-
Отель «Лонг бич» в Анапе расположен на первой береговой линии в начале Пионерского проспекта, в пешей доступности от центральной части города.
Главный трехэтажный корпус и 16 двухэтажных коттеджей60 номеров категории 2-х местный стандарт, площадь номера 18 кв.м., двухспальная или раздельная кровати, телевизор, холодильник, сплит-система, шкаф-купе, чайник, набор посуды, необходимая мебель для отдыха, лоджия оборудована мебелью (2 номера без лоджии), санузел, сейф.
-
ЕВРАЗ совместно со словенской компанией SZ-VIT освоил новый вид транспортного проката — колесные пары. Для них ЕВРАЗ НТМК производит грузовые железнодорожные колеса конструкции BA314. Сборка осуществляется в Словении, где колесная пара формируется из колеса и оси BA302.
В этом году ЕВРАЗ поставит до тысячи колесных пар одному из главных игроков европейского рынка грузовых железнодорожных перевозок — VTG AG. Планируется, что в 2017 году объем заказов возрастет.
-
В городе-курорте Ессентуки состоялось торжественное открытие санатория «Источник», рассчитанного на 400 мест и расположеного возле известнейших минеральных источников: Ессентуки-4, Ессентуки-17, Ессентуки-Новая. Проект осуществлен в рамках инвестиционной программы компаний Республики Азербайджан. Прямые иностранные инвестиции в экономику края и России составили более 1,5 миллиарда рублей.
Это многопрофильный санаторный комплекс со специализацией на профилактику и лечение заболеваний желудочно-кишечного тракта, органов дыхания, сердечно-сосудистых заболеваний, опорно-двигательного аппарата, кожи и подкожной клетчатки, сахарного диабета и метаболического синдрома, периферической нервной системы, заболеваний половой сферы, урологической патологии, реабилитационно-восстановительного лечения после различных хирургических вмешательств.
-
Объединённая двигателестроительная корпорация добилась полного импортозамещения двигателей на ряде вертолётов и самолётов, где ранее использовались поставляемые с Украины элементы. Теперь в этом стратегически важном секторе промышленности Россия добилась полной независимости от экспортных поставок.
В корпорации уже приступили к серийному производству двигателей новой модели ТВ7-117 В, сообщает газета «Известия». Они могут применяться на новейших вертолётах Ми-38, а их турбовинтовые модификации — на региональном самолёте Ил-114 и легком военно-транспортном самолёте Ил-112 В.
-
С 14 по 18 июня продолжалась операция по поиску и поднятию со дна Керченского пролива 2 штурмовиков ИЛ-2. Это те самолёты, что не смогли поднять во время операции 18-19 апреля.
В кабине одного из самолетов обнаружены останки экипажа. Благодаря сохранившемуся номеру двигателя самолета удалось установить имена погибших — это пилот Иван Седов и стрелок Борис Фридман. Их Ил-2 был сбит 5 декабря 1943 года по пути на базу.
-
В индустриальном парке «Калуга-Юг», на заводе «Меркатор Калуга», открылась линия по производству компактных подметально-вакуумных машин ВКМ 2020, предназначенных для нужд городских коммунально-дорожных служб.
ВКМ 2020 используется для уборки дорожного полотна и городских территорий. Производственная мощность линии составляет 50 машин в месяц. Для ее обслуживания создано 20 новых рабочих мест.
Завод «Меркатор» — совместный проект российской компании «Меркатор Холдинг» с участием крупного европейского концерна «BUCHER-Guyer AG» и его итальянского подразделения — компании «Giletta S.p.a.», специализирующейся на производстве коммунальной спецтехники для содержания автомобильных дорог и улиц городов. Общий объем инвестиций в калужское предприятие — 500 млн рублей. Доля российского рынка комбинированных дорожных машин производства холдинговой компании «Меркатор» составляет более 42%.
-
Предприятие ООО «Наноуглеродные материалы» (в составе инновационного кластера «Технополис GS», инвестиционный проект холдинга GS Group) провело успешные испытания нанодобавок собственной разработки NCM Chrome на заводе Industrial Precision Steel Tube Company (Северный Китай). Инновационный материал планируется использовать при приготовлении ванн электролита для никелирования труб нефтяных скважин. Предприятия ведут переговоры о заключении контракта на поставку наноуглеродных добавок, а также внедрении технологии регенерации отработанных электролитов, разработанной ООО «НУМ», на производство Industrial Precision Steel Tube Company.
-
ООО «Курганский завод энергетических машин» на площадке Курганского индустриального парка представил новую газопоршневую установку.
