-
Ленинградский Металлический завод © www.power-m.ru
В цехе сборки газовых турбин Ленинградского Металлического завода ПАО «Силовые машины» завершен монтаж стенда для сборки камер сгорания газовых турбин большой мощности.
Стенд предназначен для одновременной сборки четырех камер сгорания с внутренним жаропрочным смесителем, установки горелочных устройств, термозащитной керамической плитки, а также внешней теплоизоляции камеры и установки ее листовой оболочки.
Стенд установлен в рамках программы дооснащения предприятия некоторыми группами оборудования, необходимыми для производства газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170.
-
10 января 2020 г. сотрудникам ГИБДД Ставрополья передали 41 патрульную машину. Автомобили «УАЗ Патриот» были закуплены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На новых машинах сотрудники Госавтоинспекции будут патрулировать дороги, приграничные территории, а также разыскивать угнанные автомобили.
-
После модернизации, проведенной «Силовыми машинами», два энергоблока (№ 3 и № 4) крупнейшей электростанции Центральной Азии успешно прошли гарантийные испытания и подтвердили заявленные показатели увеличения мощности до 325 МВт.
В результате модернизации оба энергоблока оснащены современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности. Срок службы вновь поставленных узлов турбины составляет 40 лет, при этом мощность каждого энергоблока увеличена на 25 МВт — до 325 МВт.
В 2020 году в рамках второго этапа будут модернизированы энергоблоки № 5 и 6. В результате модернизации номинальная мощность энергоблоков увеличится с 300 до 325 МВт, удельный расход топлива снизится с 335-340 гр. до 320 гр. на кВт*ч.
В настоящее время «Силовые машины» продолжают отгрузку в Узбекистан оборудования, изготовленного для модернизации энергоблоков № 5 и № 6. Все операции выполняются в соответствии с графиком и на высоком уровне, что подтверждается экспертами контролирующих организаций.
-
Автопарк Главного управления МВД РФ по Ставропольскому краю в конце декабря 2019 года пополнился 222 служебными автомобилями.
-
На Людиновском тепловозостроительном заводе (Калужская обл., входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») приступили к обкатке первого опытного образца ТЭМГ1, работающего на газомоторном топливе. После приемо-сдаточных испытаний и сертификации в первом квартале 2020 года инновационный тепловоз будет передан для дальнейшей эксплуатации заказчику — компании «Газпромтранс» (дочернее общество ПАО «Газпром»).
В рамках заводских испытаний газотепловоз пройдет 300-часовую наработку на специальном обкаточном кольце ЛТЗ.
-
Торжественное мероприятие передачи техники состоялось 25 декабря во время гарнизонного развода на площади перед Большим концертным залом Красноярска. Ключи от транспортных средств получили участковые уполномоченные полиции, сотрудники патрульно-постовой службы, уголовного розыска, УЭБиПК, а также ГИБДД.
Патрульные автомобили оснащены средствами фиксации обстановки внутри и снаружи, радиостанциями, сигнальными громкоговорящими установками. Также в них есть специальные медицинские укладки для оказания первой помощи пострадавшим. Их закупили за счет федеральных средств по проекту «Безопасные и качественные дороги».
-
20 декабря крупная партия служебной техники передана представителям правоохранительных органов и сферы здравоохранения региона. Церемония прошла на площадке международного выставного центра «Екатеринбург-ЭКСПО».
Полицейским и медикам переданы сегодня 57 патрульно-постовых машин марки «Лада Веста», 36 карет скорой помощи, шесть передвижных фельдшерско-акушерских пунктов.
Кроме легковых автомобилей на средства областного бюджета в 2019 году для свердловской полиции закуплена и другая техника, в том числе средства связи. Также это не первая партия автотранспорта, передаваемого губернатором медикам в этом году.
Один из передвижных комплексов — «Онкопатруль» с оборудованием для выявления онкологических заболеваний, который передан врачам Свердловского областного онкологического диспансера. ФАПы сегодня уедут в Ирбит и Серов, чтобы работать в населенных пунктах, находящихся в ведении местных горбольниц.
-
Людиновский теловозостроительный завод (Калужская обл., входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) Группы Синара) выпустил сотый маневровый локомотив ТЭМ9. Юбилейный тепловоз предназначен для давнего партнера и крупнейшего заказчика — Магнитогорского металлургического комбината (ММК).
