-
Мы не только поездили на самых экстремальных версиях «Урала-Next», но и нашли очередной способ проверить новую «пластмассовую» кабину на прочность.
Когда «Авто Mail.Ru» впервые тестировал новейший грузовик «Урал-Next», существовали только выставочные экземпляры машин. Сейчас же по бездорожью (притом не только российскому) колесят серийные уральские «Нексты». Это значит, что настало время протестировать новые — и притом очень крутые — версии вездехода. Но сначала расскажем…
…что такое «полидициклопентадиен»…
-
-
Автомобиль лесовоз на шасси Урал 4320-NEXT предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки хлыстов длиной до 23 метров в составе лесовозного автопоезда. Лесовозный тягач оборудован неоткидным коником. За кабиной лесовозного автомобиля установлен манипулятор ОМТЛ-97 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 2,9 тонн.
-
-
Компания «УралСпецТранс» (г. Миасс, Челябинская обл.) завершила строительство нового сервисного корпуса. В октябре 2016 года корпус введен в эксплуатацию. Основная функция нового участка — предпродажная подготовка и передача техники клиенту.
Строительство завода «Уралспецтранс» началось в 2008 году, на сегодняшний день площадь территории составляет 12га, на которых расположено 5 производственных корпусов, административно-бытовой комплекс, склады и складские помещения.
Компания непрерывно наращивает производственные мощности и осваивает новые направления. За 2016 год компания увеличила штат сотрудников более чем на 100 человек, введен трехсменный график работы производства, сформирован план развития компании на последующие 5 лет.
-
-
Уральское конструкторское бюро вагоностроения (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») провело авторизацию на право производства ремонта инновационного полувагона модели 12-196-01 двум вагоноремонтным предприятиям «Брянск-Льговский» и «Батайск». Ранее авторизовано пять ремонтных депо, которые находятся в Челябинской, Новосибирской, Кемеровской и Волгоградской областях.
-
-
ЭКГ-18 с заводским № 6 — первая из пяти машин, которые Уралмашзавод поставит в адрес компании ЗАО «Стройсервис». Экскаватор будет использоваться для добычи угля коксующихся и энергетических марок. Эксплуатировать его планируется на разрезе Березовский (Кемеровская область).
Сейчас ЭКГ-18 проходит 72-часовые испытания в забое, после их завершения машина будет готова к пуску в эксплуатацию. Специалисты Уралмашзавода уже провели обучение бригады машинистов, которой предстоит работать на новом экскаваторе.
-
-
-
-
-
-
К пуску в промышленную эксплуатацию готовится дробилки среднего дробления КСД-2200-ГР-ДМ на обогатительной фабрике Среднеуральского медеплавильного завода (входит в УГМК-Холдинг). Данная машина будет использоваться на дроблении шлаков. Новая дробилка заменила машину 1998 года, изготовленную также на Уралмашзаводе. Это первая уралмашевская дробилка типоразмера 2200 с автоматической системой регулирования разгрузочной щели, что сокращает время простоев машины.
Завершился монтаж второй уралмашевской дробилки мелкого дробления КМД-3000Т2-Д1П-М и на «Карельском окатыше» (входит в компанию «Северсталь»). Обе дробилки показывают хорошие результаты: средняя производительность дробилки на переработке железной руды - 571 тонн в час, это порядка восьми железнодорожных вагонов.
-
-
Гамма грузовой техники марки «Урал» должна расшириться новой бескапотной дорожной моделью.
Основой производственной программы «Автомобильного завода «Урал» остаются вездеходы, в частности, новое поколение грузовиков «Урал-Next», продажи которых постепенно увеличиваются.
-
-
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» представил две новинки выставки «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2016» — две пожарные автоцистерны на базе ГАЗон NEXT и Урал NEXT.
-
-
В Волчанском филиале Уралвагонзавода идет исполнение контракта на поставку 12 весоповерочных вагонов ВПВ-135К. На сегодняшний день на сборке восьмой вагон.
-
-
В октябре Челябинский тракторный завод завершил отгрузку на Таймыр партии из семи бульдозеров с гидромеханической трансмиссией для предприятия «Норильский никель».
-
-
Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» заключил контракт на поставку двух перегрузочных машин, четырех аварийных шлюзов и шлюзов для персонала для третьего и четвертого энергоблоков индийской АЭС «Куданкулам».
Ранее завод поставил оборудование для первого и второго блоков: две перегрузочные машины, два крана кругового действия и два крана эстакады. На станции также работает уралмашевский кран хранилища свежего ядерного топлива. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» успешно пущен в эксплуатацию в 2013 году, второй — в 2016.
В рамках подготовки к выполнению нового заказа на Уралмашзаводе повышают квалификацию персонала и расширяют спектр деятельности в рамках соответствующих лицензий. На сегодняшний день Уралмашзавод обладает двумя лицензиями по атомной тематике: на конструирование оборудования для АЭС и на его изготовление.
— Несмотря на то, что до срока окончания действия второй лицензии остается еще целый год, руководством Уралмашзавода принято решение заранее пройти перелицензирование, — рассказывает главный конструктор общего машиностроения Службы главного инженера Владимир Кудрин. — При этом мы получаем лицензии сроком действия не пять, а десять лет.
-
В Соликамске состоялось открытие корпоративного университета компании «Уралкалий».
В новом здании университета площадью 1800 кв. метров разместились компьютерные классы, тренинговый и конференц-залы, классы теоретического обучения, библиотека и методические кабинеты, а также класс подземно-транспортного оборудования.
