-
Кукуруза для нефтяников. В Чаплыгинском районе производят крахмал для нефтегазовой отрасли. Его производство освоили давно, но полномасштабную линию открыли только в конце 2011-го. Продукцию завода используют при эксплуатации бурильных установок на больших глубинах. Чаплыгинский крахмальный завод — одно из крупнейших предприятий района. В России по объемам производства он занимает второе место. Михаил Шаршаков побывал на предприятии и узнал, зачем нефтяникам крахмал.
-
На авиационном полигоне в Воронежской области смонтирована новейшая система информационного обеспечения авиационных учений, предназначенная для сбора, обработки, отображения информации об учебных воздушных боях, а также оперативной оценки результатов боевого применения по наземным целям. Об этом ИА REGNUM сообщил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун. -
В рамках реализации программы обновления подвижного состава ОАО "ВГК" совместно с производителями железнодорожной техники проводит мероприятия по обеспечению поставок новых грузовых вагонов.
В ноябре 2011 года ОАО "НПК "УВЗ" поставило в адрес ОАО "ВГК" 966 полувагонов, в декабре – 784 полувагона.
-
Участковый врач-педиатр офиса ВОП пос. Васильково Ирина Квашнина сказала, что предоставление служебной квартиры (80 кв.м), находящейся на втором этаже здания, стало решающим фактором в переезде к новому месту работы. Вместе с ней в медицинском учреждении будут работать еще один доктор и 3 медсестры.
-
В январе 2012 года представители департамента лесного хозяйства по Центральному федеральному округу провели проверку готовности к вводу в эксплуатацию пожарно-химических станций третьего типа Калининского и Западнодвинского филиалов лесозащитного противопожарного центра «Тверьлес». Комиссия установила, что пожарно-химические станции отвечают необходимым требованиям и укомплектованы для ввода в эксплуатацию. Их создание позволит эффективнее бороться с лесными и торфяными пожарами в 2012 году.
-
«Вертолеты России» получили около 5 млрд рублей на разработку трех типов беспилотников. Еще столько же требуется на расширение модельного ряда к 2020 году. Госхолдинг обладает технологической базой, но разработки пока не запущены в производство, замечают источники в отрасли. -
В Марий Эл ждут прибытия 180 бельгийских шмелиных семей.
Республиканский Комитет ветеринарии получил разрешение Главного государственного ветеринарного инспектора России на ввоз в 2012 году поднадзорных грузов.
В число таковых попали не только шмели, закупленные для опыления томатов, но и 28 млн. бройлеров, почти 27 тыс. суточных цыплят из Нидерландов. Кроме того, из Молдовы в республику поступит 10 тыс. мокросоленых овечих шкур для нужд кожевенно-меховой фабрики. С 2012 года оформлять документы поднадзорного груза из-за рубежа стало намного быстрее благодаря автоматизированной системе ветнадзора «Аргус».
Назначение автоматизированной системы «Аргус» — автоматизация процесса рассмотрения заявок на ввоз, вывоз или транзит животных, продуктов и сырья животного происхождения, процесса выдачи разрешений или отказов. -
Тысяча дополнительных рабочих мест появилась на Забайкальской железной дороге благодаря реализации первого этапа электрификации Южного хода.
Для этого, в частности, были построены две новые тяговые подстанции – Бурятская и Булак, проведена большая реконструкция тяговой подстанции Карымская.
открытие электрифицированного участка железной дороги «Карымская–Оловянная» (июнь 2011 г.)
«Значимым событием для дороги стала сдача в эксплуатацию в июне прошедшего года электрифицированного участка Карымская – Оловянная. В 2012 году продолжатся работы по электрификации 99-километрового участка Южного хода Оловянная – Борзя. Сдача его в эксплуатацию запланирована на декабрь 2012 года»,- заявил 16 января на пресс-конференции начальник дороги Сергей Иванов. -
Пожарное депо в городе Ливны стало четвертым по счету, которое построено в Орловской области за последние два с половиной года. Строительство пожарных частей велось в рамках Федеральной целевой программы «Пожарная безопасность в Российской Федерации на период до 2012 года».
Помимо депо на территории части расположены вспомогательные здания и сооружения, которые оснащены современным оборудованием и инвентарем, необходимым для полноценного функционирования подразделения пожарной охраны. В части созданы все условия для полноценного быта и отдыха личного состава. Помещение оснащено несколькими раздевалками, спальными местами, душевыми, тренажерным залом и большой столовой. Есть даже специальная комната для психологической разгрузки. -
14 января в Алатыре состоялось открытие нового предприятия по пошиву модной линии одежды ООО «Лекс – фэшн» (учредитель «Шатурская мануфактура» Московская обл.)
Швейный цех, где на первом этапе будут трудиться 50 швей, полностью укомплектован самым современным японским оборудованием. Есть здесь заготовительный участок и складские помещения, другие производственные площади – и все также оснащено по последнему слову техники. В помещениях проведен качественный ремонт, светло, тепло и уютно – что очень важно для работников. -
Торжественная церемония закладки десантного катера проекта 21820 (заводской № 701) состоялась 18 января на Ярославском судостроительном заводе.
Контракт на строительство серии катеров этого проекта подписан между открытым акционерным обществом «Ярославский судостроительный завод» и Министерством обороны России 23 июня 2011 г.
Проектант – ЦКБ по СПК г. Нижний Новгород.
Головной катер проекта 21820, построенный судостроительным заводом «Волга», носит наименование «Атаман Платов» в честь героя Отечественной войны 1812 года генерала от кавалерии Матвея Ивановича Платова.
