-
13 сентября на базе крестьянского фермерского хозяйства Кривцовых в Николаевке Федоровского района Саратовской области открылся цех модульного типа по переработке молока мощностью 1 т. в сут.
-
Цех «Железный озон 32» компании ЧТПЗ в Первоуральске выдвинут оргкомитетом Международной промышленной выставки «Металл-Экспо» на соискание премии конкурса «Главное событие 2011 г. в металлургии России», награждение лауреатов которой состоится 15 ноября во время официального приема на 1 тыс. человек по случаю открытия «Металл-Экспо’2011».
Фильм про «Железный Озон 32» примет участие в конкурсе на лучшую видеопродукцию в металлургической отрасли России и стран СНГ «Metal Vision – 2011», который ежегодно проходит в рамках Металл-Экспо. -
Российская компания «ТВЭЛ» и государственный концерн «Ядерное топливо» подписали учредительный договор о создании частного акционерного общества «Завод по производству ядерного топлива», которая займется строительством объекта в Украине. -
Общий вес металлоконструкции изготовленного узла кольцевой печи составляет 140 т.
Конструкция подины состоит из трех основных сборочных единиц — верхнего, среднего и нижнего поясов, представляющих собой собранные из секторов кольца.
Новая конструкция изготовлена в современном сварном исполнении. Сборка элементов была проведена с помощью заклепок. -
«Эта уникальная лаборатория будет работать на территории всего округа. Лаборатория обеспечит значительное усиление контроля за качеством медикаментов и лекарственных препаратов», — сказал губернатор Ростовской области Василий Голубев в среду на церемонии открытия лаборатории.
По словам В.Голубева, администрация области предоставила помещение под лабораторию площадью более 2 тыс. кв. метров. -
Объем инвестиций - 1,4 млрд. руб., из которых 1,1 млрд. руб. – кредит Россельхозбанка. Нынешние производственные мощности компании - 80 000 свиней в год; в 2012 г. за счет новых цехов они могут быть увеличены до 100 000.
-
Ливия приобрела 100 тысяч тонн российской пшеницы, поставки будут осуществлены в сентябре, сообщает РИА Новости, ссылаясь на заявление управляющего директора участвующей в сделке немецкой торговой компании Alphamate Commodity Михаэлу Айкель (Michaela Eikel). -
Сегодня стало известно о планах шведской компании Volvo CE инвестировать порядка 52 млн долларов в создание в России собственного завода по выпуску экскаваторов. Производство будет находиться в Калужской области недалеко от уже функционирующего завода Volvo Trucks. Площадка займет участок земли в 15 га, приобретеный в 2007 году, а производственная площадь составит 20 660 м2. После открытия завода в начале 2013 года на его конвейере будет налажена сборка 2 тысяч единиц техники в год.
Отметим, что в 2008 году Volvo CE уже сообщал о готовности построить в России подобный завод. Однако тогда планам помешал мировой финансовый кризис. Теперь, спустя три года, компания вернулась к намеченному решению.
«Восстановление российского рынка происходит быстрее, чем мы ожидали. Об этом говорят и растущие продажи нашей техники в России. Поэтому мы приняли решение инвестировать в локализацию сейчас», — отметил гендиректор Volvo CE в СНГ Карл Слотте. -
Тюменские вузы активно участвуют в разработке и внедрении инноваций. В том числе в сфере нанотехнологий. Под их крылом уже созданы десятки инновационных предприятий, появление которых стало возможным после выхода в 2009 году федерального закона №217.
Многие тюменские ученые готовы перейти от теории к практике, им есть, что предложить рынку. В этом тюменские журналисты убедились благодаря пресс-туру по инновационным площадкам ведущих вузов региона, организованному Департаментом образования и науки. -
Пуск первого котлоагрегата на природном газе Владивостокской ТЭЦ-2 ознаменовал начало нового этапа развития приморской энергетики.
Модернизация ВТЭЦ-2 идет полным ходом: специалисты ОАО «Дальтехэнерго» круглосуточно без выходных работают над тем, чтобы к концу сентября подготовить к приему газа еще два котла энергообъекта, которые находятся в стадии реконструкции.
Реконструкция Владивостокской ТЭЦ-2 с переводом оборудования на сжигание природного газа — довольно сложный, но технологически интересный и важный инвестиционный проект, подобного на приморских ТЭЦ еще не было. -
Астраханский стекольный завод — одно из старейших предприятий региона, в следующем году оно отметит 125-летие. К этой дате «Астраханьстекло» подходит значительно обновленным. Завершившаяся недавно модернизация обошлась в 160 миллионов рублей.
Новая стекловаренная печь позволяет теперь увеличить ежемесячный выпуск продукции с 9-10 миллионов штук стеклянных изделий до 15 миллионов. Примечательно, что и при таких объемах проблем с реализацией у предприятия не будет. Современное оборудование может перестраиваться на выпуск различной продукции: пивных, водочных бутылок, банок разного объема, флаконов, в том числе для парфюмерной промышленности.
В настоящее время число заказов, поступающих на предприятие, уже превышает возможности завода: продукция пользуется спросом в средней полосе России, на Кавказе, в Казахстане, Туркмении, Грузии, Иране. Астраханские консервщики также являются партнерами местного предприятия. В планах – начать собственное пищевое производство – установить линии розлива минеральной вод, соков и газированных напитков.
фоторепортаж -
За 11 лет дзержинская научно-производственная фирма «Элан-Практик» прошла путь от создания уникальной для России технологии до выхода с нею на мировой рынок. Правда, как выяснилось, не очень-то её там ждали.
Однако и российский рынок теперь ёмок, и дзержинские вакуумные технологии нанесения покрытий здесь востребованы. Главное, считает генеральный директор «Элан-Практик» Юрий АГАБЕКОВ, не стоять на месте, шлифовать уже придуманное и предлагать новое.
Юрий Вартанович, десятилетие с небольшим гаком для инновационной фирмы — мгновение. А у вас не только готовый продукт, но и прочное сотрудничество с его потребителями по всей стране и за рубежом. Как такое удалось? -
На «Окской судоверфи» 14 сентября 2011 года, состоялся спуск на воду седьмого из 10 универсальных сухогрузов проекта RSD 44, предназначенных для «Волжского пароходства». Судно получило название «Капитан Афанасьев».
-
Вагоны переданы заказчику в рамках договора на поставку 12 вагонов ЭД4МКМ-АЭРО, подписанного 9 ноября 2010 года. Первоначально поставка планировалась на ноябрь текущего года, однако была завершена досрочно. Изготовленная на ДМЗ партия состоит из 6 моторных и 6 немоторных пассажирских вагонов. -
ОАО «КАМАЗ» и Marcopolo S.A. подписали соглашение о создании совместного предприятия.
Соглашение подписано генеральным директором ОАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным (со стороны российской компании), генеральным директором Marcopolo S.A. Жозе Рубенсом де ла Роса и генеральным директором ООО «ПолоАвтоРус» Юрием Эдуардо Кайо (со стороны бразильской компании) в Москве, в ходе открытия выставки «КомТранс», крупнейшем показе грузовиков, автобусов и специальной техники в России, СНГ и Восточной Европе. -
Губернатор Кемеровской области А.Г.Тулеев открыл движение по первому в Сибири скоростному автобану.
Это суперсовременная дорога Кемерово-Ленинск-Кузнецкий на участке от Суховской развязки до поворота на село Шевели протяженностью 25 километров.
Новая трасса связывает два самых крупных города Кузбасса — Кемерово и Новокузнецк. В районе пролегания дороги живут и работают более 80% населения региона, именно здесь расположен основной промышленный потенциал области. -
В Клинском районе открылся завод «Троцеллен РУС» по производству пенополиэтилена.
Завод начал свою работу в мае 2011-го. Но торжественное открытие сделали только сейчас, когда завод вышел на промышленную мощность.
«Троцеллен РУС» — это 100 тонн сшитого пенополиэтилена в месяц, современного изоляционного материала. Спектр его применения инженеры компании до сих пор изучают. Пенополиэтилен используют в строительстве, домашнем ремонте, автомобилестроении, в спортивной промышленности и даже в производстве обуви. А еще «Троцеллен РУС» — это 50 рабочих мест.
-
Объем инвестиций: более 10 млн. евро. Количество персонала: 50 человек.
-
Машина термической резки металла – MESSER Multiterm eco-3100 приобретена в рамках программы технического перевооружения, которая реализуется в Группе компаний «ЭнТерра» с 2007 года. -
В конструкции специальных дизель-электрических машин, обслуживающих железную дорогу, в последние годы уже традиционно стали использоваться генераторные установки производства «ПСМ». Сразу несколько поставок дизельных электростанций «ПСМ» для железных дорог России было произведено и летом этого года.
Каждый проект для железной дороги – уникальный: приходится учитывать специфику железнодорожных машин. Ограниченные размеры моторного отсека, высокие пусковые токи, необходимость управления генераторной установкой из кабины машиниста — все это необходимо принимать во внимание при разработке технической документации и производстве дизельных электростанций.