-
ОАО «Ильюшин Финанс Ко» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписали соглашение об основных условиях поставки 20 самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил корреспондент «Интерфакса» с церемонии подписания.
Соглашение предусматривает организацию финансирования со стороны ИФК 15 самолетов в базовой конфигурации SSJ-100/95 для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Еще пять воздушных судов будет приобретаться в конфигурации с увеличенной дальностью полетов (SSJ100LR). Поставка самолетов начнется в 2015 году.
Ранее сообщалось, что в июне текущего года совет директоров ИФК одобрил приобретение 102 воздушных судов, из них 20 самолетов SSJ 100.
-
«Рособоронэкспорт» и министерство Сухопутных войск США подписали контракт на поставку российских вертолетов для армии Афганистана, сообщает пресс-служба Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.
-
-
Две американские космические компании ссорятся из-за российского двигателя РД-180 производства НПО «Энергомаш», предназначенного для ракет-носителей среднего класса. Антимонопольные службы США подозревают United Launch Alliance в том, что она не дает своему конкуренту – Orbital Sciences – возможности покупать эти двигатели для своей ракеты Antares.
Федеральная комиссия США по торговле начала антимонопольное расследование в отношении совместного предприятия корпораций «Локхид-Мартин» и «Боинг» United Launch Alliance (ULA), которое занимается разработкой ракетоносителей и выводом на орбиту спутников для государственных нужд.
Оно подозревается в том, что незаконно лишает конкурентов доступа к критически важным комплектующим от подрядчика RD Amross, что, в свою очередь, лишает их возможности полноценно участвовать в тендерах. Об этом сообщает Reuters, в распоряжении которого попали документы Федеральной комиссии по торговле.
-
На Уфимском моторостроительном производственном объединении в экспериментальном режиме приварили лопатки на моноколесо для перспективного двигателя ПД-14.
По словам заместителя управляющего директора по инновациям и перспективным программам Владимира Иванова, в работе использована линейная сварка трением, которая относится к числу критических технологий, без которых не возможно создание авиационных двигателей нового поколения.
«Технология имеет высокую производительность, обеспечивает ремонтопригодность, а также, что уникально, позволяет сваривать моноколесо, диск и лопатки которого изготовлены из разных материалов», – пояснил Владимир Иванов.
-
7.06.2013 г. Государственный заказчик – ФСБ РФ осуществил приемку у ЛСЗ «Пелла» служебно-разъездного катера проекта А149-1 «Баклан» (строительный № 003)
-
eПродожаю свой рассказ о выставке "Строительная техника и Технологии". Напомню, что в я рассказал о строительной технике выпускаемой под брендом ЧЕТРА. Но ЧЕТРА это не единственный производитель такой техники в России, сегодня я расскажу о других производителях.
- Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б14
-
11 июня 2013 года АР МАК выдал первый экспортный сертификат в Европу на самолет типа SukhoiSuperjet 100 с серийным номером 95023.
Экспортный сертификат был выдан на основании официального письма Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), полученного ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).
-
ОАО «Южный Кузбасс», дочернее общество ОАО «Мечел-Майнинг», сообщает, что на разрезе «Красногорский» ведется монтаж нового экскаватора ЭКГ-18.
Конструктивные элементы экскаватора производства ОАО «Уралмашзавод» были доставлены железнодорожным и специализированным автотранспортом из Екатеринбурга. Для транспортировки оборудования потребовалось 7 полувагонов, 11 платформ, 6 вагонов-транспортеров и 12 автовозов, а общий вес поставки составил более 700 тонн. Монтаж экскаватора совместно с представителями поставщика осуществляют специалисты филиала ОАО «Южный Кузбасс» - Управление по ремонтам и работники разреза «Красногорский», которым предстоит эксплуатировать новую технику.
Для работы на экскаваторе сформирована бригада из 9 человек, которые сейчас проходят обучение в учебно-курсовом комбинате ОАО «Южный Кузбасс». Возглавит экипаж Владимир Брызгалов, машинист с более чем 20-летним стажем.
-
Как сообщили в пресс-службе ЦВО, в ходе учений было перекачано около 150 тонн топлива, а расстояние между одновременно заправляемыми самолетами составило меньше трех метров
В учениях приняли участие более полусотни экипажей, каждый из которых провел в небе не меньше шести часов. Дозаправка отрабатывалась на скорости около 550 км/ч на высоте 5,7 тыс. м. Были задействованы три авиабазы в Челябинской области, Пермском крае и Красноярском крае, полеты выполнялись как днем, так и ночью.
Дозаправка в воздухе, как поясняется в сообщении ЦВО, «является одной из сложнейших для летчиков операций, топливо перекачивали из самолетов Ил-78».
-
Продолжаю свой рассказ о выставке "Строительная техника и технологии 2013". В прошлый раз я , но наиболее заметными на выставке были производители подъемных кранов. Эти гиганты были видны издалека, еще на подходе к Крокус-Экспо.
Надо сказать производителей кранов у нас в России немало, а спектр их продукции различен, это и небольшие автомобильные гидроманипуляторы, и огромные башенные краны. Не все они были представлены на выставке, а кого-то я, возможно и не увидел среди огромного количество площадок и стендов. О тех кого увидел по порядку.
-
Ракета-носитель с военным спутником "Персона" запущена с 43-й площадки космодрома Плесецк в 22.37 мск пятницы. Стоимость состоявшегося в пятницу пуска ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом для Минобороны России составляет 10 млрд рублей
+ Обновление статьи с пояснением что было запущено и для чего!!! Очень интересно.
-
ПЛЕСЕЦК /Архангельская область/, 7 июня. /ИТАР-ТАСС/. Ракета-носитель среднего класса "Союз-2.1б" вывела на околоземную орбиту космический аппарат, запущенный в интересах Минобороны РФ.
"Отделение космического аппарата от третьей ступени ракеты-носителя прошло штатно. Спутник выведен на околоземную орбиту", - сообщил журналистам представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Войскам воздушно-космической обороны полковник Дмитрий Зенин.
Плесецк (Архангельская область). 8 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Запущенный в интересах Минобороны РФ космический аппарат выведен на целевую орбиту и взят на управление наземными средствами контроля.
"Космический аппарат взят на управление средствами Главного испытательного космического центра имени Титова. Со спутником установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы функционируют нормально", - сообщил журналистам представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Войскам воздушно-космической обороны полковник Дмитрий Зенин.
По его словам, сразу после взятия на управление космическому аппарату присвоен порядковый номер "Космос-2486". Ракета-носитель с военным спутником запущена с 43-й площадки космодрома Плесецк в 22:37 МСК пятницы.
-
В России впервые открывается совместное российско-швейцарское производство металлообрабатывающих станков. Теперь электроэрозионные станки, фрезерные обрабатывающие центры и термические печи будут выпускать на предприятиях объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" вместе с группой компаний Georg Fischer Group, фирмами Galika AG и Codere S.A.
-
В Москве в Крокус-Экспо с 4 по 8-е июня проходит выставка "Строительная техника и технологии", на которой мне, по приглашению , посчастливилось побывать. Выставка оказалась настолько интересной, что я, вопреки своим планам, пробыл там от начала до конца, бегая от стенда к стенду и от площадки к площадке с фотоаппаратом наперевес и кипой буклетов от разнообразных российских производителей строительной техники. Их оказалось так много, что в одной статье обо всех не расскажешь, поэтому в этой статье расскажу о ЧЕТРЕ, и о их экспозиции, а в следующих частях расскажу о других производителях, которых на выставке было представлено немало.
- Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ122
-
На вооружение отдельной железнодорожной бригады Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной на территории Волгоградской области, поступило около 20 комплектов современного водолазного оборудования АВМ-12.
С начала летнего периода обучения водолазы-железнодорожники приступили к освоению нового оборудования при проведении различных спасательно-эвакуационных, инженерно-технических, специальных и инженерно-разведывательных водолазных работ при погружении на глубину до 60 м. -
Бой на 12-й пограничной заставе «Сари гор» Московского погранотряда Группы Пограничных войск РФ на территории Республики Таджикистан произошел во вторник 13 июля 1993 года. Во время попытки прорыва на территорию республики Таджикистан крупной группировки афганских и таджикских боевиков российские пограничники в течение 11 часов непрерывного боя сдерживали продвижение противника, после чего, израсходовав практически все боеприпасы, отступили, потеряв 25 человек убитыми. Позднее в тот же день застава была отбита российскими войсками. По итогам этого боя 6 пограничников были удостоены высочайшей награды России – звания Героя Российской Федерации (четверо из них посмертно).
-
На НПО «ЭЛСИБ» ОАО (Новосибирск) состоялась отгрузка статора турбогенератора ТФ-125-2У3 на пусковой комплекс №2 Кировской ТЭЦ-4. Самая тяжелая и негабаритная часть генератора мощностью 125 МВт и весом 140 тонн была впервые отгружена нашим предприятием с использованием автотранспорта.
Это вторая поставка новосибирского завода на Кировскую ТЭЦ-4 (Кировский филиал ТГК-5) в рамках инвестиционного проекта по установке нового оборудования и увеличению мощности станции с 320 до 345 МВт. Напомним, что в мае текущего года на пусковом комплексе №1 Кировской ТЭЦ-4 были успешно проведены работы по установке турбогенератора ТФ-80-2УЗ производства НПО «ЭЛСИБ» ОАО на новый фундамент.
-
1 июня осуществлен спуск на воду головного лоцманского катера “Сириус” проекта PI-22, в проекте которого применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.
-
Авиакомпания «Трансаэро» получила второй грузовой самолёт Ту-204-100С.
Самолёт с регистрационным номером RA-64051 изготовлен ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске и совершил первый полёт 9 августа 2009 года. Первоначальным заказчиком самолёта была авиакомпания «AirBridgeCargo», после её отказа новым заказчиком стала «Авиастар-Ту».
В связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена отказаться от своих планов, в итоге самолёт вместе с однотипным RA-64052 был взят в лизинг авиакомпанией «Трансаэро».
1 октября прошлого года лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» и авиакомпания «Трансаэро» подписали о долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов Ту-204-100С. Авиакомпания, которая раньше не имела в своём парке грузовых самолётов, таким образом решила диверсифицировать свой бизнес.
3 июня самолёт совершил перелёт из Ульяновска в московский аэропорт «Домодедово». Для авиакомпании он стал пятым самолётом разработки КБ Туполева - до настоящего времени «Трансаэро» эксплуатировала три пассажирских Ту-214 (RA-64509, RA-64518 и RA-64549) и один грузовой Ту-204-100С RA-64052, из Ульяновска 18 апреля этого года.
Фото Александра Усанова с сайта
