-
В Москве дан старт движению по новой эстакаде, построенной на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова.
Северо-Западная хорда позволит попасть из Западного административного округа Москвы в Северо-Восточный через Северный и Северо-Западный, минуя выезды на МКАД и третье транспортное кольцо. Магистраль должна заметно снизить нагрузку на кольцевые дороги столицы. С открытием движения по эстакаде можно говорить о том, что Северо-Западная хорда продлена до Мичуринского проспекта.
Новый объект позволит увеличить транспортный поток на данном участке практически на треть.
-
-
В Москве сообщили об открытии Волоколамского путепровода.
Пропускная способность Волоколамского шоссе увеличится на 30 процентов с открытием нового 434-метрового путепровода. Общественный транспорт после реконструкции получил собственные выделенные полосы.
-
-
8 сентября на трассе Кемерово — Анжеро-Судженск открыли построенный с нуля участок протяжённостью 5,8 км. Он располагается вблизи разреза «Черниговец».
Участок 6,5 км построен за 1,5 года. Строители работали без выходных. Они перенесли 8 линий электропередачи, кабельные линии операторов связи протяженностью 1 км, построили 1 км объездных дорог. Мостовики проложили путепровод, позволивший избежать пересечения с железной дорогой в одном уровне. Из-за сложного рельефа и грунтовых вод высота насыпи в отдельных местах доведена до 23 м. Участки со слабым основанием грунта укрепили бутовым камнем и георешетками, уложили под полотном водопропускные трубы.
Трасса стала на порядок безопаснее прежнего участка. Ширина проезжей части увеличена на полметра, в стороне остался крутой поворот в 90 градусов. Расстояние от Кемерова до Анжеро-Судженска уменьшится на 1 км, а время в пути сократится на 20 мин.
В целом на выполнение работ ХК «СДС» и разрез «Черниговец» направили более 2 млрд рублей.
-
-
Теперь находящиеся по разные стороны реки населенные пункты Селемджинского района имеют транспортное сообщение. Строительство началось в июле 2013 года и обошлось в 4,6 млрд рублей. Длина моста через реку Селемджу составляет 853,76 метра.
Новый мост через Селемджу сыграет большую роль в создании транспортной инфраструктуры не только на территории района, но и во всей Амурской области. Он стимулирует развитие хозяйственного комплекса и обеспечит устойчивое сообщение с отдаленными населенными пунктами.
-
-
В Москве для автомобилистов 6 сентября запустили движение по эстакаде прямого хода по ул. Липецкая на ее пересечении с ул. Элеваторная.
Работы по проекту разбиты на два этапа. На первом, который открыли сегодня, построена четырёхполосная эстакада прямого хода на Липецкой улице длиной 600 метров. Это позволило убрать светофорный перекрёсток на пересечении с Элеваторной улицей.
Вдоль эстакады появились боковые проезды протяжённостью 1,42 километра, которые обеспечивают комфортный выезд на Липецкую улицу с Элеваторной и 6-й Радиальной улиц. В подэстакадном пространстве организовали развороты и съезды. На самой эстакаде установили шумо- и грязезащитные экраны.
-
-
Состоялось официальное открытие одного из объектов, которые строили к 300-летию Омска, — путепровода длиной 270 метров на улице 15-й Рабочей.
Объект построен с опережением графика на 3,5 месяца, его стоимость составила свыше 715 млн рублей.
Новый путепровод имеет важнейшее значение для дорожно-транспортной сети Омска. В настоящее время через железнодорожный переезд, расположенный на оживлённом участке Транссибирской магистрали, ежесуточно проходит порядка 18,5 тысячи автомобилей. Введённый в строй путепровод снизит напряжённость на данном участке, повысит безопасность дорожного движения, сократит время проезда между двумя административными округами города — Октябрьским и Ленинским.
Отметим, что объект полностью адаптирован для маломобильных групп населения. В частности, здесь установили специальные лифты, которыми смогут воспользоваться инвалиды-колясочники. Это первый в Омске путепровод, оснащённый такими грузоподъёмными устройствами.
-
-
Строительные работы на участке от дороги Новоселицы — Папоротно до моста через Мсту в самом разгаре. На отрезке длиной 45 км производятся все виды работ, от подготовки к строительству до асфальтирования, монтажа освещения и барьерных ограждений. Репортаж охватывает местность от развязки в районе деревень Мытно и Посад (524 км) до моста через реку Мста (479 км).
