-
Автомобильные весы с закрытым навесом в Воронеже © avatars.dzeninfra.ru
На сегодняшний день существует множество различных фирма-производителей весоизмерительного оборудования. Большинство таких фирм, не имеют право на производства, их оборудование не внесено в государственный реестр и его нельзя применять в коммерческой деятельности. Также большинство производителей стремятся продать и забыть, такой подход больно бьет по доверию к остальным производителям.
-
Комбинированный пункт весового контроля для воронежского аграрного предприятия © avatars.dzeninfra.ru
Все чаще владельцы предприятий выбирают комбинированное решение в реализации пункта весового контроля. Ведь законодательство нашей страны предусматривает суровые штрафы для юридических лиц за нарушения грузоперевозок, в том числе за перегруз транспорта в общей массе и нагрузки на ось в частности.
-
Современные автомобильные весы для Тульского аграрного предприятия © avatars.dzeninfra.ru
Темп развития аграрной промышленности нашей страны поражает воображения, за несколько лет активного финансирования и множество предприятий нашей страны полностью модернизировались, и вышли на приемлемый уровень сбора урожая. Так же претерпела изменение и система учета продукции, если раньше общая масса взвешивания была до 40 тонн за один заезд, то современный грузовой транспорт поднял эту планку в среднем до 80 тонн. Чтобы комфортно взвешивать транспорт современный грузовой транспорт, предпочитают использовать платформу не менее 18 метров, не исключено и по раздельное взвешивание на 8 — 12 метровых весах.
-
Установка новых автомобильных весов на старом месте © avatars.dzeninfra.ru
За многолетний опыт работы в сфере производства весоизмерительной техники, мы собрали поразительную статистику по аграрной промышленности. Большинство современных аграрных предприятий были организованы на месте советских. Эти предприятия провели колоссальную работу по переоснащению своего оборудования, чтобы соответствовать современным тенденциям и требованиям в бизнесе.
-
Сложно представить современное аграрное предприятие без весоизмерительного оборудования, ведь экономическая выгода такого вложения неоспорима. Конечно многих отпугивает цена оборудования, но они забывают, что такое оборудование будет служить на их благо не один год, а точнее средний срок службы 5 — 10 лет.
-
Выпущен 500-тысячный тензодатчик! © www.tenso-m.ru
Сообщаем о выпуске тензодатчика с серийным № 500 000. Юбилейным стал датчик сжатия мембранного типа М50 с наибольшим пределом измерения 2 т. Семейство этих тензодатчиков широко применяется для построения систем взвешивания технологических емкостей.
«Юбиляр» оказался в составе крупной партии ТВЭУ для одного из предприятий кондитерского холдинга, занимающего лидирующие позиции в своей отрасли. Примечательно, что в начале 90-х годов эта компания была в числе первых, кому мы начали поставлять весоизмерительное оборудование.
«Тензо-М» на протяжении 30 лет является ведущим производителем тензометрических датчиков в России. С каждым годом количество производимых датчиков растет. Уверены, такими темпами выпуск миллионного тензодатчика не за горами!
-
Сообщаем о получении Заключения Минпромторга, подтверждающего российское происхождение выпускаемого весового оборудования. Это стало необходимым после введения в 2020 году новых правил закупок отечественной промышленной продукции для государственных и муниципальных нужд, а также для нужд обороны страны и безопасности государства.
-
Компания «СПЕЦЭНЕРГО» завершила производство трех комплектов двухтрансформаторных мобильных КТП (МКТП) и трех комплектов двухтрансформаторных мобильных распределительных подстанций (МРТП) для нужд ПАО «Ленэнерго».
-
А как вы думаете, могут ли машины самостоятельно убирать мусор и снег во дворах, на улицах, дорогах, заниматься покосом травы?
Мы не думаем, а знаем!
Представляем Вам наш новый проект — многофункциональную гусеничную машину SCARP на радиоуправлении.
Основные функции машины — это уборка улиц, дворов и автодорог от мусора, снега и покоса травы
-
LITMASHDETAL GROUP уже более 20 лет специализируется на производстве полимерных изделий, а также сборке бытовых приборов.