В перспективе планируется установить две модели шахтных комбайнов общей стоимостью около 100 млн рублей для тренировки профессиональных навыков машинистов горных выемочных машин. Корпоративный университет позволит проводить обучение сотрудников Компании по 250 образовательным программам, при этом объединив множество форматов обучения.
Всего на организацию работы корпоративного университета «Уралкалий» направил около 27 млн рублей в 2016 году и планирует направить около 34 млн рублей в 2017 году.
В настоящее время в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного с Правительством Пермского края, компания Уралкалий реализует инвестпроект по созданию новой производственной линии выпуска хлористого калия на площадке БКПРУ-4, в который планирует вложить 27 миллиардов рублей и создать не менее 268 новых рабочих мест.
-
В рамках проходящего в Астане XIII-го Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России Центрально-Азиатская Электроэнергетическая Корпорация («ЦАЭК») и Уральский турбинный завод (УТЗ) г. Екатеринбург заключили меморандум о сотрудничестве.
Это уже третье соглашение между компаниями, направленное на модернизацию генерирующего оборудования.
В рамках соглашения Уральский турбинный завод примет участие в модернизации трех турбин Т-100 и одной турбины ПТ-135 на объектах АО «ЦАЭК». Общая стоимость модернизации оценивается в 2,18 млрд рублей. Свои подписи под документом поставили Еркын Амирханов, президент АО «ЦАЭК» и Михаил Лифшиц, председатель Совета директоров ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг «Ротек», входит в группу компаний «Ренова»).
В рамках сотрудничества стороны рассмотрят возможность внедрения на электростанциях АО «ЦАЭК» технологий индустриального интернета — системы «ПРАНА» для прогностики состояния генерирующего оборудования. Разработанная специалистами «РОТЕК» система основана на адаптивных математических моделях и позволяет определить отклонения в работе и локализовать дефекты оборудования на ранней стадии — за два-три месяца до распознавания их штатной системой управления энергоблоком. «ПРАНА» уже более года успешно работает на ряде российских электростанций. Подобная система будет впервые установлена в Казахстане.
Как показывает практика сотрудничества российских машиностроителей и казахстанских энергетиков, затраты на модернизацию каждой турбины примерно в 2 раза ниже, чем при строительстве нового энергоблока (при расчете на выработку 1 КВт энергии). При этом улучшаются ключевые характеристики оборудования — КПД, мощность, удельный расход топлива.
-
-
В адрес ООО «Газпром добыча Ноябрьск», дочерней компании ПАО «Газпром», отгружены 14 готовых аппаратов и три комплекта РВС (резервуаров вертикальных сварных) общей массой 629,4 тонн.
Оборудование предназначено для Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (Ленский район, Якутия). Оборудование поставляется с запорной регулирующей арматурой, контрольно-измерительными приборами и автоматикой.
Договор на поставку был подписан в марте этого года с ООО «Турбоспецснаб». В общей сложности завод должен поставить 27 аппаратов до конца ноября 2016 года. Общая масса аппаратов с арматурными блоками и площадками обслуживания составляет 1361,34 тонны.
-
-
Кирово-Чепецкий химический комбинат ( АО «ОХК «Уралхим») реализовал инвестиционный проект по техническому перевооружению производства безводного нитрата кальция.
Первая очередь этого производства была запущена в 2013 году. Летом 2016 года на предприятии запущены две новые линии по производству нитрата кальция.
Стоимость проекта — более 1 млрд рублей. Созданы 70 новых рабочих мест. Вновь принятый персонал прошел обучение и стажировку на рабочем месте. Мощность конвейеров — 97 тысяч тонн продукции в год. Таким образом, предприятие увеличит объёмы выпуска продукции в два раза.
Нитрат кальция востребован сельхозпроизводителями, нефтепереработкой и строительным бизнесом. Основной рынок сбыта, куда отгружается более 70 процентов объема продаж, российский, в частности по контракту с ОАО «Роснефть». Остальной объем продукции идет в Эквадор, Латвию и страны СНГ.
-
-
АО «Уральский Гидро Механический Завод» зевершило производство земснаряда проекта 1400/40 производительностью 1400 м3, с дизельным двигателем ЯМЗ 240НМ2.
-
-
В п.Харп Приуральского района начал работать Собский рыбоводный завод. В 2016 году состоялось три первых выпуска молоди муксуна, суммарно в Обь выпущено уже порядка 2,5 млн. мальков. В год завод будет производить 100 млн. мальков, в том числе 60 млн. мальков пеляди и по 20 млн. мальков муксуна и чира, 2,5 тонны осетровой икры и 25 тонн товарных осетровых. Инвестиции в проект составляют 1,4 млрд рублей, завод строится благодаря совместному финансированию правительства Ямала и компании «Новатэк».
На сегодняшний день завод функционирует в пусконаладочном режиме, пока работает один цех из пяти. Процесс полной загрузки завода требует времени. Сечас на предприятии мало рыбопосадочного материала, но при наращивании своих собственных ресурсов и созданием маточного стада завод выйдет на полную мощность. Для этого потребуется порядка трёх-четырёех лет.
Рыбоводный завод на берегу горной реки Собь станет самым крупным в России, построенным в районе Арктики. Завод предназначен для восстановления популяции ценных видов рыб в Нижне-Обском бассейне.
Новый объект — это ещё и рабочие места, и сопутствующая социальная инфраструктура. На прилегающей территории уже завершено строительство восьмиквартирного жилого дома для сотрудников предприятия. Для работы, приглашаются и специалисты «узкого» профиля, и жители посёлка Харп. В настоящее время штат завода — 25 сотрудников.
С выходом предприятия на полную загрузку их численность будет увеличена до 65.
-
-