-
-
В Хабаровске на два месяца раньше срока завершён капитальный ремонт Хабаровского моста. Капремонт уникального сооружения шёл с 2014 года, сообщает сайт мэрии Хабаровска.
В ходе капремонта моста было заменено асфальтовое покрытие. Теперь на мосту и подъездных эстакадах уложено более 12 тысяч тонн высокопрочной асфальтобетонной смеси. Уложено четыре километра геосетки. Нанесено защитное покрытие высокопрочными быстроотвердевающими цементными смесями на эстакадах. Рабочие заменили все деформационные швы. Проведено специальное штрапление дорожного покрытия с целью предупредить сдвижки бетона и асфальта на уклонах. Также обновлены электрические сети, полностью проведена окраска всех конструкций моста, включая ограждения и фонарные столбы. Деньги на работы были выделены из федерального бюджета.
Подрядчик ООО «СтройДорСервис» берёт на себя обязанности 4-летнего сервиса: ямочный ремонт, содержание в порядке ограждений, покос травы и многое другое. Средняя гарантия на все работы составляет 10 лет.
-
-
Путепровод в Зеленодольске был построен по программе ликвидации железнодорожных переездов при пересечении с автомобильными дорогами. Он обеспечит проезд машин над железнодорожными путями московского и йошкар-олинского направлений.
Магистраль ведет из Казани, пересекая всю промышленную часть города, соединяя основную часть Зеленодольска с промзоной. Раньше переезд был закрыт по 11 часов в день, теперь же автомобили могут объехать оживлённый участок Горьковской железной дороги по удобному переходу.
Стоимость проекта — 965 млн рублей.
-
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
Участок федеральной трассы в объезд г. Кемерово введен в эксплуатацию после капитального ремонта. На выполнение ремонтных работ направлено около 193 млн рублей.
В ходе реконструкции участка автомагистрали дорожники выровняли фрезой дорожное полотно, покрыли асфальтобетоном выравнивающий и основной слои, укрепили обочины щебеночно-песчаной смесью, а для сохранения земляного полотна выполнили поверхностный водоотвод из сборных бетонных лотков.
Кроме того, для обеспечения безопасности установлены новые дорожные знаки, заменено более 4-х км устаревших барьерных ограждений, нанесена долговечная дорожная разметка горячим термопластиком. По многочисленным обращениям садоводов вдоль дороги обустроены остановочные пункты.
-
-
В Могочинском районе Забайкальского края в августе сдан новый дорожный объект — подъезд от федеральной автодороги «Амур» к поселку Ключевский.
Стоимость работ составила 633,8 млн рублей.
Автомобильная дорога протяженностью 9,3 км имеет щебеночно-песчаное покрытие и относится к IV технической категории. Срок строительства объекта — три года. За это время было возведено три железобетонных моста и уложено 12 водопропускных труб.
Дорога связала посёлок Ключевский, с населением 1 500 человек, с сетью автомобильных путей.
-
-
Дорога транспорту открыта на пятипролетном мосте-эстакаде с большими подпорными стенками. Согласно контракту, сдача развязки была намечена на декабрь 2016 года. Общая длина объекта — чуть больше 910 метров, протяженность самого путепровода — 142 метра. Число полос для движения — по две в каждую сторону. Стоимость объекта составила почти 600 млн рублей, не считая затрат заказчика в том числе на выкуп частных жилых домов, расположенных в непосредственной близости от развязки и снесённых. На кольце установлены светофоры (в том числе, пешеходные, «вызываемые» кнопкой).
-
-
-
-
Дорогу проложили от деревни Мальчиково до села Большая Уча. Протяженность трассы — 7,4 км, ширина — 10 м.
Строительство трассы обошлось в 132 млн рублей. Работы вели специалисты Можгинского дорожного предприятия.
«В республике продолжается реализация программы строительства сельских дорог. В прошлом году сдали 100 км новых дорог. В этом году будет не менее 73 км. Мы пониманием значение дорог в нашей жизни, потому стараемся ремонтировать старые и строить новые трассы. При этом, безусловно, учитывается вклад территорий в развитие республики. Можгинцы по многим показателям идут впереди. И мы просто обязаны поддержать их. Даже в непростых экономических условиях», — отметили на открытии дороги
-
-
В Кемерове состоялось открытие кольцевой развязки на пересечении пр. Советский, ул. Карболитовская и ул. Щетинкина.
