-
30 января начал работу один из крупнейших вагоностроительных заводов в Европе. Завод будет выпускать четыре типа грузовых вагонов, наиболее востребованных на современном рынке. Руководство предприятия отмечает, что подвижной состав обладает повышенной грузоподъемностью и долговечностью. Требует меньше затрат на ремонт и обслуживание.
-
-
27-го января после реконструкции открылся второй корпус родильного дома №1 на улице Папина. Как сообщили в пресс-службе администрации Липецка, здание роддома было построено в 1975 году и давно не отвечало современным стандартам родовспоможения. В настоящий момент здесь размещены административно-хозяйственная часть: бухгалтерия, пищеблок и аптека, а также отделение для женщин с патологией беременности на 40 коек. Здесь есть все необходимое оснащение для качественного оказания акушерской помощи: аппараты для обеззараживания воздуха, смотровые кресла, новые операционные столы и другая медицинская мебель. Приобретение мощных автоклавов обеспечит отделение стерильным бельем, которого расходуется до 60 килограммов ежедневно. Также создана информационная компьютерная сеть с выходом на женскую консультацию и департамент здравоохранения. В этом году запланировано завершить ремонт первого корпуса. На эти цели по федеральной программе модернизации здравоохранения выделяется 86 млн. рублей. Половина этих денег уже освоена. Кроме того, порядка 40 млн. рублей из городского бюджета затрачено на приобретение оборудования. До конца 2012 года будет профинансирована закупка дыхательной аппаратуры для выхаживания новорожденных, двух аппаратов УЗИ и другой необходимой медтехники на сумму 35 млн. рублей.
-
На ОАО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) ведутся строительно-монтажные работы на комплексе пятой анодной печи медеплавильного цеха. Высокотехнологическое разливочное оборудование поставила немецкая компания SMS Meer. Стоимость проекта составляет 1,2 млрд. рублей.
«Новая, пятая печь позволит в перспективе увеличить выпуск медных анодов до 570 тыс. тонн в год, полностью обеспечив продукцией новый цех электролиза меди», - рассказал начальник медеплавильного цеха ОАО «Уралэлектромедь» Борис Ощепков. В ходе монтажа будет установлено современное высокоэффективное разливочное оборудование. В комплект входят два анодосъемщика и карусельная машина, работающие на гидравлике, установка весового дозирования. Возводимая печь будет снабжена надежной системой управления, что обеспечит точное соблюдение параметров работы и будет способствовать повышению качества выплавляемой меди и эффективному использованию энергоресурсов.
-
На протяжении 10 лет ООО «Уральский дизель-моторный завод» (УДМЗ, с 2008 года входит в дивизиональный холдинг ОАО «Синара – Транспортные машины») поставляет свою продукцию судостроительным предприятиям. Автоматизированные дизель-генераторы, производства УДМЗ используются в качестве основного и резервного источников питания на кораблях Военно-морского флота России.
АДГ-1000НК
В 2011 году завод по контракту с ОАО СЗ «Северная Верфь» изготовил четыре дизель-генератора АДГ-1000НК. Дизель-генераторы мощностью 1000 КВт предназначены для комплектования сторожевого корабля «Адмирал флота Касатонов» (класс «Фрегат»). Все четыре изделия прошли приемку военного представительства и были приняты без замечаний. В перспективе специалисты отдела гарантийного и сервисного обслуживания УДМЗ осуществят шеф-монтажные работы на предприятии заказчика, а также примут участие в швартовых, заводских и государственных испытаниях.
-
В рамках федеральной и республиканской программ модернизации здравоохранения, в городе Южно-Сухокумск завершен капитальный ремонт Центральной городской больницы. Как сообщила корреспонденту РИА «Дагестан» заместитель главы администрации города Любовь Пантелеева, на ремонт больницы были затрачены средства в сумме 8 миллионов 300 тысяч рублей из федерального и более 2 миллионов рублей из местного бюджетов.
«В больнице, рассчитанной на 65 койко-мест, деревянные окна были заменены на пластиковые, установлены новые двери из современных безопасных материалов, в коридорах уложено плиточное покрытие. Во всех палатах заменены полы (линолеум, плитка), установлены умывальные раковины. Палаты интенсивной терапии, реанимации оборудованы санузлами и душевыми кабинами. Светлые, теплые и красивые палаты уже приняли первых пациентов. Уютная атмосфера способствует успешному лечению и улучшению психоэмоционального состояния больных», — отметила собеседник.
Она также сообщила, что материально-техническая база лечебного учреждения улучшилась благодаря закупке новейшего медицинского оборудования на сумму 11миллионов 350 тысяч рублей.
-
На его ремонт в рамках региональной программы модернизации здравоохранения было выделено 8,5 млн рублей. Сегодня он оснащен самым современным оборудованием: инкубаторами, аппаратами искусственной вентиляции легких для новорожденных и др.
