото russos.livejournal.com
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» 3 апреля 2013 г. опубликовало аудированную бухгалтерскую отчетность за год, закончившийся 31 декабря 2012 года, подготовленную в соответствии с Российскими стандартами финансовой отчетности.
Выручка ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» по итогам 12 месяцев 2012 года составила 9,520 млрд. рублей, что на 177% превышает результат 2011 года. Увеличение полученной выручки в первую очередь связано с ростом продаж самолетов. В 2012 году Компания поставила 12 воздушных судов против 5 в 2011 году. Отдельно стоит отметить начало экспортных продаж ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». На сегодняшний день портфель твердых заказов на SSJ100 составляет 179.
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за 12 месяцев 2012 года составила 11,528 млрд. рублей (+106% год к году). Рост себестоимости в основном обоснован ростом объемов производства. Опережающие темпы роста выручки (+177%) над темпами роста себестоимости (+106%) свидетельствуют об оптимизации производственных расходов.
Несмотря на то, что чистая прибыль 2012 года составила -4,581 млрд. рублей, рентабельность чистой прибыли в 2012 году значительно улучшилась и составила - 48% против -112% в 2011.
-
Блог bmpd разместил сводную отчётность о производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс". Предлагаю его Вашему вниманию.
P.S.: Если что-то повторилось из прошлых материалов, строго не ругайте.
-
Часто приходится слышать тезис о том, что России нужна национальная идея. Эта идея должна быть такой, чтобы она объединяла граждан страны, становилась своеобразной базой для развития межнациональных и межконфессиональных отношений. Однако пока тезисы о национальной идее России не обрели реальных очертаний, да и само понятие «национальная идея» в стране, в которой проживают около двух сотен различных этносов, не выглядит однозначным. Безусловно, неким полем для общего развития (от экономики до культуры) могла быть стать единая русская среда, причём здесь слово «русский» стоит понимать в самом широком смысле. Это мы сами за последние пару десятков лет привыкли делить себя на русских, украинцев, белорусов, камчадалов, чеченцев и прочих, а вот наши зарубежные «партнёры» склонностью к такой тонкой дифференциации не страдают: русский для них и татарин, и удмурт, и грузин с осетином.
И всякий раз затрагивание вопроса о национальной идее приводит в России к достаточно острой дискуссии. Если в качестве идеи единения обозначается «русская идея», то у определённого числа лиц это сразу же начинает вызывать отторжение. Попытки объяснить, что русский мир – это вовсе не территориальное образование, в рамках которого живут представители русской национальности, а нечто больше – от большой разнообразной культуры до образа мышления, не всегда завершаются на позитивной волне. А потому поиски некой цементирующей российское общество первоосновы продолжаются, и к ним самое прямое отношение имеет холдинг ВГТРК, который уже во второй раз предлагает россиянам проект, связанный с выбором определённого символа России.
Под катом много фотографий.
-
ГК "ПСМ" ("Промышленные силовые машины") поставила 20 электростанций для ведущего локомотиворемонтного предприятия Казахстана "Камкор Локомотив". Их установят на сервисные поезда, очищающие от снега железнодорожные магистрали страны. Дизель-генераторы мощностью 200 киловатт каждый предназначены для переоборудования снегоуборочных поездов СМ-2, которые очищают железнодорожные пути от снега в зимнее время и от мусора - в летнее время года. Они будут приводить в движение щетки, снегозаборщики и льдоскалыватели снегоуборочных машин.Электростанции ПСМ укомплектованы двигателями российского производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-7511.10 и синхронными генераторами премиум-класса Marathon Electric, транснациональной компании со штаб-квартирой в США. Каждая электростанция дополнительно снабжена функцией подогрева охлаждающей жидкости.
-
Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил очередной самолёт Ту-214.
Самолёт с регистрационным номером RA-64521 изготовлен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова и совершил первый полёт 5 декабря прошлого года. Это уже четвёртый Ту-214, полученный СЛО «Россия».
Также отряд эксплуатирует 6 специальных модификаций на базе Ту-214:
2 самолёта-ретранслятора Ту-214СР
2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ
2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС
В соответствии с подписанным 31 октября прошлого года контрактом СЛО «Россия» до конца 2015 года должен получить ещё 3 самолёта Ту-214СР.
Фото Тимофея Никишина с сайта
-
-
В блоге bmpd приведена интересная информация.Производство вертолетов на КумАПП в 2010-2012 гг.
-
Сбербанк начинает подводить итоги 2012 года, который стал одним из самых успешных за всю 171-летнюю историю банка. В течение ближайших двух недель Сбербанк вспомнит ключевые события уходящего года из жизни банка.