Ввод в эксплуатацию дорожного объекта позволит грамотно распределить транспортные и пешеходные потоки и значительно увеличит пропускную способность на пересечении Советского, Карболитовской и Щетинкина. Если раньше здесь проезжали 1,2 тысяч машин в час, то теперь их число увеличится до 2 тысяч.
Стоимость работ составила 50 млн рублей частных инвестиций.
-
-
Участок трассы Владивосток-Находка-порт Восточный, входящей в транспортный коридор «Приморье-1», открыли в Артемовском городском округе.
Новый участок является частью дороги международного транспортного коридора «Приморье-1», имеющего стратегическое значение для развития логистики и транспортного сообщения в Приморском крае и на Дальнем Востоке.
Вся дорога в перспективе свяжет между собой три крупных порта: Владивосток, Находку, порт Восточный, южные районы Приморского края и обеспечит выход на федеральную автомобильную дорогу А370 «Уссури» Хабаровск-Владивосток.
Выполненная по современным технологиям с цементобетонным покрытием дорога предусматривает движение по ней со скоростью до 110 километров в час. Допускаемые нагрузки — 11,5 тонн на ось — немаловажный фактор для грузоперевозчиков. Срок эксплуатации трассы до капитального ремонта составит 25 лет.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» на месяц раньше запланированного срока отремонтировало и ввело в эксплуатацию участок с 459-го по 469-й километр автодороги М-7 «Волга» Москва - Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, на подъезде к городу Пермь. В результате ремонта 10-километровый участок приведён в соответствие параметрам дороги II технической категории с двухполосным движением.
Ремонт участка начался в ноябре прошлого года и включал комплекс работ. Так, проведена замена старой дорожной одежды на новую с использованием горячей щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси типа ЩМА-15, установлено барьерное ограждение, заменены дорожные знаки, сигнальные столбики, нанесена разметка. Кроме того, произведен ремонт семи водопропускных труб общей протяжённостью 178,2 метра.
Проведенный ремонт повысил уровень безопасность дорожного движения и обеспечил комфортность проезда для автомобилистов. Работы выполнялись по всему участку без перекрытия движения.
Автотрасса М-7 «Волга» имеет большое значение для развития федеральной дорожной сети, в частности Европейского маршрута E-22, связывающего Европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.
-
-
Два дорожных объекта сданы в Старополтавском и Николаевском районах Волгоградской области — строительство завершилось на три месяца раньше определенного контрактом срока. При этом хутор Барановка оставался единственным населенным пунктом Николаевского района, где до сих пор не было асфальтированных подъездных путей.
Автотрасса была построена в короткие сроки благодаря применению современной технологии ресайклинга — стабилизации грунта без щебня, с помощью цемента и специальных добавок.
Еще одна трасса, досрочно сданная подрядчиками — дорога к селу Торгун, где проживает около тысячи человек. Ее начали строить в мае 2015 года, контроль качества работ осуществлялся на каждом этапе. Особенностью объекта является новый путепровод через балку Водянка, который возведен вместо пришедшего в негодность старого моста. Новая трасса имеет большое значение и для жителей села, и для развития расположенного здесь племенного хозяйства «Парижская коммуна», где выращивают коров абердин-ангусской породы.
Кроме того, в настоящее время в Заволжье продолжается строительство дороги к селу Белокаменка Старополтавского района и селу Калашники Палласовского района.
-
-
Государственная компания «АВТОДОР» производит реконструкцию автомобильной дороги М3 Украина. Для повышения надежности дорожных конструкций и обеспечения высокого качества дороги было применено пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass.
Снизу вверх: грунт — геотекстильный материал — пеностекольный щебень — геотекстильный материал — несущий слой — асфальт
Эффективность теплоизоляции ICM Glass в дорожном строительстве обусловлена уникальным сочетанием свойств пеностекла: высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам, морозостойкости и долговечности. Данные характеристики позволяют защитить дорожное полотно от разрушений, вызванных промерзанием почвы, что существенно увеличивает срок эксплуатации даже при строительстве на слабых, подвижных и мерзлых грунтах. Кроме того, конструкция дороги с пеностеклом ICM Glass снижает стоимость строительства на 10-20%.
-