-
Федеральная программа модернизации здравоохранения в России работает 2-й год. За это время край получил 14 млрд. рублей. Часть денег пошла на ремонт больниц — сейчас капитально ремонтируют 90 учреждений, часть — на оборудование, которого особенного не хватало в районах края.
Главная цель модернизации — сделать медицину качественной и доступной. Чтобы не возить пациентов из сел и деревень в краевые центры, создаются межрайонные, где и квалификация специалистов, и техника тоже на высоте. И первые результаты уже есть. Рождаемость в крае впервые за последние несколько лет стала превышать смертность.
-
Пограничная служба ФСБ России создаст в Петрозаводске центр по строительству экранопланов. Как рассказал «Известиям» источник в правительстве, летающие машины нужны для охраны водных госграниц. Инфраструктуру для производства экранопланов и подготовки специалистов для их обслуживания придется создавать с нуля.
— Сейчас в России негде испытывать экранопланы, негде производить, негде обучать специалистов для обслуживания этих машин. Все придется создавать с нуля, — отметил собеседник «Известий».
По его словам, потребность пограничников в экранопланах подтвердил Пограничный научно-исследовательский центр ФСБ. Эти машины нужны в первую очередь для патрулирования морских и речных границ и задержания нарушителей. Поэтому и предполагается возродить производство «летающих кораблей» на судостроительном заводе «Авангард» (Петрозаводск), который сейчас находится в состоянии банкротства.
Директор ассоциации предприятий «Экраноплан» Юрий Варакосов пояснил, что Петрозаводск в качестве технической площадки выбран не случайно:
— Умеренно-континентальный климат позволит проводить испытания экранопланов круглый год. Кроме того, из Онежского озера есть выход как к южным, так и к арктическим морям.
Еще один фактор в пользу Карелии — «кадровый резерв» Петрозаводска, где без работы сидят судостроители и офицеры сокращенных частей Минобороны. По словам Варакосова, центр экранопланов готов принять на работу более 5 тыс. человек.
Сейчас в Петрозаводске достраивают 10-тонный экраноплан «Орион-20». Его строительство началось в 2009 году в Нижнем Новгороде, потом фрагменты корпуса перевели в Петрозаводск.
На экспериментальной машине будут отработаны двигатели, навигационно-пилотажное оборудование, система управления и безопасности, а также технология обслуживания экраноплана. После завершения испытаний планируется развернуть производство экранопланов в Петрозаводске, Нижнем Новгороде и в подмосковном Жуковском.
Сейчас у производителей экранопланов есть зарубежный контракт на шесть экранопланов ассоциации «Иволга», а ни одно силовое ведомство заказов еще не разместило. Одна «Иволга» находится с ноября 2011 года в опытной эксплуатации в Управлении ФСБ по Республике Карелия.
О возрождении производства экранопланов в минувшую пятницу вспомнил и новый «оборонный» вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он заявил, что промышленность готова выпускать боевые экранопланы, однако Минобороны не торопится их заказывать. В декабре прошлого года Рогозин провел закрытое совещание по вопросам экранопланостроения. Однако представители Минобороны на нем заявили, что не рассматривают экраноплан в качестве перспективного оружия.
Руководитель Научно-аналитического центра по проблемам национальной безопасности Анатолий Цыганок считает, что пограничная служба ФСБ может стать локомотивом для возобновления строительства экранопланов:
— Пограничники стабильно получают свои корабли, по плану, в отличие от нашего флота. Поэтому именно пограничные войска могут спасти эти корабли с уникальной подъемной силой.
По его словам, экранопланы могут пригодиться пограничникам для охраны Северного морского пути и сопровождения российских рыболовецких сейнеров.
— Сейчас практически любой корабль может идти вдоль северного берега России без сопровождения ледокола. В таких условиях нужно обеспечивать безопасность этого рубежа, в первую очередь пресекать незаконное присутствие военных кораблей других стран. Кроме того, Норвегия любит преследовать российские сейнеры. И здесь экранопланы могли бы пригодиться, — пояснил Цыганок.
Он добавил, что кроме морских границ у России есть масса речных и озерных участков границы, которые тоже нужно охранять. В первую очередь это Амур, который отделяет Китай от России, Дунай, общие озера с Украиной и Белоруссией. -
24 января на Театральной площади Челябинска состоялась торжественная передача ключей от 57 автомобилей «Нива», закупленных по программе модернизации здравоохранения для офисов врачей общей практики в Челябинской области.
Как пояснили в областном минздраве, в рамках программы на территории региона открывается 67 офисов врачей общей практики. Каждый из них оснащается медицинским оборудованием и автотранспортом за счет бюджетных средств. Так, для области заказано ровно 67 автомашин – по количеству мини-поликлиник, некоторые из которых, кстати, уже открылись, остальные заработают в течение этого года. Первой партией на Южный Урал поступил 31 автомобиль, буквально только что прибыло еще 26 транспортных средств. Остальные 10 машин приедут в ближайшее время.
-
В январе 2012 года исполнилось 80 лет со дня основания Горьковского автозавода — крупнейшего предприятия российского автомобилестроения, занимающего лидирующие позиции на отечественном рынке коммерческого транспорта. Автозавод был построен за 18 месяцев, вступил в строй 1 января 1932 года, а 29 января с конвейера сошел первый грузовик — «полуторка» ГАЗ-АА. Горьковский автомобильный — традиционный поставщик лучших в своем классе легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных грузовых автомобилей для различных сфер экономики, компонентов для предприятий автомобилестроения.
-
В лечебно-профилактические учреждения Белова поступило 18 единиц современного медицинского оборудования. Медтехника поступила в город с начала года по Программе модернизация здравоохранения. На это выделено из федерального бюджета 10 млн 487 тысяч рублей.
Детская городская больница № 1 (отделение реанимации и отделение патологии новорожденных) получила два современных инкубатора для выхаживания новорожденных с низкой массой тела.
Так же в больницу поступили аппарат УЗИ экспертного класса и четырьмя прикроватными мониторами.
В городскую больницу №1 поставлены два передвижных аппарата УЗИ, стационарный ультразвуковой диагностический сканер и аппарат искусственной вентиляции легких.
Городская больница №2 также пополнилась аппаратом УЗИ и пятью функциональными механическими кроватями, а Городская больница №8 – операционным столом с ортопедической хирургической приставкой и прикроватным монитором. -
В Вязьме открыта детской поликлиника, на реконструкцию которой в прошлом году выделил 53 миллиона рублей. Через несколько недель в ней начнут получать медицинскую помощь дети Вяземского, Тёмкинского и Угранского районов.
Нетиповое здание, в котором прежде находилась детская поликлиника райцентра, было построено в 50-е годы прошлого века и работало до сегодняшнего времени без капитального ремонта.
В июле 2011 года подписан государственный контракт на реконструкцию, которая полностью завершилась в течение полугода, хотя, как правило, на это отводится в два раза больше времени.
фоторепортаж -
18 единиц современного медицинского оборудования на сумму семь млн рублей было поставлено в областной онкологический диспансер в рамках региональной программы модернизации здравоохранения на 2011-2012 годы.
-
«Мотовилихинские заводы» в 2011 году успешно выполнили государственный оборонный заказ (ГОЗ) и обязательства по экспортным контрактам на поставку военной техники. Объем производства и реализации спецтехники в общем объеме реализации холдинга составляет сейчас 40%.
Высокое качество и востребованность спецтехники, производимой на «Мотовилихе», позволили холдингу в прошедшем году значительно увеличить портфель заказов по обоим направлениям. Объем ГОЗ, выросший почти вдвое, стал наибольшим за последние годы и превысил 2 млрд рублей. Реализация по экспортным контрактам принесла более 3,5 млрд рублей.
В рамках ГОЗ «Мотовилихинские заводы» произвели и поставили в российскую армию 122-мм самоходные артиллерийские системы, буксируемые минометные системы и реактивные системы залпового огня (РСЗО). Причем вся техника была направлена в конкретные войсковые части, а не в арсеналы и на базы хранения. По экспортным контрактам «Мотовилиха» изготовила артиллерийские системы и РСЗО. -
В двухэтажном здании полностью заменены оконные блоки, трубопроводы горячего и холодного водоснабжения, приборы отопления. Выполнены также работы по устройству напольного покрытия, по монтажу подвесного потолка, по замене кровельного покрытия. Проведен капитальный ремонт помещения для временного хранения медицинских отходов. Кроме того, полностью заменена мебель и приобретено новое медицинское оборудование.
Капитальный ремонт здесь не проводили с 1957 года. В 2010 году был завершен капитальный ремонт инфекционного отделения №6, части помещений инфекционного отделения №4, модернизация пожарно-охранной сигнализации и т.д. В 2012 году работа будет продолжена. -
Сельскохозяйственному производственному кооперативу «Красное знамя», что в Куменском районе, Министерство сельского хозяйства России присвоило статус племенной завод по разведению крупного рогатого скота черно-пестрой породы.
Сельхозпредприятие в Куменском районе стало 12-м по счету в регионе племенным заводом.
Как сообщили в департамента сельского хозяйства и продовольствия Кировской области, для получения статуса племенного завода «Красное знамя» подтвердило, что оно располагает стадом высокопродуктивных племенных животных черно-пестрой породы и использует чистопородное разведение племенных животных.
На сегодняшний день в регионе насчитывается 12 сельскохорганизаций, имеющих статус племенного завода по разведению крупного рогатого скота черно-пестрой породы. -
Комплекс включает рисоперерабатывающий завод, фасовочное производство, складской терминал, элеватор, зерноочистку и сушку, административные здания и инженерные сооружения. Создано более 200 рабочих мест.
«Южная рисовая компания» (входит в холдинг «Агро-Альянс») завершила инвестиционный проект по созданию рисоперерабатывающего комплекса в Абинском районе Краснодарского края.
Новый комплекс включает рисоперерабатывающий завод, фасовочное производство, складской терминал, элеватор, зерноочистку и сушку, административные здания и инженерные сооружения. Официальное разрешение на ввод в эксплуатацию заключительной очереди проекта компания получила в конце 2011 года.
Предприятие выведено на проектную мощность переработки зерна, текущая загрузка рисового завода практически составляет 100% проектной мощности.
Соглашение о реализации этого проекта общей стоимостью 845 млн рублей подписано между администрацией края и инвестором на Международном форуме «Сочи-2008″.
-
В 2012 г. Уралмашзавод поставит свыше 1000 тонн рабочих и опорных валков холодной прокатки для ArcelorMittal Temirtau (Казахстан). Договор подписан по итогам тендера. Уралмашзавод давно сотрудничает с заводами ArcelorMittal. Так, в 2010 г. были заключены контракты на поставку валков ArcelorMittal Temirtau, а также двум польским заводам компании — Huta Krolewska и Dabrowa Gornicza.
Ранее 12 января 2012г. Уралмашзавод заключил договоры с крупнейшими российскими металлургическими компаниями на поставку в 2012 году прокатных валков
Для Новолипецкого и Магнитогорского металлургических комбинатов в 2012 г. будет поставлено свыше 3100 тонн валков. Договоры подписаны по итогам тендеров и предусматривают поставку рабочих и опорных валков для станов горячей и холодной прокатки, в том числе и валков с 3% и 5% содержанием Cr.
Уралмашзавод производит стальные кованые валки четырех типов – опорные и рабочие валки холодной и горячей прокатки. Заказчиками Уралмашзавода, наряду с российскими металлургическими комбинатами, являются предприятия Польши, Китая, Казахстана, Индии, Чехии, Испании, Италии, Швеции, Македонии, Люксембурга, Турции, Болгарии. География постоянно расширяется, так в 2011 году были подписаны контракты на поставку валков с предприятиями Украины, Румынии, США, Индонезии. В настоящее время более 60% валков изготавливается на экспорт.
Стратегия развития компании Уралмашзавод предусматривает создание машиностроительного предприятия мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании.
Сегодня при поддержке основного акционера – Газпромбанка – на Уралмашзаводе осуществляется масштабная программа комплексной модернизации производственных мощностей, в том числе и под выпуск прокатных валков. В частности, выполнен первый этап модернизации ковочного комплекса на базе пресса усилием 10 тысяч тонн, активно проводится обновление и ремонт станочного парка. В ближайшей перспективе – строительство участка дифференцированной термообработки (ДТО) опорных валков холодной и горячей прокатки.
ArcelorMittal работает более чем в 60 странах, является крупнейшей сталелитейной компанией мира и лидирует во всех сегментах производства стали. -
В рамках реализации программы обновления подвижного состава ОАО "ВГК" совместно с производителями железнодорожной техники проводит мероприятия по обеспечению поставок новых грузовых вагонов.
В ноябре 2011 года ОАО "НПК "УВЗ" поставило в адрес ОАО "ВГК" 966 полувагонов, в декабре – 784 полувагона.
-
Торжественная церемония закладки десантного катера проекта 21820 (заводской № 701) состоялась 18 января на Ярославском судостроительном заводе.
Контракт на строительство серии катеров этого проекта подписан между открытым акционерным обществом «Ярославский судостроительный завод» и Министерством обороны России 23 июня 2011 г.
Проектант – ЦКБ по СПК г. Нижний Новгород.
Головной катер проекта 21820, построенный судостроительным заводом «Волга», носит наименование «Атаман Платов» в честь героя Отечественной войны 1812 года генерала от кавалерии Матвея Ивановича Платова.
Для сохранения преемственности наименований и в ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года принято решение продолжить традицию и увековечить память героев 1812 года в наименованиях серии десантных катеров.
Приказом № 1 главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 г. катеру зав. № 701 присвоено действительное наименование «Денис Давыдов».
В этом году на Ярославском судостроительном заводе будут заложены еще два десантных катера проекта 21820.
Им планируется присвоить имена мичмана Лермонтова и лейтенанта Римского-Корсакова в честь офицеров Гвардейского морского экипажа, отличившихся в боевых действиях на сухопутном фронте и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.
Другие фотки первого «Дюгоня» под катом
