-
На российском сегменте Международной космической станции (МКС) запущен проект оптимизации сроков космического эксперимента «Магнитный 3D биопринтер». Благодаря этому будет заметно сокращен срок реализации экспериментов на МКС и сохранено лидерство на рынке.
Основная цель проекта — испытание нового способа биофабрикации трехмерных тканевых конструкций в условиях невесомости. Речь идет о новом подходе к работе биопринтеров. Сейчас они работают по принципу аддитивного, то есть послойного производства. А в космосе, в условиях микрогравитации, возможны принципиально новые подходы.
В частности, речь идет о разработке лаборатории биотехнологических исследований «3Д Биопринтинг Солюшенс» — магнитном биопринтере, который позволит создавать органоиды в условиях невесомости, в том числе чувствительные к радиации. Результаты этого эксперимента будут использоваться для продолжения изучения возможностей создания более сложных анатомических структур и разработки систем защиты астронавтов от космической радиации во время длительных пилотируемых полетов. В проекте принимают участие представители госкорпорации «Роскосмос», РКК «Энергия», ЦНИИмаш (входит в госкорпорацию «Роскосмос») и заказчика эксперимента — лаборатории «3Д Биопринтинг Солюшенс».
Предложенные командой проекта идеи позволили выявить резервы по сокращению сроков эксперимента почти на три года: проведение подготовки экипажа на специально созданном тренажерном макете биопринтера, а не реальном образце; синхронизация процессов согласования технического задания на научную аппаратуру с процедурой экспертизы координационного научно-технического совета и другие.
-
-
На орбите Международной космической станции (МКС) (высота около 400 километров) обнаружены жизнеспособные споры и фрагменты ДНК микроорганизмов, устойчивые к неблагоприятным факторам космоса. На основании результатов космических экспериментов, проводимых с 2010 по 2016 год, специалисты ведущего отраслевого научного института ЦНИИмаш (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») совместно с учеными ведущих научных учреждений России обосновали необходимость установления новой верхней границы биосферы Земли.
В рамках космического эксперимента (КЭ) «Тест» космонавты РОСКОСМОСА собрали 19 проб космической пыли с поверхности МКС во время выходов в открытый космос. Исследования проб космической пыли с МКС дважды показали наличие в образцах представителей родов Mycobacteria и Delftia; семейства Comamonadaceae порядка Burkholderiales, которые являются представителями типичных наземных и морских родов бактерий.
-
-
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» подписала контракт с американской корпорацией Boeing на первые пять мест для космического туризма, сообщил глава российской РКК Владимир Солнцев.
На сегодняшний день у нас подписан контракт, где мы продаем в итоге первые пять мест", — передает РИА «Новости» слова Солнцева, сказанные на заседании экспертного совета по вопросам ракетно-космической отрасли в Госдуме.
Сумма сделки не уточняется.
По его словам, четыре человека уже передали средства американской компании Space Adventures за облет Луны на «Союзе». «Тоже вопрос, почему американской, а не российской? Все пользуются нашими услугами, но только «из-за угла», из-за рубежа. Рынок реагирует как? Вот условно готовы лететь восемь человек, но на «Союзе», — передает его слова ТАСС.
Туристические полеты на корабле «Союз» на международном рынке обеспечивает компания Space Adventures.
В феврале сообщалось, что испытания первого в России многоразового суборбитального корабля для космического туризма запланированы на 2020 год.
В сентябре 2016 года газета ВЗГЛЯД подробно писала о том, что российская космическая программа может стать туристической.
-
7 апреля, в Ракетно-космической корпорации «Энергия» (Московская обл.) открыт первый в России Центр виртуального проектирования космических кораблей и модулей.
Центр позволит инженерам и технологам с помощью 3D-очков входить в виртуальный корабль или модуль и работать в искусственно созданном цифровом пространстве с использованием самых современных технологий.
Генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнецев: «Открытие Центра — шаг вперед для конструкторов, технологов и специалистов рабочих специальностей. Он позволит ускорить процесс создания новой ракетно-космической техники без потери качества и снизить трудозатраты. Мы будем создавать в нем новые космические корабли и модули».
В Центре виртуального проектирования разработчики смогут моделировать решения множества задач, включая интеграцию сложного бортового оборудования в интерьер модулей или прокладку кабелей, соединяющих десятки приборов.
-
-
ЗАО «Орбита» (Воронеж) разработало по заказу Ракетно-космической корпорация (РКК) «Энергия» имени С.П. Королева систему электроснабжения для нового российского космического пилотируемого транспортного корабля «Федерация», которым планируется заменить ТПК «Союз» и ТГК «Прогресс».
Макетные образцы оборудования и комплект контрольно-проверочной аппаратуры уже переданы РКК «Энергия», сообщил собственник предприятия Борис Нестеров. ЗАО «Орбита» разрабатывало концепцию и эскизный проект системы в течение 2015 и 2016 годов.
Серийные образцы штатной системы электроснабжения для «Федерации» воронежское предприятие планирует начать выпускать с середины 2017 года.
-
-
На базе головной организации Роскосмоса — ЦНИИ МАШ — прошли испытания термостойкого материала нового поколения, созданного учеными ФТФ ТГУ и ИФПМ СО РАН для применения в ракетостроении. Результаты опытов превзошли ожидания экспертов — многослойная керамика, разработанная томскими учеными, оказалась гораздо более стойкой к термическим нагрузкам, чем все известные металлы и сплавы.
-
-
-
19 октября 2016 года, в 11:05 мск с площадки № 31 космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-02». На борту ТПК «Союз МС-02» — космонавты РОСКОСМОСА: командир корабля Сергей Рыжиков и бортинженер Андрей Борисенко, а также бортинженер ТПК, и командир экспедиции МКС-50 астронавт NASA Роберт Шейн Кимброу.
-
-
В госкорпорации «Роскосмос» приступили к проектированию новой ракеты сверхтяжелого класса, создать которую планируется, используя задел программы «Энергия-Буран», в ходе которой были разработаны двигатели РД-171, до сих пор считающиеся непревзойденным достижением в сфере жидкостного двигателестроения. От строительства сверхтяжелой «Ангары А5В» с водородной ступенью «Роскосмос» намерен отказаться.
-
-
«Росэлектроника» разработала по заказу РКК «Энергия» автономную систему видеонаблюдения, предназначенную для контроля деятельности космонавтов вне корабля. Устройство будет испытано в 2017 году.
-
-
Специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» представили проектный облик космического аппарата (КА) Egyptsat-A, создаваемого в интересах Национального агентства по дистанционному зондированию Земли Арабской Республики Египет.
-
-
1 июля, в соответствии с программой полета Международной космической станции (МКС) на транспортном грузовом корабле (ТГК) «Прогресс МС» успешно проведено тестирование усовершенствованной системы дистанционного ручного управления космических аппаратов — ТОРУ (телеоператорный режим управления).
Тестирование было необходимо для завершения программы летных испытаний ТГК «Прогресс МС».
В ходе запланированных испытаний грузовой корабль в 08:36:34 по московскому времени был отведен от стыковочного отсека «Пирс» (СО-1) МКС на дальность около 200 метров для всесторонней проверки работы ТОРУ. Управление грузовым кораблем взяли на себя находящиеся на борту МКС космонавты РОСКОСМОСА Алексей ОВЧИНИН и Олег СКРИПОЧКА.
Заключительным этапом тестирования стало возвращение корабля «Прогресс МС» в состав станции. Стыковка c модулем СО-1 «Пирс» МКС в режиме «ручного» управления произведена 1 июля 2016 года в 09:04:51 мск.
Система ТОРУ представляет собой систему дистанционного ручного управления движением космических аппаратов и управляется при помощи двух джойстиков и пульта с борта МКС. Одним джойстиком контролируется перемещение корабля, другим — его ориентация. Система также включает в себя телекамеру, установленную на стыкующемся корабле.
-
КОРОЛЕВ (Московская область), РИА Новости. Ракетно-космическая корпорация «Энергия» разработала проект многоразового пилотируемого корабля «Рывок» для доставки к Луне грузов и космонавтов, реализация которого обойдется дешевле, чем отправка корабля «Федерация».
Затраты на миссию многоразового пилотируемого корабля «Рывок» на треть ниже затрат на миссию пилотируемого транспортного корабля «Федерация», — сказал сотрудник корпорации Юрий Макушенко, представляя проект на международной научной конференции «Пилотируемое освоение космоса».
-
-
На космодроме Байконур продолжается подготовка к запуску первого транспортного пилотируемого корабля новой модификации «Союз МС». С 20 мая 2016 года пилотируемый корабль
Запуск пилотируемого корабля с космодрома Байконур планируется 24 июня 2016 года. Первый пилотируемый корабль новой модификации «Союз МС» должен доставить на МКС экипаж в составе командира корабля, космонавта РОСКОСМОСА Анатолия ИВАНИШИНА, японского астронавта Такуя ОНИШИ и астронавта НАСА Кэтлин РУБИНС. Дублирующий экипаж — Олег НОВИЦКИЙ (РОСКОСМОС), Тома ПЕСКЕ (ЕКА) и Пегги УИТСОН (НАСА).
Транспортные корабли новой модификации «Прогресс МС» и «Союз МС» разработки и производства РКК «Энергия» созданы в результате глубокой модернизации кораблей «Прогресс М» и «Союз ТМА». Бортовая командная радиотехническая система «Квант-В» заменена на единую командно-телеметрическую систему с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния обеспечит прием сигналов через спутники-ретрансляторы «Луч-5», благодаря чему значительно увеличатся зоны радиовидимости кораблей — до 70% от длительности витка.
-
-
Россия подписала контракт на создание спутника дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) EgyptSAT для Египта, сообщил глава ракетно-космической корпорации «Энергия». «Контракт подписан, он уже исполняется, цена, как и анонсировалось ранее, чуть более $100 млн». Ранее заявляли, что запуск египетского спутника ДЗЗ планируется провести через три года «при хорошем стечении обстоятельств», передает «Интерфакс».
-
-
Специалисты РКК «Энергия» провели первые испытания элементов человеко-машинного интерфейса на уникальном стенде эргономической отработки пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового поколения «Федерация». В рамках испытаний выполнены тесты различных информационно-управляющих форматов для экипажа «Федерации», после анализа результатов которых будут приняты решения о целесообразности применения тех или иных элементов интерфейса в новом корабле. Начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» заявил: «Мы провели на новом стенде первую официальную, документально оформленную отработку в рамках создания человеко-машинного интерфейса. Суть её заключается в оценке распределения основных информационных зон на дисплеях пульта космонавтов».
Стенд эргономической отработки с высокой точностью моделирует рабочие места экипажа в командном отсеке корабля и условия работы экипажа, в том числе с использованием спасательных скафандров.
-
-
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» получила патент на комбинированное терморегулирующее покрытие «Термалокс», которое станет частью теплозащитного пакета возвращаемого аппарата пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового поколения «Федерация». По расчётам разработчиков, уникальное покрытие позволит поддерживать заданный тепловой баланс и обеспечит электростатическую защиту космического аппарата. Для нанесения терморегулирующего покрытия на внешнюю поверхность космического аппарата будет применен метод газотермического напыления.
Терморегулирующее покрытие разработано в рамках государственного контракта на создание перспективной пилотируемой транспортной системы. Изобретение было удостоено серебряной медали на XIX Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед», который проводился 29 марта — 1 апреля 2016 года.
-
-
Специалисты РКК «Энергия» завершили лётные испытания системы автономной спутниковой навигации (АСН) для космических кораблей новой серии «Союз МС» и «Прогресс МС», а также для пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового поколения.
Новая система автономной навигации, работающая с сигналами навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, обеспечивает определение параметров орбиты корабля, его ориентации, решение задачи относительной навигации при сближении с МКС.
Система позволяет определять параметры орбиты корабля по координатам с точностью до 5 метров независимо от его ориентации. Точность определения ориентации составляет 0,5 градуса. Относительные координаты при сближении вычисляются с точностью до 1 метров, но в перспективе планируется довести её до 3-4 сантиметров, отмечают в РКК «Энергия».
-
Специалисты РКК «Энергия» завершили лётные испытания системы автономной спутниковой навигации (АСН) для космических кораблей новой серии «Союз МС» и «Прогресс МС», а также для пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового поколения.
«Лётные испытания успешно завершены, сейчас идет подготовка документации для ввода системы в штатную эксплуатацию. В мире нет подобных спутниковых систем для космических аппаратов, способных решать навигационные задачи с настолько высокой точностью», — сообщил начальник сектора РКК «Энергия», один из разработчиков системы Михаил Михалов.
Комплект аппаратуры АСН, устанавливаемый на космические корабли «Прогресс МС» и «Союз МС», стоит в 5-6 раз дешевле зарубежных аналогов. Добиться снижения стоимости удалось за счет замены многих аппаратных средств на программные решения.
-
Международная космическая станция (МКС) с марта 2016 года полностью переходит на более совершенную радиотехническую систему взаимных измерений «Курс-НА», которая создана для стыковки пилотируемых и грузовых космических кораблей к стыковочным узлам модулей российского сегмента МКС. Новая система полностью разработана и сделана в России, предприятием космического приборостроения АО «Российские космические системы».
Модернизированная радиотехническая система взаимных измерений для поиска, сближения и стыковки космических аппаратов «Курс-НА» создана АО «Научно-исследовательский институт точных приборов». Она стала вдвое компактнее, легче и в три раза экономичнее по энергопотреблению, чем ее аналог предыдущего поколения. Применение «Курса-НА» стало возможным после модернизации системы управления пилотируемых и грузовых кораблей, проведенной инженерами Ракетно-космической корпорации «Энергия». Новые возможности системы управления обеспечивают стыковку с меньшей начальной дальности и в более узком секторе рабочих углов. «Курс-НА» обеспечивает высокую точность измерений взаимной дальности, радиальной скорости, углов пеленга, ориентации и крена. Высокоточная многопараметрическая информация позволяет определять вектор взаимного состояния космических аппаратов для безопасной автоматической стыковки.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