Для сохранения преемственности наименований и в ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года принято решение продолжить традицию и увековечить память героев 1812 года в наименованиях серии десантных катеров.
Приказом № 1 главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 г. катеру зав. № 701 присвоено действительное наименование «Денис Давыдов».
В этом году на Ярославском судостроительном заводе будут заложены еще два десантных катера проекта 21820.
Им планируется присвоить имена мичмана Лермонтова и лейтенанта Римского-Корсакова в честь офицеров Гвардейского морского экипажа, отличившихся в боевых действиях на сухопутном фронте и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.
Другие фотки первого «Дюгоня» под катом -
Компания Астэк-МТ ввела в эксплуатацию матричное производство. Успешно проведенное испытание по изготовлению матричного комплекта позволило начать серийное производство матриц.
Наличие собственного цеха изготовления прессовых матриц решает важные вопросы такие как:
— полное обеспечение нужд производства матричным инструментом,
— сокращение сроков поставки нового инструмента,
— полный контроль качества производимого инструмента,
— оперативное решение проблем при работе матриц на прессе,
— взаимодействие корректировщиков и проектировщиков для улучшения дизайна последующих комплектов.
Для оснащения цеха было приобретено новейшее оборудование последних моделей. Мощности оборудования были рассчитаны для бесперебойной работы собственного производства.
Астэк-МТ — производит ПВХ профили под торговой маркой VERATEC, алюминиевые профили PROVEDAL и комплектующие для производства алюминиевых окон, дверей, остекления лоджий и фасадов -
В 2012 году начинается реконструкция одной из самых грузонапряженных, а потому отличающихся высокой аварийностью дорог Северо-Запада России – трассы М10 «Скандинавия», соединяющей северную столицу России со столицей Финляндии Хельсинки. Первоначально работы начнутся на 18-километровом участке дороги – с 47-го по 65-й километр. Ранее речь шла о том, что первым будет реконструироваться 35-километровый участок с 65-го по 100-й километр, однако в нынешнем году на нем будут проводиться только проектно-изыскательские работы. Общая протяженность трассы составляет 148 км.
-
На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) сегодня спущен на воду десятый теплоход, завершающий серию универсальных сухогрузов проекта RSD 44, строящихся для Волжского пароходства.
На сегодняшний день 8 теплоходов этой серии приняты в эксплуатацию, 6 из них работали на внутренних водных путях. В навигацию 2011 года этими судами перевезено более 200 тысяч тонн различных грузов. Девятый теплоход «Капитан Шумилов» проходит швартовные испытания в акватории Окской судоверфи. Сухогрузы RSD 44, предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон». Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности.
Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составляет 5,5 тыс. тонн, что на 500 тонн больше, чем у сухогрузов «Волго-Дон». При этом габаритная высота новых судов почти вдвое ниже и составляет всего 8 метров. Это позволяет им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
Первый теплоход серии сухогрузов RSD 44 был заложен 24 февраля 2010 года и спущен на воду 24 ноября 2010 года.
-
Нынешним детям везет, так как всё больше выпускается для них «серьезных» игрушек. Одну из таких «серьезных» игрушек выпускает ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева» — это мотовездеход «Робинзон». -
Модернизированный многофункциональный самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50У поступил на вооружение Военно-воздушных сил РФ, сообщает «Российская газета» со ссылкой на официального представителя ВВС полковника Владимира Дрика.
«Программа ввода в строй самолета предусматривает полеты в зоне аэродрома, проверку работоспособности бортовых систем связи, энергоснабжения, работы двигателей и бортового многофункционального комплекса дозора и наведения», — сказал Дрик.
По его словам, в феврале А-50У примет участие в учебно-тренировочных полетах с истребительной авиацией по плану боевой подготовки. Самолет А-50У в 2012 году будет принимать участие во всех крупных учениях Вооруженных сил РФ.
Модернизированный А-50У не имеет себе равных в России по насыщенности сложным радиоэлектронным оборудованием, мощными системами электроснабжения, жидкостного и воздушного охлаждения. -
Видеопрезентация компании «СК МОСТ» знакомит со строительством
самого сложного инфраструктурного объекта Зимней Олимпиады 2014 года — совмещённой автомобильной и железной дороги Адлер — «Альпика-Сервис». Панорамные съёмки с вертолёта дают представление о масштабах строительства.
Русский СУПЕРМОСТ во Владивостоке тоже их работа! -
-
На Челябинском машиностроительном заводе автомобильных полуприцепов (ЧМЗАП) ОАО «Уралавтоприцеп» стартовало производство полуприцепов для дорожно-строительных организаций.
Заказ на полуприцепы от дорожников поступил в адрес челябинского предприятия в конце октября 2011 года.
-
Начиная с 2008 года, на территории Саратовского жирового комбината успешно реализуется программа модернизации участка маргаринового производства. В рамках модернизации нового участка 17 декабря 2011 года была запущена в работу новая линия по производству жиров и шортенинга мощностью до 7 тонн в час.
Запуск новой линии — значимое событие в жизни предприятия, так как позволяет не только увеличить объемы производства, но и улучшить качество готовой продукции. Для новой линии неслучайно было выбрано современное оборудование всемирно известной датско-немецкой компании Gerstenberg-Schroeder, поскольку она является лидером в производстве технологических линий для непрерывного производства маргаринов, спрэдов, шортенинга и всех видов промышленных жиров.
