-
Как и обещал, сделал небольшой обзор программы МиГ-29К/КУБ. Давайте посмотрим на все этапы-от проектирования до серийного выпуска.
-
«Запуск линии по сборке автомобилей «Лада Приора» на заводе «Чеченавто» на начальном этапе позволит трудоустроить около 400 человек. Мы намерены каждый год наращивать производство. Соответственно, появятся новые рабочие места», – сказал Кадыров.
В первый день работы конвейера Чеченавто выпустил 23 автомобиля «Лада Приора». По данным министерства промышленности и энергетики Чеченской Республики, в текущем году с конвейера Чеченавто сойдут около 5 тыс. автомобилей «Лада Приора».
Производители намерены поэтапно увеличивать выпуск машин до 20 тыс. в год.
-
Усть-Среднеканская гидроэлектростанция — строящаяся ГЭС на реке Колыма, в Магаданской области. Входит в Колымский каскад ГЭС.
На данный момент монтаж первого агрегата электростанции завершен, ведутся работы над вторым агрегатом. Его окончательный монтаж планирует завершить до начала сентября. На октябрь запланирован ввод в строй пускового комплекса ГЭС. Кроме того, готовятся площадки для монтажа трансформаторов, проводятся железобетонные работы, ведется отделка зданий.
На стройке работает около 750 человек, большинство из них жители Магаданской области, в том числе Среднеканского района. По программе развития Дальнего Востока и Забайкалья в 2012 году финансирование строительства составит более 2 млрд. рублей.
25 сентября 2011 г. строители перекрыли плотиной реку Колыму
Усть-Среднеканская ГЭС имеет большое значение для экономики Магаданской области, развития её горнодобывающего комплекса. Новая ГЭС в каскаде с Колымской ГЭС обеспечит энергией крупные горные предприятия на месторождениях Яно-Колымской золоторудной провинции.
-
В 2012 году в Республике Ингушетия будет осуществлен запуск цифрового телевидения на новом формате вещания — DVB-T2. Об этом сообщили в Комитете промышленности, транспорта, связи и массовых коммуникаций республики.
Работы по запуску разбиты на 4 этапа. В ходе реализации первого и второго этапов (апрель- август 2012 г.) вещание будет обеспечено в городах: Магас, Назрань и Карабулак, а также в сельских поселениях: Орджоникидзевское, Троицкое, Барсуки, Плиево, Альтиево, Гамурзиево, Нижние Ачалуки, Кантышево и Далаково.
В следующие два этапа (2013 г.) — в г. Малгобек и сельских поселениях: Гули, Джейрах, Алкун, Галашки, Мужичи, Чемульга, Даттых, Алхасты, Гайербек-Юрт, Яндырка, Сурхахи, Аршты, Нестеровское.
Таким образом, будет обеспечен охват цифровым вещанием практически всей территории республики.
В Комитете также сообщили, что в пакет вещания войдут следующие телевизионные и радийные каналы: «Россия», «Россия-2», Российский информационный канал «Россия-24», Общероссийский государственный телевизионный канал «Россия-К», Первый канал, Телекомпания НТВ, Петербург-5 канал, Детско-юношеский телевизионный канал, Вести ФМ, Маяк, Радио России.
Напомним, что на части территории республики в течение последних нескольких лет идет трансляция телевизионного сигнала в формате DVB-T.
-
ВВС России намерены в 2012 году провести реконструкцию базовых аэродромов, в результате чего они смогут принимать все типы самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении военно-воздушных сил. Об этом заявил представитель Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, в текущем году реконструкция начнется на аэродромах в Калининграде, Краснодарском крае, Саратовской и Астраханской областях.
В ходе реконструкции базовые аэродромы получат новое искусственное покрытие взлетно-посадочных полос, а также инфраструктуру, обеспечивающую руководство полетами. По словам Дрика, полная реконструкция всех аэродромов России, включая площадки для соединений армейской авиации и аэродромы, используемые для проведения испытаний воздушной техники, завершится к 2020 году. -
В ЦНТУ «Динамика» завершена сборка трех комплексных тренажеров экипажей вертолетов семейства Ми-8 – двух тренажеров транспортного вертолета Ми-8Т и тренажера вертолета Ми-8МТВ. Контракт на их разработку был получен в июле 2011 года в результате победы в открытом аукционе, объявленном Федеральным агентством воздушного транспорта. Два тренажера предназначены для Федерального го
сударственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации». Один из тренажеров (КТВ Ми-8МТВ) отправится в филиал университета в Республике Саха (г. Якутск), а другой (КТВ Ми-8Т) будет эксплуатироваться в филиале университета в Красноярске. Еще один тренажер экипажа Ми-8Т предназначен для Федерального государственного унитарного предприятия «Дальневосточный центр подготовки авиационного персонала» в Хабаровске.
Когда «Динамика» получила заказы Росавиации, времени на выполнение работ оставалось мало: согласно условиям государственных контрактов, все три тренажера необходимо было поставить заказчикам до конца 2011 года. Однако благодаря тому, что компания имеет большой опыт производства тренажеров для экипажей вертолетов семейства Ми-8/17, условия контрактов были выполнены и тренажеры изготовлены в срок. Фактически в период с 2006 по 2010 годы в компании освоено серийное производство комплексных тренажеров вертолетов семейства Ми-8/17 — два тренажера созданы в интересах Министерства обороны РФ, один эксплуатируется на Центральной базе авиационной охраны лесов «Авиалесоохрана» в Пушкино, еще два тренажера поставлены на экспорт и эксплуатируются в учебных центрах в Мексике (Веракруз) и Чехии (Острава).
Тренажеры КТВ Ми-8Т и КТВ Ми-8МТВ предназначены для отработки полного спектра задач пилотирования в условиях реального интерьера кабин и имитации работы всех бортовых систем вертолетов. Тренажеры обеспечивают возможности летной подготовки в условиях, приближенных к реальным (LOFT), и подготовки по оптимизации работы экипажа в кабине (CRM) согласно «Руководства по обучению в области человеческого фактора» (Doc.9683 ИКАО). Тренажеры позволяют отрабатывать действия экипажа в сложных и аварийных ситуациях, при ошибках в технике пилотирования, в простых и сложных метеоусловиях. Использованы штатные кабины вертолетов с реальным интерьером, включающим имитаторы приборов, пульты, кресла, рычаги управления и т.д. Системы визуализации тренажеров выполнены в виде многоканального сферического проекционно-экранного комплекса с углами обзора относительно центра кабины не менее 180° по горизонтали и 60° по вертикали, с возможностью обзора нижней боковой полусферы с обоих рабочих мест пилотов. Использована система компьютерного синтеза изображения внекабинной обстановки «Радуга КД», разработанная специалистами компании «Константа-Дизайн». «Радуга-КД» отличается исключительно высокой степенью детализации подстилающей поверхности, воспроизводит изображения практически любых реальных объектов и такие специфические для визуализации авиационных тренажеров спецэффекты, как рассеивание солнечного света в атмосфере, объемный туман и облачность, мягкие динамические тени, пыльные и снежные вихри и т.д. Тренажеры оборудованы рабочим местом инструктора, обеспечивающим возможность управления и контроля деятельности тренирующегося экипажа, а также управления работой отдельных систем тренажера. Кроме того, впервые тренажеры этой серии оборудованы дополнительным рабочим местом инструктора, которое обеспечивает возможность управления тренировкой экипажа, изменения условий полета, ввода и снятия отказов и неисправностей систем вертолета.
-
Производство водки в России в 2011 году упало на 9,5 процента по сравнению с 2010-м. Всего за год в стране было выпущено 86,3 миллиона дал (равен десяти литрам) этого крепкого напитка. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Росстата.
Кроме того, за 2011 год в России на 9,1 процента снизилось производство напитков крепостью ниже 25 градусов (до 3,1 миллиона дал), и на 39,5 процента (до 4,5 миллиона дал) — напитков крепостью от 25 до 40 градусов.
-
15 января из Средиземного моря в Севастополь вернулся СКР «Ладный».
За время 42 суток похода корабль отработал взаимодействие с кораблями и судами ВМФ в составе корабельной авианосной группы (КАГ) во главе с тяжёлым авианесущем крейсером «Адмирал Кузнецов», а также посетил порты Ла-Валетта (дважды), Тулон, Сеута и Тартус.
19 января в индонезийский порт Сурабайя совершил деловой заход отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Пантелеев», танкера «Борис Бутома» и буксира «Фотий Крылов».
Корабли возвращаютя во Владивосток, завершив патрулирование в районе Африканского рога и сдав вахту следующему отряду кораблей ТОФ во главе с БПК «Адмирал Трибуц». Визит продолжался 4 дня, после чего отряд вышел в море и взял курс на филиппинский порт Манила.
21 января из Севастополя в Средиземное море ушёл танкер «Иван Бубнов».
Целью похода является обеспечение топливом КАГ ВМФ России, продолжающей боевую службу в Средиземном море.
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
- © img35.imageshack.us
Итоги 2011 года: спортивные сооружения. Часть 1
-
- © img23.imageshack.us
Итоги 2011 года: спортивные сооружения. Часть 1
Итоги 2011 года: спортивные сооружения. Часть 2
-
- © img810.imageshack.us
Предлагаю вашему вниманию фотообзор по спортивным сооружениям, открытых в 2011 году. Напомню, что в 2010 году открылось 147 новых спортивных комплексов. И это только то, что получилось найти. Все объекты нового строительства. В обзор я не включал различные спортивные комплексы после реконструкции и капитального ремонта, часто включающего в себя замену всего, кроме стен. Таких объектов естественно больше, чем новых. Не включал и большое количество новых бассейнов и спортзалов, построенных в детских садах и школах, футбольные поля с искусственными покрытиями и спортплощадки, потому что таких объектов — большое количество.
-
Компания «РадиоТел» (входит в группу компаний «Тетрасвязь»), федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, сообщает о выходе на завершающую стадию основных строительных и монтажных работ, запланированных в объеме третьего этапа строительства сети стандарта TETRA для Олимпиады-2014.
Возведение телекоммуникационных объектов третьего этапа строительства сети ведется в районе горного кластера и Имеретинской низменности на территории размещения олимпийских объектов. В преддверии нового 2012 года сигнальные огни зажглись на 14 антенно-мачтовых сооружениях высотой от 50 до 78 метров. Строительство ведется строго в соответствии с календарным графиком, утвержденным государственными контролирующими организациями, завершение строительных работ запланировано на второй квартал текущего года.
В рамках третьего этапа при возведении антенно-мачтовых сооружений на территории Сочинского национального парка использовалась уникальная технология строительства, позволяющая с помощью самоподъемного крана, закрепленного на антенно-мачтовом сооружении, значительно сократить сроки строительства в условиях бездорожья и без ущерба окружающей среде.
-
В технопарке новосибирского Академгородка (Академпарк) завершено строительство первой из двух Г-образных наклонных башен, в которой начинает работу Центр информационных технологий (ЦИТ). 25 января, в технопарке состоялась церемония открытия центра.
В рамках открытия ЦИТ были вручены свидетельства резидентов технопарка новым IT - компаниям. На сегодня резидентами технопарка стали уже более 170 компаний. В 2011 году объем продукции, выпущенной резидентами технопарка, составил 10 миллиардов рублей.
Строительство центра началось летом 2010 года. Он спроектирован именно под ИТ-компании.
-
Стартовало строительство федеральной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, которая свяжет Чукотку с дорожной сетью Дальнего Востока России, сообщила в четверг пресс-служба администрации Чукотки со ссылкой на главу ГУ «Управление автомобильных дорог Чукотского автономного округа» Александра Кожухова.
Подрядчик, ООО «Инкомнефтеремонт», уже приступил к строительству 30-километрового участка, расположенного между поселком Комсомольский и городом Билибино.
На место работ доставлено более 30 единиц дорожно-строительной техники, введен в эксплуатацию вахтовый поселок. В настоящее время работы ведутся на сложном участке, где дороге предстоит пройти через несколько горных перевалови.
Также в 2012 году на Чукотке планируется начать строить еще один отрезок автодороги протяженностью 23 км.
-
Ан-124-100 "Руслан" RA-82014, построен в 1987 году.
Передан авиакомпании "Полет" 21.06.2000 в неисправном состоянии в рамках проекта "Воздушный старт". Возвращен МО РФ 29.06.2009 по решению арбитражного суда №А08-1096/08-12 от 08.05.2008.
Прошёл капитально-восстановительный ремонт на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) в 2011 году.
Май 2007 года, аэропорт "Шереметьево", Москва.
Январь 2012 года, авиабаза "Мигалово", Тверь.
Фото GEG и Ярослава Панкратьева, сайт russianplanes.net
P.S. Ещё одна фотография этого самолёта добавлена в Итоги 2011 года в картинках: ВВС - часть 2 https://sdelanounas.ru/blogs/12422/
-
Увеличение производства свекловичного сахара в Российской Федерации в прошлом году, а также снижение внутренних цен, позволили существенно увеличить объем экспорта сахара.
По оперативным данным, объем экспорта за 2011 год с территории Российской Федерации составил 245 тыс.тонн. Помимо традиционных для России рынков сбыта в странах СНГ, в прошлом году открылись и другие направления.
По данным ФТС России, новыми странами-импортерами выступили Великобритания, Черногория, Афганистан, Сирия, США и Италия. Их доля в общем объем экспорта составляет порядка 5%. Наибольший объем экспорта в эти страны отмечался в ноябре 2011 года.
-
160-квартирный дом в центре Новосибирска был построен специально для военнослужащих. 93 квартиры в нем получили офицеры местного гарнизона, остальные — из других регионов России и военных баз в Таджикистане и Киргизии.
-
Старания главного кукурузовода всех времен и народов, России и бывшего СССР, не пропали даром. Кукуруза в России из диковинного растения превращается в значимый экспортный товар. В декабре 2011г. сельскохозяйственные организации РФ реализовали 784,5 тыс. тонн кукурузы. Этот рекордный объем почти в три раза превышает итоги декабря 2010г. и почти в 2 раза — итоги декабря 2009 г.
В Центральном Черноземье по объемам реализации кукурузы лидировала Курская область, ее аграрии продали в декабре более чем в 14 раз больше кукурузы, чем год назад, аграрии Белгородской области — в 19 раз больше, Воронежской области — более чем в 20 раз больше, передает ИА «Казах-Зерно».
На Северном Кавказе по темпам реализации кукурузы впереди всех Ростовская область — в 5,5 раза больше, чем в декабре 2010г. У Краснодарского края превышение над прошлым годом 88%, у Ставропольского края — 45%.
Декабрьский рекорд реализации напрямую связан с высоким экспортным спросом на кукурузу, за сентябрь-декабрь 2011г. ее было поставлено на внешние рынки 693,48 тыс. тонн, в том числе 234,06 тыс. тонн в декабре.
Запасы кукурузы на 1 января 2012г. в сельхозорганизациях России насчитывали 1507,66 тыс. тонн, что почти в 3,5 раза больше, чем на 1 января 2011г., и в 2 раза больше, чем на 1 января 2010г. Причем значительное превышение запасов кукурузы над прошлогодними и позапрошлогодними сохраняется во всех ведущих производящих регионах.
Как писало ранее «Казах-Зерно», Россия в 2011 году собрала 97,8 млн тонн зерна в бункерном весе (в чистом виде 93 млн.т), против 60,9 млн тонн в прошлом году. По даным МСХ РФ, получен рекордный урожай по сахарной свекле — 45 млн тонн, по рапсу — 1,1 млн тонн, по сое — 1,450 млн тонн, по подсолнечнику — 8 млн тонн. Производство важной кормовой культуры — кукурузы — составило 6 млн тонн. По прогнозу экспертов, в 2011/12 МГ экспорт зерна из страны составит 23-24,5 млн тонн.
-
25 января. АЗ «Чайка-Сервис» выпустил автовышку российско-итальянского производства телескопическая Socage T318 на шасси ГАЗ-33106 «Валдай» с увеличенной 7-местной кабиной.
Подъемник оборудован изолированной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередач и связи под напряжением до 1000 V без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.
Увеличенные размеры кабины позволяют перевозить в комфортных условиях рабочую бригаду из 7-ти человек. Пространство задней секции автомобиля не стесняет движений человека, благодаря чему в кабине можно стоять в полный рост и переодеваться.
-
На базе полноприводного шасси «Урал-63701» повышенной грузоподъемности с колесной формулой 6х6 создан уникальный спецавтомобиль - передвижной насосно-рукавный комплекс, предназначенный для работы в сложных условиях слаборазвитой или разрушенной инфраструктуры. Данная машина совмещает несколько функций: это и пожарная автоцистерна, и насосная станция с мощными погружными насосами, и рукавный автомобиль.
