-
(c)Фото Виталия Кузьмина
Автомобиль предназначен для перевозки личного состава с обеспечением защиты от средств поражения по 5 классу защиты в соответствии с ГОСТ Р 50963-96. Автомобиль оборудован комплектом дополнительной защиты (КДЗ) прошедшим ходовые испытания в 21НИИ МО РФ, испытания на противопульную стойкость и защищенность от осколочно-фугасного воздействия взрыва ручных гранат в 38 НИИИ МО РФ в составе автомобиля КАМАЗ-5350 и принятым на обеспечение МО РФ в соответствии с решением МВК № Р-18-2006
от 28.09.06. и защищенным многофункциональным модулем ММ-501 для перевозки личного состава. -
14 апреля КамАЗ открыл сборочную линию своих автомобилей в Азербайджане на территории производственного объединения «Гянджинский автомобильный завод». Открытие производства осуществляется в развитие соглашений, подписанных в декабре 2014 года.
Первой на линии будет собрана партия бортовых автомобилей КамАЗ-43114, а уже в ближайшее время будет освоена сборка самосвалов КамАЗ-65115, СКД-комплекты которых уже поступают на предприятие.
В дальнейшем производитель планирует расширить собираемый в Гяндже модельный ряд, включив в него бортовые тягачи КамАЗ-65117 и тяжелые самосвалы КамАЗ-6520. Также акцент планируется сделать на продвижении сельскохозяйственных самосвалов.
-
Северсталь поставила в адрес КАМАЗа опытную партию лонжеронов, произведенных из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.
-
11 апреля, департаменту транспорта города Москвы в рамках ежегодного мероприятия «Парад трамваев», организованного ГУП «Мосгортранс», был впервые представлен электробус второго поколения, совместного производства ОАО «КамАЗ» и российской инжиниринговой компании Drive Electro. Новая технология накопителей DE увеличивает срок службы электробуса в три раза. В России это первый электробус с такими характеристиками.
-
«КАМАЗ» и «Северсталь» договорились о совместной программе по импортозамещению.
ОАО «КАМАЗ» и ПАО «Северсталь» во время состоявшегося координационного совета в Набережных Челнах договорились о совместной программе по импортозамещению деталей рамы автомобилей, выпускаемых под маркой «КАМАЗ». Об этом говорится в сообщении автомобильной компании.
В рамках реализации этих инициатив «Северсталь» уже поставила в адрес «КАМАЗа» опытную партию лонжеронов, произведённых из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.
«Северсталь» и «КАМАЗ» договорились о создании совета качества, в рамках которых можно будет оперативно принимать решения о перспективах освоения новых видов продукции.
Стороны также приняли решение рассмотреть возможность перехода с применяемой сейчас высокопрочной марки стали 20ГЮТ, используемой для производства лонжеронов, на более перспективную марку стали S550, которая превосходит по прочностным характеристикам и штампуемости предыдущий аналог. Переход на новую марку стали позволит повысить эксплуатационные характеристики автомобилей.
-
Угольная компания «Южный Кузбасс», входящая в Группу «Мечел», приобрела 5 новых автомобилей «КамАЗ-65115».
-
В рамках планового переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в соединения специального назначения, дислоцированные в Ростовской области и Краснодарском крае, поступила очередная партия новых бронеавтомобилей «Тайфун» в количестве около 30 единиц.
-
На кузнечном заводе «КАМАЗа» стартовал проект по производству новых коленчатых валов.
-
Очередная партия северных самосвалов КАМАЗ-Ванкор передана компании «Газпром добыча Ноябрьск».
Шесть автомобилей поставлены официальным дилером КАМАЗа по реализации автомобилей и запасных частей — «РИАТ» для компании «Газпром добыча Ноябрьск», дочернего общества «Газпрома», осуществляющего разработку пяти месторождений, в том числе четырех газовых и одного нефтегазоконденсатного.
КАМАЗ-Ванкор создан на базе шасси КАМАЗ-6522 специально для работ по отсыпке дорог и обустройству технологических объектов в суровых условиях Ванкорского нефтегазового месторождения. Самосвал будет работать на пяти лицензионных участках «Газпром добыча Ноябрьск»: Вынгапуровском, Комсомольском, Западно-Таркосалинском, Вынгаяхинском и Еты-Пуровском.
КАМАЗ-Ванкор отличается высокой эффективностью и экономичностью, превосходит зарубежные и отечественные аналоги, работает всесезонно и в условиях бездорожья.
-
В учебный центр «КамАЗа» — «Региональный институт передовых технологий и бизнеса» — поступила новая техника, предназначенная для оборудования лаборатории электронных систем управления автотехники «Камаз».
Лаборатория электронных систем управления (ЭСУ) предусмотрена для изучения конструктивных особенностей ЭСУ автотехники «Камаз» уровня «Евро-3», «Евро-4». Она необходима для отработки практических навыков по диагностике и ремонту узлов ЭСУ и их компонентов, а также для ознакомления с особенностями взаимодействия электронных систем управления между собой, поясняется в материалах компании. Таким образом на «КамАЗе» рассчитывают повысить качество обучения специалистов дилерской и сервисной сети.
Оборудование было изготовлено в компании «ПрофОбразование» на основе техзадания, разработанного специалистами «КамАЗа» и НОУ «РИПТиБ». Семь учебных стендов уже установлены в лаборатории, ещё четыре будут поставлены в течение месяца.
-
КАМАЗ начинает серийное производство двух моделей грузовиков, созданных при сотрудничестве с германской Daimler, — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207. Новые модели по характеристикам практически соответствуют зарубежным аналогам, но цена на них существенно ниже.
-
Российская компания Cognitive Technologies и ОАО «КамАЗ» начали разработку беспилотного грузового автомобиля. Предполагается, что автоматический грузовик будет готов к 2020 году, в его создание вложат 390 млн руб.грузовик будет готов к 2020 году, в его создание вложат 390 млн руб.
-
Подведены предварительные итоги группы КАМАЗ за 2014 год. За 12 месяцев прошедшего года выручка по группе организаций КАМАЗ, по предварительным данным, составит 107,7 млрд рублей.
-
Крупная партия тягачей и полуприцепов прибыла в Коми
-
БУЭНОС-АЙРЕС, 17 января. /ТАСС/. Экипаж Айрата Мардеева из российской команды «КАМАЗ-мастер» стал победителем ралли- марафона «Дакар» в зачете грузовиков.
На заключительном этапе, который из-за плохой погоды был сокращен со 174 до 34 км, россиянин показал третий результат.
-
МОСКВА, 17 янв — Р-Спорт. Экипаж российской команды «КАМАЗ-Мастер» под управлением Айрата Мардеева стал победителем ралли «Дакар» в классе грузовиков.
Второе и третье места заняли также российские экипажи «КАМАЗ-Мастер» Эдуарда Николаева и Андрея Каргинова соответственно.
В 2014 году победителем в классе грузовиков стал экипаж Каргинова, в 2013 — экипаж Николаева.
Вот и чемпион Дакар-2015:
-
В сентябре 2014 года были завершены предварительные испытания автомобиля и проведены испытания этой машины на полигонах в ЦНИИТОЧМАШ и в 3 ЦНИИ БТ. Впервые в России, вместо свиней и экранов «свидетелей», были использованы специальные манекены Hybrid III.
-
Соединения специального назначения Южного военного округа получили еще 20 новейших бронеавтомобилей «Тайфун», теперь общее число таких машин составляет 50 единиц. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ЮВО.
-
Пилоты команды «КАМАЗ-мастер» Антон Шибалов и Сергей Куприянов уверенно выиграли ралли Africa Eco Race в зачете грузовиков. Марафон прошел по «историческому» маршруту ралли «Париж — Дакар». За две недели участники рейда преодолели 12 этапов общей протяженностью 6000 км.
-
22 специальных автомобиля поставлены ведомству