ТЭМ9 был разработан инжиниринговым подразделением холдинга СТМ — «Центром инновационного развития». Тепловоз предназначен для маневровой и вывозной работы на пространстве колеи 1520. Локомотив оснащен электрической передачей переменно-постоянного тока с индивидуальным приводом колесных пар и оборудован дизель-генератором ДГ-882Л мощностью 1200 л.с. производства Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ, входит в холдинг СТМ). Топливная экономичность, пусковые свойства, гидравлическая плотность всех систем силовой установки позволяют эксплуатировать машину в различных климатических зонах.
-
В Сербии на ГЭС «Джердап-1» введен в эксплуатацию пятый по счету гидроагрегат, модернизированный «Силовыми машинами».
Контракт на реновацию основного оборудования шести агрегатов ГЭС «Джердап-1» с повышением мощности был подписан между «Силовыми машинами», предприятием «Электрохозяйство Сербии» и Хозяйственным обществом «Джердап».
На сегодняшний день успешно введены в эксплуатацию пять из шести гидроагрегатов, в завершающей стадии находится изготовление оборудования для последнего агрегата. Окончание проекта запланировано на 2021 год.
В результате проведенных работ ресурс каждого обновленного агрегата продлен на 30 лет, а мощность увеличена со 174 до 201 МВт.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kw0GbBj7ZWk
ПАО «Силовые машины» для выполнения сложных аэродинамических задач и прочностных расчетов запустило в эксплуатацию вычислительный кластер с пиковой производительностью 170 TFLOPS.
«Данный расчетный кластер является самым мощным среди кластеров, применяемых на российских машиностроительных предприятиях», — сообщил главныи конструктор, начальник специального конструкторского бюро газотурбинных установок ПАО «Силовые машины» Николай Фокин.
По его словам, запуск кластера позволит повысить качество выполнения расчетов и скорость их выполнения.
-
Российские представители передали Кубе восемь локомотивов в соответствии с контрактом между машиностроительной компанией «Синара — Транспортные машины» (СТМ) и Союзом железных дорог Кубы.
Отмечается, что машины будут работать в центральных и восточных провинциях республики. Также договор, подписанный в январе, подразумевает проведение общего ремонта оборудования.
-
Как сообщила пресс-служба концерна Русэлпром, Сафоновский электромашиностроительный завод из Смоленской области спроектировал и изготовил в рамках программы импортозамещения новые тяговые агрегаты АТ428-8У2, предназначенныедля новых маневровых тепловозов на газовом и дизельном топливе ТЭМГ1 и ТЭМ10 с тяговой мощностью 856 кВт (о начале выпуска тепловоза ТЭМГ1 газотепловоза на Людиновском тепловозостроительном заводе в конце июня 2019 года сообщил сайт «Сделано у нас»), которые представляют собой соединенные в одно устройство синхронный и вспомогательный асинхронный генераторы. Новый тяговый агрегат превышает по своим характеристикам украинский аналог.
В начале января 2018 года сайт «Сделано у нас» сообщил о начале производства НЭВЗ тягового агрегата для пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС взамен украинских аналогов.
-
Новые модули технического сопровождения и обслуживания (МТСО) производства РПМ нруппы поступают в состав специальных поездов РЖД, прокладывающих новые пути на территории Московской оласти.
Модуль оборудуется:
— пятью четырехместными купе,
— кают-компанией,
— кухней,
— туалетным комплексом замкнутого типа,
— мастерской,
— раздевалкой с одежными и сушильными шкафами,
— стиральной машиной, холодильником,
— душевой кабиной,
— двумя дизель-генераторными установками,
— системами кондиционирования и отопления.
Есть исполнение модуля для сопровождения составов хоппер-дозаторных вагонов оснащаемое компрессором, обеспечивающим работу до 50 хоппер-дозаторов.
Недавно, ПРМЗ «Ремпутьмаш» получил заказ на изготовление до конца года 43 таких модулей.
-
12 июля в Ставрополе в краевом Главке состоялась торжественная церемония вручения ключей от новых служебных автомашин подразделениям полиции региона.
Автопарк территориальных органов внутренних дел пополнился 34 новыми служебными автомобилями.
В торжественной обстановке были вручены ключи от новых служебных автомашин сотрудникам патрульно-постовой службы, изоляторов временного содержания и дежурных частей органов внутренних дел края.
-
Новое предприятие ООО «АРМЗ Горные машины» (входит в контур управления АО «Атомредметзолото"/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом») по производству горной шахтной техники в Забайкалье начало свою работу. Совместный проект французской компании «Aramine» и АО «Атомредметзолото» вышел на новый уровень развития. Высокотехнологичная горношахтная техника будет производиться под российским брендом ARGO.
Проект реализуется в рамках диверсификации основного бизнеса уранового холдинга «АРМЗ» и направлен на привлечение дополнительной прибыли и создания новых рабочих мест в Краснокаменске. Производство погрузо-доставочная машина будет осуществляется на базе ремонтно-механического завода ПАО «ППГХО» им. Е.П. Славского.
ООО «АРМЗ Горные машины» поэтапно локализует производство запчастей и составляющих — шасси, аккумуляторов, а также центры по сервисному обслуживанию техники. Согласно планам до конца года завершится сборка еще нескольких ПДМ — самоходы приступят к работе уже в следующем году.
-
На Людиновском тепловозостроительном заводе (Калужская обл., входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») приступили к сборке инновационного тепловоза серии ТЭМГ1, работающего на газомоторном топливе, для компании «Газпромтранс». Опытный образец планируется выпустить к сентябрю 2019 года. В дальнейшем газотепловозы данной серии будут эксплуатироваться на железнодорожной линии Обская-Бованенково, принадлежащей ПАО «Газпром», для выполнения маневровой работы.
Новый локомотив рассчитан на перевозку грузов максимальной массой до 8,2 тысячи тонн. Криогенная емкость составляет 2600 кг и при полной заправке обеспечит безэкипировочный пробег до 5 суток. Данный локомотив способен полностью заменить машины ТЭМ18 и частично ТЭМ9.
Всего в рамках контракта с компанией «Газпромтранс» будет поставлено 24 газотепловоза: десять ТЭМГ1, а также локомотивы ГТЭМ1 с двумя газотурбинными установками на базе газотурбинного двигателя ГТД-1250 мощностью 800 кВт. На данный момент разработанные СТМ газотепловозы не имеют аналогов в России.
-
Компания АО «Горные машины» отгрузила в адрес постоянного партнера в г. Жанатас (Республика Казахстан) буровые штанги и переходники для буровых станков СБШ-250МНА-32. Оригинальная продукция завода «Рудгормаш» отправлена из Воронежа двумя 20-тонными грузовыми автомобилями. Буровой инструмент пользуется спросом среди горнодобывающих предприятий и на постоянной основе поставляется нами в разные регионы России, Казахстана, Армении и даже во Вьетнам.
Для изготовления буровых штанг на заводе используется трубонарезной станок с ЧПУ, приобретенный в 2018 году в рамках модернизации производства. Оборудование нового поколения в 2,5-3 раза повысило производительность и, конечно, улучшило качество деталей.
-
«Силовые машины» завершили работы по реконструкции ротора низкого давления (РНД) турбоагрегата Читинской ТЭЦ, после чего ротор весом 16 тонн был отправлен в Забайкальский край автотранспортом.
В ходе работ специалистами Ленинградского Металлического завода (ЛМЗ) была снята карта замеров, визуально отдефектован лопаточный аппарат, проведена пескоструйная обработка и проточены шейки ротора, проточены посадочные поверхности под насадные части новых полумуфт, также изготовленных на ЛМЗ, выполнена динамическая балансировка ротора. Значительная часть работ осуществлена в присутствии представителей ПАО «ТГК-14».
-
Как сообщила пресс-служба компании РМ-Терекс,Челябинский завод дорожных машин имени Д. В. Колющенко, входящий в компанию «РМ-Терекс» корпорации «Русские машины» и выпускающий дорожно-строительную технику: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, приступил к диверсификации производства и освоению смежной продукции, разработав и запустив в тестувую эксплуатацию шесть единиц снегоуборочной техники, а именно шеститонных ратраков РТ6 с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536 мощностью 260 л. с. и гидростатической трансмиссией.
Новые машины с четырехметровым отвалом и и активной фрезой развивают скорость до 17 км/ч. и могут работать со всеми типами снежного покрытия.
Новая продукция ЧЗК станет дешевле импортной на 20 процентов. Ранее данную технику в России не производили и закупали за рубежом.
Ратраки предназначены для формирования трасс на горнолыжных курортах и зимних спортивных комплексах.
-
Окончание обзора по достижениям российского машиностроения в 2018 г. в экспорте, составившем рекордную величину 33,4 млрд долл.
Часть 1: транспортные средства
Часть 2: оборудование и техника
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация