-
Проект 02320 десантного катера "Казак", разработанного проектно-конструкторским бюро ОАО "ЗНТ-Инжиниринг", впервые представлен на в Санкт-Петербурге. Об этом корреспонденту главный конструктор проекта Андрей Чичагов.
- IMG_0306
-
Проведен первый этап государственных совместных летных испытаний модернизированного вертолета Ка-27М, оснащенного бортовой радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой FH-A разработки корпорации «Фазотрон-НИИР», сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Установка на вертолет радара с активной фазированной решеткой составляет основу модернизации Ка-27М», - сообщил источник. Он уточнил, что БРЛС FH-A входит в состав радиолокационной командно-тактической системы (РКТС), передает со ссылкой на «Интерфакс».
«Такая система объединит многие другие системы, находящиеся на борту вертолета: акустическую, магнитометрическую системы, радиоразведки и в том числе РЛС. При этом вся информация от других систем выводится на индикатор приборного оборудования», - отметил собеседник агентства.
-
Во время военного парада в Минске 3 июля 2013 года было впервые продемонстрировано перспективное колесное шасси МЗКТ-79291 с колесной формулой 12х12, уже длительное время разрабатываемое ОАО "Минский завод колесных тягачей" (МЗКТ). Прошедшее на параде шасси МЗКТ-79291 было оснащено габаритным макетным кузовом, видимо, имитирующим пусковую установку ракетного комплекса.
- 0_c707c_824655f9_XL
Опытный образец нового колесного шасси МЗКТ-79291 с колесной формулой 12х12 разработки ОАО "Минский завод колесных тягачей" на военном параде в Минске. 03.07.2013 (с) RCforum.ru / sokol-ff.livejournal.com
-
ЕСТЬ ПЕРВЫЙ ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННЫЙ САМОСВАЛ!
-
Сегодня поднят Флаг на пограничном судне ПС-825 проекта 22120 шифр «Пурга» (зав.№ 051). Судно предположительно будет нести службу на Дальнем Востоке.
-
-
Россия в течение трех лет увеличит число крылатых ракет в пять раз, а к 2020 году — в 30 раз, сообщил журналистам в пятницу глава Минобороны РФ Сергей Шойгу.
"В ближайшие три года мы увеличим количество крылатых ракет от сегодняшнего в пять раз, а к 2020 году — в 30 раз", — сказал министр.
-
Как сообщил «Итар-Тасс» заместитель генерального директора Средне-Невского судостроительного завода Александр Власов, речь идет о катерах проекта 12418 «Молния» и 14310 «Мираж».
Строительством катеров проекта 12418 для Никарагуа занимается Средне-Невский судостроительный завод, а исполнителем контракта в части постройки катеров проекта 14310 определен рыбинский судостроительный завод «Вымпел». Когда именно эти корабли будут переданы заказчику, Власов не уточнил.
Патрульные катера проекта 14310 предназначены для охраны территориальных вод, проведения полицейских и таможенных операций. Водоизмещение кораблей составляет 126 тонн. Они способны развивать скорость до 50 узлов, а дальность их хода составляет 1500 миль.
В свою очередь водоизмещение катеров проекта 12418 составляет 493 тонны. Они способны развивать скорость до 42 узлов, а дальность их хода составляет до 1600 миль. В российской версии катера вооружены артиллерийскими установками АК-176 калибра 76 миллиметров и зенитным артиллерийским комплексом АК-630 калибра 30 миллиметров. Кроме того, они оснащены четырьмя пусковыми установками «Термит» или «Москит».
-
-
4 июля Мурманские пограничники, охраняющие морские рубежи на севере страны, получили два новых катера проекта 12200 «Соболь»: ПСК-313 и ПСК-314. Это первые подобные катера для береговой охраны в Заполярье. Торжественное поднятие Андреевского флага по военно-морской традиции считается днем рождения корабля.
-
Нижегородское ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" представило на в Санкт-Петербурге несколько проектов экранопланов, часть из которых предназначена для Военно-морского флота России.
-
В 2012 году завершилось строительство одного из крупнейших хоккейных стадионов в России — Большого ледового дворца в Сочи. Компания «Оптоган» приняла участие в проекте, осветив вспомогательные помещения и вестибюли спортивного комплекса.
По замыслу проекта Ледовый дворец «Большой» станет сверхсовременным многофункциональным спортивным и развлекательным объектом мирового уровня. Комплекс Ледового дворца «Большой» — единое здание, покрытое сферическим куполом, — рассчитан на 12 000 зрительских мест. В основу концепции арены заложен образ замерзшей капли. «Большой» станет одним из самых вместительных спортивных объектов, предназначенных для проведения соревнований по самым массовым видам спорта.
-
4 июля на головном катере, построенном для Росморпорта по проекту Pilot PI-22, поднят флаг России. Церемония прошла в рамках петербургского Международного военно-морского салона /МВМС-2013/, на котором катер является плавучим экспонатом.
-
Летающий командный пункт на базе самолета Ил-22 (военный аналог пассажирского турбовинтового Ил-18) прошел модернизацию и вернулся в строй после длительной консервации.
- ИЛ 22 90786
- Ил-22 оснастили новой аппаратурой связи, бортовыми компьютеры для офицеров штаба. В кабине пилотов появилось новое оборудование со спутниковыми навигаторами ГЛОНАСС. Самое важное изменение — это радиоретранслирующая станция, передающая и принимающая информацию в цифровом формате. Благодаря этой станции самолет стал совместим с автоматизированными системами управления войсками «Заря», «Метроном» «Созвездие-25»
-
Экипажи вертолетов ЮВО стали лучшими в боевой стрельбе по наземным целям
Кубок победителя соревнований по воздушной выучке и огневой подготовке летных экипажей ВВС «Авиадартс» достался в этом году пилотам авиабазы армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) в Краснодарском крае, передает Минобороны России.
Два экипажа вертолета Ми-24: ведущий — командир звена капитан Андрей Скиданчук, штурман- оператор майор Гаджимурад Курбанов и ведомый — командир вертолета лейтенант Станислав Шехурдин, штурман-оператор лейтенант Александр Митин лучше всех справились со всеми испытаниями.
На заключительном этапе соревнований летчики, действуя парами, преодолели систему противовоздушной обороны (ПВО) условного противника, после чего на расстоянии до 1500 м выполнили стрельбу на точность неуправляемыми авиационными ракетами С-8 и из пушки ГШ-2-30 по наземным целям, имитирующим танковые колонны условного противника.
По итогам недельных соревнований летчики авиабазы армейской авиации завоевали право называться лучшими экипажами ВВС России.
При выставлении зачётных баллов учитывались техника пилотирования, поражение наземной цели, преодоление системы ПВО, а также соблюдение мер безопасности.
Экипажи-победители будут представлены на более высокую летную квалификацию и получат право поступления без экзаменов в Военно-воздушную академию.
По итогам 2012 г. авиабаза армейской авиации ЮВО, дислоцированная на территории Краснодарского края, второй год подряд признана лучшим авиационным соединением ВВС России и награждена переходящим кубком.
-
На этой неделе на сайте Всемирного Банка (WorldBank) стали доступны данные по ВВП (ППС)/GDP (PPP) по странам за 2012 год.
Данная статистика подтвердила опубликованную ранее статистику от Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР)
согласно которой, Россия, обойдя по данному показателю Германию, стала крупнейшей экономикой Европы и 5ой экономикой в мире.
-
Занятная фотография Сергея Аблогина с соревнований "Авиадартс" экипажей фронтовой и армейской авиации ВВС России, сделанная на аэродроме Балтимор (Воронеж) 7000-й авиационной базы - линейка самолетов Су-25 различных строевых частей (авиагрупп) российских ВВС с различных концов страны. Сами соревнования проходили в конце июня 2013 года на полигоне Погоново под Воронежем.
Линейка самолетов Су-25 различных строевых частей (авиагрупп) российских ВВС. Балтимор (Воронеж), июнь 2013 года (с) Сергей Аблогин / russianplanes.net -
Интервью с экипажем вертолета Ка-52 на аэрокосмическом салоне Le Bourget 2013
- За свою летную биографию вам приходилось пилотировать множество типов и модификаций отечественных вертолетов, в том числе и Ка-50 и Ми-28. Как вам Ка-52?
Чередничеко: Ка-52 это уникальный вертолет - продолжение династии боевых вертолетов Камова, предшественником которого был Ка-50 "Черная акула". Это его более современная версия на новой элементной базе, новые двигатели и новые возможности. Он сохранил все cамое лучшее, что было наработано на вертолете Ка-50 и приобрел новые черты.
- В наших ударных вертолетах до Ка-52 члены экипажа располагались тандемом. Ка-50 Вы пилотировали в одиночку. Теперь вы сидите с напарником плечом к плечу. Какое решение на Ваш взгляд лучше?
Чередниченко: Работать вместе проще. Это еще одна пара глаз и рук, это помощь, это подсказка. Есть такое понятие как распределение внимания - один летчик занимается пилотированием, а второй - поиском, обнаружением, распознаванием целей и применением оружия. В любой момент мы можем "поменяться местами" в смысле распределения функций, все системы полностью дублированы. Взаимодействие пилотов Ка-52 значительно лучше, по сравнению с тандемным расположением. Простой пример из моей летной практики - в передней кабине отсоединялся разъем ЗШ или гарнитуры и терялась связь с напарником. Ушел ли он просто со связи или с ним что-то случилось? Ты не видишь, что с ним происходит. Приходилось применять различные приемы, чтобы как-то привлечь его внимание. Здесь мы сидим рядом, видим друг друга, можем взаимно отслеживать состояние, обращаться за помощью и даже не обязательно об этом говорить по СПУ. Мы можем показать знаками, жестами, Даже обратить внимание взглядом.
-
В вышедшем годовом отчете ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" за 2012 год содержится интересная информация о деятельности РСК "МиГ".
Согласно отчету, общая выручка ОАО "РСК "МиГ" составила в 2012 году 18,035 млрд рублей, при этом основная доля выручки (почти 15 млрд рублей) в отчетном периоде связана с исполнением обязательств по контрактам с Индией (11723,244 млн рублей), Мьянмой (2434,297 млн рублей) и Польшей (778,356 млн рублей).
-
Финская компания Fennovoima и российский «Русатом Оверсиз» заключили договор о разработке проекта подготовки контракта на строительство атомной электростанции «Ханхикиви-1», сообщили в финской компании.
-
В полете Ка-52 "Аллигатор".
В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.
-
Появились первые фотографии нового российского магистрального грузового электровоза переменного тока 5 поколения 2ЭС5, разрабатываемого совместно Трансмашхолдингом и французской компанией Alstom для ОАО «Российских железных дорог».
