Передвижная мастерская АНРВ (агрегат наземного ремонта водоводов)
предназначен для доставки бригады до 6 человек к месту проведения
аварийного ремонта или профилактического обслуживания
водопроводов, тепловых сетей, а также наземного оборудования
нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных
пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.
Рускомтранс изготовил автомастерскую необычных размеров, согласно
заданию Заказчика. Это было вызвано тем, что один автомобиль
должен выполнять различные функции: вместительная бортовая
платформа необходима для транпортировки трубопровода, а манипулятор кму Soosan SCS333, грузовым моментом 8 т*м
используется для его погрузки-разгрузки. Вместительный фургон,
выполненный по технологии сэндвич-панелей, имеет два отсека:
пассажирский и технический, каждый из которых оснащен
отдельной дверью с трансформируемой лестницей доступа.
Пассажирский отсек оборудован автономным отопителем, для
поддержания комфортной темпетратуры внутри фургона, а также
удобными сидениями и дежурным светом — чтоб обеспечить
полноценный отдых во время пути, а также необходимой мебелировкой
для удобства сотрудников.
Технический отсек оборудован умещает в себе максимум
оборудования для проведения ремонтно-аварийных работ.
Передвижные мастерские (автомастерские) — неотъемлемая часть
транспортного парка аварийных коммунальных служб. Передвижные
мастерские предназначены для транспортировки рабочих бригад к месту аварий, а также для проведения профилактических работ. Но это не все области их применения.
Рускомтранс изготовил многофункциональную передвижную
автомастерскую на шасси ГАЗ-33081, предназначенную для
аварийно-восстановительных работ и обслуживания военной техники,
которая конструктивно состоит из фургона, выполненного из из сендвич панелей, стального борта и отечественного кму Инман ИМ-20
(крано-манипуляторной установки), установленного в бортовой
платформе.
С помощью автомастерской можно осуществлять следующий перечень
работ:
На вооружение ремонтных подразделений бригады
материально-технического обеспечения Восточного военного округа,
дислоцированной в Приамурье, поступила уникальная подвижная
автомобильная ремонтная мастерская
ПАРМ-1АМ1
Производит ёлочные украшения
ручной работы. Это верхушки, шары разного диаметра, фигурки
формовой выдувки (более 40 видов), шишки, подвески. Каждое
изделие, разрисованное в народном и современном мотиве, интересно
и неповторимо. Ассортимент рисунков постоянно обновляется.
Предприятие выпускает не более 500 штук шаров на один
рисунок.
СЕВАСТОПОЛЬ, 23
ноября. Плавмастерская Черноморского флота ПМ-56
отправилась в субботу из Севастополя в порт Тартус (Сирия) для
обеспечения группировки ВМФ России в Средиземном море.
ПМ-56 под командованием Игоря Бакурадзе предстоит полгода
заниматься ремонтом и техническим обеспечением кораблей и судов
российского флота, которые будут заходить в пункт
материально-технического обеспечения ВМФ, расположенный в
сирийском порту Тартус.
Накануне дальнего похода ПМ-56 совершила контрольный выход в
море. Судно идет на смену ПМ-138, которая выполняет задачи в
Тартусе с мая.
Автоматический телескоп «МАСТЕР-II»,
установленный на астрофизическом полигоне Иркутского
государственного университета в высокогорной Тункинской долине в
Республике Бурятия, обнаружил новый околоземный
астероид
«В ночь на 23 октября «МАСТЕР-II», входящий в сеть автоматических
телескопов, созданную астрономами Московского государственного
университета, зафиксировал неизвестный космический объект. Он
имел 16-ю звездную величину, находился в созвездии Пегаса и
двигался со скоростью 7,2 угловых секунд в минуту. Установлено,
что данный объект является новым околоземным астероидом», -
говорится в сообщении пресс-службы университета.
Отмечается, что это уже второй астероид, открытый за последний
месяц при помощи телескопа в Тункинской долине.
«За всю постсоветскую историю всеми телескопами на территории
России были открыты только семь околоземных астероидов. Из них
два - телескопом сети «МАСТЕР», установленным на астрофизическом
полигоне ИГУ», - цитирует «Интерфакс» сообщение пресс-службы.
Информация об обнаружении астероида была отправлена в
международную астрономическую службу. В течение нескольких часов
открытие подтвердили еще восемь обсерваторий в Германии,
Великобритании, Италии, США и Чили.
Международный Центр малых планет присвоил новому астероиду
обозначение 2013 UG1. По предварительным данным, его размер
составляет 159 метров.
На вооружение ремонтного подразделения российской военной базы в
Абхазии поступила новейшая мобильная мастерская ПМ-2-85,
предназначенная для технического обслуживания и ремонта
артиллерийского вооружения в полевых условиях, сообщает
пресс-служба ЮВО.
Мастерская выполнена на базе армейского грузовика
повышенной проходимости УРАЛ-43203 с колесной формулой 6х6 и
может перевозить личный состав мастерской, материалы и ЗИП для
ремонта вооружения.
В Международный день левшей, 13 августа, тулякам наконец-то
показали самую настоящую подкованную блоху. И это была только
одна из более чем 20-ти уникальных микроминиатюр, привезенных
сотрудниками Политехнического музея из Москвы на выставку в Тулу.
Полюбоваться ими можно только через микроскоп. Поэтому в
выставочном зале в Туле на Красноармейском проспекте, где
открылась эта необычная экспозиция, установлены стойки со
специальным оборудованием.
Представленные на выставке микроминиатюры мастеров Н. Сидристого,
Э. Тер-Казаряна и А. Рыкованова объехали весь мир, и, наверное, у
каждого из тех, кто их видел, вызвали массу вопросов. Прежде
всего «как это сделано?» и «какими инструментами это сделано?»
В Верхней Пышме (Свердловская область) установили памятник
выдающемуся ученому Владимиру Грум-Гржимайло. Он стал
основоположником проектирования металлургических и заводских
печей, которые сейчас можно встретить практически на каждом
предприятии...
Торжественный митинг,
посвященный завершению строительства головного судна серии
из двенадцати многофункциональных модульных катеров-катамаранов
проекта 23370, состоялся 02 июля 2013 года на производственной
площадке №3 в судостроительном цехе ОАО «КАМПО».
«Господин президент, «Россия» не
продаётся!» — в который раз услышал Эмиль Лубо, президент
Франции, от управляющего заводами Кыштымского горного округа
Павла Михайловича Карпинского. Торг за чугунный павильон и полную
коллекцию Каслинского художественного литья был трудным и долгим,
а ответ один, невзирая на баснословную для 1900 года сумму – 2
миллиона рублей. Камнем преткновения стал главный экспонат
представленной на Всемирной выставке в Париже коллекции чугунного
художественного литья — работа Николая Лаверецкого, скульптура
«Россия»...
Вероятно, для специалистов по гонкам на тяжелых грузовиках данный
факт давно не новость.
Однако для меня лично стало полной (и очень приятной!)
неожиданностью, что в наших непобедимых гоночных Камазах бъется
самый что ни наесть "сделанный у нас" дизель из города Тутаев.
Вот ведь как у нас бывает - тихо так, скромно, в Ярославской
глубинке делаются ЛУЧШИЕ В МИРЕ гоночные дизели!
На полигоне Нагвалоу (Республика Абхазия) в ходе
проводимого тактико-специального учения военнослужащие ремонтного
подразделения российской военной базы осваивают новые мобильные
мастерские МТО-АТ, МТО-БТ, недавно поступившие на
вооружение.
Команда "КАМАЗ-Мастер" в 11-й раз выиграла эту
сложнейшую гонку и во второй раз в истории участия в ралли-рейде
Дакар заняла весь пьедестал (В 2011 экипажи "КАМАЗ-Мастер" заняли
первые четыре места)!
1. Э. Николаев/С. Савостин/В. Рыбаков (КАМАЗ) –
39:41:43
2. А. Мардеев/А. Беляев/А. Мирный
(КАМАЗ) + 00:37:10
3. А. Каргинов/А. Мокеев/И. Девяткин (КАМАЗ) +
00:37:57
...
14. И. Мардеев/В. Мизюкаев/А. Хисамиев (КАМАЗ) + 05:27:44 (боевая
техничка)
Для Николаева это
первая в карьере победа на "Дакаре".
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Это судно завершило серию поставок, в рамках которых ростовские пограничники ранее в 2012 г получили еще один катер КС-701 и шесть катеров Мастер 651.
Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
Мастер микроминиатюры Николай Сергеевич Алдунин родился в 1956г. в Ворошиловградской области (СССР).
Из всех природных и искусственных материалов с детства полюбил металлы и металлические изделия. Работая слесарем и токарем на промышленных предприятиях, постиг все секреты металлообработки.
И как мастер по металлу доказал, что не зря писатель Н. Лесков воспел и на весь мир прославил именно Тульских Мастеров.
Два года готовился, а потом сел за микроскоп.
И через три месяца, когда закончил первую работу, понял, что «нашел себя» в микроминиатюре. Серьезно занялся этим очень трудным и интересным ремеслом,
НО таки “подковал блоху” золотыми подковками (это была его первая работа!),
а также создал еще целую галерею замечательных произведений микроминиатюры.
Его произведения микроминиатюры можно посмотреть здесь: http://nik-aldunin.narod.ru/photo1.html
Микроминиатюра — это изящно выполненная работа микроскопических размеров.
Причем, Все его работы сделаны вручную, без использования каких либо станков и механизмов, а только инструментом собственного изготовления.
А, например, миниатюра «караван верблюдов в игольном ушке» – это просто верх мастерства.
К большому сожалению, в сентябре 2009г. Николай Алдунин скоропостижно умер (ему было всего 53 года), НО его уникальные миниатюрные работы остались и, конечно, должны выставляться на различных выставках, в т.ч. и за рубежом.
Это же и хороший пример молодым, что есть и обязательно будут в России последователи таких Мастеров мирового уровня!
P.S. Предлагаю модераторам создать на этом сайте специальный раздел (блог), например, под названием – “Есть настоящие мастера в России”,
где могла бы размещаться информация об аналогичных уникальных работах индивидуальных мастеров (“новых фаберже” – ювелиров, мастеров часовых дел, создателей каких-то уникальных инструментов, приборов, подарочного оружия для охоты, уже созданных “ металле” новых изобретений и др.).
А также примеры, как восстановление русскими мастерами старой и военной техники,
создание точных копий старых машин, восстановление и реставрация различных архитектурных памятников в городах России (например недавно, как нового и в первозданном виде – “Большого театра” в Москве), восстановление мастерами и запуск разных производств по старинным технологиям (для любознательных туристов) и пр.
Были уже здесь примеры, которые стоило бы перенести… и собрать в такой специальный раздел на сайте – «Cделано же у нас!»
Ведь стоит знать не только политиков, спортсменов, ученых… и всяких деятелей “шоу-бизнеса”, НО и настоящих мастеров своего дела мирового уровня в своей стране!