Производственная площадка расположена во Владимирской области в г. Костерево (в 150 км. от Москвы), имеет собственный парк термопластавтоматов и складские помещения. В коллектив компании входят высококвалифицированные технологи и конструктора по переработке пластмассы, и специалисты технического контроля.
Наши основные преимущества:
1. Уникальный промышленный дизайн
2. Разработка бытовых приборов
3. Проектирование и изготовление пресс-форм
4. Проектирование и изготовление электронных плат
5. Конвейерная сборка
6. Входной и выходной контроль
7. Сервисное обслуживание
8. Услуги по упаковке и комплектации
9. Серийное производство
10. Изготовление прототипов
Наша компания производит климатическую технику — увлажнитель воздуха и греющий коврик, электробытовые приборы — электрический чайник, малая бытовая техника — диспенсер для воды, сетевые зарядные устройства, автомобильные зарядные устройства и системы уничтожения комаров Aero.
-
Ингушетия досрочно завершила ремонт почти 10 км автодорог по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщили в пресс-службе ГУ «Ингушавтодор».
"ГУ «Ингушавтодор» с опережением графика выполнило 100% запланированного объема работ в рамках первого года реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Подрядчики привели в нормативное состояние участки автомобильных дорог общей протяженностью 9,95 км. В рамках реконструкции проведены работы по уширению проезжей части автодорог «Подъезд-1 к городу Магас» 0,85 км, «Назрань-Малгобек-Н. Курп-Терек» 3-6 км, «Назрань-Грозный» 0-5 км, «Экажево-Али-юрт» 0-2 км с переводом указанных дорог в более высокую техническую категорию", — отметили в пресс-службе.
Кроме того, по капитальному ремонту участка автодороги «Назрань-Малгобек-Н. Курп-Терек» подрядчиками выполнены работы по техническому оснащению и обустройству автодороги. На реализацию нацпроекта в республике в 2019-2024 годах предусмотрено 1 млрд 765 млн 335,7 тыс. рублей.
Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» охватит 104 города, формирующих агломерации, 83 субъектов РФ. В частности, в рамках реализации проекта к 2024 году (по сравнению с 2017 годом) доля дорог регионального значения в нормативном состоянии должна вырасти с 43,1% до 50,9%, вдвое (до 85%) планируется увеличить протяженность дорог городских агломераций в нормативном состоянии. Финансирование нацпроекта со стороны регионов РФ за шесть лет составит более 4 трлн рублей, федеральный бюджет направит более 440 млрд рублей.
- Tele2 (ООО «Т2 Мобайл») в партнерстве с компанией DOC+ (ООО «Новая Медицина») запустил проект в области цифровой медицины — приложение DOC+, представляющее собой мобильную клинику в смартфоне.
-
Доля продукции с добавленной стоимостью в общем объеме производства РУСАЛа постоянно растет. Одновременно увеличивается и ассортимент инновационных продуктов, которые Компания выводит на рынок. Работа над их созданием ведется в сотрудничестве с ведущими российскими исследовательскими институтами и научными центрами. О наиболее перспективных инновациях рассказал директор департамента развития литейных технологий и новых продуктов Александр КРОХИН.
— Внедрение собственной технологии совмещенного литья, прокатки и прессования, а также снятие законодательных ограничений по использованию алюминиевой проводки способствовали значительному росту производства катанки на заводах РУСАЛа. Каковы перспективы этого сегмента?
— Действительно, проект по расширению применения алюминия в электропроводке жилых зданий и сооружений стал большим успехом Компании. Только в этом году будет продано около 20 тысяч тонн катанки из сплава 8176, разработанного РУСАЛом. Мы продолжаем развивать это направление. Специалисты ИТЦ работают над двумя крупными проектами.
-
На Шадринском автоагрегатном заводе в Курганскгй области запущено производство сборных алюминиевых радиаторов трубчато-пластинчатой конструкции по технологии Sophico. С новым продуктом АО «ШААЗ» планирует выйти на рынок агрегатов для легковых автомобилей.
— Традиционно АО «ШААЗ» было ориентировано на производителей и владельцев коммерческого транспорта. Однако анализ парка техники российского производства, значительную долю которого составляют легковые автомобили, показал, что это перспективное направление развития, и на этом рынке ШААЗ может составить серьезную конкуренцию другим производителям, — отметил главный специалист по развитию продаж АО «ШААЗ» Игорь Булычев.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставит Федеральной таможенной службе (ФТС) в первом полугодии 2018 года десять мобильных инспекционно-досмотровых комплексов (МИДК). Соответствующий контракт стороны заключили в ноябре этого года. Кроме того, по условиям другого контракта с ФТС России, холдинг в 2018 году будет осуществлять техническое обслуживание и ремонтные работы более 50 стационарных и мобильных ИДК, размещенных в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации. Досмотровый комплекс представляет собой специальное оборудование, размещенное на автотранспортном средстве.
-
В Туймазах освоено производство мобильных бетонных заводов производительностью 42 и 60 кубометров. Новое производство открыто на базе местного завода автобетоновозов.
«Новая разработка отличается от существующих методом дозирования компонентов бетонной смеси. Это позволяет обеспечить малую себестоимость изготовления и привлекательную цену при равной производительности с традиционными бетонными заводами. При этом сохраняется точность взвешивания и равномерность перемешивания смеси», — пояснили в Госстрое Башкортостана .
Туймазинский завод автобетоновозов основан в 1980 году. Основная специализация предприятия — проектирование и производство спецтехники для строительства.
-
По количеству операций через систему Android Pay, которая позволяет проводить платежные операции, прикладывая смартфон к терминалу, Россия занимает первое место в мире. Об этом заявила генеральный директор Visa в России. «Если учитывать платежи через Apple Pay, то Россия занимает третье место после США и Великобритании и намного обгоняет остальные рынки».
-
Российская система качества (Роскачество) разработала стандарт требований к мобильным сервисам, включающий методику тестирования приложений и рекомендации для их разработчиков
По словам представителя ведомства, ранее в России были разработаны госстандарты для операционных систем, однако стандартов для мобильных сервисов не было. В настоящее время разработанный Роскачеством повышенный стандарт для них прошел утверждение в проектном техническом комитете при Росстандарте.
Повышенный стандарт качества переходит в статус предварительных национальных стандартов (ПНСТ). В 2020 году он сможет получить статус ГОСТа.
Отмечается, что в стандарт входят свыше 100 требований к приложениям, касающихся функциональности, производительности, безопасности и процесса сбора персональных данных.
-
Автомобильный грузопоток из России в Евросоюз начал расти, а из ЕС в РФ, наоборот, падать. Выйти в плюс нам удаётся за счёт спроса на российское промышленное оборудование, стройматериалы и древесину в Европе. Европейцы в минусе — из-за девальвации и санкций.
-
Силами компании «Прогрессивные техногии» выполнена конструкторская разработка и налажен серийный выпуск мобильных расточных станков по программе импортозамещения.
Мобильный расточной станок РС.А-45 предназначен для расточки одиночных и соосных отверстий от 65 до 610 мм. Возможна расточка от 45 мм. за счет дополнительного понижающего набора.
Стандартный комплект станка состоит из:
— двух одноплечевых приварных креплений;
— одной дополнительной приварной опоры;
— редуктора главного привода;
— блока автоматической подачи;
— электродвигателя 1,8 кВт;
— набора резцов;
— ходового винта 750 мм.
— измерительного инструмента для настройки резца и замера отверстий без извлечения расточной штанги;
— расточной штанги 2500 мм;
— установочных конусов.
Дополнительно станок может комплектоваться гидравлическим приводом (+маслостанцией), расточной штангой другой длины, двухплечевыми опорами, приспособлением для обработки торцевых поверхностей.
Кроме этого, для решения задач по восстановлению отверстий, предлагается наплавочный комплекс, который устанавливается на те же крепления от станка.
Коротко процесс установки станка можно описать следующими операциями:
1. С помощью установочных конусов расточная штанга устанавливается в отверстия;
2. Устанавливаются и привариваются к детали крепления со сферическими подшипниками;
3. В случае необходимости, поизводиться точная подстройка положения штанги относительно отверстия регулировочными винтами в опорах.
4. Устанавливается резец;
5. Выбираются режимы резания;
6. Выполняется расточка.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация