-
4 июня атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») вернулся в порт приписки Мурманск. С ноября 2022 года экипаж атомохода обеспечил проводку 125 судов. Ледоколом пройдено 28500 миль.
© www.rosatomflot.ru19-20 июня на атомном ледоколе «50 лет Победы» запланирована смена экипажа. После четырех месяцев работы прежняя команда сдаст вахту новой. В этом году его экипажу предстоит обеспечить два рейса на Северный полюс.
-
До 2030 года в развитие Северного морского пути (СМП) в рамках инициативы «Круглогодичный Севморпуть» планируется вложить более 1,4 трлн рублей.
© sudostroenie.infoТакие данные привел 24 мая в ходе научно-деловой конференции POLAR 2023 в Санкт-Петербурге заместитель директора дирекции СМП госкорпорации «Росатом».
-
Специалисты АО «Центр судоремонта «Звёздочка» проводят заводские стендовые испытания винторулевой колонки АТ32В1 мощностью 3 МВт, ледового класса Ice3. Об этом сообщает пресс-служба Объединённой судостроительной корпорации.
Фото: ОСК © www.aoosk.ruВинто-рулевая колонка — перспективный продукт собственной разработки и изготовления ЦПС «Звездочки», начиная с проектирования и вплоть до серийного производства и сервисного обслуживания. ВРК производства ЦПС «Звёздочки» — пример успешного импортозамещения в судостроении. Значительная часть комплектующих колонки — отечественного производства.
-
монтаж © sudostroenie.infoСеверное производственное объединение «Арктика» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) выступило учредителем автономной некоммерческой организации «Консорциум электромонтажных предприятий „6-й Главк“». О регистрации организации сообщили в пресс-службе СПО «Арктика» 15 мая.
Создание консорциума стало одним из этапов реализации проекта «Центр технологической специализации «ОСК-Электромонтажные работы». Планируется, что консорциум объединит на принципах равноправного партнёрства около 30 российских предприятий судового электромонтажа, поставщиков электрооборудования, кабельной продукции и научно-исследовательские организации. В качестве главной миссии консорциума заявлено содействие комплексному развитию и росту подотрасли судовой электротехники России.
-
Корвет "Меркурий" © www.aoosk.ruПостроенный для Черноморского флота корвет проекта 20380 «Меркурий» завершил государственные испытания, приемный акт на корабль подписан. Об этом говорится в пресс-релизе «Северной верфи», поступившем в адрес «Военного обозрения».
Многоцелевой корвет «Меркурий» передан военным, приемный акт об окончании государственных испытаний подписал председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов. Дату поднятия Андреевского флага на корабле назначит главком ВМФ Николай Евменов. Будем надеяться, что корвет уже в ближайшее время официально войдет в состав Черноморского флота.
-
© sever-press.ruНа Ямале началась реконструкция участка железной дороги «Надым-Пристань» — Пангоды. Он станет частью проекта «Северный широтный ход» (СШХ). На объекте закончены все подготовительные работы, реконструкция началась. Протяжённость участка «Надым-Пристань» — Пангоды составляет около 120 километров. План работ включает реконструкцию существующих железнодорожных мостов и строительство новых вместо демонтированных. На некоторых участках дороги полностью заменят рельсы. Закончить все работы планируется к декабрю 2027 года.
-
Командные соревнования по безопасности труда © Фото из открытых источников28 апреля более чем в ста семидесяти странах отмечался Всемирный день охраны труда. В России сложилась ситуация, когда государственный надзор в области охраны труда совпадает со стремлением работодателей обеспечить безопасные и комфортные условия работы сотрудникам.
53 конференции и форума заявлены в России в 2023 году с темой «Охрана труда» или «Безопасность производства».
-
© cdn-st1.rtr-vesti.ru26 апреля дан старт движению поездов на обновлённой узловой станции Тихорецкая на Северо-Кавказской дороге.
Благодаря реконструкции, которая велась с 2016 года и завершилась на 18 месяцев раньше запланированного срока, пропускная способность станции выросла более чем вдвое — с 40 до 101 пары грузовых поездов в сутки, дополнительный объём грузоперевозок оценивается примерно в 8 млн тонн в год.
Модернизация станции потребовала 10,7 млрд рублей.
-
© alania.gov.ruВ Беслане начал работу завод по производству рыбных кормов и комбикормов для крупного рогатого скота.
Инвестиционный проект, стоимостью более 2 млрд рублей, реализуется в два этапа. На сегодняшний день компанией «РусМодус-Фид» уже освоен первый этап — приобретен комплекс недвижимого имущества, установлены линии по производству продукции.
-
© sun1-56.userapi.comМитрополит Архангельский и Холмогорский Корнилий сегодня 23 апреля освятил памятник святым благоверным князьям Петру и Февронии возле храма Владимирской иконы Божией Матери в Северодвинске.
-
© goloskavkaza.comВ Беслане после масштабной реконструкции открылся стадион «Пищевик».
Спортивный объект, построенный более 80 лет назад, был в удручающем состоянии. Сегодня после проведенной реконструкции это — многофункциональная площадка для занятий различными видами спорта.
-
© img.geliophoto.comСеверный морской путь раньше был несбыточной мечтой — это самый короткий маршрут по воде из Европы в Азию, в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Но есть проблема — даже летом там на пути встречаются льды и есть сложности с судоходством. А зимой практически весь путь затянут льдом.