-
Научно-производственный центр «Пружина», который входит в «Объединенную вагонную компанию» (ОВК) поставит компании «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» и Siemens) пружины рессорного подвешивания для комплектации ходовой части скоростных пассажирских электропоездов нового поколения «Ласточка» ЭС2Г. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.
Согласно контракту, НПЦ «Пружина» будет поставлять продукцию, разработанную по техническому заданию «Уральских локомотивов», в течение текущего года.
«Пружины не имеют осадки в процессе эксплуатации, работают в 10 раз дольше типовых аналогов на рынке, обеспечивая до 10 млн циклов без разрушения при повышенных на 30-40% напряжениях. Такие характеристики обеспечиваются за счет технологии производства пружин, в основу которой положен метод горячей повитковой закалки, высокотемпературная термомеханическая обработка и получение в металле наноразмерных субструктур», — говорится в сообщении.
Сотрудничество между компаниями реализуется в рамках локализации производства скоростных электропоездов в России.
-
Во Владимирской области российско-голландская компания открыла свой второй завод по выпуску кормовых добавок для сельхозживотных. С пуском новых мощностей число работающих на предприятиях в Лакинске составило 160 человек.
Расположенное в Лакинске предприятие входит в состав акционерного общества «Де Хёс» (бывшее ЗАО «Неокорм»). В конце 2013 года был сдан в эксплуатацию завод с объемом производства до 50 тысяч тонн дефицитного в России корма для свиноводства — престартера.
Второй завод по производству премиксов — это предприятие, производственный цикл которого включает все стадии, необходимые для получения качественного, готового к употреблению продукта. Использование современной технологической схемы позволяет производить премиксы самых сложных индивидуальных рецептов.
Ожидается, что такое расширение производства позволит частично заместить импортные премиксы и кормовые добавки, входящие в состав премиксов, отечественными.
-
21 июня в индустриальном парке «Калуга-Юг» состоялось открытие нового завода российско-швейцарской компании «Рекаст». Новый завод стал десятым предприятием, открытым в данном индустриальном парке.
Общий объем инвестиций в проект составил более 241 млн рублей.Создано 50 рабочих мест. Прогноз налоговых поступлений с предприятия в бюджеты разных уровней — 42-45 млн рублей.
Это второй завод компании на территории Калужской области. Первый завод работает с 1993 года в городе Сосенский Козельского района. Новый завод запущен с целью увеличения объемов производственной мощности и дальнейшего развития продукта.
Объем производства упаковочных сотовых панелей и изделий из нее — до 8 млн кв. метров в год. Продукция будет поставляться на российский рынок. Одним из основных заказчиков компании является торговая сеть «Икеа».
-
Строительство нового цеха по производству фанеры начато в индустриальном парке «Сокол» в Вологодской обл. На территории предприятия «Устьелес» заложили фундамент нового производственного цеха, который будет построен в рамках реализации совместного проекта Департамента лесного комплекса и Корпорации развития Вологодской обл.
Новый цех — очередной этап в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта по строительству фанерного комбината в индустриальном парке «Сокол». В цехе площадью 1,2 тыс м2 будет размещена вторая линия по производству и шлифовке фанеры, запуск которой запланирован на начало сентября. Планируется инвестировать в реализацию второго этапа около 120 млн руб., что позволит предприятию «Устьелес» выйти на проектную мощность. Инвестиционные вложения уже превышают плановые на 80 млн руб. Пуск нового цеха позволит организовать дополнительно более 50 рабочих мест. Все ранее запланированные мероприятия инвестором выполнены в полном объеме и нет никаких сомнений в том, что строительство нового цеха и монтаж оборудования будут осуществлены без сбоев. Бюджетная эффективность от реализации проекта к 2019 г. составит более 210 млн руб. Объем инвестиций уже составил более 300 млн руб.
-
ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «РЖД») досрочно завершило реконструкцию трех северных участков Х трансъевропейского транспортного коридора на территории Республики Сербии. Общая протяженность реконструированных железнодорожных участков — более 65 км: Сопот Космайский — Ковачевац (18 км), Мала Крсна — Велика Плана (29 км) и Рума — Голубинцы (18 км). В результате проведенных работ скорость движения поездов на данных участках возросла с 30 км/ч до 120 км/ч. Реконструкция окончена с опережением контрактных сроков: графиком заказчика (АО «Инфраструктура железных дорог Сербии») проведение работ было предусмотрено до февраля 2017 г. Досрочная сдача объекта стала возможной благодаря принятым организационным решениям, а также применению современной эффективной российской технологии и техники для реконструкции железнодорожного пути. Общая стоимость реконструкции данных трех участков составила 48,7 млн долларов США.
-
10 июня 2016 года на железнодорожном вокзале Уфы состоялось торжественное отправление в первый рейс нового скорого дневного поезда № 103/104 сообщением Уфа — Самара — Саратов. Новый «Дневной экспресс» в позволит пассажирам сократить время в пути более чем на 4 часа. Дневной экспресс будет находиться в пути 14 часов 35 минут, в том числе на маршруте Самара — Уфа — 7 часов, Самара — Саратов — 6 часов 40 минут. В составе поезда семь современных вагонов, в том числе пять вагонов с местами для сидения, один плацкартный, один купейный штабной вагон с купе для путешествия людей с ограниченными физическими возможностями. В вагоне № 5 предусмотрена возможность перевозки домашних животных. Комфортабельные вагоны нового поколения отечественного производства оснащены мягкими креслами, экологически чистыми туалетными комплексами, системами кондиционирования воздуха. Состав отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфорту. В торжественном мероприятии приняли участие руководители и сотрудники холдинга «РЖД», руководители Республики Башкортостан и Самарской области, пассажиры дневного экспресса, гости и жители городов Уфа и Самара.
-
Участие в форуме приняли свыше 12 тысяч человек из 130 стран мира.
Как рассказал ответственный секретарь оргкомитета ПМЭФ,общее количество официальных соглашений составило 332, общая сумма этих соглашений достигла 1 трлн 24 млн рублей.
-
Корпорация развития Дагестана в рамках Петербургского международного экономического форума подписала соглашение с компанией «КамАЗ» о приобретении в лизинг техники на сумму до 2,5 млрд рублей.
«Благодаря соглашению с ПАО „КамАЗ“ Дагестан получит 800 млн рублей в виде субсидий, дополнительно 2,5 млрд рублей „КамАЗ-лизинг“ готов инвестировать в Корпорацию развития Дагестана», сообщили в пресс-службе правительства Дагестана.
«Благодаря соглашению с ПАО „КамАЗ“ Дагестан получит 800 млн рублей в виде субсидий, дополнительно 2,5 млрд рублей „КамАЗ-лизинг“ готов инвестировать в Корпорацию развития Дагестана», — поянили в ведомстве.
«2,5 млрд рублей — это то, что „КамАЗ-лизинг“ готов инвестировать в Корпорацию развития Дагестана, то есть лимит этот утвержден. Это проект не на 10 лет, это проект, который мы реализуем в течение второго полугодия этого года», — сказал генеральный директор ОАО «Корпорация развития Дагестана» Александр Иванченко.
По его словам, новая техника подойдет для создания инновационного транспортного предприятия в Махачкале. «Эта техника работает на газомоторном топливе, что позволит снизить тарифы на пассажирские перевозки и защитить экологию», — отметил Иванченко. Кроме того, сотрудничество с «КамАЗом» позволит открыть новые автобусные парки во всех городах республики и создать более 500 новых рабочих мест.
-
-
Новый мост (средний автодорожный разборный мост, САРМ) построен взамен разрушенного на 1 км автомобильной дороги Н. Дженгутай — Доргели, в результате прошедших ливневых дождей в период с 01 по 02 июня 2016 г.
Длина нового моста составляет 32 погонных метра. На протяжении 1,8 км (1,0+0,8км с обоих сторон моста) устроены подходы к мосту с отсыпкой песчано-гравийной смеси и устройством покрытия из ПГС. Также устроены колесоотбойники, перильные ограждения и освещение. Напомним, что новый мост построен на 200 метров выше от разрушенного.
-
Общая сумма инвестиций по соглашениям превысила 118 миллиардов рублей. В прошлом, самом сложном в экономическом плане году сумма составила 40 миллиардов рублей.
В этом году форум впервые прошел на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум», что позволило значительно увеличить экспозиционные площади и сделать их более удобными для работы. В этом году форум собрал рекордное количество участников — 10 тысяч.
-
Холдинг «Швабе» внедряет в производство голографические корректоры для контроля асферических зеркал в оправе и юстировки изделий с асферическими поверхностями. К 2018 году с их помощью будут изготовлены зеркально-линзовые объективы «Сова-75-И» для комплекса слежения за небесными объектами.
Голографические корректоры внедряются на предприятии Холдинга «Швабе» — Лыткаринский завод оптического стекла (ЛЗОС). В предстоящей перспективе данные устройства будут применяться для юстировки крупногабаритных зеркально-линзовых объективов «Сова-75-И». Оптика изготавливается в рамках договоров с АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП») для Роскосмоса с целью оснащения наземногокомплекса слежения за небесными объектами, в том числе звездами.