-
ОАО «РОСНАНО» раскрыло финансовую отчетность за 2012 год в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Выручка компании за отчетный период составила 6,0 млрд рублей по сравнению с 2,7 млрд рублей за период с 11 марта 2011 года по 31 декабря 2011 года (ОАО «РОСНАНО» было создано путем реорганизации ГК «Роснанотех» 11 марта 2011 года).
В соответствие со своей миссией — построение в России конкурентоспособной нанотехнологической индустрии — РОСНАНО в 2012 году инвестировала в проекты около 33 млрд рублей. Такую же сумму компания привлекла в отрасль со стороны частных соинвесторов. Выручка от реализации нанопродукции проектными компаниями РОСНАНО увеличилась более, чем вдвое, и составила 23,4 млрд рублей по сравнению с 11,3 млрд рублей в 2011 году.
-
Компания "ПСМ" разработала новейшую очистную систему канализационных стоков АКА-1 (агрегат канализационный ароматизирующий), которая не просто перекачивает жидкость, а основательно и качественно ее обрабатывает. Дело в том, что в состав АКА-1 наряду с надежным дизельным двигателем и мощным насосом интегрирован целый набор дополнительных систем.
-
Заказчиком понтонов является лизинговая компания ЗАО «Гознак-лизинг», лизингополучателем и судовладельцем будет ООО «Судоходная Компания «Арк». Судно получило название «АРК-11».
Технические характеристики судна:
- грузоподъемность — 3 000 т,
- длина габаритная — 85,50 м,
- длина наибольшая — 85,20 м,
- ширина корпуса — 16,50 м,
- высота борта — 4,50 м,
- водоизмещение порожнем — 985,0 т,
- осадка средняя порожнем — 0,81 м,
- водоизмещение (по грузовую марку) — 4209 т,
- осадка по грузовую марку — 3,11 м.
Судно имеет класс Морского Регистра России и предназначено для перевозки палубных грузов.
-
-
В Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» начались работы по модернизации многоцелевых атомных подводных лодок проектов 945 и 971.
АПЛ К-328 «Леопард» проекта 971 (заводской №832), которой первой из лодок этого проекта предстоит пройти средний ремонт и модернизацию, уже поставлена в стапельный цех. Перед этим корабль прошёл дефектацию и процедуру выгрузки отработавшего ядерного топлива.
Головная АПЛ проекта 945 К-239 «Карп» (заводской №301) в настоящий момент заканчивает приёмку представителями судоремонтного завода. После выгрузки отработавшего ядерного топлива и дефектации лодка также будет помещена в стапельный цех на освободившееся после ремонта ДЭПЛ место.
Планируется, что в ходе модернизации АПЛ проектов 945 «Барракуда» и 971 «Щука-Б» получат обновлённые системы навигации, управления и связи, а их боекомплект будет расширен за счёт ракетного комплекса «Калибр». На выполнение работ уйдёт около двух лет, по их окончании технические и боевые характеристики кораблей существенно улучшатся, а срок эксплуатации будет продлён на 10 лет.
-
Перу будет бороться с наркомафией и террористами при помощи российских вертолетов, Минобороны страны решило закупить у России 24 Ми-171 на общую сумму в 406,8 млн долларов, сообщила перуанская газета La Republica.
-
В Воронеже совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100ЕА, имеющий заводской номер 42-07 (регистрационный RA-61720) - 17-й серийный самолёт производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия». Самолёт рассчитан на перевозку 39 человек и кроме «салона главного пассажира» имеет 12 мест в бизнес-классе и 25 мест в эконом-классе.
Это уже второй Ан-148, построенный на ВАСО в этом году.
В соответствии с контрактом СЛО «Россия» должен получить два самолёта Ан-148-100ЕА в варианте «салон». Первый самолёт по этому контракту RA-61716 (заводской №42-03) совершил первый полёт 16 ноября прошлого года, а 30 декабря был передан заказчику.
Фото Вадима Белослюдцева (White) с сайта
-
29 марта 2013г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля головного служебно-разъездного катера проекта РТ14МТ.
-
Уралмашзавод завершил отгрузку экскаватора ЭКГ-18 для Угольной компании «Южный Кузбасс». Машина изготовлена в контрактные сроки с высоким качеством. Общий вес поставленного оборудования - свыше 700 тонн. Заказчику направлено 25 единиц подвижного состава, в том числе 20 железнодорожных платформ и 5 специализированных транспортеров для крупногабаритных грузов.
-
-
Министр обороны РФ, президент РГО Сергей Шойгу объявил на пресс-конференции о старте проекта-конкурса уникальных географических, исторических и архитектурных объектов страны "Россия 10".
-
Судоходная компания ARK SHIPPING (генеральный директор Николай Сочин) приняла в эксплуатацию несамоходный танкер-химовоз для перевозки метанола дедвейтом 1267 тонн. Судно будет работать между Баутино и блоком Д месторождения Кашаган в Северном Каспии.