Основной способ транспортировки грузов по Севморпути — в сопровождении ледокола. После строительства атомных гигантов серии 22220 проводка судов по льдам стала гораздо проще. Эти ледоколы называют новыми покорителями Арктики. Для них даже трёхметровый лёд не препятствие. Ледоколы атомные — в этих краях сложности с дозаправкой судна, а у ядерных силовых установок большая автономность — на одном заряде судно может ходить до 7 лет.
Сейчас эти ледоколы уже в строю и работают по всей акватории Севморпути — проводят суда через Баренцево, Карское, Море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря.
-
© region15.ruВ Ардоне Северной Осетии открылся новый швейный цех.
Как сообщает пресс-служба Минэкономразвития, инвестпроект предполагает выпуск порядка 60 тысяч изделий в год с реализацией по всей России.
Пока на фабрике создано 30 рабочих мест. Все вакансии заняты жителями района.
На данный момент шьются классические мужские брюки в разных вариантах, детские школьные брюки, рубашки и жилеты. В перспективе — расширение ассортимента.
Планируется строительство нового здания швейной фабрики.
-
© chechnyatoday.comВ Шатойском районе открылся новый горный дробильный цех акционерного общества «Чеченцемент». Стоимость проекта составила 1,2 млрд рублей. Разработчик дробильного отделения — компания PSP Engineering.
Производительность цеха 1000 тонн в час, он был построен в рамках II этапа модернизации АО «Чеченцемент». Это позволит выйти Чири-Юртовскому цемзаводу на новые производственные мощности.
-
© alania.gov.ru23 января в Республике Северная Осетия-Алания состоялся запуск важнейшего импортозамещающего проекта в российском картофелеводстве — дан старт работе Северо-Кавказского селекционно-семеноводческого центра. Предприятие, оснащенное самым современным технологическим оборудованием, будет производить микрорастения и мини-клубни оригинального картофеля, выращенные по технологии in vitro.
-
© all-rf.comЧереповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, ключевой актив «Северстали») в 2022 году произвел 15 кузовов для оснащения автопарка самосвалов ресурсного предприятия «Карельский окатыш». В 2023 году проект получил продолжение.
Освоение продукта началось в 2021 году с разработки проекта и создания первого опытного образца, который в ходе опытно-промышленной эксплуатации подтвердил свое качество. В 2022 году собственными силами машиностроительного центра был реализован полный цикл производства — от раскроя металла до сборки и покраски готовых изделий. Специальные технологические решения позволили ускорить процесс изготовления кузовов до 3 штук в месяц. Для создания конструкций использовались износостойкие марки стали — Powerhard и Powerweld, что увеличило прочностные характеристики.
-
© region15.ruВ Мамисонском ущелье после реконструкции открыли тоннель, который ведет к будущему туристическому комплексу. Работы длились два года. Стоимость работ составила 1,1 млрд. рублей.
Реконструкция тоннеля длилась два года. Его протяженность почти полкилометра, высота — 4,5 метра. Тоннель открывает короткую дорогу к туристическому комплексу «Мамисон».
Тоннель был создан как технологический в 1980 году в ходе строительства Зарамагской ГЭС. Специалисты провели большую работу, чтобы довести его до параметров транспортного тоннеля общего пользования. Теперь это современное сооружение с выразительными порталами, освещением и оборудованием для безопасной и бесперебойной работы. В ходе реконструкции смонтировали систему вентиляции, дымоудаления и водоотведения с проезжей части. Проложили противопожарный водопровод, установили камеры видеонаблюдения. Также укрепили участки дороги на подъездах к тоннелю. Специалисты говорят — проект сложный.
-
© function.mil.ruНовейший корвет «Меркурий» проекта 20380 приступил к программе государственных испытаний в морских полигонах Балтийского флота.
Представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии проводят маневренные и скоростные испытания корабля, проверяют работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения корабля, навигационных и радиотехнических средств.
-
© sputnik-ossetia.ruНовый терминал аэропорта представляет собой двухэтажное здание площадью свыше 5,5 тыс. кв. метров c пропускной способностью 800 тыс. пассажиров в год. Объект оборудовали телетрапом, который позволит перемещать пассажиров на борт самолета прямо из здания аэровокзала, шестью лифтами и эскалатором, высокотехнологичными системам обработки багажа, регистрации, досмотра, системами безопасности, а также системами поддержания микроклимата.
Кроме того, в аэровокзале обновили инфраструктуру — построили две электроподстанции, резервные дизельные электростанции, локальные очистные сооружения и канализационно — насосную станцию.
Стоимость проекта составила 2,2 миллиарда рублей.
-
© ecology.gov.karelia.ru5 декабря 2022 года «Карельский окатыш» (входит в компанию «Северсталь») запустил в опытно-промышленную эксплуатацию рудную линию комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ) в Центральном карьере. Общая протяженность рудных конвейеров — 2500 метров.
Комплекс ЦПТ — это крупнейший проект за всю историю предприятия, с которым «Карельский окатыш» стал резидентом Арктической зоны Российской Федерации в 2021 году, что гарантирует поддержку государства в виде налоговых льгот.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
