22 августа в Новороссийске
подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту
противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской
№984).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» 5 мая 2012 года и весной этого года
спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям,
катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные
испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны
водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского
флота.
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с
диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях
пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для
оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач
охраны и защиты государственной границы России. Проект катера
разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Малый ракетный корабль (МРК)
«Углич» проекта 21631 начал переход на
Каспий.
Головной корабль данного проекта «Град Свияжск» в настоящее время
проходит заводские ходовые испытания на Каспийской флотилии.
По внутренним водным путям корабль в обеспечении буксиров пройдёт
около 1,5 тыс. км. Прибытие корабля в Астрахань ожидается в
сентябре.
По прибытии на Каспийскую флотилию МРК «Углич» как и «Град
Свияжск» пройдёт все этапы заводских и государственных испытаний
на Каспийском море и будет включен в состав объединения до конца
2013 года.
Производство авиационных двигателей в России стало приносить прибыль
МОСКВА, 22 августа. /Корр.
ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Производство авиационных двигателей
стало прибыльным делом для предприятий России, сообщили сегодня
корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе научно-производственного
объединения /НПО/ "Сатурн" после подведения итогов работы
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" /ДДГА/ Объединенной
двигателестроительной корпорации.
Фундаментальный взлет (или
немного про IMA архитектуру)
Su-35BM.t.jpg
В последние несколько лет в России начали создавать не только
новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок
будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире.
Пять отделений Российской академии наук работают совместно с
авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям.
Разработки отечественных и иностранных ученых находят применение
как на стадии теоретического и экспериментального характера, а
некоторые из них либо уже внедрены, либо внедряются при создании
новых самолетов. Например, в области внедрения композитных
материалов в гражданской авиации Россия станет первой в мире, кто
будет производить "черное" крыло самолета целиком по технологии
инфузии, а не обжигать в дорогостоящем автоклаве (подробнее о
предприятиях по производству композитов в России). Впрочем, и
другие ноу-хау, разрабатываемые и внедряемые сегодня в авиапроме,
тоже заслуживают внимания.
20 августа в Жуковском
состоялась передача самолёта Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (с/н
95027) индонезийской авиакомпании «Sky
Aviation». Сегодня самолёт приземлился в международном
аэропорту Джакарты, завершив перелёт к месту постоянного
базирования. Этот самолёт стал 20 серийным Суперджетом,
переданным заказчику.
ЦАМТО, 20 августа. Один из дней работы Международного
авиационно-космического салона МАКС-2013 традиционно станет
тематическим Днем российского вертолетостроительного холдинга
«Вертолеты России».
Как сообщила пресс-служба холдинга, 28 августа «Вертолетами
России» и партнерами будут организованы специальные мероприятия.
Холдинг «Вертолеты России» – дочерняя компания «Оборонпрома»,
входящего в Госкорпорацию «Ростехнологии», – объединяет все
вертолетостроительные активы страны: в его состав входят
конструкторские бюро имени Николая Камова и Михаила Миля,
вертолетостроительные заводы в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону,
в Башкортостане и Приморье, а также предприятия по сервису и
производству компонентов вертолетной техники.
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
Портфель заказов
Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) составляет более
580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР- ТАСС
в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК.
Накануе стартовала комплексная арктическая
научно-исследовательская экспедиция морского базирования (КАЭМБ)
"Ямал-Арктика 2013". Этому событию была посвящена
пресс-конференция, на которой с журналистами встретились
директор департамента по науке и инновациям Андрей Денисюк,
начальник экспедиции Владимира Оношко, заместитель
директора Регионального инновационно-инвестиционного фонда "Ямал"
Михаил Быков, а также руководители научных групп, участвующих в
КАЭМБ.
В текущем году на Восточно-Сибирскую железную дорогу с
Брянского машиностроительного завода поступило 10 новых
маневровых локомотивов ТЭМ-18ДМ. Сегодня они успешно
эксплуатируются на станциях Улан-Удэ и Зима.
ТЭМ18ДМ-683 Построен в 2013 году
"Локомотивы ТЭМ-18ДМ, в отличие от предшественников, оборудованы
новой увеличенной в размерах кабиной машиниста, а также более
совершенным и экономичным дизелем 1-ПД4Д", - отмечает заместитель
начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги Николай Михальчук.
Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового
тепловоза ТЭМ2 - одного из самых распространенных на сети
железных дорог России. Модернизация этого тепловоза
предусматривает, в первую очередь, установку более мощного
дизель-генератора, позволяющего при одинаковом объеме работ
снизить удельный эффективный расход топлива с 225 до 197 г/кВтч.
Новейший российский самолет-разведчик Ту-214ОН передан в опытную
эксплуатацию в вооруженные силы России. Такое решение приняла
межведомственная комиссия, рассмотревшая результаты
государственных испытаний этой машины. Об этом корр.АРМС- ТАСС
сообщил генеральный директор и генеральный конструктор "Концерна
радиостроения "Вега" Владимир Верба.
Самолет Ту-214ОН представляет собой модификацию серийного
пассажирского самолета Ту-214, конструкторская документация
которого доработана ОАО "Туполев" для установки аппаратуры
наблюдения, и сертифицирован в рамках обязательств Договора
"Открытое небо" для наблюдательных полётов в США и Канаде.
Самолет Ту-214ОН предназначен для реализации международного
Договора "Открытое небо", который был принят 24 марта 1992 года в
Хельсинки 27 государствами - участниками ОБСЕ. Целью договора
является содействие укреплению доверия между государствами через
совершенствование механизмов контроля за военной деятельностью и
за соблюдением действующих договоров в области контроля над
вооружениями. Договор устанавливает режим открытого неба, цель
которого - обеспечить возможность его участникам совершать облеты
территорий друг друга.
Улан-Удэ / 21 августа 2013 года - ОАО
«Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящее в
холдинг «Вертолеты России», изготовило 750-й вертолет типа
Ми-8АМТ (экспортное наименование Ми-171). «Юбилейная» поставка
вертолета состоялась в преддверии одного из крупнейших
международных авиафорумов – МАКС-2013.
Вертолет Ми-8АМТШ предназначен для Министерства обороны РФ. По
отзывам представителей заказчика, эти военные вертолеты прекрасно
зарекомендовали себя при выполнении поставленных задач своей
неприхотливостью, надежностью и «живучестью». Они не раз спасали
жизни членов экипажа и пассажиров, доставляли жизненно
необходимые грузы, перевозили раненых. Вертолет показал себя
универсальной машиной, которая заслужила доверие летчиков.
Сегодня 2-ой самолёт Sukhoi
Superjet 100 индонезийской авиакомпании «Sky Aviation», имеющий
регистрационный номер РК-ЕСМ (заводской №95027), вылетел
из Жуковского в Джакарту.
Самолёт совершил первый полёт 27 апреля, а уже 30
апреля прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск
для монтажа интерьера и покраски.
Салон самолёта выполнен в компоновке 8 мест
в бизнес-классе и 90 мест в эконом-классе.
Контракт с индонезийской авиакомпанией «Sky Aviation» на поставку
12 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации был подписан 16
августа 2011 года во время Международного
авиационно-космического салона МАКС-2011.
В настоящий момент авиакомпания продолжает эксплуатацию первого
самолёта РК-ЕСL (заводской №95022) и готовится к приёмке
третьего - РК-ЕСN (заводской №95031).
Челябинский тракторный завод отгрузил бульдозер
Б-10М предприятию «Вина и воды Абхазии», сообщает пресс-служба
предприятия.
В комплекте с этой машиной поставлены навесные орудия –
новый агрегат, немецкий мульчер, а также корчеватель и штатный
бульдозерный отвал с рыхлителем. Трактору предстоит
работа по обустройству полей под будущие виноградники. С
помощью корчевателя и мульчера виноделы смогут очищать эти
площадки от пней и кустарников, проводить рекультивацию почвы.
Четыре сменных орудия дадут возможность для маневра и
эффективного использования челябинской техники.
Москва. 20 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Министерство промышленности и
торговли РФ - организатор Международного авиационно-космического
салона МАКС-2013, который пройдет в подмосковном Жуковском 27
августа - 1 сентября, объявляет о завершении формирования
выставочной и деловой программ мероприятия, сообщает оргкомитет
авиафорума.
"По предварительным данным, авиасалон 2013 года поставит рекорды
как по числу компаний-участников, так и по масштабу
международного представительства", - сказано в сообщении,
поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.
По словам замглавы Минпромторга Юрия Слюсаря, к сегодняшнему дню
"выставочные площади и шале, предложенные организаторами МАКСа,
полностью зарезервированы".
Он расположен в саду у дворца
великого князя Алексея Александровича на улице
Писарева.
Фонтан в саду у дворца великого
князя Алексея Александровича (сына Александра II) был построен в
1885 году по проекту архитектора М. Е. Месмахера, рассказали
«Конкретно.ру» в пресс-службе Водоканала. В течение многих
десятилетий этот фонтан не работал. Несколько лет назад он был
передан Водоканалу фактически в разобранном состоянии. В 2012 –
2013 годах Водоканал провел полную реконструкцию этого фонтана (в
соответствии с «Программой развития фонтанов и фонтанных
комплексов в Санкт-Петербурге на 2012–2015 годы»).
15 Августа 2013г.
осуществлен спуск на воду головного быстроходного патрульного
катера проекта 03160 «Раптор», спроектированного и построенного
ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ.