Как-то вечером, около месяца
назад, сидел я, полистывал свежие фотографии на russianplanes.net
и потихоньку завидовал, с какой видимой легкостью люди снимают на
разного рода армейских аэродромах. И родилась мысль, что у нас то
тоже есть на что посмотреть: в пригороде г. Канск, что в 250 км к
востоку от Красноярска расположен аэродром ВВС, где базируются
новенькие МиГ-31БМ.
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
Авиационная группа
«Мончегорск» Западного военного округа (ЗВО) приступила к
выполнению плановых полетов с одного из аэродромов в Мурманской
области. В течение ближайших нескольких месяцев экипажи
истребителей МиГ-31 и бомбардировщиков Су-24М будут выполнять
полеты с нового для себя аэродрома, сообщает пресс-служба
ЗВО.
В вышедшем годовом отчете ОАО "Российская
самолетостроительная корпорация "МиГ" за 2012 год содержится
интересная информация о деятельности РСК "МиГ". Согласно отчету, общая выручка ОАО "РСК "МиГ" составила в
2012 году 18,035 млрд рублей, при этом основная доля выручки
(почти 15 млрд рублей) в отчетном периоде связана с исполнением
обязательств по контрактам с Индией (11723,244 млн
рублей), Мьянмой (2434,297 млн рублей) и Польшей
(778,356 млн рублей).
Масштабные учения Центрального
военного округа с дозаправкой истребителей МиГ-31БМ и
бомбардировщиков Су-24М прошли на Урале, пишет Lenta.ru.
Как сообщили в пресс-службе ЦВО, в ходе учений было перекачано
около 150 тонн топлива, а расстояние между одновременно
заправляемыми самолетами составило меньше трех метров
В учениях приняли участие более полусотни экипажей, каждый из
которых провел в небе не меньше шести часов. Дозаправка
отрабатывалась на скорости около 550 км/ч на высоте 5,7 тыс. м.
Были задействованы три авиабазы в Челябинской области, Пермском
крае и Красноярском крае, полеты выполнялись как днем, так и
ночью.
Дозаправка в воздухе, как поясняется в сообщении ЦВО, «является
одной из сложнейших для летчиков операций, топливо перекачивали
из самолетов Ил-78».
Этот музей можно смело отнести к местам не рекомендуемым, а
настоятельно рекомендуемым для посещения. Сотни экспонатов,
многие из которых по настоящему уникальны. Достаточно сказать,
что если всю военную технику, собранную на площадках музея в
Верхней Пышме "поставить под ружье", то по военной мощи
этот артиллерийско-бронетанковый кулак будет превосходить
многие армии центральной и западной Европы.
Т.к. сам музей очень велик, а рассказать хочется про все, то
репортаж будет разделен на
три тематические части. Сегодня речь пойдет
об авиационной составляющей.
1. Ил-2 образца 1942 года. Восстановлен силами
специалистов УГМК.
Госдума России 11 апреля
2013 года по инициативе комитета по обороне проведет слушания на
тему «Возобновление производства МиГ-31: реальность и
перспективы»,
пишет газета «Красная Звезда». По оценке члена комитета Госдумы
по обороны Александра Тарнаева, новые самолеты необходимы для
более полного контроля воздушного пространства России, прикрытие
которого на малых высотах осуществляется только на трети, а на
больших ─ на половине территории страны.
Кроме того, по мнению депутата, на протяжении последних лет
существенно возросла военная опасность со стороны НАТО. В
частности, речь идет о приближении военной инфраструктуры к
границам России, создании противоракетной обороны, развертывании
стратегических неядерных систем высокоточного оружия и
планируемой «широкомасштабной милитаризации космического
пространства».
На Камчатке продолжается интенсивная подготовка летных экипажей
истребительной авиации командования ВВС и противовоздушной
обороны (ПВО) Восточного военного округа. Летчиками
истребителей-перехватчиков МиГ-31 отрабатываются элементы боевого
маневрирования и полеты в сложных метеоусловиях.
Основными элементами боевой подготовки в ходе проведения летных
смен стали тренировки по отработке приемов ведения воздушного боя
с применением наступательных и оборонительных боевых маневров на
различных высотах. Одной из главных задач, стоящей перед
экипажами истребителей, стала отработка элементов техники
пилотирования и ведения воздушного боя в стратосфере — на
высоте более 11 км.
Учение проходило над ладожским полигоном и прибрежной территорией
Ладожского озера. В учениях были задействованы самолеты МиГ-29,
МиГ-31 и Су-27 трех авиагрупп: Хотилово (Тверская область),
Курска и карельского военного аэродрома Бесовец.
В течение нескольких дней экипажи истребителей отрабатывали
элементы воздушного боя, включающие обнаружение противника,
захват цели и ее условное поражение, совершали пуски управляемых
ракет по воздушным и наземным мишеням, а также отрабатывали
взаимодействие в темное время суток. Особенность учения
заключалось в том, что о местоположении цели и ее характеристиках
летчики не информировались и самостоятельно осуществляли ее
поиск, захват на сопровождение, находясь в зоне боевого дежурства
в воздухе.
МОСКВА, 4 апр — РИА Новости. Экипажи новой
авиагруппы истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ заступили
на боевое дежурство по противовоздушной обороне
промышленных объектов Новосибирской области, сообщает
в четверг Минобороны РФ.
"Развёртывание дополнительных дежурных сил и средств связано
с усилением авиационной группировки, отвечающей
за безопасность воздушного пространства Сибири", —
отмечается в сообщении ведомства. Ранее небо
над Новосибирском охраняло специальное
истребительно-авиационное подразделение, базировавшееся
в Омске, однако в 1998 году его расформировали.
Три истребителя МиГ-31Б поступили в распоряжении авиационной
группы "Большое Савино", дислоцированной в Пермском крае,
сообщил журналистам в пятницу представитель Центрального
военного округа (ЦВО).
Российской прессе продемонстрировали модернизированный
МиГ-31БМ – самую современную модификацию легендарного
истребителя-перехватчика, самого быстрого и самого высотного
истребителя-перехватчика в мире
Под катом - фоторепортаж Сергея Александрова / ВЗГЛЯД за
23.01.2013
Пермский моторный завод подвел предварительные итоги прошлого
года. В 2012 году предприятие своевременно и в полном
объёме выполнило заказы государства на поставку двигателей ПС-90А
спецназначения для комплектации самолётов Ил-96-300, Ту-204/214
Специального лётного отряда «Россия».
В течение года на заводе произведено 14 новых авиадвигателей
ПС-90А. В рамках обеспечения обязательств завода по поддержанию
лётной годности парка авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные
суда российского производства с двигателями ПС-90А, выполнен
ремонт 78 двигателей данной модели, а также восстановлено 5
авиадвигателей ПС-90А.
За мошенничество с истребителями с бывшего сотрудника
Росрезерва взыщут его недвижимость
Вачский райсуд наложил взыскание на имущество бывшего чиновника
Росрезерва Андрея Силякова, осужденного в прошлом году за хищение
из мобилизационного резерва и незаконную продажу четырех
планеров-истребителей МиГ-31 и топливного мазута. По данным
следствия, выведенные из госсобственности МиГи были оценены по
147 руб. за штуку и через цепочку посредников проданы за 4 млн
руб. нижегородскому авиазаводу "Сокол". Ущерб Росрезерву составил
более 300 млн руб., и хотя истребители вернули ведомству, а сам
чиновник находится в федеральном розыске, суд по иску Росрезерва
взыщет с осужденного дом и земельный участок.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.
На сегодняшний день Канская авиагруппа - первое и единственное в Центральном военном округе подразделение, полностью укомплектованное модернизированными самолетами МиГ-31. За минувший год весь летный состав прошел соответствующую переподготовку в российских учебных центрах.